20 17 물류 관리 경력 계획 패러다임 (a) 이름: XXX
성별: 여성
학교: XXX
전공: 물류 관리
머리말:
난 항상 내 인생을 믿었어, 그래, 기회는 항상 준비된 사람에게 남겨져 있어? 그리고는요. 준비됐어? 계획이 있어야 합니다. 그래서 직업 계획을 세우는 것은 내 인생에 큰 도움이 될 것이다. 결국, 생명을 자신의 손에 쥐고 있는 것이 자유와 안전보다 훨씬 낫다. 나의 미래 발전을 담은 직업계획서 한 권은 나의 이상적 실현을 위한 촉매제이다. 당대 대학생으로서 자신의 미래 발전 방향에 대해 어찌할 바를 모르는데, 어떻게 이 사회에 받아들여질 수 있습니까? 어떻게 자신의 사업을 위해 분투할 것인가?
I. 자기 분석
저는 대학 2 학년 학생입니다. 나는 성격이 내성적이고, 적극적이고, 마음가짐이 평화롭고, 감정적이고, 책임감이 있다. 나는 여가 시간에 책을 읽고, 음악을 듣고, 산책을 나가고, 친구와 이야기하는 것을 좋아한다.
개인적 장점: 진지하고, 조리가 있고, 계획이 있고, 책임감이 있다.
개인적인 단점: 문제를 고려하는 것이 주도면밀하지 않고, 때로는 너무 승부욕이 강하다.
둘째, 물류 전문 경력 계획 분석
Wto 가 점차 중국의 대문을 열었고, 다국적 택배 거물들의 중국에서의 인재 수요도 급격히 증가했다. 물류업계의 수요 중 가장 부족한 것은 중급 물류 계획 관리 및 마케팅 인재이다. 마케팅 관리와 계획을 모두 이해하고, 현대기술을 이용하여 기존 운영 모델을 개선하고 업그레이드하는 방법을 아는 것이 가장 좋다. 분명히, 새로 졸업한 우리 대학생들은 직장 경력에서 이러한 직책에 적응하기가 매우 어렵다는 것이 분명하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언) 그러나 경험은 항상 축적되어야 한다. 운영직과 저층 관리직의 훈련을 통해 우리는 그 수준에 도달할 수 있다.
직업도로: 전화원? 중간 관리자? 고급 관리 인재
셋째, 물류 발전 추세
물류 산업의 전반적인 경쟁력을 높이기 위해 많은 물류 기업들이 정보 관리 플랫폼을 적극적으로 도입하고 채택하고 있으며 물류 정보 관리 인력에 대한 수요도 그에 따라 증가하고 있습니다. 물류 교육은 지식 보급으로 시작하여 학생들이 물류 산업에 진입하도록 돕는 반면, 물류 정보 관리자는 실제 물류 관리 문제를 해결하고 학생들이 현대 물류 업계의 실제 문제를 해결할 수 있는 능력을 향상시키기 때문에 전망이 더욱 넓어집니다. 현재의 물류 인재 시장에서는 물류 운영 관리와 정보 기술을 모두 아는 복합적인 인재가 매우 적고 물류 정보 관리 인재는 물류 업계에서 매우 부족할 것이다. 기업경영자, 사장, 고위 관리자 모두 물류 정보기술이라는 핵심 물류 기술을 익혀야 한다. 물류 정보 관리자는 물류 업계에서 점점 더 중요한 역할을 할 것이다. 물류는 시장의 기초로 향후 10 년 이상 빠르게 발전할 것이며 물류 인재에 대한 수요가 커질 것이다. 따라서 물류 관리자로서, 나의 미래 경력 개발 공간은 매우 넓어야 한다.
넷째, 예비 목표를 세우다
나의 취미와 전공에 따르면, 나는 대학 기간 동안 나의 국제무역과 실물지식을 발전시켜야 한다. 그래서 저는 다음과 같은 학업 계획을 세웠습니다.
대학 1 학년: 캠퍼스 환경과 조건의 장점을 최대한 활용하고, 전문지식을 열심히 배우고, 학습, 일, 생활능력을 키우고, 개인의 종합적인 자질을 향상시키고, 물류사 자격증에 참여하고, 물류 지식과 실천을 깊이 연구하고, 한 번에 시험을 통과한다.
대학교 2 학년: 특히 비지니스 영어는 가급적 4 급을 넘습니다.
대 3: 사회와 접촉하기 시작하고, 근무환경에 익숙하고, 인간관계를 쌓고, 주로 사업의 기초작업을 하고, 소통을 강화하고, 겸허하게 가르침을 구한다. 자신의 발전에 적합한 작업 환경과 일자리를 초보적으로 찾다.
