공항은 민국 13 년 (1924) 에 건설되었으며, 초기 시설은 누추했고 흙길 활주로가 있었다. 같은 해 3 월 1 일 동북 3 성 항공부 사무청 장학량은 봉천 (심양) 에서 비행기를 타고 영구까지 시찰했다. 이 공항은 주로 항공 우편을 통해 이루어집니다. 공항이 개통되면 동북 3 성의 항공사와 항공기 5 대를 민간 항공에 사용하고 봉천성도에서 영구까지 항로를 개설한다.
아홉 개? 일팔사변 이후 일본인들은 영구를 장기간 통치하기 위해 원래의 흙공항을 개조하여 모래돌로 깔았다. 활주로는 남북으로 향하고 길이는 1000m 입니다. 공항 북동쪽에는 13m 높이의 목표치루 (캠프어선 공장 내) 가 있고 맨 위에는 1 의 철깃대가 깃발을 달고 있습니다. 공항 전체가 5 만여 평방미터를 차지하고 있다.
1932 년 일본 위선당국은 10 여 대의 소형 비행기를 구입하여 발해 연안의 경계를 강화했다. 각 비행기의 길이는 약 10 미터, 양익, 수륙양용, 기내는 3 ~ 4 명이 탈 수 있습니다. 이 기계는 소음이 있다. 보통 비행기는 격납고에 보관되어 사용할 때 사람이나 자동차가 견인한다. 이 비행기는 비행 검사와 훈련 공연을 하고 비둘기도 훈련시켰다. 비행기가 귀항할 때, 때때로 요하에 착륙한 다음 물에서 공항으로 직접 운전한다. 이후 봉천 (심양) 은 1 대형 항공기 1 마력을 요하해경에 할당했다.
공항이 완공된 후 오랫동안 사용하지 않았다. 1945 8 월 수복 이후 15 는 비행기가 거의 없다. 1947 * * * 의 비행기만 몇 번 왔다. 이 공항은 과거에 운동회의 장소였다. 현재 잉 커우 제지 공장 탕웨이 용지입니다.
영구공항은 6 월 5438+065438+ 10 월 65438+2008 년 3 월, 해항그룹과 중국 오광그룹 (이하 오광그룹) 및 영구시와 합작협정을 체결하여 총 4 억 5 천만 위안을 투자했다.
협력협정에 따르면 영구시 * * * *, 해항그룹 산하 HNA 공항그룹 유한공사, 오광공단 개발유한회사 (이하 오광공단) 가 영구공항 프로젝트 준비팀을 공동 설립해 영구공항을 준비한다. 잉 커우 공항 프로젝트가 공식적으로 설립 된 후, 삼자는 잉 커우 공항 유한 회사를 구성하기 위해 공동으로 투자 할 것입니다 .....
오광공단의 한 책임자는' 재경' 에 대해 해항그룹이 영구 공항 프로젝트를 주도하고 영구 공항 통제지분을 보유하겠다고 밝혔다.
영구공항은 환발해의 중요한 지선 공항, 동북 남단 지역화물 허브 공항으로 포지셔닝되어 있다. 합의에 따르면 삼방은 2 ~ 3 년 안에 영구공항을 4C 급 지선 공항으로 건설할 예정이다. 부두 설계 연간 여객 처리량 1.5 만 -30 만 명, 토지 면적 2500 무.
영구공항의 중장기 계획은' 한 번의 계획, 분할 건설' 의 사고방식에 따라 민간 항공 4D 감 항성 기준에 따라 건설된다. 터미널 설계 여객 처리량 중기는 50 만 -654.38+0 만명/년, 장기적으로는 300 만 -500 만명/년, 4 제곱킬로미터에 달한다.
영구공항은 현재 민항국이 발표한 전국 민용공항 배치 계획에 없다. 그러나 국무원이 내수를 더욱 확대하고 경제 성장을 촉진하는 10 가지 조치는 새 공항 프로젝트에 계기를 제공했다.
민항국이 발표한 계획에 따르면 중앙재정은 올해 새 공항 개축, 2009 년과 20 10 년 투자 규모가 모두 2000 억원을 넘는 300 억원을 추가로 투자할 예정이다.
