초보자가 운전을 시작하기 위한 팁

초보 친구들이 이 책을 받고 나면 앞으로 나아가는 기본적인 조작은 기본적으로 문제가 되지 않습니다. 그러나 많은 사람들은 짧은 시간 안에 그것을 익히지는 못하지만, 직선으로 운전하고 그것을 확실히 해나가는 경우가 많습니다. 궤도를 벗어나지 마십시오.

포인트 관찰에 대한 조작법을 많이 배웠을 텐데요. 버스를 타고 연습하다 보면 이런 포인트들을 보면 볼수록 휘어지는 경우가 있습니다. 왼쪽으로든 왼쪽으로든 갈 것입니다. 실제로 이러한 문제의 대부분은 핵심 사항을 실제로 적용하지 못하여 발생합니다.

오늘 저는 도움이 필요한 친구들을 돕기 위해 네 가지 관점의 사진을 사용하여 필수 사항과 응용 프로그램을 시연하고 설명하겠습니다.

먼저 직선으로 걷는 방법을 살펴보겠습니다. 이전에 들어보았거나 시도해 본 적이 있을 것입니다.

먼저 먼 곳을 바라보고 고정된 마커를 찾으세요. 많은 초보자들이 이 랜드마크를 도로에서 운전할 때 찾기가 쉽지 않다고 보고합니다. 전면이 열려 있거나, 앞에 운전하는 차량이 있고, 또한 움직이기 때문에 이것을 사용할 때 정확하지 않습니다. 방법. 초보 친구들의 이 말은 무리가 없습니다. 이 방법은 현장에서 연습하기 전에 직선으로 걸을 때 사용할 수 있습니다. 초심자들은 도로 ​​주행에서 직접 사용할 때 여전히 혼란스럽고 느낌을 찾을 수 없습니다.

둘째, 백미러를 보면서 직선으로 걷고 있는지 확인하세요. 이 방법은 차량 속도가 상대적으로 낮을 때 사용할 수 있습니다. 차량 속도가 약간 빠르면 커브가 발생하는 이유는 무엇입니까? 하나는 백미러에 보이는 것이 축소된 장면이라는 점입니다. 백미러를 통해 차의 뒤쪽이 차선에서 조금 벗어난 것을 발견하면 차의 앞쪽이 이미 많이 벗어난 것입니다. 게다가 백미러에 보이는 후방 이탈도 방향 보정으로 피드백되는데, 이는 동기화가 어려워 밖에서는 항상 곡선을 따라가는 것처럼 보입니다. 실제 사용에서 백미러는 보조 참조로만 사용할 수 있으며 직선을 보장하기 위한 주요 관찰 방법으로 사용할 수 없습니다.

세 번째는 차량 전면에 있는 표시점이나 앞 유리창 하단 가장자리에 있는 표시점을 보고 차량이 직선으로 보행하고 있는지를 측정하는 것입니다. 차선.

이 방법은 단거리 저속 주행이나 초보들이 현장에서 운전 연습을 할 때 사용할 수 있지만, 도로 주행 시에는 불가능하고 항상 시선을 땅에서 떼지 못한다. 차 앞에서 운전하는 것은 매우 수동적입니다. 사실 운전할 때는 먼 곳과 가까운 곳만 살펴야 하는데, 갑자기 눈앞에 장애물이 생겼을 때 이를 미리 확인하지 못한다면 매우 위험할 것입니다. 현장 실습때 사용해도 괜찮지만, 이렇게 고개를 숙이고 운전하는 습관은 기를 수 없습니다.

이제 출발과 운전 시 차량이 직선으로 움직이도록 하는 방법에 대해 이야기하겠습니다. 이는 대부분의 숙련된 운전자가 사용하는 방법이기도 합니다.

