티베트 항공사 조종사 한 명이 착륙 후 사망했다. 구조 과정에서 실수가 있었나요?

티베트항공은 23 일 밤 성명을 발표했다.

65438+2 월 2 1, 우리 회사 TV9820 (남경-청두) 항공편 기장 한 명이 비행 임무를 수행할 때 몸이 불편함을 느꼈고, 이 비행기는 승무원의 다른 기장과 후속 비행 임무 (조종사 두 명이 운영함) 를 수행했다. 그 비행기는 다음날 00:25 에 청두 쌍류 국제공항에 안전하게 착륙했다. 그 후 조종사는 병원으로 이송되어 구조무효로 불행히도 사망했다. 회사는 매우 중시하여, 현재 뒷수습을 처리하고 있다. 티베트 항공에 대한 오랜 지지와 관심에 감사드립니다!

티베트항공은 기장 사망의 구체적인 원인을 밝히지 않았지만 지난 9 월 베이징 지하철 승객 급사 사건이 발생한 이후 대중교통, 특히 민간항공기에서 운전자와 승객의 긴급 의료구조능력에 대한 관심이 다시 한 번 쏠리고 있다.

20 19 전국 () 양회 기간 하남에서 온 장 등 7 명의 대표들이' 민항철도 시스템에 의료구조체계를 세우는 것에 대한 건의' 를 제시했습니다

20 19 년 민항국은 민용운송공항 응급구조시설 설비를 개정해 병원 전 응급처치와 공중위생사건 응급처리에 중점을 두고 공항을 규모에 따라 10 등급으로 나누어 약품, 설비, 장비, 물자, 구급차 배치를 명확히 했다 이와 함께 각급 공항에 터미널 내에 응급실을 설치해 운행 기간 동안 의료진이 당직을 서도록 하고 구급설비와 상용구급약품을 갖추어야 한다. 또한 기내 구급의료는 구급의료장비, 구급기재, 상용구급약품 제공, 승무원에 대한 의료구급지식과 기술에 대한 정기적인 훈련을 통해 보장된다.

기내 긴급 의료 방면에서 남항이 먼저 20 16 을 가동합니까? 선상 의료 자원 봉사 프로그램? 20 17 동항연합 상해의사 자원봉사연맹이 국내 최초로 출범했다. 항공 의료 전문가? 후자는 프로젝트에서 의사 자원봉사자를 추천하고, 의사 자원봉사자를 이용해 공중에서 근무할 수 있는 기회를 이용해' 공중의료 응급안내서' 를 작성해 승무원을 위한 관련 교육과정을 개설했다. 긴급 의료 구조의 공터 연계를 잘 하기 위해.

하지만 국내 항공기 응급 의료에는 여전히 많은 결함이 있다는 점을 간과해서는 안 된다. 국내 유명 항공사 조종사는 인터페이스 기자에게 승무원들이 심폐소생, 인공호흡, 붕대 등 기본적인 기술을 배우며 2 년마다 한 번씩 심사해야 한다고 말했다. 그러나 비상사태가 닥쳤을 때, 그들은 여전히 기내 방송을 통해 의료진을 찾을 것이다. 그러나 승무원에 대한 강제적인 비행 전 기본 건강 검진은 없었다. 비행 준비실에는 혈압 측정기가 장착되어 있지만 순전히 자발적이다. 또 1 년에 한 번 정기 검진을 하고, 40 세 이상 반년마다 한 번씩 합니다.

20 17 년 중국 민용항공국은' 대형 항공기 항공운송운송회사 운행 자격 승인 규칙' (CCAR- 12 1-R5) 을 공포해 공수 응급의료를 명확히 규정했다.

첫째, 여객기에는 구급상자, 응급의료상자, 위생방역함 등의 응급의료장비가 갖추어져 있다. 둘째, 승무원들이 비행 훈련에서 의료 돌발 사건을 처리하는 데는 다음이 포함되어야 한다.

승무원 간의 조정을 포함한 긴급 의료 사건 처리 절차 응급 의료 장비 보관 장소, 기능 및 용도; 구급상자, 구급약 상자, 위생방역가방 속 물품과 약품의 사용과 용법; 각 객실 승무원은 심폐소생, 격리, 소독 등 지식과 조작에 대한 훈련도 받아야 하며, 24 개월마다 적어도 한 번 더 훈련시켜야 한다. 심폐소생술 운영 관행도 포함된다. 그러나 선원의 실제 훈련과 재교육은 전문 응급요원의 수준에 도달하거나 상응할 필요가 없다.

동시에, 각 항공기에 장착된 응급 의료 장비의 수와 의료 물품의 종류에 대한 구체적인 요구 사항도 있었습니다.

(1) 각 항공기 여객선에 장착된 각 구급팩에는 최소한 붕대, 찜질 (거즈), 삼각수건, 테이프, 동맥지혈대, 외용 화상 크림, 팔 부목, 다리 부목, 의료용 가위, 의료용 고무장갑, 피부 소독제 등의 의료용품이 있어야 한다 각 응급 의료 상자에는 혈압계, 청진기, 구강 인두 기관 (3 가지 사양), 정맥 지혈대, 탯줄 클립, 의료용 마스크, 의료용 고무 장갑, 피부 소독제, 무균면봉 (공), 온도계 (비수은형), 주사기,

또한, 포함? 여객편은 비행기당 위생방역패키지 수가 100 개당 여객석 1 개 (100 석 이하 1 개) 보다 작을 수 없습니까? 。 각 위생 방역팩에는 액체와 배설물 소독 응결제 등의 약품과 물품이 구비되어 있어야 한다. 표면 청결 소독제, 피부 소독 닦기 종이, 의료용 마스크와 눈가리개, 의료용 고무장갑, 불 침투성 고무 앞치마, 대흡수지 (털) 수건, 휴대용 주걱, 생물해충 전용 쓰레기봉투, 물품 목록 및 사용 지침, 사건 기록부 또는 선상 비상사건 보고.

현재 국내 민간 항공기에는 기본적으로 자동 체외 제세동기 (AED) 가 장착되어 있지 않다는 점은 주목할 만하다. 앞서 언급한 조종사는 현재 선상 의료 자원봉사자의 빈도가 너무 적어 AED 설비를 실현하기 어렵다고 밝혔다. 티베트 항공 사건 이후, 아마도 AED 가 비행기에 탑승하는 진도를 가속화할 수 있을 것이다.

외국에서는 AMAA (American Airlines Medical Assistance Act) 가 American Commercial Airlines 에 각 항공기에 AED 와 EMK (긴급 의료함) 를 배치하도록 요구하고 있습니다. 또한 미국항공우주의학협회와 미국항공운송의학위원회는 청진기, 마스크, 주사기 등 긴급 의료 부품을 추천한다. 매번 비행하기 전에 승무원은 구급상자가 밀봉되거나 다 떨어졌는지 점검해야 한다. 항공사는 매년 승무원에 대한 의료응급훈련을 실시한다. 구급상자의 내용과 심폐소생 등 일반적으로 사용되는 응급처치 방법을 포함해 보건부에서 교육의 질을 점검한다.