낙관적이지 않다
자전거 수리공이 전기차로 전환한 사람은 몇 명
첫 번째는 중국인의 건강한 운동에 대한 개념이다
자전거 여행 강하지 않음
최근에는 좋아졌지만
둘째, 자전거 소비에 대한 개념은 변하지 않았습니다
가치 있는 자전거를 타는 사람들이 많지만 1만 위안
그러나 그들은 결국 소수이다
대부분의 사람들은 여전히 1000위안이 넘는 자전거를 사려고 하지 않는다
마지막은 중국에서는 노동의 가치에 대한 존중이 부족하다
요즘 전자상거래에서 부품값이 많이 저렴해졌는데
그래도 그걸 찾는 이상한 고객들도 많다. 자동차를 조립하거나 고리를 짜는 데 드는 수작업에 50위안을 지출하는 데 비용이 많이 듭니다
또한 이 직업의 계절성은 매우 분명합니다
주로 여름과 가을에 바쁩니다
겨울에는 기본적으로 일이 없습니다(추운날 자전거를 타는 분)