미식가: 동양은 예전에는 이 방면이 형편없어서 중급 호텔을 찾는 것도 불가능했어요. 한 가지 분명한 예는 99 화동 동창회입니다. 저는 횡점 국제무역에서 한 번 일했고, 오주호텔에서 한 번 일했고, 동양빌딩은 두 번 일했고, 소비가 높았습니다. 호텔에서 밥을 먹는 것은 동양의 특색일 수 있다. 이번에 집에 돌아오니 중산로와 서가에 작지 않은 식당이 많다는 것을 알게 되었습니다. 맛은 괜찮네요. ᄏ 또한 동양의 오리머리는 정말 맛있고 가루볶음, 누면, 왕새우도 있습니다! 말이 많지 않아, 나는 지금 침을 흘리고 있어. .........................................................................
생활: 드디어 고층 주택이 생겼어요! 동양인들이 어느 날 갈망하는 별장 줄거리가 마침내 바뀌었다! 나는 차를 몰고 구시가지를 몇 바퀴 돌았는데, 그 새집들은 그런대로 괜찮다, 탑과 판자. 동양구시가지는 여러 해 동안 변하지 않았는데, 지금은 개조할 때가 되었다. 지금 구시가지의 집값이 낮지 않은 것 같은데, 동양이 의우에서 창업을 하고, 동양에서 생활하는 구호를 제시하여 이우인을 동양에서 집을 사게 했다. 나는 이것이 매우 위험한 행동이라고 생각한다! 원래 동양에서 집을 사는 것은 누구나 무료였지만, 정부가 나서서 구호를 외치면 반드시 투자자를 끌어들일 것이라고 믿는다. 베이징의 통주가 좋은 예이다. 현재 베이징의 수십만 명의 직장인들이 통주에서 집을 사고 있지만 통주에서 돈을 쓰지 않아 통주의 사회환경이 기형적으로 발전하고 있다. 부동산 투자는 고공, 교통, 교육, 의료 등은 따라잡을 수 없다! 따라서 동양은 현재' 살기 좋은' 을 목표로 고층 건물과 불타는 부동산을 추구하지 말아야 한다.
네: 저는 동양 버스를 타본 적이 없어요. 이미지가 매우 나쁘다고 합니다. 나는 이것이 바로 이전에 버스가 개인에게 도급된 이유라고 생각한다. 계약이 만료되면 버스회사가 전문적으로 관리하는데, 이런 현상은 좀 개선될 것이다. 택시의 경우 400 여 대의 택시가 여러 해 동안 바뀌지 않았고, 같은 색깔의 산타나도 낡았다. 더 이상 시내 5 위안이 아니라 5 원 2 킬로미터, 2 원/킬로미터로 동양시가 크다는 것을 알 수 있습니다. ᄏ 내가 가장 깊이 느끼는 것은 동양의 교통 환경이다. 혼란은 한 글자다! 평소 운전, 특히 밤에는 아예 조양로, 오녕서로, 자전거, 인력거, 오토바이, 자동차가 넓은 도로에 밀려 교통규칙을 지키지 않는 사람도 많다! 처음 동양으로 돌아왔을 때 운전에 익숙하지 않았다. 동양주차도 어려워요. 정말 어려워요. 호락도 지하에 주차장을 짓고 있어요.