다섯째, 미래 인생 경력 계획 (졸업 후 10 년간의 직업 행동 계획)
1, XX-XX: 기본 물류직에서 일하며 업무 경험을 쌓는다. 근무 기간 동안 여가 시간을 최대한 활용하여 자신이 필요로 하는 지식과 기술을 보충하다.
2.XX-20 15: 원기업에서 중층 관리자로서 부하 직원을 성공적으로 관리하고, 상급자와의 소통을 강화하고, 자신의 근무 조건을 최대한 활용하여 사교계를 넓히고, 동창 교제를 중시하고, 여러분과 소통하는 것을 중시한다.
3.20 15-20 19: 외자물류회사에 가서 다국적 기업의 선진적인 관리 이념, 풍부한 관리 경험, 선진 과학기술을 배우고 외자기업의 중급 물류 관리자가 되기 위해 노력한다.
자동사 직업평가와 피드백.
올바른 목표를 달성하기 위해 노력하고, 대학에서 다양한 지식을 배우고, 다양한 기술을 습득하는 한, 이러한 인생 경력 계획은 매우 실현 가능하다고 생각합니다. 졸업 후 물류 방면의 일자리를 찾을 수 없다면, 나는 시장의 수급 관계에 따라 자신에게 맞는 직업을 다시 결정할 것이다. 주변 환경에 어떤 변화가 일어나든 인생의 어느 단계에서 각종 기회를 잘 발견하고 통제해야 한다.
일곱. 끝말
계획은 좋지만, 더 중요한 것은 실행에 옮기고 효과를 얻는 것이다. 어떤 목표든, 말만 하면 모두 허사가 된다. 그러나 현실은 알 수 없고 변화무쌍하다. 설정된 목표계획은 수시로 문제가 생길 수 있어 머리를 맑게 해야 한다. 이상, 신념, 추구, 성공, 미래, 모든 것이 자신에게 달려 있다!
20 17 물류 관리 경력 계획 판문 (2) WTO 가 점차 중국 대문을 열고 다국적 택배 거물 재화 인재 수요가 급증하고 있다. 페덱스는 앞으로 몇 년 동안 직원 수가 매년 20% (약 300 명) 증가할 것으로 전망했다. 현재 페덱스는 중국에 2000 여 명의 직원을 보유하고 있으며, 중국에서의 서비스는 220 개 도시를 포괄한다. 향후 5 년 동안 100 명의 직원이 증가할 예정이므로 인재 수요는 계속 증가할 것입니다.
다른 업계의 수요에 있어서 가장 부족한 것은 중급 물류 계획 관리 및 마케팅 인재이다. 마케팅 관리와 계획을 모두 이해하고, 현대기술을 이용하여 기존 운영 모델을 개선하고 업그레이드하는 방법을 아는 것이 가장 좋다. 분명히, 갓 졸업한 대학생들은 업무 경력에서 이런 직위에 적응하기가 매우 어렵다. 그러나 경험은 항상 축적되어야 한다. 운영직과 저층 관리직의 훈련을 통해 우리는 그 수준에 도달할 수 있다.
직업도로: 전화원? 중간 관리자? 고급 관리 인재
급여 수준 분석 (상하이를 예로 들자면)
교환원: 일자리마다 월급도 달라요. 세관원, 화물원 등에 적용된다. , 평균 월급은 2000 원에서 3000 원 정도입니다. 마케팅 담당자는 판매와 고객 서비스 등을 포함한다. 그 직위의 중요성으로 급여가 상대적으로 높아 4000 원 이상, 심지어 일반 임원보다 높은 경우도 있다.
운영자에게 관련 자격증, 관련 업무 경험, 영어 4 급 이상, 월급이 더 높고, 승진공간이 더 커진다. 같은 직위에서 대형 물류회사의 월급은 소기업보다 1000 ~ 2000 원 정도 높다. 대기업의 업무 경험이 있는 사람은 작은 회사로 이직하면 직위와 임금에서도 어느 정도 승진할 수 있다.
중간 관리자: 사업부 관리자 또는 관리자 (업무 관리자, 생산 관리자, 운영 관리자 등) 입니다. 일반적인 요구 사항은 대학 학력, 3 년 이상의 근무 경험, 본 부서의 운영 과정에 익숙하며, 대형 물류회사의 업무 경험이 있으면 매우 인기가 있을 것이다.
현재 상하이 물류업체 인재임금 일반업무주관은 월 3000 원 안팎, 부서장 5000 원에서 8000 원, 일부는 1000 원 이상, 고위 물류관리자 연봉은 수십만 원에 달한다.
고위 경영진: 기업 전무 이사, 회사 부사장, 고위 경영진 등 이 인재들은 물류업계 피라미드의 꼭대기에 서서 고가로 찾기 어려운 희소자원이다. 이런 인재의 경우 기본적인 자질과 석사 이상 학력을 갖추는 것 외에도 풍부한 업계 경험, 우수한 기획 조직 능력, 원활한 의사 소통 능력을 갖추어야 한다.
