초보 역참과 채소를 많이 사면 택배 끝에서 전쟁을 할 수 있다. 고액보조금으로 택배 말단 업무를 비틀어 열겠다는 시도는 곧 초보 역참의 경각심을 불러일으켰다. 초보 역참과 많이 사면 택배대전의 끝이 열린다.
초보역과 많은 음식들이 택배단말기대전 1 을 열고, 많은 음식을 대리 수거 업무의 홍보 사진으로 만들어 택배업계가 한동안 냄비를 터뜨릴 수 있게 한다. 최근 베이징 상보 오늘 기자는 현재 상품이 많은 지역사회단 구매가 많이 시범 운영되고 있다는 것을 알게 되었다. 몇 명의 역 사장에 따르면 이 업무 시스템은 신선함을 저장할 수 있을 뿐만 아니라 택배도 수발할 수 있다고 한다. 거의 동시에, 초보 역참은 즉시 창고에 서서 더 많은 식품 주문을 구입하는 것을 금지하는 최후통첩을 보냈다. 그렇지 않으면 영구적으로 철수될 것이다. 긴장된 플랫폼에서 내부자들이 관심을 갖는 것은 사업인가, 프로젝트가 결국 돈을 벌지 못하는가 하는 것이다. (알버트 아인슈타인, 돈명언) 상품이 많으면 무엇을 하고 있습니까?
사례금이 없는 평균 일일 보조금 금액은 50 파운드 이상이 필요하다.
새로운 의도가 시장을 겨냥하는 것이었을 때, 가격은 예외 없이 인터넷 회사의 중요한 공격 수단이 되었다. 일부 택배 종사자들이 제공한 스크린샷을 통해 베이징상보 기자는 택배망이나 역참들이 더 많은 식품대행점을 구입하기로 선택하면 1 ,000 원보증금을 내야 하고, 3000 원보조금과 소포보조금, 무료 문자메시지 및 스마트 음성 통지를 받을 수 있다는 것을 알게 되었다. 현재 많이 사는 것은 이미 중중 대운 동연 극토끼 등 여러 택배회사와 협력하고 있다.
업계에서 널리 전해지는 홍보 사진 정보에 대해 많은 관계자들이 오늘 베이징 상보 기자에게 "채소를 많이 사는 것은 확실히 대리 수거 사업의 시범 운영" 이라고 답했다.
그러나 베이징 상보는 오늘 기자들이' 칼 한 칼' 논리를 많이 써놓은 것처럼 협력 후 즉시 3000 원 보조금을 받는 것이 아니라 3 개월 이내에 매월 1000 원, 하루 50 원 이상이 필요하다는 것을 알아차렸다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언 소포 보조금도 일정한 요구가 있다. 플랫폼은 운송장 수에 따라 보상 금액을 단계적으로 나눕니다. 단량이 많을수록 보상이 많아진다. 예를 들어, 일일 출고 운송장은 50 장, 보조금 15 원에 달한다. 800 장에 이르면 500 위안의 상을 받게 된다. 서비스 보조금의 경우 무료 통지 픽업 기간은 2 년이고 스마트 음성의 무료 통지 기간은 3 개월입니다.
언급할 만한 것은, 거장들이 제공하는 맛있는 음식 대행 서비스 휴대폰 측의 시스템 인터페이스에 따르면 대행점은 플랫폼의 신선한 즉석 주문을 대행할 수 있을 뿐만 아니라, 생신 자체 인출 범위를 더욱 확대할 수 있을 뿐만 아니라 택배를 송수신할 수 있다는 점에서' 항장무검의 뜻은 공정하다' 고 할 수 있다.
"신인 역참의 시스템 기능과 매우 비슷하다." 협력한 택배역 사장은 오늘 베이징 상보 기자에게 규모가 작은 슈퍼마켓보다 더 많은 음식을 사는 사람들이 택배역과 아울렛에 연락하는 것에 더 많은 관심을 기울이고 있다고 말했다.
벽에 파낸 초보들은 철수하는 것은 불법이라고 경고했다.
고액 보조금으로 택배의 끝을 비틀어 열려고 애쓰면서 곧 동행의 경각심을 불러일으켰다.
하남 초보역 주인은 베이징 상보 기자에게 최근 채소를 사는 스태프들이 가게에 와서 홍보를 한 뒤 다음날 초보역 장롱 시스템에 접속해 동영상 학습 인터페이스를 꺼내며 시스템에 로그인하기 전에 꼭 봐야 한다고 밝혔다. 영상에 따르면 역 안에서 음식을 많이 사면 들키면 영구적으로 퇴출되고 역 주인은 다시 초보역에 가입할 수 없다고 한다. "결과를 고려해 볼 때, 나는 지켜볼 것이다. 클릭합니다 그는 말했다.
