1, 왼쪽 백미러 조정
위, 아래 위치, 지면 영역이 거울 중심, 좌우 위치를 차지합니다. 뒷바퀴의 최저점을 볼 수 있다는 전제하에 차체가 거울의 1/3 을 차지하도록 한다.
2. 오른쪽 백미러 조정
운전석이 왼쪽에 있기 때문에 운전자는 차체 오른쪽의 상황을 파악하기가 어렵다. 따라서 오른쪽 백미러의 위/아래 위치를 조정할 때 오른쪽 백미러 손잡이는 백미러의 위쪽 가장자리에 있고 바닥 면적은 거울의 2/3 을 차지하므로 뒷바퀴의 눈썹 (바퀴 위의 벌지 부분은 눈썹처럼 구부러짐) 을 볼 수 있고 왼쪽 및 오른쪽 위치는 차체가 차지하는 거울 영역의 1/3 으로 조정됩니다.
중간 백미러 조정
왼쪽 및 오른쪽 위치를 거울의 왼쪽 가장자리로 조정하고 거울에서 자신의 이미지의 오른쪽 귀로 자릅니다. 일반적으로 중앙 백미러에서 자신을 볼 수 없고, 상하 위치는 먼 지평선을 거울의 중앙에 두는 것이다.
과목 2 시험에서 자리를 올바르게 조정하는 방법
1, 좌석 높이 조정: 조종석에 앉을 때 자신의 높이에 따라 좌석 높이를 조정합니다. 대부분의 감독은 수동으로 높이를 조절한다. 조정 스위치는 보통 운전석 왼쪽에 있다. 차가 움직이지 않으면 엉덩이 밑에 쿠션을 깔지 마세요. 비상시에는 미끄러지기 쉽기 때문에 엉덩이가 좌석에 잘 고정되지 않아 차량을 잘 통제할 수 없다.
2. 좌석 거리를 조정합니다. 가장 좋은 조정은 브레이크를 밟을 때 무릎이 약간 구부러지는 것입니다. 비상제동의 경우 거리가 너무 먼 사람은 정확하게 조작할 수 없고 빠르고 힘있게 제동할 수 없어 추돌 사고를 일으키기 쉽다. 너무 가까운 거리는 차체를 스티어링 휠에 너무 가깝게 하여 비상시 운전자에게 심각한 피해를 줄 수 있다.
3. 등받이 각도 조정: 많은 노인들이 등받이를 소파형으로 조절하는 것을 좋아해서 피로가 쉽지 않다고 생각합니다. 그러나 이렇게 운전하는 것은 매우 위험하다. 비상시 위험을 피할 때의 조작 정확도를 크게 낮출 수 있다. 심지어 핸들을 벗어버리고 안전벨트를 목에 끼울 수도 있다. 어깨를 등에 바짝 붙이고 팔을 쭉 뻗어 손목이 스티어링 휠에 쉽게 탈 수 있도록 하는 것이 옳다.