올 여름, 대학은 전기 기계 제품 및 장비에 대해 더 많이 배우고, 전기 기계 엔지니어링 제조 기술에 대한 이해를 높이고, 다양한 산업 분야에서 전기 기계 응용에 대한 지각적 이해를 심화하고, 시야를 넓히는 것을 목표로 합니다. , 관련 장비 및 기술을 이해하고 있으며, 특히 다양한 유형의 메카트로닉스 장비와 더욱 발전된 생산 기술을 갖춘 여러 공장에서 생산 운영 인턴십을 수행할 수 있도록 준비했습니다.
23일간의 생산 인턴십을 통해 쑤저우 일반 공작 기계 공장, 쑤저우 기밀 공작 기계 가공 공장, 상하이 밸브 가공 공장, 상하이 폭스바겐 공장, 쑤저우 엔진 공장과 같은 대형 공장을 방문하여 이들 공장의 생산 조건과 다양한 다양한 공장을 이해했습니다. 이 전공과 관련된 지식. 다양한 공장의 근로자의 근무 조건 등. 처음으로 배운 지식의 실제 적용, 공조 장비의 센서 적용, 기계 제조 산업의 전자 기술 적용, 기계 제조에 정밀 기계 제조 적용 등을 직접 경험했습니다. 이론과 실습의 결합은 우리에게 눈을 뜨게 해주며 이전에 배운 지식에 대한 예비 검토이기도 합니다. 이 생산 인턴십을 통해 우리는 배운 이론적 지식을 더욱 강화하고 심화할 수 있습니다. 이전 단일 이론 교육의 단점을 극복하고 후속 전문 과정 학습 및 졸업 설계를 위한 좋은 기반을 마련했습니다.
소주 종합 공작 기계 공장
7월 3일에 우리는 왔습니다. 인턴십의 첫 번째 장소는 항저우 공작기계 그룹에 속한 쑤저우 일반 공작 기계 공장입니다. 이 공장은 주로 m급 연삭기 7130h와 7132h를 생산하고 있으며, 인턴십 기간 동안 중국의 대형 공작 기계 제조업체 중 하나입니다. 우리는 인턴십 과정에서 일련의 안전 문제와 주의 사항을 먼저 들었습니다. 기계 공학 인턴십에서는 안전 문제가 항상 최우선 사항이며 공장 수석 설계자의 전반적인 소개를 통해 대략적인 이해를 얻었습니다.
다음 기간에는 세 그룹으로 나누어 생산을 진행하게 되었습니다. 일반 기계 작업장, 특수 기계 작업장 및 가공 작업장에서의 인턴십 일반 기계 작업장에서는 작업장 담당자가 우리를 생산 및 조립 라인으로 데려가서 가공 및 조립 과정을 자세히 설명했습니다. 평면연삭기의 주요부분, 기계전체의 동력구동장치, 내부유압시스템의 일련의 구조에 대해 제가 가장 관심을 갖고 있는 것은 평면연삭기의 유압시스템으로 오일공급기구, 액츄에이터, 보조 메커니즘 및 제어 메커니즘. 유압 시스템은 오일 순환 방식에 따라 개방형 시스템과 폐쇄형 시스템으로 나눌 수 있습니다. 개방형 시스템은 유압 펌프가 오일 탱크에서 오일을 흡입한 후 오일이 다양한 제어 밸브를 통과한 후 역전 밸브를 통해 오일 탱크로 되돌아가는 것을 의미합니다. 이러한 종류의 시스템은 비교적 간단한 구조로 되어 있어 연료탱크 내에서 방열 및 불순물 침전 역할을 할 수 있지만, 오일이 공기와 접촉하는 경우가 많기 때문에 공기가 시스템 내부로 쉽게 침투하여 결과적으로 메커니즘의 불안정한 움직임. 개방형 시스템에는 대형 연료 탱크가 있으며 오일 펌프는 자체 프라이밍 성능이 좋습니다. 폐쇄형 시스템에서는 유압 펌프의 오일 흡입 파이프가 액추에이터의 오일 리턴 파이프에 직접 연결되고 작동 유체가 시스템 파이프라인에서 폐쇄 사이클을 수행합니다. 구조가 콤팩트하여 공기와의 접촉 가능성이 적고, 시스템 내부로 공기가 쉽게 침투하지 못하므로 변속기가 원활하지만, 오일 탱크가 없기 때문에 폐쇄형 시스템이 더 복잡합니다. 오일의 방열 및 여과 조건이 좋지 않습니다.
