우리 주변을 항상 울리는 끈이 있고, 우리의 생명선과 연결되는 끈이 있는데, 그 이름이 바로 "안전"입니다! 인생은 한번 뿐이고, 행복은 당신 손에 달려있습니다. 이번 주제수업을 통해 학생들이 생명을 소중하게 여기고 교통규칙을 의식적으로 준수하는 좋은 습관을 기르기를 바랍니다. 다음은 스쿨버스 안전에 관해 제가 전해드린 연설입니다. 읽어 보시기 바랍니다.
1장: 통학버스 안전과 함께하는 연설
사람에게 가장 소중한 것은 생명이고, 인생은 누구에게나 단 한 번 뿐입니다. 하지만 우리가 교통안전을 소홀히 하여 우리 주변에서 벌어지고 있는 인생 비극의 현장은 충격적입니다. 아래 사례를 살펴보겠습니다.
1. 학생들은 스쿨버스를 탈 때 무엇을 해야 하나요?
1. 의식적으로 안전벨트를 매세요.
2. 대기실 내에서 싸우거나 놀거나 추격하는 행위를 하지 말고, 도로 격리 가드레일을 넘어 갑자기 대기실 밖에서 길을 건너는 행위도 하지 마세요.
3. 위험한 물품(인화성, 폭발성 물품, 날카로운 칼 등)을 휴대하지 마세요.
4. 운전 중에는 차 밖으로 머리와 손을 내밀지 마세요.
5. 차를 타고 이동하거나 장난을 치지 마세요.
6. 쓸데없는 소리 하지 말고 안전벨트를 매세요.
7. 차 안에서는 책이나 신문을 읽지 마세요.
8. 하차 시 앞뒤 안전상태에 주의하세요.
9. 규정에 따라 승강장에서 버스를 기다리세요. 버스가 정차한 후, 문이 막히지 않도록 서로 경쟁하지 마세요.
10. 학부모에게 스쿨 버스 대기실에서 정시에 학생을 태우고 내려주도록 지시하십시오. 근무 중인 학부모는 지연으로 인한 안전 위험을 피하기 위해 정시에 도착해야 합니다.
2. 당신과 나와 다른 사람들의 안전은 당신과 나 사이의 얇은 선에 있습니다. 이 피비린내 나는 수업은 학생들에게 경각심을 불러일으킵니다! 근원을 추적해보면 약한 안전의식, 부주의, 규칙과 규율 위반 등이 교통사고의 근본 원인이다. ——모든 학생이 교통 안전을 염두에 두고 항상 교통 규칙을 준수하는 것을 잊지 않기를 바랍니다. 다음으로 다양한 형태의 교통 법규를 배우겠습니다.
1. 다양한 교통표지판과 아이콘의 의미를 이해한다
2. 그림을 보고 안전을 인지한다
3. 생명의 꽃을 지키고 교통을 피한다 사고 부상 우리는 몇 가지 기본적인 교통 표지판과 교통 규칙을 이해하고 숙달해야 할 뿐만 아니라 갑작스러운 교통 사고에 대처하기 위한 몇 가지 자기 구조 조치도 숙달해야 합니다.
4. 차량이 위험할 때는 앞으로 던지기 자세나 난간이나 손잡이를 양손으로 꽉 잡고 머리를 낮추고, 앞좌석 등받이나 팔을 이용해 머리와 팔을 보호하세요. 얼굴. 전복이나 충돌이 발생하면 빠르게 쪼그리고 앉아 앞좌석 다리를 단단히 잡고 두 줄의 좌석 사이에 몸을 고정한 후 차량과 함께 뒤집으십시오. 사고 차량이 운전 중일 때 학생들은 무작정 차량에서 뛰어 내리지 말고 차량이 멈출 때까지 기다렸다가 차례로 대피해야 합니다.
3. 걸어서 통학할 때 가장 위험한 상황은 무엇인가요?
(1) 길을 건너면 쉽게 위험에 빠질 수 있습니다.
