"푸른 하늘과 은하수 저편에 작은 하얀 배가 있다."
이 노래를 들으면 소름이 돋을지 모르지만 왜 그럴까 하는 생각이 든다. Zhang Dongsheng은 왕관을 쓰고 산을 오릅니다.
그 시대에 왕위를 차지할 수 있는 사람은 부자이고 감성이 풍부한 스승임에 틀림없다는 것을 알아야 한다.
그러나 이제 감상적인 사람들은 오랫동안 왕관을 무시해 왔습니다. 결국 도로에서 스포츠카를 운전하면 사람들이 당신을 더 많이 보게 될 것입니다.
국산 스포츠카계의 가장 빛나는 스타는 누구일까요? 둥펑 혼다 시빅.
이 거리에서 가장 잘생긴 남자는 누구일까요? 시민을 운전하는 영적인 남자. ?
혼다 팬에게 시빅은 영적인 토템이다. 아름답든 아니든, 가성비가 좋든 없든 그런 주관적인 말은 내 입에서 나오지 말아야 한다. 광고법으로도 허용되지 않는 각종 '최고'에 오르는 것만으로도 시빅이 화제를 모으고 많은 팬을 확보하는 것을 막을 수는 없다. 이 모든 것의 가장 직관적인 표현은 판매입니다.
시빅이 판매에 어려움을 겪은 적이 있었나요? 기본적으로는 그렇지 않습니다. 특히 10세대 Civic의 경우 2016년 4월 출시 이후 즉각적인 인기를 얻었으며 젊은 소비자가 자동차를 구매하는 첫 번째 선택이 되었습니다. 가격 인상을 위해 줄을 서서 기다리다. 2017년 시빅의 연간 판매량은 전년 대비 91.62% 증가한 17만 대를 넘어섰고, 2018년에는 누적 판매량이 21만 대를 넘어서는 등 혼다의 첫 번째 연간 판매량 20만 대를 돌파하는 등 신기록을 세웠다. 소비자들에게 '지구상에 몇 초, 매 초, 매 초, 매 초마다 방송되는' 제품이 되었습니다. 2019년 들어서도 시빅 판매는 연간 판매량이 23만대를 넘어 세단 순위 8위, 전년 대비 8.8% 증가하는 등 매우 안정적인 판매를 보이고 있다.
올해 Civic은 다시 한 번 공격적인 여정을 시작했습니다. 왜냐하면 Dongfeng Honda Civic Hatchback이 여기에 있기 때문입니다. ?
최근에는 Dongfeng Honda Civic Hatchback을 시승했습니다. 퍼포먼스와 클래식이 얽혀 감정이 고스란히 전달되면 사실 자연스러워진다.
어디든 C 포지션은 있다
동펑 혼다 시빅 해치백은 여자가 서 있어도 '작은 강철 대포'처럼 타고난 '매력' 정말 가까이 다가가고 싶어. 잠시 생각해보면 그 외모가 대단한 매력을 갖고 있다는 것을 깨닫게 될 것이다.
시빅 해치백 버전은 스포츠 패키지를 완벽하게 장착한 채 출고됐다. 물론 전반적인 스타일은 Civic Type? R의 성공적인 경로를 따릅니다. 비록 Type? R의 넓은 차체 모양이 부족하지만 이는 Civic 해치백이 동급에서 가장 스포티해 보이는 모델 중 하나가 되는 데 실제로 영향을 미치지 않습니다. 수업.
Dongfeng Honda Civic Hatchback은 해외 해치백 버전과 동일한 외관을 가지고 있으며, 더욱 임팩트 있는 전면 범퍼 라인과 그릴 윤곽선을 포함해 차량 전체에 걸쳐 있는 여러 개의 검은색 장식 부품, 밝은 검정색 벌집 모양의 스포티한 특징을 갖췄습니다. 하부 그릴은 모두 젊은 층의 취향에 매우 적합한 요소들이다.
측면에서 보면 시빅 해치백은 짧은 리어 오버행 디자인을 채택하고, 리어 오버행을 130mm 줄여 차량의 제어 반응성과 섀시 감도를 향상시켰다. 차체 치수는 길이, 너비, 높이가 각각 4517×1799×1434mm이며 휠베이스는 여전히 2700mm입니다. 휠 사이즈는 보급형 수동변속기 구성부터 215/50?R17 타이어 사양의 17인치 알루미늄 합금 휠이 장착된다. 시각적 효과는 사실 19인치 휠만큼 압도적이지는 않다. 이전에 전시된 컨셉카에 장착된 모습입니다.
이 차의 모든 하이라이트는 후면에 집중되어야 합니다. 가파르게 각진 후면 트렁크 리드도 해치백 중에서 독특하며 쿠페에 더 가깝습니다. 후면에는 슈퍼카 스타일의 디퓨저와 스포티한 사운드를 내는 센터 마운트 듀얼 배기 머플러가 기본 사양으로 적용됐다. Civic Type-R에서 물려받은 이중 레이어 리어 윙은 차량에 더 강력한 다운포스를 제공합니다. 하단 리어 윙은 Civic의 상징적인 C자형 후면 미등과 연결되어 있으며 통합된 검정색 디자인은 모두 미학적으로 만족스럽습니다. 후방 45도 각도가 최고의 미적 각도라고 불리는 이유는 후방 날개 하나하나가 부담스럽지 않고, 차량 내부 시야도 충분히 투명하기 때문입니다.