영구시 발전개혁위 에너지교통과 한 직원은' 재경' 에 사전 준비 작업을 적극적으로 하고 있으며, 다음 단계는 국가건설계획 비준을 신청하고 있다고 말했다.
영구 공항 프로젝트 건립에 관한 합의 외에도 해항그룹과 오광그룹은 영구시와 전략적 협력 프레임워크 협정을 체결했다. 전략적 협력 프레임워크 협정에 따르면 영구시는 해항그룹과 오광그룹이 영구에서 항공, 공항, 금융, 물류, 항구, 관광, 호텔, 부동산, 무역 등의 분야에서 협력을 추진하고 지원할 예정이다.
해항그룹의 공항 판도는 최근 몇 년 동안 부단히 확대되었다. 현재 해구 미란 국제공항, 싼야 봉황국제공항, 이창삼협공항, 간숙공항그룹 (란저우, 돈황, 가유관, 경양), 웨이팡 남원공항, 동영안공항, 만주리 서교외공항,
해항그룹 산하 해구 미란 공항 인사 ..... >>
질문 2: 영구 공항은 어디에 있습니까? 나는 이미 도면을 보았다. 해안 기지 반대편에 있는 것 같아요
질문 3: 영구에서 공항까지 몇 번 버스가 있습니까? 현재, 영구란기 공항은 이미 두 개의 공항버스 노선을 개통했다.
Yingkou 장거리 여객 터미널 240 호-Yingkou lanqi 공항
24 1 루잉 커우 동역 (고속철도역)-잉커우 란치 공항
입장료는 모두 5 위안이다.
회로
장거리 여객운송센터 영구공학원 공항 터미널: 터미널 동동공학원 장거리 여객운송센터.
표값
24010: 00/18: 2010:10//kloc-0
선로 영구동역 석강경승공항 터미널: 터미널 동쪽 석강경 승영구 동역 운임.
24110: 00/18: 2010:10
질문 4: 영구 공항에서 어떤 항로를 개통했습니까? 남항공은 남녕-문산-쿤밍 왕복 항로, 문산공항 10 월 문산-베이징 (편도) 항로 20 165438, 항공편 번호 MU5984 를 개통했다.
질문 5: 영구공항에는 현재 어떤 항로가 있고, 또 어떤 곳이 개통될 예정입니까? 상하이, 하얼빈, 광저우
질문 6: 요녕성의 두 공항 중 어느 공항이 영구에서 가깝고 심양에서 몇 킬로미터나 떨어져 있습니까? 선양도선공항에서 약 220 킬로미터, 대련 주수자공항에서 영구까지 약 300 킬로미터입니다. 대련공항에 가는 것이 좋습니다. 할인 항공권이 많기 때문에 쉽게 살 수 있습니다. 심양은 좀 비싸요.
질문 7: 영구 공항에서 어떤 항로를 개통합니까? 여기에 답을 입력하십시오.
질문 8: 영구 공항에 심양행 비행기가 있나요? 물론 아닙니다. 이렇게 가깝기 때문에 열 필요가 없습니다. 현재 동북지역은 하얼빈 항공편만 고려하고 있다.
질문 9: 영구가 이미 공항을 지었다고 합니다. 캠프의 정확한 위치를 알고 있습니까? 몇 개의 대형 화물역은 개주시 서해구 삼도구 남영구북에 위치해 있다. 모두 연해기지 신도시로 배출될 수 있다. 연해도로는 영구개주시 고등어권 지역을 관통하고, 개주시 북해신도시는 현재 무역도시, 영구 요녕전운회 경기장을 건설하고 있으며, 학교는 모두 영구안강 대표 500 대 기업을 계약하고 있다. 영구의 민영기업은 산과 물에 따라 점차 궐기하고 있다. 우리 모두는 성리가 심양이 철령을 어루만지기를 기다려야 한다는 것을 알고 있다.
질문 10: 영구 공항에 북경행 비행기가 있습니다. 지금 제가 말씀드릴 수 있는 것은 영구공항이 해항그룹 (즉 해항) 지주이며, 현재 선양도선국제공항도 HNA 지주입니다. 지금 항로를 계획하는 것은 아직 문제가 없지만, 영구에서 북경으로 가는 비행기는 주로 남방 항로로 발표회에서 이미 발표되었다. 대답이 만족스러운지 모르겠어요?