(2) 비포장도로에서 무리를 지어 옆으로 걷는 것은 교통사고를 일으킬 가능성이 가장 높습니다.
(3) 출퇴근 피크 시간대에는 도로에 차량이 많아지고 숨겨진 위험도 커집니다.
(4) 걸으면서 책을 읽거나, 걸으면서 문제를 생각하거나, 걸으면서 수다를 떨거나, 걸으면서 놀거나... 이렇게 하면 차가 안 갈 수도 있다. 당신을 때리면 당신은 혼자서 차를 추락하게 될 것이므로 매우 위험합니다.
(5) 뇌우, 태풍, 눈, 녹지 않은 눈, 도로 결빙 등 악천후 상황에서 신호등 통제 없이 인도를 통과할 때는 좌우를 살피고 추격하거나 달리는 것은 허용되지 않습니다.
4. 학생들은 오늘의 성과에 대해 이야기합니다.
5. 담임 교사의 요약:
1. 요약 학급회의 진행 상황
2. 메시지 : 학교에 안전하게 가시고 집에 안전하게 가세요.
2부: 스쿨버스 안전에 관한 연설
안녕하세요 여러분:
저는 **경찰서**입니다.
오늘 이곳에서 개최되는 향 전체 통학버스 업무 심포지엄은 국무원과 도, 시, 군이 초·중등학교의 교통안전 관리를 강화하기 위한 중요한 회의이기도 하며, 픽업 차량을 더욱 표준화하기 위한 중요한 회의이기도 합니다. 한사찰에서 학생들을 승하차시키고, 학생들의 신체적, 정신적 건강을 돌보고, 학교 버스를 안전하게 보호합니다. 아래에서는 통학버스 안전개선 및 안전관리 업무에 따른 몇 가지 요구사항을 제시하겠습니다.
1. 상황을 명확하게 인식하고 인식을 제고하며 학생 수송 차량의 안전 및 안전 관리 개선에 대한 책임감과 긴박감을 더욱 제고합니다
최근 몇 년간 대다수의 학생들이 양질의 교육을 누려옴과 동시에 학생들의 교육 반경도 넓어졌으며 농촌 초중등 학교 학생들과 어린 아이들은 다양한 교통 수단을 이용해 학교에 통학하고 있습니다. 이러한 학생들의 교통수단 관리는 학생들의 안전에 직접적인 영향을 미치며, 사회의 화합과 안정에도 영향을 미칩니다. 그러므로 초·중·유치원의 승용차 안전관리를 강화하는 것은 학교안전업무의 중요한 부분이 되었으며, 이를 효과적으로 수행하는 것은 학생과 어린이의 생명안전을 보장하고 정상적인 교육교습질서를 유지하는데 매우 중요하다. 학교와 유치원의 중요한 의미.
모두가 알고 있듯이 지난해 12월 24일 오전 9시경, 장시성 구이시 빈장향 홍탕촌 석통가촌 집단에서 유치원 셔틀버스가 전복되어 연못에 빠졌습니다. 7인승 밴에는 17명이 타고 있었고, 사고 원인은 유치원 교장으로 과적 규정을 위반해 11명의 어린이가 숨졌다. 이 피비린내 나는 교훈은 모든 사람에게 안전 경보를 울렸으며 진지하게 받아들여야 합니다. 우리는 학생을 태우는 차량의 모든 소유자, 모든 학교, 학생의 모든 부모가 이 차량에서 교훈을 얻고, 한 가지 사례에서 추론을 이끌어내고, 더 나아가 초등, 중등, 학교에서 스쿨버스 안전 관리의 극도의 중요성을 이해하기를 바랍니다. *** 동지들은 통학버스 안전관리에 세심한 주의를 기울여야 합니다.
2. 통학버스 안전관리를 잘하기 위해 핵심사항을 강조하고 대책을 강화하며 최선을 다합니다.
통학버스 안전관리를 잘하기 위해 우리는 다음과 같은 측면에 집중해야 합니다.
