순전호화의 제 1 브랜드가 되었는데, 루터스의 기질은 어디에 있습니까?

어떻게 전기화, 지능화로 전환하는 동시에 귀중한 브랜드 정신과 기술의 정수를 보존함으로써 새로운 브랜드 매력을 발산할 수 있는지, 현재 모든 슈퍼러닝 브랜드가 진지하게 생각해야 할 문제다. 다른 사람이 아직 조심스럽게 떠보고 있을 때, 루터스는 과감한 태도로 자신의 길에서 벗어났다.

3 월 29 일 밤 상하이 국제경주장, 루터스와 중국 차주, 그리고 한 무리의 브랜드 팬 * * * * 이' Lotus Day Lutes 의 날-브랜드 75 주년 축제와 트랙 카니발' 을 창안했다.

75 주년 축제에서 Evora, Exige, Elise, Esprit 등 루터스 연료 시대의 클래식 차종은 Emira, Eletre, Evija 의 세 가지 신시대 차형과 함께 등장해 과거부터 미래까지 변함없는 혁신정신을 연출했다. 트랙에서 태어난 브랜드로서 루터스가 F1 트랙에서 자신의 75 번째 생일을 보낼 수 있다는 것은 의심할 여지 없이 놀라운 의미가 있다. 지난 75 년 동안 얻은 영광에 대한 완벽한 총결산은 물론, 그들이 브랜드 발전의 새로운 장을 쓰고 Vision8 계획의' 결승의 해' 를 맞이한다는 의미다.

Vision8 프로그램은 218 년 루터스 그룹의 CEO 인 feng gengfeng 씨가 브랜드 설립 8 주년을 맞아 전기화, 지능화 및' 순수 전기 럭셔리 1 위 브랜드' 를 구축하는 데 주력하는 브랜드 재활 프로그램입니다. 전 업계는 럭셔리 순수 전기 시장이 진정한 파국을 이루기를 기대하고 있으며, Vision8 프로그램은 루터스나 전체 자동차 산업에 큰 의미가 있다. 하지만 이 계획이 실제로 착지되는 것은 쉽지 않다. 루터스는 전기화, 지능화, 스마트한 변신의 초달리기 브랜드를 최초로 전면 오픈하기 위해 어떤 노력을 기울였는가? "For the Drivers" 는 루터스 모델 을 실천해 왔으며, 순수 전동차의 성장점은 1 만원 이하의 입문 시장과 2 만 ~ 3 만원의 주류 시장에 고도로 집중해 왔으며, 백만 급 럭셔리 순수 전기 시장은 활성화되지 않았다. 사실, 최고급 사용자들에게는 백만 급 럭셔리 전차가 큰 매력이 있습니다. 피라미드의 첨단에 있는 이 시장은 항상 큰 공백을 가지고 있지만 기존 제품은 이를 효과적으로 채우지 못하고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 승연합회에 따르면 222 년 한 해 동안 4 만 개 이상의 승용차 판매 비중은 3% 에 불과했으며, 그 중 순수 전동차는 12% 에 불과했다. 메인스트림 럭셔리 자동차 업체들은 브랜드력 측면에서 큰 우위를 점하고 있지만, 전동화는 충분히 철저하지 못하며, 현 단계의 제품은 여전히 사용자의 최신 수요를 완전히 만족시키지 못하고 있으며, 브랜드력으로 생산력의 부족을 보완할 수밖에 없다. 새로운 세력 자동차 업체들은 기술적으로 충분히 앞서고, 마케팅 동작도 충분히 혁신적이지만 브랜드 가치의 지지가 부족하고, 더 앞선 개념, 풍부한 구성, 최상위 사용자들의 주목을 받을 수 없다. 브랜드와 제품은 상호 보완적입니다. 두 방면의 실력이 모두 뛰어나야 사용자에게 진정한 가치를 제공할 수 있습니다. 이것이 백만 급 럭셔리 순수 전동차가 시장을 여는 열쇠입니다. 전기화, 지능화로 전환하는 과정에서 루터스는 주류 럭셔리 브랜드나 신세력차업체와는 다른 길을 택했다. 이들은' 브랜드 부흥' 과' 가치 재설정' 두 방면에서 동시에 힘을 다해 가치 중심 브랜드를 끌어올려 독보적인' 루터스 모델' 전략 경로를 만들었다. 브랜드란 본질적으로 모든 사용자 정체성의 합계이며, 루터스의 경우, 그들의 사용자는 드라이버 (드라이버) 이다. 지난 75 년 동안 루터스는 우승뿐만 아니라 다른 사람이 도착하지 않은 한계를 통제할 수 있도록' 통제' 를 둘러싸고 끊임없이 도전해 왔다. 이런 집착으로 루터스의 브랜드 정신은 이미 수많은 운전자들의 진심을 얻었다. 이번 75 주년 축제에서 볼 수 있듯이, 루터스와 사용자들은 이미 감정적으로 높은 * * * 소리를 냈다. 국내 최초의 Eletre 차주는 루터스의 트레이드마크인' 모자 던지기' 방식으로 신차 배달을 축하했다. 브랜드 변화의 핵심 노드인 루터스는 과거의 브랜드 정신을 더욱 승화시켜' 운전자를 위한 모든 것' 이라는 새로운 브랜드 주장을 내세워 운전자에게 독특한 브랜드 정신, 사용자 가치, 스마트한 경험을 선사했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드, 브랜드) 루스와 사용자들 사이에는 항상 서로 성취해 왔으며, 이런 관계는 수많은 명성을 쌓은 루터스를 이루었고, 오늘날 획기적인 루터스를 형성했다. For the Drivers 는 루터스가 새로운 브랜드 가치를 창출할 수 있는 기초이자' 루터스 모델' 이 실천할 수 있는 핵심 추진력이다. 전방위적으로 속도를 높인' 후반전' 은 새로운 브랜드 주장과 전략적 경로의 지지를 받아 루터스의 Vision8 브랜드 부흥 프로그램이 본격적으로 새로운 장으로 접어들었다.