베이징 상보 오늘 기자는 채소를 많이 사는 것 외에도 신참역참역에서 경계해야 할 제 3 자 단말기 브랜드에는 길희, 마역, 대운슈퍼마켓 등 택배사의 단말기 브랜드와 팬더 속수, 속보 등 소들이 대행 브랜드를 포함한다는 사실을 발견했다.
사실 역참과 택배는 팁에서 팁까지 서비스라고 할 수 있는데, 모두 끝에서 택배 서비스를 제공하는 것과 매우 유사하다. 가맹상은 임대료, 보증금, 인력물력 등의 비용을 부담하고, 기업은 교육, 재료, 시스템 기술 등의 서비스를 제공하고, 일정 기술 서비스료, 스마트 음성비, 계약 지역 배정비 등의 각종 비용을 받는다.
반면 초보역, 마미역 등 단말기 브랜드는 유량지원, 체계적인 운영, 사용자 인지도가 높다. 소장 브랜드는 시장에 비집고 들어가기 위해 보통 낮은 문턱, 낮은 벌금, 각종 부업 제품에 대한 무료 도킹을 눈속임으로 고객 액세스 시스템을 끌어들이는 경우가 많다. 그리고 패턴이 가볍기 때문에 장소 조건이 비교적 느슨하고, 소형 슈퍼마켓, 담배 호텔 등이 있다. 사용할 수도 있습니다. 예를 들어 현재 팬더 택배의 단말기 매장은 이미 3 만 개에 달했고, 순풍의 수주 서비스 매장은 이미 65438 만 개를 넘어섰다.
이에 따라 다른 택배 기능이 있는 단말기 매장이 들어오면 초보역 등 기존 브랜드의 유량 점유율이 어느 정도 분할된다. 하이브 박스에 시간초과 보증금을 받든, 신참역에서는 보증금 면제를 강조하든, 중중, 동연 등 기업이 단말기를 만들든, 각종 운영의 최종 목적은 흐름을 동그라미로 묶고 돈을 자기 손에 버는 것이다.
대상 역참을 선별하는 수익 모델을 찾아야 한다
거물이 입장하는 것을 지켜보는 택배 사업자들도 돈을 벌 계획이다. 엄청난 보조금과 유량의 유혹, 그리고 다른 우편 브랜드의 증가하는 잡비에 직면하여 단시간에 거장들의 사기를 흔들었다. 일평균 분량이 많은 사장들이 일부 재고량을 투입해 더 많은 음식을 사는 것을 고려하고 있으며, 동시에 초보에 접속하고 더 많은 식품 시스템을 구입하는 것을 고려하고 있지만, 이렇게 하면 봉쇄될 위험에 직면할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음식명언) (윌리엄 셰익스피어, 음식명언) 또 다른 것은 스펠링과 많이 협력해서 신선함과 택배량에서 어느 정도 향상될 것으로 기대하고 있습니다. 더 많은 사장이 관망하고 있다.
"어떤 플랫폼을 만들지는 본질적인 차이가 없다. 우체국의 주요 수입원은 입고이다. 택배업체 아울렛과 협의해 택배원이 소포를 가게에 넣을 수 있도록 하는 것이 가장 중요하다. 상점의 위치와 수거된 가격은 모두 역장이 상의할 수 있는 수단이다. " 한 전직 우편주가' 오늘 베이징상보' 기자에게 그의 경험에 대해 이야기했다. 예를 들어 베이징 역역에서 택배망을 대행하는 비용은 약 1 원/표라면 역참에서 0.9 원/표를 받을 수 있다면 택배원을 끌어들여 가게에 소포를 던질 수도 있다.
상술한 사장은 베이징 상보 오늘 기자에게 지금 새로운 역참을 여는 것은 쉽지 않아 일손을 구하기가 어렵다고 말했다. 일손이 부족하면 폭등하는 코스는 많은 불평을 불러일으킨다. 경험에 따르면, 정상적인 역참의 월 벌금은 수천 원에서 다양하며, 벌금은 불가피하다. 업계의 이윤이 이전보다 크게 떨어지자, 현재 북경의 많은 역참들이 모두 손을 돌리고 있다.