컬러는 또 다른 비장의 카드다. 색상은 랠리 레드(Rally Red), 컬러 크리스탈 블랙(Color Crystal Black), 크리스탈 화이트(Crystal White), 플래시 옐로우(Flash Yellow), 다이나믹 블루(Dynamic Blue) 등 5가지 색상만 제공되지만 각 색상의 채도와 질감이 매우 높다. 오랫동안 업계에 몸담아오면서 홍보사진을 보니 좋아 보이는 자동차를 본 적이 있습니다.
정통적이고 더욱 중국스럽다
인테리어 디자인 측면에서 시빅 해치백은 기본적으로 현행 시빅 세단의 전체적인 디자인을 유지하고 있다. 물론 이는 예상되는 일이다. 결국 해치백 모델은 해외에서 나온 지 수년이 지났고, 인테리어 디자인도 세단 버전과 별반 차이가 없다. 하지만 디테일을 보면 시빅 해치백의 내부 구성과 기능은 세단 버전 페이스리프트 이후 최신 상태라는 것을 알 수 있어 상당히 친절하다.
스티어링 휠은 가죽으로 감싸져 있으며, 고급 모델은 3/9시 위치에 다기능 버튼이 있고, 저가형 모델은 9시 위치에 버튼이 있습니다. 시계 위치. ?
중앙 LCD 화면의 크기는 여전히 7인치이며, Honda® CONNECT 시스템이 내장되어 있습니다. Dongfeng Honda Civic Hatchback은 해외 버전의 스타일을 유지하면서도 휴대폰 상호 연결, Baidu CarLife 지원 등 좀 더 중국적인 디자인을 도입하여 세부적인 면에서도 매우 실용적입니다.
트렁크에는 중국집이 더 많다. 중국인들의 공간 요구에 맞춰 트렁크는 길이와 너비가 각각 1120mm, 960mm로 새롭게 최적화됐다. 28인치 캐리어 2개, 24인치 캐리어 1개, 골프백 2개를 수용할 수 있다. 이러한 공간 구조를 갖춘 Dongfeng Honda Civic Hatchback은 동급의 모든 경쟁 제품을 죽일 수 있습니다.
'작은 강철 총'이라는 타이틀에 걸맞게
Dongfeng Honda Civic Hatchback에는 1.5L VTEC 터보차저 엔진이 장착되어 있으며 6MT 및 CVT와 일치합니다. 그 중 6MT의 피크 토크는 226Nm, 최대 출력은 130kW입니다. CVT의 피크 토크는 220Nm, 최대 출력은 130kW입니다. 데이터와 별개로 시운전 중 경험은 가장 현실적입니다.
마력 성능 측면에서 이번 1.5T 엔진의 전반적인 조정 및 출력 특성은 세단 모델과 동일하다. 저선회에서는 여전히 자신감이 넘치고, 중선회와 고선회에서의 성능은 여전히 웅장하고 강력하다. 모두가 스포티하지 않다고 생각하는 CVT 기어박스를 사용했음에도 불구하고 일상 주행용 D 기어에서의 변속기 효율과 응답 성능은 시중의 많은 듀얼 클러치 기어박스보다 월등히 높습니다. ?
대부분의 상황에서 시빅 해치백 220TURBO 모델의 위력은 도심 주행 시 두드러지지 않는다. 비록 터보차저 엔진이지만, 개인적인 경험으로는 그래도 이 엔진이 더 운전할 의향이 있다. 도시 지역에서는 대부분의 상황에서 운전자에게 부드럽고 선형적인 전력 출력을 제공합니다. 일상 주행에서는 비교적 안정적이면서도 자신감 넘치는 가속 경험을 선사한다고 할 수 있다.
마지막에 작성됨:
Civic에는 주제와 사명이 있습니다.
'1초마다 방송되는' 10세대 시빅부터 현재의 시빅 해치백까지, 지난 몇 년간 시빅은 '경이로운' 제품으로 시장에 나와 베스트셀러를 기록했다. , 수년 동안 주류 가족 세단 시장에서 주류 스포츠 개인화 출시를 깨뜨 렸습니다.
시빅이 앞장섰고, 동시에 유사한 제품도 많이 시장에 나왔다. 아마도 이러한 하위 스포츠 추세를 활용하면 무언가를 얻을 수도 있습니다. 그러나 같은 길을 따라가며 Civic을 능가하기를 희망하는 경쟁자들은 제품 정의뿐만 아니라 Civic의 "뜨거운 판매"에 대한 내부 이유에도 주의를 기울여야 합니다. 물론 Civic Hatchback도 누구에게도 뒤지지 않는 이점을 가지고 있습니다. 그 외에는: 감정이 있습니다.
이것이 해치백의 사명이자 둥펑 혼다 시빅 해치백의 사명이기도 하다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.