첫 번째는 역 생산에서 노동 보호를 강화하고, 노동 조건을 개선하고, 생산 과정에서 근로자의 안전과 건강을 보호하고, 교통의 원활한 흐름을 보장하고, 회사의 안전 생산 규칙과 제도에 따라 역의 실제 상황과 연계하여 본 규정을 제정하는 것이다.
제 2 조 역의 안전 생산 업무는 반드시' 안전 1 위, 예방 위주' 의 방침과 역장 책임제를 관철해야 한다. 팀 안전원은 반드시' 생산은 반드시 안전을 통제해야 한다' 는 원칙을 고수해야 하고, 생산은 반드시 안전의 수요에 복종하고, 안전생산을 실현하고, 운송이 원활함을 보장해야 한다.
제 3 조는 안전생산에 두드러진 공헌을 한 반팀과 개인에게 상을 주고 안전생산제도와 운영규정을 위반하여 사고를 일으킨 책임자를 엄숙히 처리한다. 형률을 위반한 사람은 사법기관에 넘겨서 처벌한다.
둘. 기관 및 책임
제 4 조 역안전작업지도팀 (이하 안전지도팀) 은 역안전관리의 조직지도기구로 역장과 팀장으로 구성되어 있다. 주요 임무는 역 안전 생산 관리 업무를 전면적으로 책임지고, 안전 생산 기술 조치와 노동 보호 계획을 연구하고, 안전 생산 검사 감독을 실시하고, 사고 처리를 조사하는 것이다. 안전 지도부의 일상 업무는 안전원이 처리한다.
제 5 조 안전원은 본 팀 직원에 대한 안전 생산 교육을 담당하고, 학습 안전 생산 세칙과 조작 규정을 설명하고 조직한다. 안전 생산 감독 검사를 실시하고, 회사와 안전 지도부의 각종 안전 지시를 관철하여 안전 생산을 확보하다.
제 6 조 안전생산의 주요 책임자분업: 역장은 본역 안전생산의 제 1 책임자이고, 각 반의 안전원은 본 단위의 안전생산의 주요 책임자이다.
제 7 조 각 팀은 각자의 업무 범위 내에서 안전 생산 작업을 잘 해야 한다.
제 8 조 역 안전 업무 선도 팀장 책임:
1. 노동보호법과 회사 안전제도를 효과적으로 시행하여 일상적인 업무안전을 전면적으로 관리한다.
2. 안전 생산 조치 계획을 요약 및 검토하고 규정에 따라 역 내 각 팀의 구현을 감독합니다.
3. 안전생산관리제도를 제정하고 개정하며, 이들 제도의 집행을 감독하고 점검한다.
4. 조직 안전 검사. 종종 생산 중의 노동 보호 업무를 현장에 깊이 들어가 지도한다. 특히 긴급한 안전하지 않은 상황이 발생하면, 생산을 중지하도록 명령할 권리가 있으며, 즉시 분관 지도자 연구 처리를 보고할 권리가 있다.
5. 안전생산의 선진 경험을 총결하여 안전생산 홍보교육과 전문훈련 업무를 잘 한다.
6. 팀의 직원 안전 평가에 참여하고 정기적으로 팀장에 대한 안전 평가를 실시합니다.
7. 사고 조사 처리에 참여하여 사상자 통계, 분석 및 에스컬레이션을 담당하고, 관련 부서에서 사고 예방 조치를 제시하고, 제때에 실현할 것을 촉구합니다.
8. 회사의 관련 규정 및 실제 업무 요구에 따라 본 단위의 노동 보호용품을 구입하고, 발급 및 사용 기준을 설정하고, 시행을 감독합니다.
9. 안전생산을 역 성과평가 범위에 포함시키고 성과임금과 연계해 집행을 엄격히 감독한다.
10. 상부의 지시와 기층 정보를 내려 정보 피드백을 잘 한다.
제 9 조 각 팀의 안전원은 역장이 노동보호법규와 안전생산관리제도를 시행하고 안전팀의 일상적인 생산사무와 안전생산검사감독을 처리하는 것을 돕는다.
제 10 조는 스위치 스테이션과 양단 운영실에서 안전요원들이 안전생산제도와 운영절차를 준수하도록 자주 점검하고 독촉해야 한다. 장비 및 도구의 안전 검사 및 유지 보수를 잘 수행합니다. 월회에서 역장에게 본 팀의 안전 생산 상황을 보고할 책임이 있다. 모든 생산 설비의 등록과 보관을 잘하다.
제 11 조 종사자들은 업무에서 안전 기술 조작 규정을 열심히 배우고 집행하고 각종 규칙과 제도를 준수해야 한다. 생산설비와 안전보호장치, 시설 및 노동보호용품을 애호하다. 만약 안전하지 않은 상황을 발견하면, 제때에 팀장에게 보고하고, 신속하게 배제한다.
셋. 안전 교육 및 훈련
제 12 조. 신입 사원이나 인턴은 반드시 안전생산의 세 가지 측면, 즉 인신안전공통기준, 일자리안전기준, 역선, 설비를 거쳐야 일자리 학습에 들어갈 수 있다. 직업을 바꾸는 근로자에게도 세 가지 교육이 필요하다.
제 13 조 일선에서 당직, 배차, 배차원 등의 직종에 종사하는 직원은 매달 직위와 인신안전기준의 학습과 시험을 실시해야 하며, 시험 성적은 반드시 역 안전작업지도팀의 안전시험 최저점에 도달해야 계속 직무를 수행할 수 있다. 그렇지 않으면 안전지도팀은 그 일을 중단하고 훈련을 진행할 권리가 있다. 역 내 모든 재직자에 대해 정기적인 안전기준 홍보 교육을 실시해야 한다.
