며칠 동안 계속됐다는 소문이 확인되었고 또 다른 자동차 제조세력이 나왔다.
65438+2 월 1 1 일 오전 상하이 하버드자동차기술유한공사는' 상해살롱 스타업유한공사' 로 이름을 바꿨다. 그 중에서도 떠현지능형 창업자, 만리장성 자동차 디지털이붕이 법인이다. 회사 이름과 법인을 변경하는 것 외에도 살롱지행의 경영 범위는 새로운 에너지 스마트 자동차의 기술 설계, R&D, 판매 및 애프터서비스를 늘렸다. 앞서 널리 전해진' SL' 프로젝트는' 살롱' 의 줄임말이다.
살롱 밖에서는 자동차를 만드는 새로운 세력이 최근 우후죽순처럼 나타났다. 동풍의 푸른 토끼, 광기그룹이 독자적으로 소유한 아이안 (원광기 신에너지), SAIC 의 지식기, 장안 화웨이 현대암페어 기술유한공사가 새로 설립한 CHN. 이미 출항해' 밑바닥' 에 가까운 북증기 신에너지원조차도' Arcfox 극호' 를 통해 다시 출항했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
어떻게 하면 2 1 세기 제 2 십 년의 제 2 차 조차 신세력을 볼 수 있을까?
자탄군의 관점에서 볼 때, 이 현상의 원인은 네 가지이다.
첫째, 미래, 이상, 붕새의 선진솔한 역할. 차량 차종의 단말기 시장 판매 인정도, 3 개 회사가 2 급 시장에서 탁월한 활약을 보이든 중국 자동차 브랜드가 스마트 자동차 트랙에서 큰 잠재력을 입증했다. 결국 국내에는 이 세 곳처럼 평균 판매가 25 만원 이상, 월판매량이 천 원 이상인 차종이 아직 없다.
둘째, 만물 상호 연결 시대가 도래함에 따라 차업체와 이용자 사이에 직접적인 연락이 가능해졌다. 담군은 몇 년 전 업계 포럼에서 자동차를 만드는 새로운 세력이 인터넷을 통해 사용자를 연결할 수 있다고 주장했을 때 코웃음을 쳤다.
결국, 그 당시 자동차 기업의 핵심 경쟁력은 제품 기술 외에 전국 각지의 판매상 네트워크였다. 하지만 몇 년간의 발전을 통해 자동차 기업들은 만물 상호 연결에 의한 자동차 제품의 전복뿐만 아니라 일반 사용자가 브랜드와의 직접적인 소통을 통해 얻을 수 있는 상업적 가치도 보았다.
셋째, 브랜드의 상향 동력이 만족된다. 최근 자율 브랜드가 차량 디자인, 제품력, 기술면에서 이룬 진보는 눈에 띄지만, 사용자가 자동차 구입 예산이 20 만원, 심지어 654.38+0.5 만원을 넘을 경우 대부분 합자 브랜드를 고려한다.
자체 브랜드의 역사와 포지셔닝이 해당 가격을 감당할 수 없어 자체 브랜드가 하이엔드 제품을 만드는 것을 근본적으로 제약하고 있기 때문이다. 이 분야에서 자주브랜드는 과거에 기서의 개념에서 만리장성의 위파에 이르기까지 많은 시도를 했다. "돈은 쓰지 않고 일은 하지 않는다." 오늘날 웨이라이, 이상, 붕 등 하이엔드 차종의 인기는' 지능' 이 하이엔드 대신 새로운 소비 수요가 되고 있음을 보여준다.
넷째, 자동차의 속성이 끊임없이 확장되고 있다. 자동차는 이전에 공산품이었지 교통수단이 아니었다. 현재 자동차 속성에 소비재와 모바일 단말기가 이미 추가되어 있다. 자동차 속성의 부단한 확장은 사회의 디지털 업그레이드와 불가분의 관계에 있다.
스마트 시티는 지식사회의 차세대 혁신을 바탕으로 한 도시 정보화의 고급 형태이며, 차세대 정보기술을 도시 각 업종에 충분히 적용하여 정보화, 산업화, 도시화의 심도 있는 융합을 실현하여' 대도시병' 완화, 도시화의 질 향상, 정교화, 동적 관리를 실현하는 데 도움이 된다. 자동차는 가정과 회사 사이의 세 번째 공간으로 스마트 시티에서 중요한 역할을 한다. 고도로 스마트한 자동차가 없으면 도시와 사람 사이의 커넥터가 없다.
