일본 해군 항공 모함 성능 데이터

표준 배수량: 2 만 9500 톤/3 만 6500 톤 공개 시험 배수량: 410.300 톤 (수정 후)

길이: 26 1m/ 190m (상비행갑판), 너비: 29m, 식수: 8.1m; 수정된 길이: 260.67m/249.2m (비행갑판), 폭: 31.32m, 식수 깊이: 8.7m .....

전기: 65,438+09 보일러 및 터빈. 호스트 최대 출력 전력 133000, 4 축.

최대 속도 3 1 섹션, 항속 마일리지 8200 마일/16 섹션.

장비: 20cm 구경 10 함포,12cm 쌍련 고사포 6 문, 25mm 쌍련 14 고사포 리모델링 후: 6 문 20 cm 구경 함포, 6 문 12 cm 이중 고사포, 14 문 25mm 삼중 고사포.

함재기: 함전 12, 함공 35, 함폭발 19, 보급품 25, 합계 9 1. 함전 18, 함폭 18, 함공 27( 194 1 년 65438+2 월).

승무원 준비:1297; 수정 후 1630 명의 표준 배수량은 2 만 8000 톤/3 만 8200 톤 (수정 후) 입니다. 공개 시험 배수: 42540 톤 (수정 후); 완전 적재 배수량 43600 톤 (수정 후)

길이: 247m/ 17 1.2m (상비행갑판), 너비: 29.6m, 식수: 8m; 수정된 길이: 240 미터 /248.6 미터, 너비: 32.5 미터, 식수 깊이: 9.5 미터 .....

동력: 12 보일러, 증기 터빈 4 대, 호스트 출력 전력 9 1000 마력, 4 축 개조 후 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 호스트 최대 출력력 127400.

속도: 28 절; 항속 마일리지 10000 리/16 절.

장비: 200mm 구경 10 포, 12 포 120mm 고사포, 수정 후 22 포에 25mm 고사포 장착.

함재기: 보통 72 대, 비축 18 대, 총 90 대. 함전 18, 함폭 27, 함공 27( 194 1 년 65438+2 월)

승무원 준비:1263; 리모델링 후 1708 인 표준 배수량 15900 톤, 공개 파일럿 배수량 18800 톤, 전체 배수량 19800 톤.

전체 길이는 227.35 미터, 폭은 2 1.34 미터, 깊이는 20.4 미터, 물은 7.6 미터입니다.

비행 갑판은 길이 216.9m, 너비 27m 입니다.

발전소: 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 축 4 개, 호스트 출력 전력 152000 마력.

최대 속도 34.5 절, 수명 7680 해리/18 절.

장비: 127mm 구경 양용포 6 문, 25mm 구경 고사포 14 문.

함재기: 57 대 (최대 73 대), 전투기 16 대 (4 대 비축기 포함), 공격기 12 대 (3 대 비축기 포함), 폭격기 36 대 (9 대 비축기 포함) 저기 18 해전, 18 해전 폭발, 18 해전 공격 (194 1 년;

선원 1 100, 표준 배수량 15900 톤, 공개 파일럿 배수량 20 165 톤, 전체 배수량 2/KLOC

전장 227.35 미터, 너비 22.32 미터, 깊이 20.5 미터, 식수 7.84 미터.

비행 갑판은 길이 216.9m, 너비 27m 입니다.

발전소: 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 축 4 개, 호스트 출력 전력 153000 마력.

최대 속도 34.3 절, 수명 7670 해리/18 절.

장비: 127mm 구경 양용포 6 문, 25mm 구경 고사포 7 문, 25mm 구경 고사포 5 문.

함재기: 64 대 (최대 73 대의 예비항공기 포함). 2 1 전투기, 2 1 급강하폭격기, 2 1 공격기 (194 1 6 월)

1 10 1 샹학급 함원 편성은 창룡호 항모의 확대 개선으로 볼 수 있다. 같은 유형으로는 두 척이 있다: 쇼카쿠)1937 65438+2 월, 19465438+8 월. 주이카쿠 건설은 5 월에 시작되어 9 월에 완공되었다.

배수량: 25675 톤 (기준) /29330 톤 (공개 실험) /32 105 톤 (완전 적재)

주척도: 257.5m (전체 길이) /242.2m (비행갑판 길이) /26m (폭) /29m (비행갑판 폭) /8.87m (식수).

동력: 함선 터빈 4 대, 함선 중질유 보일러 8 대, 160000 마력.

속도: 34.2 절; 수명: 9700 섹션/18 섹션.

보호: 측면 105mm.

화력: 8 개의 이중 장착 89 식 127mm L/40 고사포 및 12 개의 삼중 장착 96 식 25mm 고사포.

함재기: 일반 72+ 비축 12 (제로전18+2,97 함공 27+5,99 함폭 27+5).

