고속철도 호문역 주차장은 성안사가 관리한다.
성안회사는' 동발변경서 [2065 438+05]458 호' 와' 동발변경서 [2065 438+06]607 호' 문서에 따라 고속철도호문역 주차장에 주차요금을 관리한다. 요금은: 15 분 이내에 무료, 시간당 5 원, 하루 최대 40 원, 2065438 건입니다.
이와 함께 주차장 눈에 띄는 위치와 유료부스에 공표지판을 설치해 주차 요금은 컴퓨터에 의해 자동으로 청구되고, 음성은 요금을 내는지, 요금을 내는지, 주차장에 상세한 인원당직 기록과 입구 감시 기록이 있다 (주차장 영상 감시 기록은 최대 한 달 동안 보관됨).
호문고속철도역 택시 난동, 승객 상하 불규범 등을 개선하기 위해 10/0 월 20 일 시 교통국 당위 위원, 도로운송사무센터 주임 렌추, 법집행과 관계자들을 이끌고 호문고속철역에 가서 호문교통지와의 현장 답사, 협상, 개선 조치를 촉구할 수 있다
현장에서 혼란을 초래한 주요 원인은 사회차량과 인터넷 계약차의 상하 지역 부족이라는 사실이 밝혀졌다. 현재, 호문고속철역은 원래 순회택시 대기객을 원래 사회주차장으로 옮겼고, 원래 순회택시 대기객 구역은 사회차량과 인터넷차객 구역으로 바뀌었다. 즉, 정차하고 바로 떠났다. 9 월 30 일 고속철도역 맞은편 사회주차장 옆 도로는 사회차량과 인터넷 예약차의 하객 통로로 개방된다. 즉, 정차하고, 사회차량과 인터넷 예약차는 주차장에 주차하고 손님을 태울 수 있다.
조정 후, 사회차량과 인터넷 계약은 승객을 주차하고 내릴 수 있는 곳이 있어, 기본적으로 사용 수요를 만족시킨다. 하지만 일부 차량이나 승객들은 편의를 위해 도로 입구에서 차를 세워 뒷차량이 들어오지 못하게 해 혼잡을 빚었다. 이런 상황에 대해 렌초능 이사는 용도에 맞게 관리 조치를 강화할 것을 요구했다. 호문교통지국은 자발적으로 진정부에 보고하고, 인력물적 지원을 쟁취하고, 주차 금지 그리드를 정하고, 공안부문을 조율하여 차량 주차에 대한 조사를 강화해야 한다.
분국과 법 집행과는 연계를 강화하고, 순항차와 인터넷 합승 위법 행위, 특히 차량의 불법 운영에 대한 조사력을 강화하고, 역 보안요원의 역할을 발휘하고, 운전자들이 역에 들어와 손님을 끌어들이는 것을 막아야 한다. 지사는 택시 부서와 밀접하게 연락해서' 역 서비스 검사 교류' 위챗 집단의 역할을 충분히 발휘하여 발견된 택시 위반 행위를 제때에 보고해야 한다. 택시 부서는 제때에 정보를 입수하고, 기업이 조종사를 소환하는 교육 정류 상황을 제때에 보고해야 한다.