< P > < P > < P > < P > < P > < P > < P > > < P > < P > > < P < P > 다음은 고속으로 달리면 적탄소를 제거할 수 있다는 주제로 돌아가겠습니다. 많은 노인들이 고속으로 달리면 엔진 적탄소를 제거할 수 있는 몇 가지 이유가 있다고 합니다.
첫째,? 엔진이 고속을 달릴 때 공기 흡입기가 커서 엔진 입구의 적탄소를 씻어 낼 수 있는 것은 불가능하다. 엔진 공기 필터는 벽처럼 공기를 걸러내기 때문에 공기가 흡입구의 적탄소를 직접 씻어 낼 수 없다. 엔진의 흡기량은 엔진의 운전 컴퓨터에 의해 결정된다. 당신의 엔진 회전 속도는 얼마이고, 엔진의 흡기량을 결정하며, 우리가 고속 순항할 때,
둘째,? 고속을 달릴 때, SF 또는 수동 모드를 통해 일부러 고속으로 탄소 축적을 제거한다. 예를 들어 엔진을 3,4, 회전으로 유지하는 방법은 탄소 축적을 제거하는 데 약간의 효과가 있지만, 엔진을 고속으로 일정 기간 동안 운행하게 하려면 갑자기 가속과 감속을 해서는 안 된다. 엔진이 급가속, 발액셀러레이터를 할 때 개방 루프 제어를 이용하여 엔진의 동력을 높여야 하기 때문이다. 그러나 탄소 축적은 그 자체로 매우 완고하다. 장시간 고속 주행으로 제거된 엔진 탄소 축적도 매우 제한적이다. 왜냐하면 우리가 병을 치는 방식으로 입구의 탄소 축적을 세척하고 있기 때문이다. 효과가 반드시 좋은 것은 아니다. 가장 좋은 효과는 분해하고 세탁하는 것이다. 전용 공구로 조금씩 수정하는 것이다. (존 F. 케네디, 도구명언) (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언
셋째,? 그렇다면 왜 많은 사람들이 고속을 달리고 나니 차가 많이 가벼워졌다고 느낍니까? 정말 고속으로 달리면 적탄소를 제거할 수 있나요? < P > 물론 아닙니다. 한편으로는 마음의 이유입니다. 막 무미건조한 고속도로에서 내려와 시내의 복잡한 도로에 이르면 흥분을 느낄 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 둘째, 엔진과 오토매틱 기어박스는 학습 기능을 갖고 있어 연료 분사와 공기 흡입의 논리를 끊을 수 없지만, 이 논리는 한 주기씩 반복되기 때문에 차가 고속에서 내려왔거나 고속의 논리에 따라 집행되기 때문에 액셀러레이터를 가볍게 밟아도 엔진이 연료 분사량과 공기 흡입량을 크게 늘려서 차가 매우 좋다고 느낄 수 있다. < P > 그래서 고속으로 달리는 것은 적탄소 제거에 도움이 되지 않으며, SF 를 잘못 사용하면 적탄소 발생도 증가할 수 있다. 만약 정말로 적탄소를 제거하고 싶다면, 고속으로 달릴 때는 미미하지만, 적탄소의 생성을 줄일 수 있고, 적탄소를 제거하는 것보다 연료보를 첨가하는 것이 낫다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.