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먼저, 종합적인 조사에 집중해야 합니다. 각 학교는 스쿨버스 소유자를 즉각 조직해 정해진 시간 내에 관련 절차를 완료하고 관리파일을 개선해야 한다. 공안, 교통 경찰 및 기타 부서와 협력하여 운전자의 전문 자격, 운전 기술 및 운전 경험은 물론 차량 상태 문제를 확인하는 데 중점을 두고 학교에 대한 종합 점검을 즉각 실시하고 위반하는 사람의 운영을 단호히 중단합니다. 조건을 충족하지 않습니다.
두 번째는 교육 강화에 집중하는 것입니다. 초중등학교는 법에 따라 학생과 학부모에게 버스 안전 지식에 대한 교육과 지도를 강화하고, 초중등학생의 교통안전 의식과 자기 보호 능력을 더욱 향상시키며, 교통 안전 관리 시스템을 구축 및 개선해야 합니다. 학생과 학생 사이를 오가며 스쿨 버스 운송 파일을 더욱 개선합니다.
세 번째는 종합관리에 집중하는 것입니다. 초중등학교는 공안 교통경찰 및 교통부서와 적극적으로 소통하고, 승하차 차량 우선 원칙을 명확히 하며, 도로 통학버스에 대한 감독을 강화하고, 운행 중 통학버스에 대한 무작위 검사를 실시해야 합니다. 위반사항 발견 시 즉시 처리하고, 관련 책임자에게 책임을 묻습니다.
3. 책임을 이행하고, 관리를 보장하기 위해 함께 노력하며, 통학 버스 안전 관리를 위한 장기적인 메커니즘을 구축 및 개선하는 것은 근본적으로 예방하기 위한 장기적이고 힘든 작업입니다. 안전사고가 발생하면 리더십을 강화하고 책임을 이행하며 안전 작업에 대한 장기적인 관리 메커니즘을 구축 및 개선하고 공동 관리의 좋은 상황을 형성해야 합니다.
1. 통학버스 안전관리책임제를 전면 시행해야 한다. 교장과 교장의 책임을 다하십시오.
초·중등학교 교장과 유치원 교장은 학교 내 교사와 학생의 안전에 대한 직접적인 책임을 지며, 학교의 교통안전에 대한 책임을 성실히 수행해야 합니다. 스쿨버스 안전관리를 위해 교사와 학생의 안전을 확보합니다. 자동차 소유자와 운전자의 책임을 이행합니다. 자동차 소유자와 운전자는 도로교통안전법 및 관련 규정을 의식적으로 준수하고, 법에 따라 운전하고 안전을 확보해야 합니다.
2. 긴밀하게 관리하고 조정하기 위해 함께 노력해야 합니다. 학교는 공안부와 협력하고 협력하여 도로에서 운행하는 스쿨버스에 대한 감독을 강화하고 도로에서 차량의 조립, 폐기 및 고장을 단호히 금지하고 과적을 방지해야 합니다. 동시에, 학교 주변 도로와 교문의 교통안전 시설을 개선하고, 교내 및 주변 지역의 치안 종합 관리를 강화하며, 캠퍼스 및 주변 지역의 안전을 확보하겠습니다.
3. 안전책임제를 엄격하게 시행해야 합니다.
안전 책임에 대해 모두가 이해하고 있으며, 안전 사고가 발생하면 최소한 누구에게도 좋지 않을 것입니다. 돈, 최악의 경우 생명을 잃을 수도 있습니다. 그러므로 여러분 모두가 항상 안전을 최우선으로 생각하고, 스쿨버스를 운행할 때 절대 위험을 무릅쓰지 않기를 바랍니다.
한마디로 스쿨버스 안전 관리에는 수천 가구가 참여하고 막중한 책임이 따릅니다. 여기 있는 우리 모두는 교사와 학생에 대해 극도의 책임을 지는 정신을 갖고, 진지하게 책임을 지고, 스쿨버스 안전을 양심적으로 관리하고, 우리 마을의 대다수 젊은이들을 위한 안전하고 건강한 성장 환경을 조성하고, 교육을 제공하기 위해 노력해야 합니다. 그게 국민을 만족시키는 거죠. 여기 계신 모든 분들이 이 일을 하실 수 있을 거라 생각합니다.