5 년 전, Vision8 브랜드 부흥 프로그램이 발표됨에 따라 루터스는 3 대 슈퍼러닝 브랜드 (루터스, 페라리, 포르쉐) 중 최초로 전기화, 지능화 브랜드를 본격화했습니다. 이어 이들은' 세계에서 가장 빠른 양산 순전초달리기' Evija, 연료도로 스포츠카 수관작 Emira, 브랜드 최초의 순전초달리기 SUV Eletre 등 획기적인 세 가지 제품을 발표했다. 새로운 제품 진영 뒤에는 브랜드' 내공' 의 전면적인 진급이 있다. 영국 공장의 업그레이드, 중국의 새 본부 완공, 글로벌 스마트 공장 착지 우한, 루터스 과학기술연구원 설립부터 8V 고압을 탑재한 전기 성능 아키텍처 EPA 출시에 이르기까지 루터스는 놀라운 속도로 변화하고 있습니다. 이번 75 주년 축제에서 75 대의 루터스 ELETRE 가 중국 최초의 차주에게 정식 배달된 것은 루터스 Vision8 이 전반전을 성공적으로 마쳤다는 것을 상징한다. 현재, Vision8 계획은 후반전에 접어들었고, 루터스는' 결승의 해' 에 들어서면서 중국 자동차 시장에서 가장' 롤' 한 해를 맞이하고 있다. 한편으로는 끊임없이 등장하는 신상품이며, 한편으로는 피비린내 나는 가격전이다. 이는 어떤 신에너지차 기업에게는 더할 나위 없이 어려운 도전이며, All in 럭셔리 순전기 분야의 루터스에게는 어떤 성공 경험도 없이, 도전의 난이도가 의심할 여지 없이 더 크다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 도전명언) 하지만 루터스는 이에 대한 두려움이 없다. 시장 환경이 어떻게 바뀌든, 루터스의 극치 운전에 대한 추구는 결코 변하지 않을 것이다. "For the drivers" 의 브랜드 주장은 가장 독특한 정신적 핵심을 갖추게 해 주는 고응집력 사용자 서클이 치열한 시장 경쟁에 대처하는 밑거름이 되고 있다. 이를 바탕으로 루터스는 Vision8 프로그램을 전방위적으로 가속화해 글로벌 판매망의 착지 속도뿐만 아니라 신제품 진영의 배치 리듬도 가속화했다. 루터스의 계획에 따르면, 223 년부터 225 년까지 매년 새로운 순전차종을 출시하여 일상적인 운전 시나리오에 더 잘 맞는 제품을 배치해 순전스마트 생활차의 제품 행렬을 가속화할 예정이다.

