Cainiao는 Duoduo Maicai에 대응하기 위해 '하나를 선택하세요' 경고를 발령했습니다. Cainiao는 Duoduo Maicai에 대응하기 위해 '하나를 선택하세요' 경고를 발령했습니다. 보관을 위한 수집 시스템은 계약 위반입니다. "금지"의 "제3자 수집 시스템"은 Pinduoduo의 커뮤니티 그룹이 Duoduo Maicai를 구매하는 것을 직접적으로 의미합니다. Cainiao는 Duoduomaicai에 대응하기 위해 '하나를 선택하세요' 경고를 발령했습니다. Cainiao는 뚜뚜오 마이채에 맞서기 위해 '하나를 선택하세요' 경고를 발령했습니다. 1
춘절 직후 핀둬둬의 '뚜오뚜 마이재'는 큰 움직임을 보이며 여러 도시에 '영웅 게시물'을 배포하며 공식적으로 뚜뚜오 마이재에 진입할 것이라고 발표했습니다. 택배 수거 사업. 간단히 말하면, 뚜오뚜오 식료품점의 집결소는 물품을 입고 분류하는 것 외에도 '속달 배송소'로 아르바이트를 하여 속달을 보내고 받을 수 있어 수입을 늘릴 수 있습니다.
핀둬둬는 현재 지투(Jitu), 우체국 등 특급배송업체 3개사와 연결돼 특급배송 계약 절차를 개시한 것으로 알려졌다. 또한 Duoduo에 정착된 첫 번째 식료품 쇼핑 및 집하소에는 3,000위안의 정산 보조금, 일일 최대 500위안의 패키지 보조금, 무료 문자 메시지 및 지능형 음성을 포함하여 공무원이 제공하는 우대 보조금 정책도 누릴 수 있습니다. 알림, 정산 시 PDA, 프린터 무료 제공 등
차이냐오 역은 즉각 반격하고 불법 철거에 대해 경고했다
핀둬둬가 높은 보조금을 이용해 속달 최종 사업을 엿보려는 시도는 곧 논란을 불러일으켰다 루키 스테이션의 경각심 . 허난(河南)의 차이냐오(Cainiao) 역 주인은 최근 듀오두(Duoduo) 식료품점 직원으로부터 매장 프로모션을 받았고, 다음날 차이냐오(Cainiao) 역 시스템에 로그인했을 때 영상 학습 요청을 받았다.
영상 내용에는 듀오듀오 식료품을 창고에 넣을 수 없다는 내용이 포함되어 있으며, 적발 시 게시물 소유자는 루키 게시물에 참여할 수 없습니다. 다시. 이 엄격한 규칙 때문에 사장은 결국 당분간 지켜보기로 결정했습니다.
핀둬둬 자체 엔드 네트워크 오픈 시도
핀둬둬의 트래픽 배당금은 오랫동안 최고조에 달했으며, 이러한 접근 방식은 커뮤니티 전자상거래와 특급 배송 서비스를 활용하는 것입니다. 트래픽 확보를 위한 채널을 확대하고 Pinduoduo와 Duoduo가 식료품 쇼핑 사업에서 새로운 혁신을 달성하도록 돕습니다.
더 중요한 것은 이번 움직임을 통해 핀둬둬는 자체 특급 터미널을 구축하는 동시에 반품 및 교환의 역물류를 개방하고 에이전트(팀장)의 수입을 늘릴 수 있다는 점이다. , 그 자체의 점도를 높이고, 하나의 돌로 여러 가지를 성취합니다.
현재 주요 전자상거래 플랫폼 중 Alibaba에는 Cainiao가 있고, JD.com에는 JD Logistics가 있고, Suning에는 Suning Logistics가 있으며, ByteDance에는 자체 물류를 개발하고 있습니다… ..
핀둬둬가 어느 정도 부족한 점은 프론트 엔드 영업 역량을 수행하기 위한 백엔드 지원 서비스입니다. 비록 핀둬둬가 Jitu에서 안정적이고 강력한 파트너를 찾았지만 여전히 네트워크 구축이 필요합니다. 우체국의 백엔드가 약한 것처럼, 그렇지 않으면 서비스 품질이 항상 다른 사람의 손에 달려 있을 것입니다.