이를 통해 기존의 성숙한 택배점이나 역참에 많이 접속하면 진입비용을 크게 낮출 수 있고, 단계적인 인센티브에 따라 어떤 택배역이 비교적 안정적이며 장기적으로 협력할 가능성이 있는지를 관찰할 수 있다는 것을 알 수 있다.
택배물류 전문가, 관석자본 CEO 조효민은 현재 고객 성장과 시장 지위에 대한 압박이 크며 고객 경험에도 큰 돌파구가 없다고 판단했다. 예전에는 단말기 부분의 전략이 명확하지 않았는데, 지금은 자체 물류가 더 어려워져서 직접 단말기를 만드는 데는 많은 불확실성이 있다. 따라서 시장의 기존 자원에 의존하여 플랫폼을 중심으로 서비스를 제공하고, 결국 장기적인 협력이 되는 것은 많은 노력을 기울이는 주요 놀이이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 시장명언)
택배 전문가인 서용은 "택배 대행점으로 많이 쓰면 플랫폼의 반품 서비스를 효과적으로 메울 수 있다" 며 "배달문 포함" 이라고 밝혔다. 고객 경험을 높여 플랫폼 거래량을 늘리는 것이 핵심 목적이다. 그러나 단말 이익의 경우 보조금은 조만간 끝날 것이다. 철자는 로우엔드 부품 위주로 이윤 공간이 제한되어 사용자가 가격에 더 민감하다. 플랫폼은 지속 가능한 수익 모델을 찾아 택배사와 시너지 효과를 내야 한다. 그렇지 않으면 터미널 사업자가 곧 퇴출될 것이다.
초보우편과 야채를 많이 사거나 택배단말기대전 2 설이 막 지나자, 더 많은 채소를 사다가 여러 도시에' 영웅스티커' 를 나눠주고 택배 대행 업무에 본격적으로 진출한다고 발표했다. 간단히 말해서, 음식을 많이 사는 대리점은 입고, 대리품 외에도 아르바이트로' 택배역' 을 할 수 있고, 택배를 대행하고, 수입을 늘릴 수 있다.
현재 스펠링은 이미' 3 통 1 달',' 극토끼',' 우편' 등 택배사와 도킹을 이뤄 택배 접수 과정을 개설한 것으로 알려졌다. 또한, 멀티 스토어 곡물 수집 지점에 처음 입주한 사람들은 3000 위안의 입주 보조금, 소포는 하루 최대 500 원, 무료 문자 메시지와 스마트 음성 통지, PDA, 프린터 도착 즉시 배달 등 정부가 제공하는 우대 보조금 정책을 받게 된다.
초보 역참은 신속하게 반격하여 퇴역 위법을 경고했다.
고액 보조금으로 택배 단말 업무를 비틀어 열려고 시도하다 보니 신참 역참의 경각심을 불러일으켰다. 하남의 한 초보역 주인은 최근 한 무더기의 채소꾼의 보급을 받았고, 다음날 초보역 시스템에 로그인하면 동영상 학습 요청을 받았다.
동영상 내용에는 보관소에서 음식을 많이 사지 못하게 하고, 발각된 후 영구적으로 철수하고, 역장이 다시 초보역에 가입할 수 없도록 하는 내용이 포함되어 있다. 이 엄격한 규정 때문에 사장은 결국 잠시 관망하기로 선택했다.
스펠링을 많이 하는 자신의 터미널 네트워크를 뚫으려고 노력하다
많은 트래픽 배당금이 이미 정상에 올랐는데, 이런 놀이는 커뮤니티 전자상과 택배 대행 업무의 결합을 통해 유량 획득 채널을 더욱 넓히고, 많은 것을 철자하고 채소를 사는 업무에 새로운 돌파구를 마련하는 데 도움이 된다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 음식명언)
더 중요한 것은, 이를 통해 더 많은 노력이 자신의 택배 단말기를 만들 수 있을 뿐만 아니라, 반품의 역물류를 통해 대리 (머리) 수입을 늘리고 자신의 점도를 높일 수 있다는 점이다. 이 행동에는 여러 가지 목적이 있을 것이다.
현재 각 주요 전기상 플랫폼 중 아리는 초보가 있고, JD.COM 에는 징둥 물류가 있고, 쑤닝 에는 쑤닝 물류가 있으며, 바이트는 자체 물류를 만들 수 있다 .....
어느 정도까지, 철자가 부족한 것은 프런트 엔드 판매 능력을 인수하는 백 엔드 지원 서비스입니다. 품도는 안정적이고 강력한 파트너를 찾았지만 우체국과 같은 네트워크를 구축하여 백엔드의 약세를 강화해야 한다. 그렇지 않으면 서비스 품질이 항상 다른 사람의 손에 달려 있다.