Eletre 는 올해 말 영국 및 eu 시장에 배달되며 미국 및 전 세계 다른 지역에서도 질서 정연한 계획을 세우고 있습니다. 더 많은 신제품이 출시됨에 따라 루터스도 점차 사람과 차의 관계를 재구성할 예정이다. 브랜드 제어 유전자를 전승하는 동시에 지능화 기술을 이용해 자동차의 경계를 넓혀 운전자의 행동 궤적, 일상생활 습관, 생활방식을 이해할 수 있게 해 차를 진정한 AI 제품으로 만들어 준다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 극한 운전의 즐거움을 누리는 과정에서 자동차와 다차원 심도 있는 상호 작용을 할 수 있는 이런 더 따뜻한 인차 관계는 차세대' 운전자' 가 모두 갈망하는 것이다. 또한 축제 현장에서 루스는 브랜드 최초의 체험 IP 를' 관선' 하고, 루스트 익스트림 운전 제어 체험 센터를 설립하며, 가장 상징적인 체험 IP 를 만들고, 프로팀, 프로트랙, 프로페셔널 트레이닝 모드, 중기모 인증을 통해 사용자와 깊이 * * *; 전기화 시대는 계속해서 의 더 큰 비전을 통제하고, 아무리 독특한 전략이라도 실속 있는 제품과 기술을 지탱해야 한다. 문제는, 초달리기 브랜드가 도대체 어떤 신기술이 필요한데, 전기화, 지능화 시대에도 자신의 차별화를 계속 부각시킬 수 있을까 하는 것이다. 예를 들어, 2.95 초까지 빠른' 제로 가속' 의 Eletre R+버전, 전 세계에서 가장 빠른 이중 모터로 순수 전기 SUV 를 생산하는 Lutes ELETRE 를 예로 들 수 있습니다! 연료차 시대에는 이런 성능이 성능 피라미드의 꼭대기에 앉기에 충분했지만, 전기화 시대에는 엔진과 기어박스에 의해 세워진 성능 장벽이 더 이상 존재하지 않아' 빨리 달리다' 는 것은 더 이상 자랑할 만한 일이 아니다. 다행히 다행히도, 루터스의 통제 철학에서는 단순히 파워 출력을 증가시켜 차량 성능을 높이지 않을 것이며, 뛰어난 공기동력은 그들의 성능 향상 비결이다. 는 195 년대부터' 공기역학' 을 차형 디자인에 적용해 거의 자신의 힘으로 F1 레이싱 조형의 진화를 추진했다. 전기화 시대에는 공기역학을 계속 발양하고, 브랜드 최초의 순전초달리기 Evija 는 기공식 설계 언어를 사용하며, 차체를 통과하는 기류를 이용하여 공기역학 성능을 높이고 순전초달리기 SUV 의 공기역학 벤치마킹을 재창조했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 반면 루터스 엘터르 전차는 덮개, 날개판, D 기둥, 앞뒤 범퍼 등 7 세트의 레이시로 공기 역학 덕트를 숨기고, 액티브 꼬리날개, 액티브 흡입그릴, 분리식 파풍꼬리날개 등을 매치해 독점적인' 풍세트' 를 만들었다.