시스템의 누출을 보상하기 위해 일반적으로 소유량 오일 충전 펌프와 오일 탱크가 필요합니다. 폐쇄형 시스템의 기술 요구 사항과 비용이 상대적으로 높기 때문에 경제적 문제를 고려하여 표면 연삭기는 스타팅 시스템을 채택합니다. 시스템의 균형을 맞추기 위해 거의 모든 현대 건설 기계는 유압 시스템을 채택하고 전자 시스템 및 컴퓨터 제어 기술과 결합되어 현대 건설 기계를 어떻게 설계하는가가 핵심이 되었습니다. 우리 나라의 기계 제조 산업 수준을 향상시키기 위해 특수 기계 작업장에서 특수 연삭기의 가이드 레일 3세트, 캐리지 2개 및 기타 특수 구조와 공급 메커니즘 및 가공에 대해 더 많이 배웠습니다. Qian님에게 파워드라이브의 원리에 대해 많이 배웠습니다. 가공 워크숍에서 갠트리 플래너, 불헤드 플래너 등에 대해 좀 더 정확한 인식을 얻었습니다. 공작기계의 5가지 주요 구성 요소인 베드, 컬럼, 그라인딩 헤드, 캐리지, 작업대에 대해 장인들이 자세히 설명하고 있으며, 나중에는 스포로졸린과 마찬가지로 이들의 가공 기술과 가공 특성도 무의식적으로 우리 마음 속에 자리 잡았습니다.
동지공장에서의 인턴십을 통해 현재 제조업의 기본적인 상황을 이해할 수 있게 되었지만, 기계산업 특유의 기술적 운용 능력과 높은 리스크로 인해 더 구체적인 실무 작업을 할 수는 없지만, 아쉽게도 공작기계의 각 부품의 생산 및 가공 과정과 그 조립 과정을 관찰하면서 책에서 배운 많은 지식이 생생하게 살아났고, 일부 기술 제조에 이 전공이 구체적으로 적용되는 것을 이해했습니다.
쑤저우 정밀 공작 기계 공장
7월 8일 우리는 항저우 공작 기계 그룹에 속한 항저우 정밀 공작 기계 공장에 도착했습니다. 높은 가공 정밀도와 높은 기술 요구 사항을 갖춘 공작 기계 장비를 생산하는 대규모 공장입니다. 주로 공작 기계 내부에서 고정밀 수준의 소형 부품을 가공하거나 M 레벨 및 mm 레벨 표면 연삭기와 같은 일부 고정밀 공작 기계를 가공합니다. 가공 요구 사항이 높기 때문에 기계 중 일부는 일정한 온도 환경에서 제공되어야 하며, 이는 공작 기계의 작동 성능을 보장하고 가공된 부품의 가공 정확도 요구 사항을 보장할 수 있습니다. p>
마스터 워커의 설명을 듣고 일반 부품의 가공 과정은 다음과 같다는 것을 알게 되었습니다.
블랭크 소재 --- 마킹 --- 대패(가공 여유를 남겨두기) 공정) - 황삭 - 열처리, 담금질 및 템퍼링 - 선반 반정삭 - 연삭 - 기어 가공 - 담금질(치면) - 연삭 표면
기어 부품 가공 기술:
황삭 - 열처리 - 미세 선삭 - 내부 구멍 연삭 - 코어, 축 끝면 연삭 - 반대쪽 끝면 연삭 - 기어 호빙 - 클램프 치 - 면도 이--길로틴 키홈--피터--완료
정밀 기계 회사에는 연삭 헤드 본체를 가공하기 위한 머시닝 센터가 3개 있고, CNC 공작 기계는 크기가 작고 가공 비용이 상대적으로 저렴합니다. 여러 개의 작업대를 사용하여 동시에 여러 작업 표면을 처리합니다. 이는 데이텀 정렬 불량으로 인한 오류를 방지할 뿐만 아니라 가공 정확도를 향상시킬 뿐만 아니라 가공 효율성도 크게 향상시킵니다. 일반적으로 가공 경제성이 높은 부품이나 정밀도 요구 사항이 높은 핵심 부품을 선택합니다.
정밀 기계 회사에서는 인턴십을 통해 관련 지식을 크게 풍부하게 했습니다. 이번 인턴십에서 가장 인상 깊었던 점은 기계 제조 산업에서 CNC 공작 기계의 중요성을 이해한 것입니다. 이는 전통적인 가공 기술과 결합된 제품입니다. 이는 현대 정밀 기계, 컴퓨터, 통신, 유압 공압, 광전자 공학 및 기타 다분야 기술을 통합하며 고효율, 고정밀, 고도 자동화 및 높은 유연성이라는 특성을 가지며 최첨단 산업에 없어서는 안될 요소입니다. 현재 우리나라 CNC 공작 기계의 대부분은 선진 외국 제조업체에서 생산하고 있습니다. 수량, 정확성 및 성능 지표에 관계없이 중국의 제조 산업은 선진국에 비해 훨씬 뒤떨어져 있으므로 따라잡아야 합니다. p>
상하이 밸브 공장 및 상하이 폭스바겐 생산 유한회사
다음 며칠 동안 우리는 버스를 타고 상하이로 이동했습니다. 시간이 촉박했기 때문에 이번 상하이 여행은 주로 방문하는 것이어야 했습니다. , 상하이 밸브 공장에서의 시간은 상대적으로 짧았으며 이상적인 인턴십을 얻기가 어려웠습니다.