전국 관객들은 이미 올해 설 친목 파티에서 JD.COM 풍경을 보았다. 왜 JD.COM 이 격렬한 전투에서 확고한 자리를 잡을 수 있을까? 강력한 "상품 공급망+물류 공급망" 을 통해 공급망 인프라 전체를 구축할 수 있습니다. 플랫폼의 핵심 역량은 상품을 판매하고 공급하는 능력뿐만 아니라 플랫폼의 서비스 능력입니다.
전체 물류 운송망에서 택배역은' 마지막 킬로미터' 로 소비자와 거래하는 중요한 노드이다. 채소를 많이 사고 택배를 대수하는 것이 지역사회 공동구매를 위해 음식을 많이 사기 위해서가 아니라 우체국 형식을 통해 백엔드에서 돌파를 함으로써 전체 생태를 공고히 하는 것이 낫다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음식명언)
기회 또는 위험? 상품이 많으면 신중해야 한다.
채소를 많이 사는 업무는 2020 년 중반에 온라인상에 올라 성장이 매우 빠르다. 지난해 5 월 전화회의에서 많은 회장 겸 CEO 진뢰에 따르면 중국 소매시장은 여전히 큰 잠재력을 가지고 있으며, 채소를 많이 쓰는 것은 여전히 소비자들에게 새로운 쇼핑 체험을 제공하는 초급 단계에 있다고 밝혔다. 서비스 수준과 소비자 체험이 향상됨에 따라 시장 규모는 더욱 확대될 것이다.
택배의 마지막 킬로미터에서, 지역사회 전기상들은 자신의 천연 유량 우세를 가지고 있다. 하지만 더 많은 음식을 사고 싶다면 매력적인 보조금을 통해 납품처를 끌어들이고 싶다. 효과적인 방법으로 보조금은 비효율적이지 않습니다. 이런 단기적이고 효과적인 놀이는 가격전의 위험을 초래할 수 있습니까? 전반적인 환경에서 볼 때, 나는 지난해 반독점과 강감독의 폭풍 속에서 더 많은 노력이 신중히 진행될 것이라고 생각한다.
초보 역참과 채소를 많이 사면 택배 말미가 시작된다. 최근 축제 후 신참역에서는' 설 복공 알림' 을 발표하며 전체 택배업계에 대해' 알림' 을 했다. 많은 업계 인사들이' 최후통첩' 으로 칭송하는 이' 알림' 은 초보 역참협력 협정 관련 규정에 따라 제 3 자 수급시스템을 이용한 창고보관은 위약 행위라고 지적했다. 일단 발견되면 초보는 우체국과의 협력을 중단할 권리가 있으며, 같은 협력주체와 관련된 계좌는 1 년 이내에 다시 초보우체국에 입주해서는 안 된다.
이 글의' 반' 중의' 제 3 자 수취 시스템' 은 많은 지역사회 공동구매와 다식을 가리킨다. 얼마 전에 채소를 많이 사서 본사의 소프트웨어를 업그레이드했습니다. 택배시장에서 오랫동안 존재해 온 수거코드 등 정보 강제 차단, 소비자가 특정 app 를 강제로 사용하여 정보를 반송하는 등의 문제점을 해결하기 위해 새로운 택배 기술 솔루션을 제공합니다. 이 방안은 수거 코드를 가로막지 않고, 위탁 수거 지점도 없고, 터미널 브랜드도 없고, 모든 정보가 택배회사에 반송된다.
일부 소비자들은 기자에게 "예전에 식품과 상품을 많이 사서 수거 지점까지 수거하면 많은 앱과 택배 정보에서 수거 코드를 찾을 수 없는 경우가 많았고, 사용자가 다른 특정 앱에 접속해 수거해야 하는 경우가 많았다" 고 말했다. 마지막 킬로미터' 서비스를 위해 반복적으로 더 많은 식품을 구입하면 사용자의 인터넷 쇼핑 체험을 더욱 향상시키는 데 도움이 될 것이다. "
그런데 왜 이' 최적화' 가 초보 역참에서 이렇게 격렬한 반응을 일으킬까요?
"코드 따기" 는 큰 거래입니까?
많은' 아르바이트자들' 에게 평일에 구매한 상품은 대부분 택배원이 택배역이나 스마트 택배장에 보관해 두고 퇴근 후 수거한 물건이 있다.
