두 번째 질문: 더 큰 수리점은 기계의 음압을 이용하여 작은 구덩이를 빨아들일 수 있다. 매우 싸다!
세 번째 문제는 나는 이해하지 못한다. 죄송합니다!
네 번째 질문: 4s 샵의 어떤 정비브레이크를 듣지 마세요! 타이어와 샤프트에 접착제가 없어요! 자동차 허브와 샤프트 틈새가 작아서 생긴 거야! 보태점에 가서 잉크로 살짝 갈아서 타이어 밸런스를 만들 수 있지만, 허브캡의 외부 링을 갈아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 타이어의 밸런스가 정확하지 않습니다.
타이어 위치 결정 방법은 정면을 바로 뒤에 두는 것이다! 앞이 뒤를 지나가다! 보통 8 천 킬로미터마다 한 번씩 조정한다.