Eletre 는 스트리밍 백미러를 탑재할 수 있는 국내 최초의 양산차형으로, 기존 백미러 대신 스마트 센서를 이용해 운전자에게 더 큰 동적 시야와 안전경보를 제공하는 동시에 바람의 저항을 낮추고 수명을 높인다. 매우 세심한 공기역학 설계로, .26 초저풍저항 계수와 함께 9kg 의 순하압을 제공합니다. 다른 순수한 전기 자동차가 바람을 피하는 방법에 대해 생각하고 있을 때, Eletre 는 어떻게 바람을 더 잘 통제하고, 에너지 효율과 운전의 완벽한 균형을 이룰 수 있는지를 연구하고 있다. 이는 바람의 고수를 조종하는 진정한 실력이자, 전기화의 변화에서 루터스의 가장 핵심적인 차별화 기술의 장점이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 극한운전으로 새로운 가치 창출 유서 깊은 대부분의 자동차 브랜드에 대해 연료시대에서 전기화 시대로 나아가는 과정에서 업계와 시장이 제시하는 여러 가지 난제를 겪게 된다. 어떻게 새로운 시대 소비자의 요구를 충족시킬 수 있을까? (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 급변하는 기술 발전 추세에 어떻게 대처할 것인가? 수년 동안 누적된 브랜드 자산을 어떻게 보유할 수 있습니까? 이러한 문제들에 직면하여 역사는 종종 변화의 짐이 되고, 차업체들이 앞을 내다보고 우유부단하게 발전하여 발전의 기회를 놓치게 되는 사례가 오늘날 시장에서 점점 많아지고 있다. 하지만 75 년의 역사를 가진 루터스는 이런 고민이 없는 것 같다. 그들은 아주 짧은 시간 안에 세계 최초의 All in 전기화, 지능화된 초달리기 브랜드가 될 수 있을 뿐만 아니라, 우리가 볼 수 있듯이, 그들은 여전히 자신의 길에서 점점 더 대담해지고, 점점 더 순조로워지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언

루터스는 정확히 무엇을 했습니까? 변화의 결심은 물론 중요하다. 이들이 편안함에서 벗어나 시대 변화를 적극적으로 포용하는 데 필요한 전제조건이다. 충분한 결심이 없다면, 루터스는 체계의 전면적인 업그레이드를 실현할 수 없고, Eletre 와 같은 전략적 차종을 만들 수도 없다. 결심보다 더 중요한 것은 루터스가 한결같이 자신을 견지하고 통제력의 의미를 지칠 줄 모른다는 것이다. 과거, 로터스는 최고의 통제 성능으로 레인보다 휘황찬란했고, 지금도 최신 전기 제품에 익스트림 통제를 주입하고 있으며,' For the drivers' 를 새로운 브랜드 주장으로 이용자들과 함께 더 많은 통제 가치를 창출한다. 루스는 백만 급 순전호화가 구성의 스택이 아니어야 하며, 항속과 가속화성능의 대결이 아니라 럭셔리한 본질로 돌아가 브랜드 가치를 형성함으로써 정서적, 정신적 정체성에 대한 사용자 동감을 불러일으켜야 한다고 항상 믿고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 최고의 운전 경험은 루스와 사용자가 * * * 소리를 내는 중요한 연결고리입니다. 성급한 신에너지시장에서 가치관을 흔들리지 않고 꾸준히 고수해 온 신념을 신제품에 주입할 수 있다는 것은 슈퍼브랜드의 자신감이자, 루터스가 순전호화 제 1 브랜드가 될 수 있는 근거다. (문 | 슈퍼맨) 이 글은 이차번호 저자인 DearAuto 에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유하며 어떤 형태로든 전재해 저자에게 문의하시기 바랍니다. 내용은 대표작자의 관점일 뿐, 이차와는 무관하다

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