3부: 스쿨버스 안전에 관한 연설
친애하는 지도자 및 유치원 원장 여러분:
안녕하세요 여러분!
어제 교육국이 주최한 '시내 유치원장 안전사업 회의'에 참석하게 되어 매우 기쁩니다. 한 동료가 스쿨버스 사업이 훌륭한 사업이라고 말했습니다. 왜냐하면 우리는 스쿨버스 사업이 가치 있는 프로젝트라는 것을 알고 있기 때문입니다. 여기에는 두 가지 핵심 단어가 있습니다. 하나는 어린이이고 다른 하나는 교육입니다. 아이들은 우리나라의 미래이고, 교육은 우리나라의 희망인데, 우리가 아이들에게 제공하는 환경은 국내외를 막론하고 많은 자료와 사례가 있지만 일일이 열거하고 싶지 않습니다. 예를 들어 4 원촨 지진이 중국인들을 그토록 충격에 빠뜨린 중요한 이유 중 하나는 너무 많은 아이들이 아직 어려서 인생을 즐길 시간도 없이 서둘러 떠났기 때문입니다. 마음이 아프고 더욱 고통스러운 책임감을 느끼게 해주세요. 따라서 우리는 모두 함께 경험을 공유하고, 스쿨버스 안전 구축을 위한 제안을 제공하고, 아이들을 위한 좋은 생활 및 학습 환경을 조성하는 것이 매우 중요합니다. 제가 말씀드리고 싶은 것은 어린이의 안전은 아무리 강조해도 지나치지 않다는 것입니다.
먼저 20xx년 3월부터 전국에서 발생한 다수의 통학버스 안전사고에 대해 모든 지도자와 교장님께 알려드리고자 합니다.
3월 14일 오전 9시, 20xx 0시 25분, Lianshi East Road Mentougou 구간 Xiaoyuan Village 교차로에서 버스가 도로변 건설 울타리에 충돌했습니다. 버스 오른쪽 앞쪽에서 쇠파이프가 차량에 삽입되어 2명이 사망했습니다. 그 중 한 명은 유치원 교장인 리우(Liu)였고, 한 명은 5세의 시하오(Shi Hao)
보(Bo)였다. 이 사고로 다른 어린이 3명도 다쳤습니다. 이날 버스에는 32명이 과적했고, 속도는 시속 98㎞로 시속 60㎞를 초과했다.
20xx년 4월 14일 19시, 학생 6명, 교사 1명, 미취학 아동 1명을 태운 미니밴이 신장위구르자치구 비료공장 구역 밖 1km 지점을 남쪽으로 운전하던 중 312번 국도 북쪽에서 차량이 갑자기 도로를 벗어나 여러 차례 굴러가면서 그 자리에서 운전자와 차에 타고 있던 2명이 사망하고 6명이 다양한 정도의 부상을 입었습니다.
20xx년 7월 20일 7시 10분, 다롄시 카이진저우 신구 진스탄 량수이만 구역에서 17명의 어린이를 태운 소형 트럭이 다가오는 메르세데스-벤츠와 충돌했습니다. 모두 17명의 어린이였습니다. 차 안에서는 다양한 정도의 부상을 입었습니다.
20xx년 8월 29일 오전 7시 하이난성 싼야시에 사는 3세 남자아이가 셔틀버스를 타고 유치원에 도착했으나 운전기사에게 발견되지 않았다. 왜냐하면 그는 9시간 동안 잠이 들었고 스쿨버스에서 잊혀졌기 때문입니다. 오후 4시 30분경 발견 당시 소년은 호흡을 멈춘 상태였다.
20xx년 9월 13일 화요일은 중추절 이후 개학 첫날입니다. 징저우시에서 4세 미만 어린이 2명이 유치원 입구에서 유치원 스쿨버스에 태워졌으나 스쿨버스 운전기사에게 잊혀졌습니다. 이날 형주시 기온은 31도까지 치솟았다. 두 아이는 스쿨버스에서 8시간 동안 질식사한 뒤 발견됐다.