승무원: 1660 명, 일본 최초의 항모,19191216 착공 세계 최초의 진정한 항모가 되다. 미드웨이 해전 이후 비행 갑판이 다시 길어지면서 항해 성능이 좋지 않아 대양을 항해할 수 없었다. 이후 훈련함으로 이용됐다. 그래서 일본이 항복한 후 유일하게 온전한 항모가 됐다. 전후 일본 해외 교민과 전쟁 포로를 수송하는 데 쓰이며 1946 년 9 월 해체됐다. 일본에서 가장 오래 복무하는 항모가 되다.

표준 배수량은 7470 톤이다

완전 적재 배수 10600 톤.

총 길이 168m (1944 개조비행갑판 180.8m).

전폭: 18m( 1944 에서 비행 갑판 22.7m 수정)

초안 6. 17m

동력 구호: 해군 행정 본부에는 중유 보일러 4 대와 유탄 4 대가 보일러를 섞는다.

증기 터빈 두 대를 구동하여 양축으로 밀다.

30,000 마리의 말에 동력을 공급하다

최대 속도는 25 노트입니다

항속 마일리지 8000 리 (15 절)

승객 550 명

함재기 (전투, 준비) 15+ 1 1 경함대 항모는 일본의 초기 항모로 워싱턴 조약의 제한으로 경항모로 설계되었다. 1929165438+10 월 26 일 193 1 4 월 2 일/kloc

수정 후 10600 톤 (기준)/125 13 톤 (공시)/13650 톤 (

주 치수: 179.9m (전체 길이) * 20.32m (폭) (변환 후 20.78m).

초안: 5.56 미터 (수정 후 7.08 미터)

비행 갑판: 156.6 미터 (길이) /23 미터 (폭)

동력: 함선 터빈 4 대, 함선 중질유 보일러 6 대, 65,000 마력.

속도: 29 노트

항속: 10000 해리/14 절.

화력: 6 도어 더블 리그 89 식 127mm L/40 고사포 (리모델링 후 4 문), 2 도어 더블 리그 96 식 25mm 고사포, 6 피스 사련 13mm 기관총.

함재기: 리모델링 후 30 대 일반+12 (제로전18+6,97 함공 12+6).

승무원: 600 명, 리모델링 후 924 명. 대풍호 항공모함은 일제 해군이 기갑 비행 갑판을 보유한 최초의 항공모함이다. 194 1 7 월 10, 1943 4 월 7 일 1944 3 월 7 일 완료

표준 배수량 2 만 9300 톤, 전체 배수량 3 만 4200 톤.

선장 260.6 미터, 수선폭 27.7 미터, 식수 9.59 미터

비행 갑판은 길이가 257.5 미터, 너비가 30 미터이다.

발전소: 보일러 8 대, 증기 터빈 4 대, 블레이드 4 대. 호스트 출력 전력 160000 마력.

최대 속도는 33 노트입니다.

5700 톤의 석유를 싣고 있습니다.

항속: 10000 해리/18 절.

장비: 10cm/65 배 구경 이중 고사포, 22 문 25mm 삼중 고사포.

공대공 레이더: 2 대

함재기: 60 대 (해전 19 대, 바다에 대한 공격 36 대, 해군 정찰 6 대).

선원 편성: 65,438+0,649 패러글라이딩급 경항모에는 각각 원본 잠수함 항모' 검사키' 호와' 다카사키' 호를 포함해 건설할 때 항모 예비함, 65,438+0,940-으로 지정됐다.

총 길이 205.5 미터

선폭: 18.6438+04m.

초안: 6.64 미터

송수관 길이: 20 1.43 미터

비행 갑판 길이: 180m (서풍이 1944 에서 195m 로 연장됨).

기본 배수량: 13, 100 톤.

완전 적재 배수량:10.42 만 톤

동력: 증기 보일러 4 대, 총 마력 52000 마력.

최대 속도: 28 노트

항해: 7800 해리 (18 절)

무장: 8 문 89 127mm 구경 고사포+12 문 86 25mm 고사포 (서풍이 1944 에서 68 문으로 증가).

선원: 785 명

함재기: 30 대의 함재기는 원래 잠수함 항모, 194 1 년 항모 개조, 1942+0 1.28 년 완성

배수량: 1.336 만톤/1.67 만톤.

비행 갑판 길이: 2 15.6 미터

속도: 26.5 노트

동력: 52000 마력

수명: 8000 해리/18 절.

포병: 127mm8, 25mm60, 13.2mm28.

레이더: 2 1 형, 13 형.

표준 캐리어 항공기: 3 1.

선원: 989 년 천세호와 천대전호는 원래 수상항공기 항모였으며, 1943 년 경항모로 개조돼 마리아나와 레터베이 해전에 항모로 참가했다.

전체 길이: 192.5 미터

배 폭: 20.8 미터

초안 깊이: 7.5 1m

기본 배수량:10.36 만 톤

완전 적재 배수: 15300 톤

동력: 증기 보일러 4 대+디젤 엔진 2 대, 총 마력 56800 마리.

최대 속도: 29 노트

항로: 1 1, 8 10 해리 (18 절)

무장: 8 문 89 식127mm 구경 고사포 +30 문 9 6 식 25mm 고사포.

