동풍신일현맥스는 동풍 DSMA 모듈식 플랫폼을 기반으로 한 최초의 고급 스포츠카로, 현재 동풍 가문의 주력 승용차로 자리매김한 동풍풍신풍진유입망의 조형은 풍신 AX7 에 비슷한 디자인을 하고 있다. 검게 그을린 벌집 중망과 크롬 도금은 여전히 매우 활발한 도시도로 상태가 가속, 감속, 제동, 엔진과 같이 혼잡할 때도 있다. 이 연료 소비 수준은 매우 좋은 것으로 간주됩니다. 풍신현이 지능형 DSMA 아키텍처를 사용하여 자동차, 중앙 통합 전자전기 아키텍처, 자동차 4 도메인 지능형 중앙 통합 전자전기 아키텍처, 자동차 4 도메인 인텔리전스, FOTA 반복 업그레이드를 통해 소비자들에게 지속적으로 업데이트, 더 나은 서비스 제공
차체 크기 비교 폭은 1870mm, 베이 2770mm, 준B 급 차의 크기에 도달합니다. 이것은 자율적으로 개발한 차세대 엔진이며, 열효율은 최대 1.0T%, 엔진 최대 마력은 203PS, 최대 전력은 150kW, 피크 토크는 320N·m 입니다. 그트라크 7DCT300 변속기 동풍풍과 일치합니다 이 제품은 그라텍 3 세대 PowerShift 기술을 바탕으로 개발되었으며, 전자핸드 브레이크
차에 탑재된 7 인치 컬러 LCD 운전 디스플레이, 10 인치 풀 터치 에어컨 패널, 10.25 인치 공중부양식 컨트롤 터치스크린 동풍신과 PSA 그룹 * * * 과 함께 4 년 동안 CMP 플랫폼을 제작했습니다