20xx년 9월 26일 6시 50분경, 산시성 링스현 렁취안촌에서 학생들을 태운 미니밴이 108번 국도 계수구간에서 대형 트럭과 충돌했습니다. 학생 6명이 사망하고 3명이 중상을 입었으며 3명은 경상(운전자 포함)을 입었다.
20xx년 11월 16일 9시 40분경, 간쑤성 칭양시 정닝현 율림쯔진 샤거우 벽돌 공장 입구에서 대형 석탄 트럭이 샤오보 유치원으로 들어왔습니다. 정닝현 위린쯔에서 학생들을 태운 버스가 정면충돌해 스쿨버스 운전사와 어린이 4명이 현장에서 사망하고 많은 어린이들이 중상을 입었습니다. 구조를 위해 병원으로 가던 중 15명이 사망했으며, 현재까지 사고로 인한 희생자 수는 어린이 18명과 스쿨버스 운전사, 교사 1명 등 20명에 달한다.
20xx년 11월 26일, 랴오닝성 펑청에서 30명 이상의 어린이를 태운 스쿨버스가 전복되었습니다. 이번 사고로 어린이 35명이 부상을 입었으며, 27일 오후 현재 뇌손상을 입은 7세 여아 2명이 위험에서 벗어났고, 나머지 경상을 입은 어린이 33명은 계속 입원해 관찰 중이다.
20xx년 12월 12일 오후 18시경, 간쑤성 쉬저우시 펑현 수현진 장호툰촌에서 오전 2시쯤 스쿨버스 전복 사고가 발생했습니다. 13일에는 이 사고로 학생 15명이 사망했다. 많은 학생들이 응급 치료를 위해 병원으로 이송되었습니다.
올해 4월 9일 15시 59분쯤에는 우리도 양천시에서도 대형 교통사고가 발생했습니다. 실제로 사고 당시 버스에는 19명이 타고 있었는데 그 중 17명이 유치원생이었다. 양장유치원 스쿨버스가 충돌해 3명이 사망하고 14명이 부상을 입었다.
잠깐...
이번 통학버스 안전사고는 많은 인명 피해와 깊은 교훈을 안겨주었습니다. 주변 어린이들의 교통안전 문제에 대해 모든 교장선생님께서 많은 관심을 가져주시길 바랍니다.
먼저 새로 공포된 '통학버스 안전관리 규정'에서 통학버스 운전자가 준수해야 할 조건을 교장선생님께 소개하겠습니다.
(1) 해당 운전면허증을 취득하세요. 운전 자격이 3년 이상이고 연령이 60세 이하입니다.
(2) 최근 3회 연속 득점 기간 동안 만점 기록이 없습니다.
(3) 교통사고로 사망이나 중상이 발생하지 않았습니다.
(4) 지난 1년 동안 음주 또는 음주 운전 기록이 없고 승용차 추월이나 과속과 같은 심각한 교통 위반 기록이 없습니다.
(5) 범죄 기록 없음, 치안 관리 위반으로 구금된 기록 없음
(6) 건강 양호, 알코올 중독, 약물 남용, 전염병, 간질 기록 없음; , 정신질환 등 운전 안전을 위협할 수 있는 병력.