승무원: 약 967 명.

함재기: 30 대의 함재기 태평양전쟁이 시작되었을 때 항모의 부족을 보완하기 위해 일본 해군은 두 척의 속우편함을 항모로 개조하기 시작했다. 각각 독수리 격격격급 두 척인 주노와 히요였다.

표준 배수량 26949 톤 (수정 후)

동력 127400 마력

비행 갑판 길이는 8 12 피트입니다.

최대 속도는 25 노트입니다.

주포 5 인치 포 12

76 개의 고사포, 25mm 고사포, 28 문13mm 대공포.

표준 캐리어 53 대

65,438+0,224 선원, 독수리급은 원래 호화 유람선이었는데, 독수리, 구름독수리, 숭독수리호 3 척으로 나가사키 조선소 미쓰비시가 지었다. 전쟁이 발발한 후, 그들은 각각 항공모함으로 개조되어 전쟁 중에 미군에 의해 침몰되었다.

표준 배수량은 17830 톤입니다.

4 개의 싱글 튜브 120mm 대공포 및 4 개의 듀얼 25mm 총 ("펀치"): 4 개의 듀얼 리그 127mm 대공포 및 25mm 트리플 대공포.

10 총; 독수리' 와' 구름독수리' 는 1944 에서 개조되어 단관 120mm 포 2 개, 약 4 개 삼중 25mm 포를 장착했다.

총 길이 180.24m, 너비 22.5m, 깊이 23.5m, 초안 8m.

동력 터빈 2 대, 주 보일러 4 대, 25200 마력, 프로펠러 2 개 (140 회전/분).

비행 갑판 길이 162m, 폭 23.5m ("숭독수리": 길이 172m, 폭 23.7m 개조된 "독수리" 와 "구름독수리"; 드래곤

180 미터 너비 23.5 미터)

속도 2 1 섹션

1 1 전투기 (예비기 2 대 포함) 및 16 공격기 (예비기 2 대 포함); 30 척의' 독수리' 호 항모 (예비항공기 4 대 포함)

프레임)

항속 8500 해리/절

747 (약 850' 숭독수리호') 선원은 원래 독일 호화 우편선 Shanhorst 호였다. 그것은 독수리의 도면에 따라 개조되어 오해군 조선소에서 항공모함으로 개조되었다. 2005 년 2 월 1943 15 일에 완료되었습니다.

배수량 17500 톤 (표준) /20586 톤 (완전 적재)

비행 갑판의 길이는 62 1 피트 (199 미터) 입니다.

속도 2 1 섹션

8000 해리/18 절

전력 26,000 마력

포병 127mm8, 25mm30.

33 대의 표준 함재기

1942 년 942 명의 선원이 오사카 상선회사가 속한 8000 톤 여객선' 아르헨티나환' 호를 징용하여 13600 톤의 전통 경항모로 개조했다.

배수량:10.36 만톤 (기준)/1.67 만톤 (시험시험)/1.75 만톤 (완전 적재)

길이 × 폭 × 식수: 1 66.55m × 21.9m × 8.25m 비행 갑판 크기 (길이 × 폭):160 27mm 쌍련 고사포 운룡급은 일본 해군이 건설한 마지막 고속함대 항모이지만, 주요 설계 목표는 전투함대가 아닌 미국 호위함대를 공격하는 것으로, 보통 중장양함 함대와 함께 사용하는 것이다. * * * 운룡, 천성, 갈성 등 세 척을 만들었다. 첫 운룡 1942 는 1 년 8 월 요코하마 해군조선소에서 건설을 시작했고 1943 년 9 월 25 일 진수했고 1944 년 8 월 6 일 완공됐다.

배수량 22400 톤 /22800 톤

비행 갑판은 길이 216.9m, 최대 폭 27m 입니다.

속도 34 노트

전력 152000 마력

8000 해리/18 절

포병 127mm 12, 4.7 인치 6,25mm51,13.2mm22.

레이더 2 1 유형 13 유형

표준 함재기 60 대, 70 대의 비행기를 탑재할 수 있다.

노브 카드번호는 1595 명의 선원을 보유하고 있으며 당시 세계에서 가장 배수량이 많은 항공모함이었다. 3 호 함은 원래 대화호 전열선이었다. 1940 년 5 월 4 일 착공, 1942 년 50% 완공시 항모로 변경, 10 월 8 일 발사, 10 월 8 일 완공 1944165438+10 월 29 일 오전 첫 공식 항행 후 20 시간 만에 침몰해 세계 함선 사상 최단수명 항모 기록을 세웠다.

표준 배수량: 64800 톤 /72890 톤 (완전 적재)

비행 갑판 길이: 266 미터

속도: 최대 27 노트.

항속: 10000 해리/18 절

포병: 5 인치 주포 16 개, 4.7 인치 부포 12 개, 25mm 대포 25mm 145 개,13mm

표준 캐리어 항공기: 47 대, 최대 적재 중량 120.

선원: 2400 명