우리나라 고대 4 대 명교는 무엇입니까?

중국의 4 대 명교는 허베이 조주교, 푸젠 취안저우 낙양교, 광둥 조주 광제교, 베이징 노구교입니다. < P > 조주교는' 안제교' 라고도 불리는데, 허베이 () 성 석가장 () 시 조현 () 에서 남쪽으로 2.5km 떨어진 곳인데, 이 양안을 가로질러 수나라 대업년 (65-616 년) 에 세워진 유명한 장인사 이춘으로 지금으로부터 13 여 년의 역사를 가지고 있다. 교량체는 모두 석재로 지어졌기 때문에, 속칭' 대석교' 라고 불린다. < P > 조주교는 구조가 신기하고 모양이 아름답고 길이가 5.82 미터, 너비가 9.6 미터, 스팬은 37.37 미터로 28 도 독립 아치권으로 구성된 단공호 대교입니다. 다리 동굴 꼭대기의 좌우 양쪽 아치형 어깨에는 각각 두 개의 동그란 아치가 있어 홍수 배출을 가속화하고, 다리 무게를 줄이고, 석재를 절약하는데, 이는 다리 건설사에서 창작한 것이다. 교량 상판 양쪽의 널빤지는 각종 정교한 도안을 조각하고, 칼법이 창창하고, 조형이 생동감 있다. 구조적으로, 호형 평평한 아치와 열린 어깨의 작은 아치는 거대한 몸집이 가볍고 날뛰려는 움직임을 준다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 라인이 강건한 가운데 부드러움을 보고, 은은한 무게 속에서 경영을 나타내고, 웅장함 속에는 영영이 함유되어 있다. 조주교는 비범한 특색으로' 천하제일교',' 세계 기적' 으로 불린다.

낙양교: 본명 만안교. 푸젠성 취안저우 동교의 낙양강에 위치한 우리나라 최초의 해량형 돌교는 세계 교량 목형 기초의 시작으로 전국 중점 문화재 보호 단위이다. < P > 낙양교, 송대 취안저우 지사 채향이가 다리 건설 공사를 주재했다. 북송황우 4 년 (기원 153 년) 부터 가우 4 년 (기원 159 년) 까지, 전후 7 년 동안 은 14 만 냥을 소비하여 강을 가로지르는 이 돌다리를 건설하였다. 사료에 따르면, 초건시 다리는 길이가 36 피트, 너비가 1 피트 5 피트, 무사조상이 양옆으로 나뉘어 있었다고 한다. 교량 건설 공사 규모가 크다. 구조 공예 기술이 뛰어나, 이름이 온 세상에 진동하다.

광제교는 광동성 조주시 고성 동문 밖에 위치해 있다. 속칭 호남교라고 한다. 광대한 한강을 가로질러 민광동 교통요진에 거주하며,' 18 소선 24 주' 의 독특한 풍격으로 유명한 교량 전문가인 마오 이승이' 세계 최초의 개폐교' 로 칭송받았다. 이 다리는 대들보 다리, 아치 다리, 부교를 하나로 모아 우리나라 교량사의 고례이다. 교각 위에는 각기 다른 형태의 24 쌍의 파빌리온 누각이 세워져 있고, 장사 점포로도 쓰이기 때문에' 24 층대 24 종',' 1 리 장교 1 리시' 라는 미칭이 있다. 루구브리지 (Lugou Bridge) 도 노구교로 베이징시 남서쪽으로 약 15km 떨어진 풍대구 영정강에 있다. 루거강 (즉 영정강) 을 가로질러 붙여진 이름은 베이징에서 현존하는 가장 오래된 석조련 아치교이다. 노구교는 전장 266.5 미터, 너비 7.5 미터, 가장 넓은 곳은 9.3 미터에 이른다. 교각 1 개, ***11 개 다리 구멍, 다리 전체가 석체 구조로, 핵심 부위에는 은주철사개가 연결되어 있어 화북에서 가장 긴 고대 석교입니다. 1937 년 7 월 7 일, 일본 제국주의는 여기서 전면적인 침략전쟁을 일으켰다. 완평성의 중국 주둔군은' 노구교 사변' ('칠칠사변' 이라고도 함) 이라고 불리며 저항했다. 중국 항일군은 노구교에서 전면 항전의 첫 총을 쏘았다.