올해 춘절 갈라에서 JD.com의 성과를 전국의 관객들이 지켜봤습니다. JD.com이 치열한 전투에서 발판을 마련할 수 있었던 이유는 무엇일까요? 이는 완전한 공급망 인프라를 구축하는 강력한 '상품 공급망+물류 공급망'과 뗄래야 뗄 수 없는 관계입니다. 플랫폼의 핵심 역량은 플랫폼의 상품 판매 능력과 상품 소싱 능력뿐만 아니라 플랫폼의 서비스 역량이기도 합니다.
전체 물류 및 운송 네트워크에서 특급배송역은 '라스트 마일'이자 소비자와의 거래에 있어서 중요한 노드입니다. 뚜오뚜 마이차이의 택배 서비스 진출은 뚜오뚜 마이차이만큼 커뮤니티 단체구매의 길을 열어준 것이 아니라, 우체국 형태의 시도를 통해 백엔드에서 돌파구를 만들어 전체 생태계를 공고히 하는 것이 더 낫다.
기회인가 위험인가? 핀둬둬는 조심스럽게 나아갈 필요가 있다
듀어듀오의 식료품 쇼핑 사업은 2020년 중반에 출시되어 매우 빠르게 성장했습니다. 지난 5월 전화 회의에서 Pinduoduo 회장 겸 CEO인 Chen Lei는 중국 소매 시장이 여전히 큰 잠재력을 가지고 있으며, Duoduo Maicai는 서비스 표준과 개선을 통해 소비자에게 새로운 쇼핑 경험을 제공하는 초기 단계에 있다고 말했습니다. 소비자 경험이 늘어나면서 시장 규모는 더욱 확대될 것이다.
커뮤니티 전자상거래는 특급 배송 자원의 마지막 마일을 확보하는 데 있어 자연스러운 트래픽 이점을 가지고 있습니다.
하지만 두오두오마이카이는 매력적인 보조금을 통해 픽업 포인트를 유치하고자 합니다. 과연 보조금이 효율적인 방법일까요? 이러한 단기적인 효과적인 접근 방식이 가격 전쟁의 위험을 초래할까요? 전반적인 환경으로 볼 때 작년 독점 금지와 강력한 감독의 혼란 속에서 Pinduoduo는 조심스럽게 나아갈 것이라고 생각합니다. Cainiao는 Duoduo Maicai 2에 대응하기 위해 '하나 선택' 경고를 발령했습니다.
최근 Cainiao 역은 전체 특송 업계에 연휴 이후 업무 재개. 많은 업계 관계자로부터 '최후 통첩'으로 환영받은 이 '알림'은 '차이나오 역 협력 계약'의 관련 조항에 따라 창고 보관을 위해 제3자 수집 시스템을 사용하는 것이 계약 위반임을 지적합니다. . Cainiao는 일단 발견되면 게시물과의 협력을 종료할 권리가 있으며, 동일한 파트너와 연결된 계정은 1년 이내에 Cainiao Post에 다시 들어갈 수 없습니다.
이 "금지"의 "제3자 수집 시스템"은 핀둬둬의 커뮤니티 그룹이 듀오듀오 마이카이를 구매하는 것을 직접적으로 의미합니다. 얼마 전 듀오듀오 마이카이는 픽업 코드 및 기타 정보를 강제로 차단하고 소비자가 강제로 가로채는 등 택배 시장의 오랜 문제점에 대응하여 새로운 택배 대행사 세트를 제공하기 위해 그룹 리더 소프트웨어를 업그레이드했습니다. 특정 앱을 사용하여 기술 솔루션을 수신하고 보냅니다. 이 솔루션은 픽업 코드를 가로채지 않고 집결지까지 수수료를 부과하지 않으며 단말기 브랜드도 없으며 모든 정보가 택배사로 다시 전송됩니다.
