소공로(Sugong Causeway)라고도 불리는 수공로는 북쪽의 치샤능(Qixia Ridge) 기슭에서 시작하여 남쪽의 난핑산(Nanping Mountain) 기슭에 도달하며 길이가 5마일 이상이며 서쪽 부분을 관통합니다. 서호의. Su Causeway는 Su Shi가 항저우 행정관이었을 때 정치적 업적 중 하나였습니다. 1089년에 Su Shi는 서호를 준설하기 위해 200,000명 이상의 이주 노동자를 동원했습니다. 당시 Fengtian은 호수 표면의 절반을 차지했습니다. 발굴 후에는 진흙으로 긴 제방을 쌓았고, 서호를 내호와 외호로 나누었습니다. "소 공제(Su Gongdi)"라는 이름은 소의 후계자인 린시(Lin Xi)가 새겼습니다. Su Shi (1036-1101), 예의 이름 Zizhan 및 Dongpo Jushi는 쓰촨성 메이산 출신이었습니다. 그는 항저우에서 두 번이나 5년간 관리로 근무했습니다. 그는 지방 관리로서 서호 준설 작업을 주관하는 것 외에도 전당 여섯 개의 우물을 재건하고 모산수로와 연교수로를 관리했으며 시인으로서 많은 수의 명승지를 지었습니다. 서호(西湖)는 그가 항저우 사람들과 항저우를 사랑하는 사람들에게 남긴 것입니다. 그의 시 "제방 건설"은 소 제방 완성에 대한 그의 진심 어린 기쁨을 다음과 같이 표현합니다. "천한산을 가로지르는 여섯 개의 다리, 북산은 남평과 연결되기 시작합니다. 갑자기 250,000피트 떨어진 곳에서 늙은 딱정벌레가 하늘을 휩쓸고 지나갑니다." 예전에는 펄 타워가 녹지로 덮여 있었고, 난간 벽은 푸른 잔디로 덮여 있었습니다. 이제 동펑 6교 옆에는 꾀꼬리도 없고, 이제 수 둑길은 긴 의자와 버드나무가 있는 아스팔트 도로가 되었습니다. 넓은 잔디밭에 히비스커스, 베타우, 크랩애플 등 40여종을 심었다. 소제길은 경치가 아름답습니다. 맑은 날, 비오는 날, 흐린 날, 눈오는 날도 제각기 다릅니다. 특히 봄의 이른 아침 풍경이 가장 아름답기 때문에 '소제길의 봄 새벽'으로 알려져 있습니다. ". 명나라 이반용(異板龍)의 시에는 “봄에는 복숭아꽃과 버드나무가 서로 경쟁하고, 옅은 연기의 파도가 해안에 기대어 있다. 배는 라디에이터에 멈춰서 녹색 소매를 바라보고, 말은 맑은 연기를 타고 긴 제방을 오르고, 서쪽의 한파에 대해 물었고, 곡물 비가 다시 진우 꼭대기에 올랐습니다. 와인잔 앞.”