급여는 654.38+ 만원에서 654.38+0.5 만원까지 다양하다. 회사의 성격과 규모에 따라 일반적으로 중외 합자 물류 기업의 보수가 가장 높고 연봉이 백만 원 이상에 달할 수 있다. 임금 수입 외에 일부 기업은 이 임원들에게 주식을 제공하고 연말에 배당금을 받는다.
취업 방향 분석
취업 방향의 경우 물류직은 주로 내부 물류와 제 3 자 전문 물류회사에 분포되어 있다. 전자는 내부 조달, 창고 관리, 자재 보호 및 조정에 중점을 둡니다. 후자는 상품의 외부와 유동 과정에 초점을 맞추고 있다.
기업 내 물류직: 물류학과 졸업생들이 가장 많이 찾는 것은 월마트, 까르푸, 국미 등과 같은 소매 체인업체들이다. 그들의 경쟁 우위는 낮은 물류 비용: 중앙 집중식 구매와 효율적인 물류 시스템?
전문적인 물류 직책에는 조달, 생산, 저장, 판매, 업스트림 공급자 및 고객 서비스, 즉 공급망 관리가 포함되어야 합니다. 하지만 실제로 현재 대부분의 기업들은 물류직의 책임을 저장 및 운송 링크에 잠그고 있다.
구매직: 소매업체 구매부에서 조수를 채용할 때 신입사원은 보통 기회가 있다. 그들이 중요하게 여기는 것은 주로 의사 소통 능력과 적응력이다. 쑤닝 가전제품의 한 인적자원 책임자는 인터뷰에서 "컴퓨터 방면에서 WORD 와 EXCLE 의 사용은 반드시 숙련되어야 한다" 고 말했다. 이러한 도구는 데이터 분석, 보고서 작성 및 비즈니스 서신에 필요합니다. 월마트 같은 외자 기업에 가고 싶다면 좋은 영어 소양이 필수적이다. 월마트의 강력한 물류 시스템은 글로벌 조달 시스템을 기반으로 합니다. 만약 네가 영어 꼬리표도 못 읽는다면, 너는 그들의 직업을 얻기가 매우 어렵다. 특히 SPSS 와 같은 통계 및 경제 시장 분석 도구 소프트웨어 (방법) 를 사용하는 법을 배우는 것은 소매업체 인적자원 부문의 선호도를 얻는 데 도움이 된다는 점을 상기시켜 줍니다.
저장 및 운송 직위: 이것은 입사 문턱이 비교적 낮은 직위이다. 자신의 전문적 우세와 이론적 근거를 충분히 활용해야 남보다 더 전문적이어야 강한 경쟁력을 가질 수 있다. 소위 "전문", 구체적으로 창고 운송에 이르기까지 가장 기본적인 것은 창고 위치, 창고 원리, 재고 관리, 운송 경로 최적화 원칙, 주문 처리 등 이론 지식을 전면적으로 파악해야 한다는 것입니다. 이것들은 모두 학교에서 공부할 때 반드시 완성해야 하는 임무입니다.
20 17 물류 관리 경력 계획 패러다임 (3) 1 부 물류 관리자 경력 전망 분석
중국 물류업은 1990 년대에 출현하여 시작이 늦었지만 발전세가 강했다. 2003 년까지 중국 물류 시장의 규모는 이미 2400 억원에 달하며 앞으로 몇 년 동안 매년 30% 의 속도로 계속 성장할 것으로 예상된다. 이와 함께 전문가 부족 문제도 수면 위로 떠올랐다. 최근 한 조사에 따르면 국내 물류 인재 수요 격차가 600 여만 명에 달하는 가운데 물류 정보 관리 인재가 업계에서 가장 부족한 인재가 된 것으로 나타났다.
신흥 산업으로서 접근 조건이 낮고 인력의 질이 고르지 않아 전체 물류업계의 급여 수준이 다른 업종에 비해 뚜렷한 우세는 없다. 현재 재직 중인 물류 종사자들은 기본적으로 창고와 화물 유통을 담당하는 최하층 직원으로, 이들 물류 종사자 중 시스템 직업교육을 받은 사람은 상대적으로 적다. 물류 정보화를 아는 사람은 더욱 찾기 어렵다. 물류 정보화 인재의 요구는 전체 물류 프로세스를 이해하고 IT 기술을 통해 서로 다른 시스템을 원활하게 연결해 다양한 고객의 구체적인 요구를 충족시키는 것이기 때문이다. IT 직원은 시스템을 쉽게 구축할 수 있지만 서로 다른 고객의 특정 요구 사항을 충족하기 위해 서로 다른 시스템을 연결하기 어렵습니다. 국내에 학제 간 교육이 부족하기 때문에 컴퓨터 전공 졸업생들은 물류 과정에 관심이 없다. 아무것도 몰라? 그리고 물류 졸업생들의 IT 기술도 그리 어렵지 않다. 현재 국내에는 물류 정보기술 전공 졸업생이 없다.
