주행과정에서 청신호 차량만 통행할 수 있나요? 주행중 청신호 모두 통행할 수 있는 거 아닌가요?

가이드: 신호등에 대해 "빨간불 정지, 청신호 줄" 이라는 슬로건이 있습니다. 그래서 많은 사람들이 무의식적으로 청신호라면 모두 통행할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 무의식, 무의식, 무의식, 무의식, 무의식, 무의식, 무의식) 그런데 사실 주행과정에서 청신호 차량만 있으면 통행할 수 있나요? 도대체 주행중 청신호가 모두 통행할 수 있는 건가요? 관련 교통 법규를 함께 알아보자.

운행 중 청신호 차량만 통행할 수 있습니까?

도 예외가 있습니다. 모든 청신호 상황에서 통행할 수 있는 것은 아니다. 자동차가 전방 교차로에 교통 체증이 있을 경우 차례대로 길목에 멈추어 기다려야 하며 길목에 들어가지 말아야 한다. 위반자 벌금 1 원기 2 점. 신호등은 교통 운행을 지휘하는 신호등으로, 일반적으로 빨간불, 청신호, 노란등으로 구성되어 있다. 빨간불은 통행금지, 청등은 통행허가, 노란등은 경고를 나타낸다. < P > 초기에는 빨강, 녹색 두 가지 색상만 있었는데, 이후 개량된 후 노란색 등을 추가했고, 빨간불은 멈춤, 노란등은 준비, 청등은 통행을 표시했다. 이 세 가지 색상을 사용하는 이유는 이 세 가지 색상을 교통 신호로 사용하는 것도 사람들의 시각 구조와 심리적 반응과 관련이 있다. < P > 사람의 망막에는 막대 모양과 세 가지 송곳 감광세포가 들어 있는데, 막대 세포는 노란 빛에 특히 민감하고, 세 가지 송곳 세포는 각각 붉은 빛, 녹색광, 파란 빛에 가장 민감하다. 이런 시각적 구조 때문에 사람들은 빨간색과 녹색을 가장 쉽게 구분할 수 있다. 노랑과 파랑도 구별하기 쉽지만 안구가 블루레이에 민감한 감광세포가 적기 때문에 색을 구별하는 것이 빨강, 녹색이 좋다. < P > 광학의 원리에 따르면, 적색광의 파장은 길고, 공기를 관통하는 능력이 강하며, 다른 신호보다 더욱 눈길을 끈다. 따라서 통행금지 신호로 녹색을 공고신호로 사용하는 것은 빨간색과 녹색의 차이가 가장 크며 구별하기 쉽기 때문이다 (적록색맹은 결국 소수다). 또한 색깔은 특정한 의미를 표현할 수 있습니다. 열이나 격렬한 말을 표현하려면 가장 강한 것은 붉은색이고, 그다음은 노란색입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 색깔명언) 녹색은 비교적 차갑고 차분한 의미를 가지고 있다. 따라서 사람들은 종종 빨간색으로 위험을 나타내고, 노란색은 경고를 나타내고, 녹색은 안전을 나타냅니다. < P > 신호등 발전사:

1858 년 영국 런던의 주요 거리에 석탄가스를 광원으로 하는 빨강, 파랑 2 색 기계 스패너식 신호등이 설치되어 마차 통행을 지휘했다. 이것은 세계 최초의 신호등이다. 1868 년에 영국 기계 엔지니어인 네이트는 런던 웨스트민스터 구의 의회 빌딩 앞 광장에 세계 최초의 가스 신호등을 설치했다. 빨강, 녹색, 회전식 정사각형 유리 램프로 구성되어 있습니다. 빨간색은 "중지" 를 나타내고 녹색은 "주의" 를 나타냅니다. 그것이 작동한 지 23 일째 되는 날, 가스등이 갑자기 폭발하자 근무 중인 경찰 한 명이 현장에서 목숨을 잃고 취소되었다.

1914 년 전기 시동 신호등이 미국에 나타났다. 이 신호등은 빨강, 초록, 노랑, 삼색 원형의 투광기로 구성되어 뉴욕시 5 번가의 한 탑에 설치되어 있다. 빨간불은 "멈춤" 을 나타내고, 청신호가 켜지면 "통행" 을 나타낸다.

1918 년에는 제어식 신호등과 적외선 신호등이 또 나타났다. 통제된 신호등 중 하나는 압력 탐지기를 지하에 설치하면 차량이 빨간불에 접근하자마자 초록빛으로 변하는 것이다. 또 다른 하나는 확성기로 신호등을 작동시키는 것이다. 운전자가 빨간불을 만났을 때 기침을 누르면 빨간불이 청신호로 변한다. 적외선 신호등 보행자가 압력에 민감한 도로에 발을 들여놓을 때, 그것은 누군가가 길을 건너야 한다는 것을 알아차릴 수 있고, 적외선 광선은 신호등의 빨간불을 일정 기간 연장하고, 자동차 통행을 연기하여 교통사고가 발생하지 않도록 할 수 있다. < P > 신호등의 출현으로 교통이 효과적으로 통제되고, 교통유량을 완화하고, 도로 통행능력을 높이고, 교통사고를 줄이는 데 뚜렷한 효과가 있다. 1968 년에 유엔' 도로교통과 도로표지신호협정' 은 각종 신호등의 의미를 규정했다. 청신호는 통행신호이다. 청신호를 마주하고 있는 차량은 직진, 좌회전, 우회전할 수 있다. 다른 표지가 어떤 회전을 금지하지 않는 한. 좌회전 차량은 모두 합법적으로 길목 안에서 주행하고 있는 차량과 횡단보도를 건너는 보행자가 우선적으로 통행하도록 해야 한다. 빨간불은 통행금지 신호다. 빨간불을 마주하고 있는 차량은 교차로의 주차선 뒤에 주차해야 한다. 황등은 경고신호다. 황등을 마주하고 있는 차량은 정지선을 넘을 수 없지만 차량은 이미 정지선에 매우 가까워서 안전하게 주차할 수 없을 때 교차로에 들어갈 수 있다. 이후 이 규정은 전 세계적으로 통용되기 시작했다.