넷. 장비 및 작업 환경
제 14 조 각종 주행 설비와 역 설비, 기구는 과부하되거나 병을 앓고 운행해서는 안 되며, 안전 요구 사항을 충족하지 못하는 낡은 장비에 대해서는 제대로 사용하고, 정기 유지 보수, 정기 정비, 상부에 업데이트 또는 개조를 계획적으로 신청해야 한다.
제 15 조 전기 설비와 선로는 국가의 관련 안전 규정을 준수해야 한다. 전기 설비는 녹기 쉬운 보험과 누전 보호, 절연이 양호해야 하며, 믿을 수 있는 접지 또는 제로 보호 조치가 있어야 한다. 전기 설비는 반드시 해당 보호 등급의 안전 기술 요구 사항을 충족해야 한다.
제 16 조 작업장 배치는 합리적이고 깔끔해야 한다. 유독성 유해 작업은 반드시 보호 조치를 취해야 한다.
제 17 조 고온, 추위, 습기, 번개 등 위험한 작업 환경이 발생하면 반드시 상응하는 효과적인 보호 조치를 취해야 한다.
동사 (verb 의 약어) 개인 보호 장비 및 직업 위험의 예방 및 처리
제 18 조는 업무의 성격과 노동법규에 따라 직원에게 개인 보호용품을 제공하거나 발급한다. 각 팀의 안전원은 반드시 직원들에게 방호용품을 올바르게 사용하도록 교육해야 한다. 방호용품의 용도와 성능을 모르는 사람은 직장에 나가면 안 된다.
제 19 조 여름은 더위를 식히고, 겨울은 겨울을 방지하고, 정기적으로 건강검진을 실시하고, 근무환경을 지속적으로 개선하고, 규정에 따라 위생 보호용품을 지급하고, 교대 근로자의 건강 수준을 높여야 한다.
제 20 조 적극적으로 직원을 조직하여 회사의 직업검진에 참가하다. 직업병 진단을 받은 직원은 즉시 회사 인사부에 보고해야 하며 인사부서나 회사 안전위원회는 상황에 따라 일자리를 조정하고 치료나 요양 결정을 제때에 내려야 한다.
제 21 조는 여직원이 임신기와 수유기에 태아와 아기의 건강에 영향을 미치는 숙제를 하는 것을 금지한다.
여섯째, 검사 및 정류
제 22 조는 정기적이거나 비정기적인 안전 생산 검사 제도를 고수한다. 역 안전 업무 지도팀의 검사는 한 달에 두 번 이상 한다. 각 팀이 조직한 검사는 적어도 일주일에 한 번 실시한다. 각 팀은 반 전 반 후 검사 제도를 실시해야 한다. 매일 교대할 때, 자주 사용하는 통신 설비와 역 설비를 검사해야 한다.
제 23 조 안전하지 않은 위험을 발견하면 반드시 제때에 고쳐야 한다. 팀이 정돈을 할 수 없거나 단독 정돈 조건을 갖추지 못할 경우 즉시 안전지도팀에 에스컬레이션해 정비를 통일해야 한다.
일곱. 보상과 처벌
제 24 조 역 안전 생산 작업은 한 달에 한 번 총결산해야 하며, 총결을 기초로 안전지도팀은 안전생산 선진팀과 개인을 조직할 것이다.
제 25 조 선진 팀의 안전 생산 기본 조건:
1.' 안전 1 위, 예방 위주' 방침을 성실히 관철하고, 상급 안전 생산에 관한 법규를 집행하고, 반장책임제를 실시하고, 안전 생산 관리를 강화한다.
2. 안전 생산 관리 조치가 시행되어 효과적으로 업무를 전개할 수 있다.
3. 각종 안전 생산 규칙과 제도를 엄격히 집행하고, 반복적인 안전 생산 교육 활동을 전개하며, 직원들의 안전 의식을 지속적으로 강화하고, 자기 보호 능력을 높이다.
4. 안전 생산 검사를 강화하고, 사고의 위험과 위험을 제때에 바로잡고, 노동 조건을 적극적으로 개선하다.
제 26 조 선진 개인 조건의 안전한 생산:
1. 안전 생산 규정 준수, 운영 규정 준수, 노동 규율 준수, 생산 안전 보장
2. 안전 생산 지식을 적극적으로 배우고, 안전 의식과 자기 보호 능력을 지속적으로 향상시킨다.
3. 안전생산규정 위반 행위를 단호히 반대하고, 위반작업과 위반지휘를 시정하고 제지한다.
제 27 조는 안전생산에 특별한 공헌을 한 것에 대해 특별한 상을 준다.
제 28 조 업무 과정에서 발생한 교통사고와 인신안전사고는 안전지도팀이' 조례' 와 회사의 각종 사고 처리 규정에 따라 처리하고 형법을 위반한 사법부로 이관해 처리한다.
제 29 조 각 팀은 본 사이트 관리 제도에 따라 본 팀의 현재 상황에 더 부합하는 기존 제도를 제정할 수 있지만, 반드시 본 제도의 틀 안에서 본 제도의 규정 내용을 마음대로 수정해서는 안 된다.
제 30 조 본 규정은 역 안전 업무 지도팀이 해석한다. 이 규정은 발행일로부터 시행된다. 역 이전에 제정한 관련 제도와 규정이 본 규정과 상충되는 것은 본 규정이 우선한다.