일부 소비자는 취재진에게 “과거에는 듀오듀오 마이카이에서 상품을 구매하고 집하장에서 상품을 수령할 때 픽업코드를 알 수 없는 경우가 종종 있었다”고 말했다. 대신에 사용자는 코드를 스캔하고 상품을 픽업하기 위해 다른 특정 앱에 로그인해야 하며 Duoduomaicai의 '라스트 마일' 서비스 반복은 사용자의 온라인 쇼핑 경험을 더욱 향상시키는 데 도움이 될 것입니다.”
그런데 왜 이 '최적화'가 차이냐오 스테이션에서 이렇게 폭력적인 반응을 촉발시켰을까요?
'픽업 코드'는 대기업인가요?
많은 '직장인'의 경우, 근무일 동안 온라인으로 구매한 대부분의 상품은 택배사를 통해 급행역이나 스마트 익스프레스 캐비닛에 보관되며, 퇴근 후 픽업으로 상품을 픽업할 수 있습니다. 코드 업.
현재 집결지 및 택배 회사에는 픽업 코드를 얻을 수 있는 권한이 없습니다. Cainiao의 백엔드 서버만이 픽업 코드를 개발, 보유 및 쿼리할 권한이 있습니다.
"집하소에 특급배송을 한 후, 소비자가 픽업코드를 받지 못해 상품을 픽업할 수 없다며 '불만' 전화를 하는 경우가 있는데, 이 경우 우리는 '희생양'이 된다. 상하이 푸둥신구 저우자두 커뮤니티에서 특급배송 사업을 담당하는 한 택배기사는 "'속달이 성공했는지 자체 인증할 수 없기 때문에'라고 말했다"고 말했다.
때때로 '픽업 코드'가 입력된 패키지를 수령하지 못할 수도 있습니다. 일부 네티즌들은 현지 특급배달소에서 '택배 수령 시 강제로 코드 스캔을 실시한다', '직원이 수령 코드를 전혀 인식하지 못한다'고 게시한 바 있다.
수집 코드 정보를 가로채고, 소비자는 해당 정보를 반환하기 위해 특정 앱을 사용해야 하는 상황이 벌어지고 있습니다. '스캔 코드 픽업'을 이용하면 사용자가 보관된 패키지를 픽업할 때마다 유효 클릭으로 전환될 수 있습니다. 국가 우편국 통계에 따르면 지난해 1월부터 5월까지 전국 누적 소포량이 2억3500만개에 달했다. 집결지에서 일시적으로 보관하는 특급배송의 비율을 계산하는 것은 불가능하지만, 이러한 클릭을 하나의 입구로 모으는 것은 엄청난 트래픽 풀을 생성할 것으로 판단할 수 있습니다.
지속적인 트래픽 유입으로 수익화가 가능합니다. 이는 사용자가 아이템을 픽업하기 위해 QR 코드를 스캔한 후 다양한 팝업창이나 페이지 광고가 자주 나타나는 이유이기도 합니다.
'픽업 코드' 사업은 전자상거래 이용자뿐만 아니라 집결소의 목을 조르는 사업이다. 현재 Cainiao는 주문 기준, 즉 하루 "픽업 코드" 수를 기준으로 계산된 특급 배송 수집 지점에 대해 일정 비율의 수수료를 부과해야 합니다. 이러한 특급 징수 지점이 다른 "제3자 징수 시스템"의 사업을 인수하게 되면 Cainiao의 수수료 수입은 직접적인 영향을 받게 됩니다.
전문가 : '둘 중 하나를 선택하라'는 집결지 요구는 불공정 경쟁 의혹
오랫동안 특급배송 시장에서는 픽업코드 등의 정보를 강요해왔다. 수수료를 가로채고 청구하기 위해, 소비자가 정보를 반환하기 위해 특정 앱을 사용해야 하는 등의 문제가 있습니다. 이러한 업계의 문제점은 시급히 해결되어야 하며, Pinduoduo는 플랫폼 소비자 경험을 최적화하는 관점에서 자체적인 고려 사항을 제시했습니다.
징수 대상으로는 저소득, 위험 저항력 부족, 생존이 어려운 자영업 가구인 경우가 많다.
