링컨의 중국 입소문은 메르세데스 벤츠만큼 좋지는 않지만 해외 시장에서의 성과는 BBA 못지않다. 영화에서 익숙한 인물 외에도 링컨은 호화로운 느낌을 만드는 데 있어서 링컨 항해사와 같은 매우 독특한 면을 가지고 있다.
벤츠와 링컨, 덕계와 미계는 누가 더 호화롭습니까?
벤츠 GLC L 외관 부분은 개편 후 더욱 둥글고 스타일리시해졌다. 첫째, 헤드라이트, 흡기 그릴, 앞 범퍼 등 앞부분이 재설계되어 더욱 정교하고 인지도가 높아졌습니다. 흡기 그릴은 별모양의 중망 디자인을 채택하여 오래된 사다리꼴 디자인에서 정사다리꼴 디자인으로 바뀌었다. 새로운 LED 헤드라이트와 함께 시각적 효과가 뛰어납니다.
이 세대의 메르세데스-벤츠 GLC? L 리모델링 후 차체가 길어지고 사이즈는 기존 모델보다 크게 높아져 4764x 1898x 1642 mm, 베이는 2973 mm 로 측면 전체 디자인 스타일이 기존 스타일과 크게 다르지 않아 더욱 정교해 보입니다. 허브 부분, 새 차는 235/60 을 제공합니까? R 18235/55? R 19 와 255/45? R20 에는 세 가지 사양이 있습니다. 동시에, 가장 낮은 배차종을 제외한 다른 차종들은 모두 열쇠없이 트렁크에 들어가고 감지할 수 있는 것을 제공한다.
링컨 항해사는 가족식 디자인 스타일을 채택했고, 트레이드마크 별빛 직사각형 흡기 그릴은 앞얼굴을 더욱 정교하고 호화롭게 보이게 했다. 대등 부분, 표준 LED 대등 그룹 스타일은 보통이지만 정교함이 강합니다. 동시에, 중고 배합차종은 매트릭스 LED 전조등도 제공한다.
조종사의 차체 크기는 4849x1936x1681(1683/169) 입니다 L 이 더 좋습니다. 구체적인 공간 표현 뒤에 다시 말씀드리겠습니다. 차체 측면에 있는 내비게이션은 매우 둥글고 대기, 표준 미국식 SUV 입니다. 허브 부분, 차는 245/60 을 제공합니까? R 18245/50? R20, 265/40? R2 1 세 가지 사양 중에서 선택이 풍부합니다. 파일럿은 벤츠 GLC 에 비해 차 전체가 열쇠없이 시스템에 들어가는 것을 지지합니까? L 이 더 편해요.
후자의 두 차는 모두 양쪽의 배기 배치를 사용하지만 벤츠 GLC 는? L 은 더 평평하고 정교해 보이지만 항해사는 점점 강해지고 있으며, 관통식 LED 미등도 항해사의 주요 특징이다. 벤츠의 기하학적 등잔대 설계는 야간 식별도를 높였다.
내장식 부분 벤츠 GLC? L 은 여전히 익숙한 디자인입니다. 새로운 다기능 스티어링 휠은 시각적으로 더 좋아 보이며 양면이 새롭게 디자인되고 실버 메탈 장식의 추가는 세련미를 구현한 곳이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 한편 12.3 형 LCD 대시 보드는 세 가지 디스플레이 모드를 지원합니다. 새로운 10.25 형 터치 컨트롤 스크린에는 최신 MBUX 가 포함되어 있습니까? NTG6.0 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템은 보다 지능적인 음성 제어를 가능하게 합니다.
링컨 항해사의 인테리어 분위기가 조성한 호화감은 유럽계 차와 크게 다르다. 첫째, 디자인은 더 복잡해 보입니다. 차 안에는 스코틀랜드 Deepsoft 리얼 가죽 소재를 대량으로 사용했으며 촉감은 매우 섬세했고, 센터 콘솔에서는 더 많은 솔리드 버튼을 사용했지만 분포가 균일해 평소 사용하기에 매우 편리했습니다. 12.3 인치 LCD 대시보드와 8 인치 터치스크린은 작지만 벤츠 GLC 와 기능적으로 비슷합니까? L 은 큰 차이가 없다.
