그림에서 H10h10과 같은 표시를 보면 실제로 두 가지 다른 개념을 알 수 있습니다. H10은 공차영역에 대한 코드로, 상한편차는 0.058mm이고, 하한편차는 0입니다. 이는 샤프트 직경 크기를 21mm 범위 내에서 제어해야 함을 의미합니다. 특정 처리 오류가 허용됩니다. h10은 샤프트 치수의 공차 수준을 나타내며, 크기를 21mm로 처리할 때 상한 편차가 0이고 하한 편차가 -0.084mm임을 의미합니다.
각각 구멍과 샤프트의 공차를 나타내는 큰 H와 작은 h를 구별합니다. 큰 H는 구멍 공차에 적합한 기본 구멍 시스템이고 작은 h는 샤프트 공차에 적합한 기본 샤프트 시스템입니다. 크기가 다르면 공차 범위가 다릅니다. 예를 들어, 구멍의 위쪽 및 아래쪽 편차는 각각 최대 및 최소 치수에 해당하는 반면, 샤프트의 편차는 기준 치수 주위에 있습니다.
공차와 편차의 개념은 제조와 디자인에서 핵심적인 역할을 합니다. 공차는 치수의 제조 정확도를 반영합니다. 공차 값이 작을수록 정확도가 높아지지만 제조가 더 어려워집니다. 공차 영역의 크기는 표준 공차에 의해 결정되고 위치는 기본 편차에 의해 결정됩니다. 상호 호환성의 원리, 즉 부품 간 공차 맞춤을 통해 손상 후 빠른 교체를 보장하고 생산 및 사용 효율성을 향상시키는 동시에 설계 프로세스를 단순화하고 생산 비용을 절감할 수 있습니다.
일반적으로 H10h10 주석은 엔지니어링 도면에서 중요한 정보이며 부품 제조의 정확성 요구 사항과 호환성 설계를 안내하며 생산과 유지 관리 모두에 실질적인 의미를 갖습니다. 이러한 개념을 이해하면 관련 기술 문제를 더 잘 이해하고 처리하는 데 도움이 될 수 있습니다.