베이징 택시가 왜 승차를 거부합니까

택시 구성이 모이는 조건은 다음과 같습니다. 빈 차가 렌트 대기 중인 상태에서 승객과 손을 흔들어 후진과 여러 가지 이유로 배달을 거부하는 것은 거부로 구성된다. 택시가 정차하지 않거나 행방을 묻지 않는 것은 승차 거부 조건을 구성하지 않는 경우, 택시 운전사의 현재 작업 현황도 불합리하다. 택시는 여전히 독점 상태에 있기 때문이다. 예를 들어 택시 운전사의 운행차가 너무 높아서 차부를 포함한다. (포함) (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 택시명언) 수리, 휘발유 등 교통법을 엄격히 준수해야 한다면, 예를 들면 피로운전, 불법 주차 등, 노동법에 따라 매월 회사 정기회의 차량 정비 등을 엄격하게 준수해야 한다면, 그들의 일일 비용은 10 시간 동안 일할 수 없고, 지금은 기본적으로 쌍반이다. 24 시간 더 피곤하고, 소반 12 시간은 모두 마지막 1 ~ 2 시간 동안 자신의 수입에 의지하고, 사람은 모두 먼저 생존할 수 있는 첫 번째다. 만약 그가 결국 규정과 도덕에 엄격히 따라야 한다면, 2 ~ 3 시간 앞당겨 교대를 중단해야 한다. 베이징 교통 체증 때문에 생존에 문제가 있다는 의미다. 그리고 택시의 보험 문제로 비와 눈비가 내리지 못하는 등 여러 가지 이유로 가장 고소해야 할 것은 정부 주관부서가 국가돈을 거저 받지 않는 스태프들이라고 생각한다. 마지막으로 우리 모두의 생활 환경이 점점 더 아름답기를 기원합니다.