스마트 자동차 가십' 의 독자 아버지는 우리가 줄곧 중국 자동차 브랜드의 지능화와 고급화 분야에 대한 시도에 대해 긍정적인 평가를 하고 있다는 것을 알고 계실 것이다. 이에 따라 잡단군도 블루토끼, 지길, 살롱을 대표하는 제 2 차 조차 신세력의 미래를 기대하고 있다.
하지만 자탄군의 일관된 관점으로 돌아가면 신형 자동차 기업의 핵심 차별화, 또는 가장 트렌디한 표현인 스마트 여행 서비스 업체는 제품과 기능의 혁신에 그치지 말아야 한다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 비즈니스 모델, 인재, 조직 형식 등 분야에서 전면적인 변화가 이뤄져야 자동차 신세력이 성공할 수 있다. 오늘날 동풍과 SAIC 전 임원팀이 키를 잡고 있는 블루칩, 지식기 등 기업의 장기적 상상력은 상상할 수 있을 것으로 보인다.
더 중요한 것은 새 차를 출시할 파란 토끼든 남방 사람들이 쉽게 지을 수 없는 이름을 가진 지길든, 사용자 집단이나 운영 차원에서 어떤 시도도 할 수 있다는 것이다. 분명히, 이것은 전통적인 자동차 기업 지도자가 전혀 관여하지 않은 영역이다.
이런 점에서 샤론 지행은 볼거리가 많다. 만리장성 자동차는 살롱이라는 이름에 대해 더 이상의 설명을 하지 않았지만. 하지만 옥스퍼드 사전의 정의에 따르면, "살롱" 이라는 단어는 우리가 술집, 미용실을 묘사하는 데 일반적으로 사용하는 "살롱" 과 같은 발음으로 "사문차", "거실" 을 의미한다. 살롱 브랜드의 주요 차별화는 제품, 서비스, 비즈니스 모델과의 연결,' 생활방식' 등일 것으로 추정된다.
가장 놀라운 것은 살롱의 책임자가 외부인이라는 것이다. 만리장성 자동차 아르바이트 디지털 임원 리붕이 살롱 지행의 키잡이가 되었다.
그 자신에 따르면, 자동차의 미래에 대한 이상이 가득한 큰 친구이다. 해음 줄기는 모든 이력서를 대표할 수 없다.
나는 이붕이 자동차와 기술업계에서 20 여 년의 경험을 가지고 있다는 것을 알았다. 합자에서 순외자, 과학기술창업 회사에 이르기까지 모두 관련되어 있다. 자동차 하드웨어 공급업체부터 이붕은 끊임없이 자동차 발전의 새로운 방향을 찾고 있다. 리붕의 말로 말하자면, 이것은 끊임없이 보자기를 내려놓는 과정이다.
오토리프에서 편안한 생활을 하고 있는 이붕은 고임금과 높은 대우를 포기하고 대륙그룹으로 급급급을 낮춰 스마트 인터넷 연합 업무를 담당하고 있다.
그러나 전통적인 외국 부품 공급업체는 시대의 변화와 중국 인터넷의 속도를 이해할 수 없다. 그들의 본부가 아직 신용카드 시대에 있을 때, 중국 18 선은 모바일 지불을 도입했다.
리붕은 외국기업을 떠나 과학기술창업회사에 갔다. 이것은 중요한 변화이다. 시대와 함께 전진하고 중국과 동기화해야만 세상을 이길 수 있다.
그의 연설을 들은 사람들은 리붕이' 전통 자동차 산업에서 지능화로의 전환' 에 대해 명확한 사고와 실천 경험을 가지고 있다는 것을 알고 있다.
떠현지능이 성립된 후 만리장성 자동차는 떠현지능의 큰 고객이 되었다. 리 펭 (Li Peng) 은 또한 만리 장성 자동차의 디지털 임원으로 고용되었다.
2020 년은 만리장성 자동차가 변신한 해다. 과거를 반성하고, 글로벌 여행 기술 회사로 전환하고, 커피 지능을 발표하고, 일반화하며, 만리장성 자동차가 인터넷 회사로부터 배우겠다는 결심을 드러냈다. 리붕이 그중에서 중요한 역할을 했다.
앞서 자탄군이 말했듯이, 두 번째 새 차의 물결 속에서 우리는 결코 차가 부족하지 않다. 부족한 것은 새로운 상업, 새로운 생태, 새로운 사회이다.
이런 새로운 것을 어떻게 세울 것인가는 살롱 지행 등 지도자들이 반드시 고려해야 할 문제이다.
현재 몇 개의 새로운 것은 아직 전통차에서 벗어날 수 있는 방법을 보지 못한 것 같다. 그런데 다음에 어떻게 놀아요? 지켜봅시다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.