사업을 하나 더 시작한다는 것은 그들에게 더 많은 수입과 더 많은 희망을 의미합니다.
업계 관계자에 따르면 다양한 압력 속에서 핀둬둬가 제안한 택배 집배송 계획의 업그레이드는 집결소에 큰 이익이 된다고 한다. 이들은 본질적으로 세탁소, 과일 가게, 작은 슈퍼마켓 등 다른 사업체도 운영하는 소규모 지역 사회 서비스 센터입니다. 이러한 관행은 금지되지 않으며 Pinduoduo의 수집만 금지됩니다. 이는 매우 목표가 있는 "하나를 선택"하는 색상입니다.
실제로 여러 업스트림 회사에 액세스한 후 이러한 콜렉션 포인트는 기성 이점을 활용하여 협상 능력을 향상시킬 수 있습니다. 수집 지점에 연결된 회사가 많을수록 선택의 폭이 넓어지고 협상력도 높아집니다. 이는 수익을 증가시킬 뿐만 아니라 경쟁 구조를 개선하고 업계의 장기적인 발전을 촉진할 것입니다.
법률은 택배사나 영업소가 여러 플랫폼 기업과 동시에 협력하는 것을 금지한 적이 없다. 누구와 어떤 형태로 협력할지, 이는 성숙한 시장에서 여관의 자유로운 선택이다. 경쟁 속에서 플랫폼 기업은 특급배달 사이트 선택권을 양보하고, 서비스 혁신, 모델 변경, 효율성 향상, 수익 증대 등을 통해 사이트 선택권을 확보해야 한다. 차이냐오는 뚜오뚜오 마이카이 3호 대응에 '하나를 선택하라' 경고를 발령했다.
뚜오뚜오 마이카이의 집결지 사업 홍보 사진이 택배 업계에 파란을 일으켰다. 최근 베이징상공보 기자는 조사 결과 핀둬둬 커뮤니티 공동구매 듀어듀오 마이카이가 현재 시범 징수 서비스를 운영하고 있다는 사실을 알게 됐다. 여러 역주에 따르면 이 사업 시스템은 신선한 식품을 보관할 수 있을 뿐만 아니라 속달을 보내고 받을 수도 있다. 거의 동시에 Cainiao 역에서는 즉시 최후 통첩을 내려 역에서 창고에 Duoduo 식료품 주문을 하는 것을 금지했습니다. 그렇지 않으면 영구적으로 취소될 것입니다. 플랫폼에 대한 극심한 긴장 속에서도 내부자들은 여전히 사업에 대해 우려하고 있습니다. 즉, 프로젝트가 돈을 벌 수 있을까요? Pinduoduo는 무엇을 계획하고 있습니까?
무료 보조금이 없는 경우 일일 평균 주문량이 50개를 초과해야 합니다.
새로운 의도가 타겟인 경우 시장에서는 가격이 동일하지 않습니다. 예외는 인터넷 기업에게 중요한 공격 수단이 되었습니다. 베이징 비즈니스 데일리(Beijing Business Daily) 기자는 일부 특급 배송 실무자가 제공한 스크린샷을 통해 특급 배송 매장이나 우체국이 Duoduo의 식료품 쇼핑 지점에 합류하기로 선택한 경우 보증금 1,000위안을 지불해야 하며 3,000위안을 받을 수 있다는 사실을 알게 되었습니다. 보조금 및 패키지 보조금은 물론 무료 문자 메시지 및 스마트 음성 알림 등. 현재 Duoduomaicai는 Zhongtong, Yunda, YTO 및 Jitu와 같은 많은 특급 배송 회사와 시스템 통합을 구축했습니다.
업계에 널리 유포된 홍보 사진과 정보에 대해 핀둬둬 관계자는 베이징상공보 기자에게 "둬둬마이카이가 실제로 집수소 사업을 시범 운영하고 있다"고 답했다.