결과적으로 이번 상하이폭스바겐(주) 방문을 통해 기계제조산업의 발전방향을 어느 정도 이해하는 데 도움이 되었다고 생각합니다. 이번 상하이 방문을 통해 얻은 가장 큰 이득이기도 합니다. 현재 자동차는 일련의 첨단 기술과 신기술의 적용을 기다리고 있으며, 어떻게 전자 기술과 기계 기술을 더 잘 결합하고 메카트로닉스를 실현하는가가 미래 기계 발전의 최우선 과제가 될 것입니다.
항저우 엔진 공장
인턴십의 마지막 목적지는 항저우 엔진 공장으로, 1958년에 건설되었으며 항저우 발전소와 자동차 수리 공장이 합병되어 공장이 생산에 참여했습니다. 저장성 최초의 자동차 중 대형 오일 염색기, 최초의 트랙터, 최초의 버스 및 최초의 무궤도 전차는 1992년에 국가 중점 대규모 기업으로 선정되었으며 저장성 100대 기계로 알려져 있습니다. 현재 공장에는 1,800명의 직원이 있으며 2,000대 이상의 전문 기계를 보유하고 있으며 공장의 x6130 디젤 엔진, wd615 디젤 엔진 및 계단형 디젤 엔진은 모두 저장성 시장에서 주류 위치를 차지하고 있으며 연간 생산량은 10위안 이상입니다. .절강성의 핵심 엔진 생산 기지입니다.
이번 인턴십에서는 항저우 엔진 공장에서 가장 오랜 시간을 보냈으며, x6130 디젤 실린더 블록의 가공 기술을 소개했습니다. 표면가공, 홀가공 등), 캠샤프트 홀가공, CNC 장비의 가공특성, 분류 및 구체적인 용도, 크랭크샤프트의 가공순서, 엔진의 구체적인 작동원리 등을 마지막 날에는 주조물도 견학했습니다. 부서 및 주조 생산 과정에서 공장 인턴십을 통해 우리는 생산에서 CNC 공작 기계가 수행하는 실제적인 역할과 CNC 공작 기계 및 CNC 인재에 대한 현재의 사회적 긴급 요구 및 일부 수요를 깊이 이해했습니다. 대용량 및 폭넓은 CNC 선반, 밀링 머신, 고속, 고정밀, 고성능 CNC 공작 기계 등 중요한 CNC 제품을 수입에 지나치게 의존해서는 안 됩니다.
인턴십은 거의 한 달 동안 진행되었습니다. 이 인턴십은 실제로 기계 제조 산업의 최전선에 도달했으며 우리나라 제조 산업의 현재 발전 상황을 대략적으로 이해하게 되었습니다. 이는 또한 기계 제조 산업의 발전 추세를 반영합니다. 새로운 세기에는 과학과 기술이 더 빠른 속도로 발전하고 다양한 분야에 더 빠르고 긴밀하게 통합될 것이며, 이 모든 것이 기계 제조업의 발전 방향을 크게 넓힐 것입니다.
그 발전 추세는 다음과 같습니다. 유연성, 민첩성, 인텔리전스, 정보화라는 "4대 현대화"로 요약됩니다. 프로세스 장비 및 프로세스 경로가 다양한 제품 생산 요구에 맞게 조정될 수 있더라도 프로세스를 신속하게 변경해야 하는 요구에 적합합니다. 제품을 유연하고 환경과 조화롭게 만들고 생산을 시장에 출시하는 데 걸리는 시간을 최소화하며 기업 생산 및 제조를 유연하고 민첩하게 만듭니다. 또한 제조 공정의 재료 및 인력 소비를 줄입니다. 생산, 인간의 지능과 기계가 고도로 결합될 수밖에 없는 지능의 추구, 그리고 주로 물질과 에너지의 힘을 빌려 정보가 가치를 생산할 수 있게 하는 정보화
네 가지가 있습니다. 기계 제조 산업의 주요 측면 각각의 발전 추세는 독립적이지 않으며 유기적으로 결합되고 상호 의존적이며 상호 강화됩니다. 동시에 과학과 기술의 지속적인 발전으로 인해 새로운 발전 방향도 갖게 될 것입니다. 앞서 우리가 본 것은 기계 제조 산업 자체의 온라인 발전이었습니다. 그러나 사회 발전의 일환으로 다른 산업과 더욱 광범위하게 통합될 것입니다. 21세기 기계 제조 산업의 중요성은 세계화, 네트워킹, 가상화, 지능화, 환경 친화적이고 조화로운 녹색 제조에 반영됩니다. 인간을 무거운 육체적 노동뿐만 아니라 지루한 계산, 분석, 기타 정신적 노동으로부터 해방시켜 더 높은 수준의 창의적 노동에 참여할 수 있는 에너지를 갖게 할 것입니다. 지능은 유연성을 촉진하고 생산 시스템을 갖게 합니다. 더 나은 판단력과 적응력. 물론, 이 모든 것에는 여전히 우리 모두의 더 많은 노력이 필요합니다. 비서 차우더 네트워크