그것은 속도 브레이크입니다.
전투기는 매우 유연하고 공중전 중에 자주 기동하고 회전하기 때문입니다. 따라서 고속에서의 회전반경은 매우 커서 공중전투에 해롭다. 이런 식으로 항공기의 감속도가 좋으면 최단 시간에 비행 속도를 줄이고 더 낮은 속도로 선회할 수 있어 효과적으로 적 항공기의 공격을 제거하고 유리한 위치를 차지할 수 있습니다. 따라서 전투기에는 일반적으로 장비가 장착되어 있습니다. 속도 브레이크로.
스피드 브레이크의 원리:
저항을 증가시켜 비행 속도를 감소시키는 것으로 드래그 보드라고도 합니다. 일반적으로 동체나 날개에 대칭으로 배열된 1~4단 브레이크가 있습니다.
에어 브레이크는 닫힌 위치에서 항공기 본체에 눌려져 있으며, 그 외부 표면은 항공기의 유선형 모양의 일부입니다. 저항을 증가시켜야 할 때 유압 장치가 작동하고 속도 브레이크가 각도로 열리면서 항공기의 바람이 불어오는 방향의 면적이 증가하고 항공기의 유선형이 파괴되어 비행 저항이 크게 증가하여 항공기가 갑자기 감속하여 브레이크 역할을 합니다. 비행 속도가 빠를수록 에어브레이크의 항력 증가 효과가 더 좋습니다.