먼저 출발하세요. 전방을 보면서 천천히 눈의 주변 시야를 사용하여 출발 시 차량의 전면이 전방을 향하고 있는지 확인하십시오. 차량의 경우 주변 시야를 사용하여 후드를 느껴보십시오. 후드가 보이지 않는 경우 주변 시력을 사용하여 측면 A 필러에서 차량의 전면이 왼쪽 또는 오른쪽으로 기울어지는 것을 눈으로 느낄 때 스티어링 방향을 결정하십시오. 느끼는 이탈 정도. 방향을 미세 조정한 후 차량이 직진하고 가속 페달을 밟는다는 느낌을 받습니다. 왼쪽이나 오른쪽 방향을 교정하는 것은 한 번의 스트로크로 제자리에 고정되는 것이 아니며 아마도 충분하지 않거나 너무 많을 수 있으므로 교정한 후 가속하고 앞으로 더 나아가십시오. 시작할 때입니다.

둘째, 운전 중 차량 이탈을 유발할 수 있는 여러 가지 이유가 있습니다.

첫 번째는 4개 타이어의 마모 정도가 차량의 직진 주행에 영향을 미친다는 것입니다.

두 번째는 일반적으로 왼쪽 도로의 고르지 못한 부분입니다. 차량이 올라가면 편차도 발생합니다.

세 번째는 걸은 후 핸들이 움직이지 않더라도 도로 자체가 직선이 아니라는 점입니다. 일정 거리를 지나면 차량이 더 이상 도로 중앙에 있지 않게 됩니다.

네 번째는 차량을 장기간 기울여 주차하거나 사고가 발생하면 차량의 서스펜션 시스템 자체에 영향을 미칠 수 있다는 것입니다. 너무 많은 요인으로 인해 차량이 이탈할 수 있으므로 운전자는 차량이 차선에서 직선으로 주행할 수 있도록 운전하는 동안 언제든지 방향을 미세 조정해야 합니다.

즉, 다음 이야기에서는 직선 주행을 보장하는 방법에 대해 이야기하겠습니다.

하나는 앞을 내다보는 것, 멀리 보고 가까이 보는 것입니다.

즉, 거리를 볼 때 일반적인 방향이 올바른지 확인하세요.

머리를 기울이지 않고 항상 눈을 사용하여 차선의 중앙을 볼 수 있는 한. 양쪽 50m 거리에는 방향에는 문제가 없을 것입니다;

구진은 50m 이내의 차 앞 땅과 도로 상황을 끊임없이 순찰하고 있습니다. 예를 들어, 지면에 움푹 들어간 곳이 있거나 피해야 할 장애물이 있는 경우 방향을 알려줄 수 있습니다. 차선의 중앙.

두 번째는 주변 시야로 차량 전면이나 양쪽 A필러를 주의 깊게 살펴서 한쪽으로 이탈된 조짐이 있는지 살펴보는 것입니다. 반대편으로 방향을 미세 조정해야 하며, 미세 조정이 끝나면 곧바로 직진 자세로 돌아와서 주행하는 과정이다. 지속적으로 방향을 미세 조정하지만 미세 조정 빈도는 약간 더 작습니다.

가끔씩 후드 가장자리에 있는 표시점이나 앞 유리에 있는 표시점을 이용하여 왼쪽 차선과 오른쪽 차선의 가장자리를 모두 관찰할 수 있습니다. 운전 중 왼쪽이나 오른쪽을 유지하는 문제.

위의 세 가지 방법은 운전할 때마다 동시에 사용됩니다. 첫 번째 방법은 일반적인 방향이 올바른지 확인하고 짧은 거리의 장애물을 고려하는 것입니다. 문제 해결에 집중하세요. 주요 방법은 트랙과 커브를 벗어나는 것입니다. 세 번째 방법은 왼쪽이나 오른쪽으로 유지하는 문제를 해결하는 것입니다. 세 가지 방법은 필수적이며 서로를 지원합니다. 베테랑 운전자가 말한 것은 기본적으로 이러한 방법을 능숙하게 사용하는 것입니다.

이러한 방법을 사용하려면 연습 과정도 필요하다는 점에 유의해야합니다. 처음 연습을 시작할 때 아직 사용하지 않은 도로를 찾아 연습하는 것이 좋습니다. , 당신은 여전히 ​​길을 잃고 직진하지 않을 것이지만 지나간 후에는 원거리와 근거리를 보는 정확성을 연습하고 습득하고 주변 시력을 사용하여 제 시간에 자동차의 방향을 판단하고 뒤로 조향하면 기본적으로 길을 잃지 않을 것입니다 도로에서 운전할 때.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.