그러나 베이징상공보의 한 기자는 핀둬둬가 그간 시도해온 '원컷' 논리처럼 협력 직후 3000위안의 보조금을 바로 얻지 못했다는 사실을 알아차렸다. 그러나 3개월 안에 각 사람은 한 달에 1,000위안을 받게 되며 하루에 50개 이상의 주문이 창고에서 배송되어야 합니다. 패키지 보조금에도 특정 요구 사항이 있습니다. 플랫폼은 운송장 수에 따라 보상 금액을 단계적으로 나눕니다. 예를 들어 하루에 해외 배송량이 50건에 도달하면 보조금은 15위안이 되며, 800건에 도달하면 500위안의 보상을 받게 됩니다. 서비스 보조금 측면에서는 픽업알림은 2년 무료, 스마트음성알림은 3개월 무료다.
두오두오의 상사가 제공하는 식료품 쇼핑 및 수집 서비스의 휴대폰 시스템 인터페이스에 따르면 수집 지점은 플랫폼에서 즉석 신선 식품 주문을 수집할 수 있을 뿐만 아니라 신선한 음식 셀프 픽업의 범위를 더욱 확장합니다. 또한 "Xiangzhuang이 Peigong을 겨냥하여 검을 들고 춤을 춘다"라고 할 수 있는 속달 배송을 보내고 받을 수도 있습니다.
“시스템 기능은 차이냐오 역과 매우 유사하다”고 협력 후 협력한 택배소 주인은 베이징 비즈니스 데일리 기자에게 “두오두오의 식료품점 직원들은 소형 슈퍼마켓과 다른 소형 슈퍼마켓에 비해 홍보를 위해 급행 방송국에 연락하는 데 더 중점을 둡니다.
로터리에서 쫓겨난 신입생들은 위반으로 해고 경고를 받았다.
높은 보조금으로 속달의 끝을 엿보려는 핀둬둬의 시도는 금새 동료들의 경계심을 불러일으켰다.
허난(河南)의 차이냐오(Cainiao) 역 주인은 베이징 비즈니스 데일리(Beijing Business Daily) 기자에게 둬두오 식료품점 직원이 매장 홍보를 위해 매장을 방문한 후 차이냐오(Cainiao)에 로그인했다고 밝혔다. 다음날 역 점원 시스템이 팝업되며, 시스템에 로그인하기 전에 이를 시청해야 합니다. 영상 내용에는 듀오듀오가 식료품을 구매해 우체국에 보관할 경우 발각 후 영구 삭제되며, 우체국 주인은 다시는 신인 포스트에 참여할 수 없다는 내용이 언급돼 있다. “결과를 생각하면 기다려 보는 게 좋을 것 같아요.
베이징 비즈니스 데일리 기자들은 차이냐오 포스트가 경계하는 제3자 단말기 브랜드에는 둬두오 마이카이 외에도 Tuxi, Mama Post, 그리고 Yunda Supermarket은 물론 Panda Kuaishou, Kuaibao 등과 같은 컬렉션 에이전시 브랜드도 있습니다.
실제로 Yizhan과 Express Collection은 둘 다 빠른 배송과 영수증 서비스를 제공하며 매우 유사합니다. 모델은 매우 유사하며 가맹점은 보증금, 인력, 자재 및 기타 비용 외에도 교육, 자재, 시스템 기술 및 기타 서비스를 제공하고 배송 기술 서비스 비용, 지능형 음성 비용과 같은 다양한 비용을 청구합니다.
이에 비해 차이냐오역(Cainiao Station), 마마역(Mama Station) 등의 터미널 브랜드는 틈새시장을 공략하기 위해 교통지원과 상대적으로 체계적인 운영, 높은 사용자 인지도를 갖고 있다. 일반적으로 낮은 기준치, 벌금 감소, 다양한 서비스 무료 이용 등을 제공합니다. 예를 들어 판다익스프레스의 터미널 매장 수는 3만 개에 이르렀고, SF 익스프레스의 대리점 수는 10만 개를 넘어섰다.
