도요타는 지난해 12월 차세대 토요타 야리스(일본명 비츠)를 공식 출시했다. 친숙한 GAC 토요타 야리스의 대체 모델이다. 지난해 8월 국산 야리스 페이스리프트가 출시됐지만 올해는 신세대 모델의 등장을 볼 수 없을 수도 있겠다는 생각이 든다. 더 커지면 우리는 새로운 세대의 토요타 야리스(Toyota Yaris)를 기대해볼 만하다.
신세대 야리스는 새로운 V자형 전면 디자인을 채택해 외관 디자인이 더욱 역동적이다. 차체 크기 측면에서 신형 야리스의 길이는 3,885mm로 기존 모델보다 100mm 길고, 전폭은 1,500mm로 기존 모델보다 20mm 더 길다. 모델이며 여전히 소형차로 자리잡고 있습니다.
신세대 야리스는 가솔린 엔진 2개를 제공할 예정이다. 이 중 1.0L은 최고출력 69마력, 최대토크 출력 92N·m을 발휘한다. 1.33리터 엔진은 최고출력 95마력, 피크토크 121N·m을 발휘한다. 변속기 방식은 야리스 해외정규 버전에는 CVT 무단변속기만 탑재될 예정이다. RS 고성능 모델에는 최대 출력 108마력의 1.5리터 엔진이 탑재될 예정이다. 5단 수동변속기나 7단 시퀀셜 변속 기능을 갖춘 CVT 무단변속기와 조화를 이룬다.
인테리어 측면에서도 차세대 야리스는 사람들이 선택할 수 있는 다양한 인테리어 색상을 제공하며, 기존의 중앙에 장착된 계기판도 더 나은 방음과 충격 방지 기능을 갖춘 신소재를 사용했다. 전통적인 디자인으로 대체되었습니다. 또한 차량에는 자외선 차단 유리가 장착되어 있습니다. 구성 측면에서 TCS 트랙션 컨트롤 시스템, ABS 잠김 방지 브레이크 시스템 및 브레이크 보조 시스템은 모두 차세대 Yaris에 나타납니다.
● 신차 리뷰:
신세대 야리스는 향후 GAC 토요타가 선보일 예정이다. 합작 브랜드의 소형차로 경쟁사는 주로 합작이다. 이 수준의 소형 자동차는 Honda Fit, Volkswagen POLO, Ford Fiesta, Mazda 2 등입니다. 이러한 모델과 비교하면 Yaris의 경쟁 우위는 분명하지 않습니다. 야리스는 현재 1만위안 이상의 자동차 구매 할인을 받고 있지만, 87,000~125,600달러의 가격은 여전히 우리가 이렇게 작은 차를 받아들이기 어렵게 만든다.