경항대운하를 묘사한 시

경항 대운하를 묘사한 시구는 다음과 같다.

1, 전당나루터.

돈 석건무.

끝없이 펼쳐져 있고, 눕는 귀뚜라미와 연결되어 있어, 진황은 근심 걱정이 없다.

전당나루터는 돈이 없어 서창의 조수를 두 번 잃었다.

2. 서흥 바람막이.

송 왕염.

소도시는 서부에서 번창하고 있는데, 이런 상황은 이미 여러 해 동안 반복되었다.

꽃이 피고 꽃이 지고 소리가 춥다.

해가 밝으면서도 구름은 여전히 검고, 조수는 강으로 돌아가고 고르지 않다.

네가 한창 무성할 때도 위험을 시도해 본 적이 있으니, 감히 자신의 생명을 가지고 위험을 무릅쓰지 마라.

3, "봄 서흥로 중간"

위.

장매는 살구꽃의 초창기를 지났지만, 그녀는 여전히 수줍은 냉막.

몇 가지 더, 나비 날개의 절반, 꿀벌의 절반을 남겨 주세요.

항저우 운하, 저장성 동부 닝소평 상주 항로 서단의 소소 운하 (본명 서흥 운하) 는 고대 인공준설로 발굴되었다. 동쪽 구간은 여요강 천연수로를 이용한다. 여요강은 여요현 장정 아래, 강폭 150~250 미터, 수심은 약 4~5 미터이다. 닝보시의 용강으로 흘러 들어갑니다.

전당강, 조아강, 옹강의 수위가 다르기 때문에 역사적으로 운하는 세그먼트로만 운항할 수 있다. 1966 년에 15~30 톤 업그레이드 선박기가 건설되었습니다. 1979 는 40 톤 표준에 따라 항로를 준설하고 1983 전선은 개통한다. 운하 개조 2 기 공사 항로 기준이 100 톤으로 높아졌다. 전당강은 운하 공사를 실시한 후 항주로 직통해 경항 운하와 연결될 수 있다.

호슨 (260-3 19) 은 문사를 주관하고 민중을 동원하여 서쪽의 서릉 (오늘 서흥) 에서 인공운하를 파서 소산, 전청, 코교를 거쳐 현성으로 갔다. 그 후, 사람들이 연결된 다른 강들을 복구하여 종횡으로 교차하는 수로망을 형성하여, 원래의 강들이 서로 순환시키고 수위를 조절하여 농경지 관개의 필요성을 보장하였다.

혜제현의 수환경을 개선하고 감호의 수리기능을 향상시켰을 뿐만 아니라 관개, 선낚시, 수산양식, 어업의 이점도 가져왔고, 저장동 지역 전체에게도 교통편리함, 물자적합성, 군사적 편리함도 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통관리명언) 공로는 세대에 있고 택은 천세에 있다.

저장동 운하, 일명 항저우 운하는 중국 저장성의 운하이다. 서기항시 빈강구 서흥가, 조아강을 가로질러 사오싱시, 동쪽에서 닝보시 강구까지 길이가 239 킬로미터이다. 운하의 첫 부분은 춘추시대에 세워진 사오싱은산고 운하이다.

서진 () 시, 회지 () 의 돌이 서흥 운하를 발굴한 후 조아강 동쪽의 운하와 함께 완전한 운하를 형성하고, 서쪽에서 전당강 (), 동쪽에서 동해 () 로 이어졌다. 남송도성 임안과 저장동 운하가 당시 중요한 해운 통로가 되었다. 원대에서 청대에 이르기까지 저장동 운하의 중요성은 다소 하락했지만 여전히 원활하다. 근대까지 새로운 교통방식의 영향으로 운하의 역할이 점차 대체되었다.