주목할 만하게도, 현재 대리점이든 택배회사든 수거 코드를 알 권리가 없다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배) 초보 백그라운드 서버만 수거 코드를 개발, 저장 및 조회할 수 있습니다.
"우리가 택배를 대리점에 올려놓으면 소비자들이' 불만' 으로 전화를 걸어 수거 코드를 받지 못하고 수거할 수 없는 경우가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배) 이런 상황에서 택배가 성공적으로 배달되었다는 것을 증명할 수 없기 때문에 우리는' 배솥인' 이 되었다. " 상하이 푸동 신구 주가도 동네 택배 업무를 담당하는 택배 동생이 말했다.
그리고 때로는' 수거 코드' 가 있으면 한 조각도 얻지 못할 수도 있다. 현지 택배역에' 강제 스캔 코드 수거' 가 있는 경우' 직원들은 부품 코드를 전혀 받지 않는다' 는 게시물이 게재됐다.
수거 코드 정보가 차단되어 소비자는 특정 애플리케이션을 사용하여 정보를 반환해야 합니다. 이것은 실제로 트래픽의 큰 게임입니다. "스캔 코드 수거" 를 사용하면 사용자가 부치는 소포를 하나씩 가져갈 때마다 한 번의 효과적인 클릭으로 변환할 수 있다. 국가우체국 통계에 따르면 5438 년 6 월부터 지난해 5 월까지 전국 소포 총량은 2 억 3500 만 건에 달했다. 대행 지점 임시 택배 비율을 집계할 수는 없지만, 이 클릭들을 하나의 입구로 모으는 것은 거대한 유량풀이 될 수 있다는 것은 확실하다.
계속 유입되는 유량이 현실을 가능케 한다. 이는 사용자가 코드를 스캔한 후 각종 팝업 창이나 페이지 광고를 자주 받는 이유도 설명한다.
"코드" 라는 업무는 전기상 사용자뿐만 아니라 대리점의 목과도 관련이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 코드, 코드, 코드, 코드, 코드, 코드, 코드) 현재 초보는 택배 대행점에서 일정 비율의 커미션을 뽑아서 계산서에 따라 계산하는데, 즉 매일' 수거 코드' 의 수량에 따라 커미션을 뽑는다. 일단 이 택배 대행점이 다른' 제 3 자 대행시스템' 업무를 맡게 되면, 초보들의 커미션 수입은 직접적으로 영향을 받을 것이다.
전문가: 대리 수거점' 2 선일' 을 요구하며 부정경쟁 혐의를 받고 있다.
택배 시장은 오랫동안 수거 코드 등 정보를 강제로 가로채고 커미션을 강제로 받고 소비자들이 특정 앱을 이용해 정보를 돌려보내는 등의 문제가 있었다. 이러한 업계의 문제점은 시급히 해결되어야 하며, 플랫폼 소비 경험을 최적화하는 관점에서 많은 노력을 기울여야 합니다.
대행점은 종종 자영업자, 수입이 낮고, 위험방지능력이 떨어지고, 생존이 어렵다. 단일 사업을 많이 하면 그들에게 더 많은 수입과 희망을 줄 수 있다.
업계 인사들은 여러 가지 압력으로 더 많이 제시한 택배 방안을 업그레이드하는 것이 대행 지점에 큰 이득이 될 것으로 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 그들은 본질적으로 작은 지역사회 서비스 센터이며 세탁소, 과일가게, 작은 슈퍼마켓 등 다른 업무를 운영한다. 이러한 관행은 금지되지 않고, 단지 많은 소장품이 금지되고, 매우 표적된' 색다른' 색채를 띠고 있을 뿐이다.
사실, 이러한 수집점은 여러 상류 기업에 접속한 후 기존 장점을 활용하여 협상 능력을 향상시킬 수 있습니다. 수집점에 연결된 회사가 많을수록 그들의 선택이 많아지고 흥정 능력이 강해진다. 이것은 그들의 수입을 증가시킬 뿐만 아니라 경쟁 구조를 개선하고 업계의 장기적인 발전을 촉진할 수 있다.
법률은 한 택배역이나 영업망을 동시에 여러 플랫폼 업체와 협력하는 것을 금지한 적이 없다. 누구와 협력하고 어떤 형태로든 협력하는 것은 모두 성숙한 시장에서 역참의 자유 선택이다. 경쟁에 직면하여 플랫폼 기업은 서비스 혁신, 모델 변화, 효율성 향상, 수익 증대를 통해 사이트 선택권을 얻을 수 있는 선택권을 택배소에 넘겨야 한다.