따라서 특급 배송 및 배달 기능을 갖춘 다른 터미널 매장이 진출하면 Cainiao Post와 같은 기존 브랜드에 일정한 영향을 미칠 것입니다. 초과 근무 비용을 청구하는 Fengchao, Cainiao. 무료 보관을 강조하는 방송국이나, 종통(Zhongtong), 위안통(Yuantong)과 같은 회사가 종착역 역할을 하는 모든 종류의 운영의 궁극적인 목적은 트래픽을 가두어 스스로 돈을 버는 것입니다.
대상을 선택하는 수익 모델. 역을 찾아야 한다
거물들의 입국을 기다리고 있는 특급배달업자들 역시 핀둬둬의 막대한 보조금과 교통체증의 유혹에 맞서 돈벌 생각을 하고 있다. Yizhan 브랜드가 나날이 증가하고 있어 짧은 시간 내에 상사들의 사기가 크게 흔들렸습니다. 일일 평균 주문량이 많은 일부 상사는 창고량의 일부를 Duoduo Grocery에 할당하고 Cainiao 및 Cainiao와 연결하는 것을 고려하고 있습니다. 두오두 마이카이에는 두 가지 시스템이 있지만 금지될 위험에 직면해 있으며, 일부는 신선 식품과 특급 배송의 양이 늘어나기를 기대하면서 두오두 마이카이와 협력하기로 했습니다. >
“실제로 어떤 플랫폼을 구축하든 본질적인 차이는 없습니다. 우체국의 주요 수입원은 물품 수령입니다. 가장 중요한 것은 택배사가 매장에 패키지를 남길 수 있도록 특급 배송 회사 매장과 협상하는 것입니다. 가게의 위치와 청구되는 가격은 모두 여관 주인과 협의할 수 있는 사항입니다. "전직 우체국 주인은 베이징 비즈니스 데일리 기자에게 자신의 경험에 대해 이렇게 말했습니다. 예를 들어, 현재 베이징의 특급 배달 매장에서 청구하는 우체국 요금은 티켓당 약 1위안이므로 우체국에서 티켓당 0.9위안을 청구할 수 있다면
위에서 언급 한 상사는 베이징 비즈니스 데일리 기자에게 새 게시물을 여는 것이 쉽지 않다고 말했습니다. 인력이 부족하면 택배물량이 폭증하게 되는데, 경험상 정상적으로 운영되는 우체국의 월평균 벌금은 수천 위안, 업계 이익은 이전만큼 좋지 않습니다.
Pinduoduo가 기존의 성숙한 속달 배달 매장이나 역에 접근하면 진입 비용을 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 또한 사다리형 인센티브를 기반으로 상대적으로 안정적인 물량과 장기적인 협력 관계를 유지하고 있는 고속 역을 관찰하고 선택합니다.
특급 물류 전문가이자 Guanshuo Capital의 CEO인 Zhao Xiaomin은 Pinduoduo가 현재 직면하고 있는 상황이라고 믿습니다. 고객 성장 및 시장 지위 측면에서 상당한 압박을 받고 있으며 고객 경험에 큰 진전이 없었습니다. 터미널 링크의 전략은 그다지 명확하지 않지만 이제는 자체 구축 물류 구축이 더 어렵고 많은 것이 있습니다. 따라서 우리는 시장의 기존 자원을 활용하여 플랫폼을 중심으로 서비스를 제공하고 결국 장기적인 협력 관계로 전환했습니다. 현재 특급 배송 전문가인 Xu Yong은 Pinduoduo의 특송을 말합니다. 콜렉션 포인트는 방문 배송을 포함한 플랫폼의 반품 및 교환 서비스를 효과적으로 보완하여 고객 경험을 향상시킬 수 있습니다. 거래량은 이것이 핵심 목적이지만 최종 이익 측면에서 Pinduoduo 보조금은 조만간 종료됩니다. 주로 이윤이 제한된 저가형 제품에 중점을 두고 있으며 사용자는 가격에 더 민감하므로 플랫폼은 특급 배송 회사와의 시너지 효과를 창출하기 위해 지속 가능한 수익 모델을 찾아야 합니다. 그렇지 않으면 터미널 운영자는 곧 퇴출될 것입니다.