둘째, 최근 잉더(Yingde) 시와 진의 차량 검사 보고서:
우리 시 ***에는 120대의 스쿨버스가 있으며 그 중 76대는 유치원용입니다. 전국 통학버스 표시기준을 준수하고 있으나, 12대의 유치원버스는 살포하지 않았습니다. 통학버스 표시를 아직 살포하지 않은 유치원에서는 조속히 살포 개선이 이루어지길 바랍니다. 우리 시의 교육국, 공안 교통 경찰, 교통국 및 작업 안전 감독국은 올해 스쿨 버스 안전 개선에 대한 여러 가지 합동 작업을 수행했으며 여러 교통 경찰 대대의 관할 구역에서 과적된 스쿨 버스를 조사하고 처리했습니다. 조사 및 정정 결과, 과적차량이 적발되었으며, 과적률이 100%를 초과한 8건을 포함해 130명 이상의 스쿨버스가 과적을 한 사례가 17건이었습니다. 스쿨버스 위반 사항을 처리할 때 한 번에 12가지 사항을 준수해야 합니다. 또한 조사 결과 일부 유치원에는 다음과 같은 문제가 있는 것으로 나타났습니다. 1. 유치원은 버스를 타는 학생들을 위한 여행 계획(학생 수, 이름, 경로 및 시간 등 포함)을 수립하지 않았습니다. 2. 일부 유치원; 유치원은 스쿨버스 운전자의 책임을 완수하지 않았고, 탑승 교사의 책임 등 안전 책임 제도가 벽에 게시되어 있습니다. 3. 점검 과정에서 차량의 뒷좌석이 제거되고 이동식 플라스틱 의자가 배치되어 차량에 탑승하는 어린이에게 위험 요인이 되었습니다. 4. 점검 중 일부 차량의 창유리에 어두운 색상의 셀로판 또는 거울 반사 재질의 절연지가 게시되어 있는 것으로 나타났습니다. 일부 유치원에서 매일 작성하는 "잉더시 스쿨버스 안전 운전 일지"는 표준화되지 않았으며 경로와 승객 수가 불분명합니다. 모든 유치원 원장님들께서는 귀가 시 조속히 자가점검을 실시하여 위와 같은 문제점을 시정하시기를 바랍니다.
셋째, 안전작업을 더욱 강화하기 위해 교통안전경보벨을 지속적으로 울립니다.
교장과 교사들이 여러분의 유치원 아이들에게 다음과 같은 일을 하도록 돕고 도움을 주기를 바랍니다:
1. 유치원은 매일 교육에서 아이들에게 언제 걸어서 통학하는지 반복적으로 상기시켜 줄 것을 권장합니다. 버스를 타거나 스쿨버스를 탈 때에는 '안전 제일'을 염두에 두고 의식적으로 교통 법규를 준수하며 교통사고를 피해야 합니다.
2. 현재 학생을 태울 전용 통학버스가 없는 유치원이 다른 차량을 빌려 아이들을 태울 경우, 학생의 수송은 유치원과 차량 소유자 간의 합의된 행위이며, 계약서와 책임 서신에 서명하고 제출해야 합니다. 어린이들의 안전을 위해 모든 교장 선생님께서는 운전면허와 안전점검 절차가 완벽하고 우수하고 책임감 있는 운전자를 갖춘 차량을 선택해 주시기를 당부드리며, 해당 차량의 운전자는 과적, 음주운전, 음주운전을 하지 않도록 엄격히 제지하시기 바랍니다. 안전운전에 주의를 당부드립니다. 학생들이 세발자전거나 면허증이 불완전한 차량을 타도록 주선하지 마십시오. 또한, 귀하의 정당한 권익이 침해당하지 않도록 보호하기 위해서는 차량 소유자와 승차계약을 체결해야 함을 다시 한번 알려드립니다.
3. 교장과 교사는 어린이가 비승객 차량이나 과적 차량에 탑승하지 않도록 교육해야 합니다. 버스를 타는 학생은 다음을 준수해야 합니다: 버스 규칙을 준수하고, 버스에 오르거나 내리기 전에 차량이 멈출 때까지 기다리며, 군중 속에서 싸우지 말고, 차 안에서 쫓아다니거나 싸우지 말고, 머리를 내밀지 마십시오. 손과 기타 신체 부위를 차창 밖으로 내보냅니다.
4. 모든 교장은 각 학급 교사에게 아이들이 학교 가는 길에 멈춰서거나 놀아서는 안 되며, 집중해서 걷고 지나가는 차량의 움직임에 주의를 기울여야 함을 강조하도록 요청해야 합니다.