좌석 부분, 벤츠 GLC? L 앞줄 좌석의 소포성이 비교적 좋고, 전계 차종에는 모두 신축식 다리 받침대 조절이 장착되어 있어 전반적인 승차 체험이 비교적 편하다. 항해사는 저배차종에는 다리 받침대 조절이 부족하지만, 상단 배차종에서는 어깨 조절이 더 많다. 뿐만 아니라 조종사의 중배와 고배차종은 좌석 난방을 바탕으로 앞줄 좌석 통풍과 마사지 기능도 제공한다. 좌석 기능면에서 파일럿의 성능이 더 나쁘다.
뒷좌석, 먼저 벤츠 GLC? L 차체가 길어져 공간상의 표현이 전혀 나쁘지 않아 이전 세대의 차종이 병을 앓고 있는 방석이 짧다는 문제도 개선되었다. 어쨌든 타는 게 더 편해요. 그러나 뒷마루 중앙의 돌출은 작지 않아 중간 승객들에게 그다지 우호적이지 않다. 구성 부분, 중고배차종은 뒷좌석 독립 에어컨을 제공하고 뒷좌석 가열은 선택 사항입니다.
링컨 조종사 뒷줄과 벤츠 GLC? L 도 비슷해요. 이 등급의 호수가 충분해요. 좌석은 매우 좋은 지지성과 편안함을 제공하고, 미국식 소파라는 칭호를 계승하며, 둘째 뒷좌석 등받이는 다른 사람의 요구를 충족시키기 위해 조절할 수 있습니다. 이것이 벤츠 GLC 입니까? L 이 없는 동시에 조종사 뒷마루 중앙이 튀어나오면 무시할 수 있어 중간 승객들에게 더 우호적이다. 구성 섹션, 상단 모델만 뒷좌석 난방을 지원합니다. 뒷줄에는 독립에어컨이 없지만 차내 공기청정기와 PM2.5 는 표준으로 무승부입니다.
우선, 메르세데스-벤츠 GLC? L 전체 시스템에는 2.0 리터 터보 차저 엔진이 장착되어 있으며, 그 중 저전력 차량 최대 전력 145 kW, 최대 토크 320Nm； 이 장착되어 있습니다. 고전력 차량 최대 동력 190 kW, 최대 토크 370 Nm. 변속기 시스템은 9 단 핸드 일체형 변속기입니다.
조종사는 2.0 리터의 터빈 증압 엔진을 제공하는 것 외에도 2.7 리터의 V6 엔진을 제공했다. 매개 변수의 경우 최대 전력 165 kW, 최대 토크 368 Nm 입니다. 후자 최대 전력 237 kW, 최대 토크 500 Nm, 전동 시스템은 8 단 수동 일체형 기어박스와 일치합니다. 이 2.7 리터 V6 엔진이 가장 매력적인 곳이라는 것은 의심의 여지가 없다.
또한, 메르세데스-벤츠 GLC? L 전체 시스템은 4 드라이브 시스템을 제공하지만 95 번 가솔린만 마실 수 있습니다. 항해사는 고배차종만 적시에 4 드라이브만 제공하고, 전체 부서는 잡곡 (이론상) 을 마실 수 있지만, 항해가 92 의 기름을 정말 먹이고 싶습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
마지막까지: 수입항해사로서, 사실 제품 가격 대비 성능이 벤츠 GLC 보다 확실히 높습니까? L, 그 다음은 구성과 공간, 상대적으로 벤츠 GLC? L 도 더 우세하다, 특히 동력에 대한 요구가 높은 소비자들. 2.7 리터 V6 은 확실히 사람을 매료시킨다. 현재 할인폭을 전제로 이 미국 럭셔리 브랜드를 시작하는 것은 정말 가치가 있다. 물론 메르세데스-벤츠 GLC? L 도 자신의 우세, 브랜드 영향력, 전 시간 4 드라이브, 더욱 호화로운 인테리어 분위기를 가지고 있습니다.
단풍 지평선: 조
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.