신에너지 자동차 시장에서는 수백 가지 학파가 경쟁하고 있으며, 오직 기술 리더만이 경쟁에서 살아남을 수 있습니다
2023년 5월 CITIC 증권은 최신 연구 보고서를 발표했습니다. 중국의 신에너지 자동차 시장 수요가 크게 증가했다는 사실이 밝혀졌습니다. 4월 국내 신에너지차 판매량은 63만6000대로 전년 동기 대비 112.8% 증가했지만, 전월 대비 2.6% 감소했다. 동시에, 유럽의 전기 자동차 판매는 4월에 전년 대비 약 20%의 성장률을 기록했지만 월별 감소세를 보였습니다.
4월 판매 상황이 이상적이지는 않지만 장기적으로 글로벌 신에너지차 시장은 여전히 성장세를 유지할 것으로 보인다. 따라서 우리는 글로벌 전기 공급망, 특히 BYD, CATL 및 LG Chem 공급망에서 고품질 목표 기회에 의존해야 합니다.
BYD는 전 세계에 판매 네트워크를 갖춘 중국 최고의 신에너지 자동차 제조업체 중 하나입니다. 2022년 4월 BYD의 신에너지 차량 판매량은 전년 대비 54.1% 증가한 145,000대에 달했습니다. 현재 BYD는 해외 시장 점유율을 확대하기 시작했습니다.
CATL은 세계 최대 리튬 배터리 제조업체다. 이 회사는 Tesla, Daimler, Volvo 등 전 세계 유명 자동차 제조업체에 리튬 배터리를 공급하고 있습니다. 2022년 1분기 CATL의 순이익은 전년 동기 대비 117% 증가했습니다.
LG화학은 글로벌 배터리 제조 산업의 선두주자 중 하나이다. 전기차 시장에서 풍부한 경험을 갖고 있으며, 여러 대형 자동차 제조사와 협력해 고품질 배터리를 공급하는 데 중요한 역할을 하고 있다. 2022년 1분기 회사 배터리 매출은 전년 동기 대비 12.6% 증가했다.
해외 신에너지 시장에서 중국 자동차 기업의 장점은 아직 부족하고, 앞으로도 발전해야 한다는 점에 주목해야 한다. 앞으로 중국 신에너지 자동차 기업은 국제 시장에서 더 나은 개발 기회를 확보하기 위해 자체 기술 연구 개발 역량을 강화하고 제품 경쟁력을 향상해야 합니다.
요컨대, 글로벌 신에너지차 시장이 장기적인 성장 모멘텀을 유지함에 따라 투자자들은 글로벌 전동화 공급망, 특히 BYD, CATL 및 LG화학 공급망에서 고품질 목표의 기회를 잡을 수 있습니다. 중국의 신에너지 자동차 기업은 치열한 국제 시장 경쟁에 적응하기 위해 자체 기술 연구 개발 역량을 강화하고 제품 품질과 혁신 역량을 더욱 향상시켜야 합니다.