장기적으로 업계가 성숙해지고 인재의 자질이 높아지는 전제 하에 물류업계에 대한 사회의 전반적인 수요가 지속적으로 증가하고 업계의 핵심 일자리 급여가 크게 증가할 것으로 보인다. 현재 국내 물류 인재의 부족은 총량 부족이 아니라 현대 물류 관리 기술을 장악하는 실용적 인재의 부족, 즉 정보 시스템 플랫폼을 기반으로 물류 공급망을 관리하는 종합형 인재의 부족을 알고 있다. 물류의 기본 개념만 아는 사람들이 많다는 사실도 증명되었다. 물류 인재? 지금은 일자리를 찾지 못할까 봐 걱정이 되지만 물류 정보 관리 기술을 습득한 사람은 높은 봉급을 받을 수 있다. 업계 관계자에 따르면 현재 광둥 () 을 예로 들면 일반 물류원 월급은 25,000 원 안팎이고, 정말 좋은 물류정보관리관리자 월급은 5000 원에서 10000 원까지는 많지 않다.
중국이 WTO 에 가입하면서 물류업의 3 년 보호 기간이 만료되면서 외국의 선진 관리와 기술은 국내 물류업에 엄청난 경쟁 압력을 가할 것이다. 이와 함께 국내 물류업계는 여러 가지 수단을 취해 산업 업그레이드를 진행해야 했고, 물류정보화는 운영 효율성을 크게 높이고 일정 비용으로 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 때문에 기업경영자들의 중시를 받고 있다. 점점 더 많은 물류 기업이나 기업의 물류 부서가 정보 기술을 경쟁력 제고의 마법 무기 중 하나로 삼고 있다. 이들은 내부적으로 정보 시스템을 운영에 필요한 플랫폼으로 간주하고 고객이 관심을 갖는 필수 데이터를 외부에서 고객과 공유합니다. 따라서 미래에는 물류 종사자로서 기업 경영자, 사장, 고위 경영진 등 물류 정보 기술의 핵심 물류 핵심 기술을 습득해야 합니다.
정보 시스템 플랫폼의 건설과 사용은 물류 정보화 인재에 대한 절실한 수요를 불러일으켰다. 현재 상황으로 볼 때 점점 더 많은 기업들이 이미 정보 시스템을 구축하고 있거나 구축하고 있지만, 직원들의 정보기술 능력은 시스템 요구 사항의 목표를 따라가지 못하고 있다. 제도가 건설되었지만 직원들의 사상인식과 실제 운용 수준은 단시간에 향상될 수 있는 것이 아니다. 따라서 기업은 인재 시장이나 기타 방법으로 전통적인 물류 경험과 정보 시스템 운영 관리 기술을 모두 갖춘 인재를 고임금 채용할 수 있는 방법을 강구해야 합니다.
현재 물류 인재 시장의 실제 상황으로 볼 때 복합 물류 기술을 갖춘 인재가 매우 적어 귀중하다고 할 수 있다. 물류 기업의 관리자는 물류 정보 기술을 습득해야 할 뿐만 아니라 물류 운영 수준의 인력도 정보 시스템 사용 방법, 특히 정보 기술 최적화 및 개조 프로세스를 기반으로 하는 기업을 알아야 하며, 정보 시스템의 요구 사항에 따라 엄격하게 운영해야 합니다. 이에 따라 물류업계는 물류 정보 기술을 갖춘 인재에 대한 수요 격차가 커지고 있다. 물류 업무 처리에 없어서는 안 될 경제 활동 주체로서 물류 정보 업무 종사자들은 이미 초보적으로 새로운 직업 집단을 형성하였다. 물류 직장의 신귀로서 물류 정보 관리자가 탄생하고 있으며 물류 기업에서 점점 더 중요한 역할을 할 것입니다.
두 번째 부분은 물류 관리 경력 계획의 역할입니다.
젊은이들은 미래에 대한 동경으로 가득 차 있다. 미래의 모든 인생 목표 달성은 종종 직업을 선택하는 것으로 시작되며, 직업을 선택하는 것은 인생의 첫 번째 문턱이다. 인생을 이성적으로 생각하고, 이성적으로 자신을 인식하고, 사회를 이성적으로 인식하고, 개인의 인생 디자인과 현재의 직업 선택 사이의 관계를 이성적으로 대해야 건강하고 행복한 삶을 얻을 수 있다.
만약 네가 일어서지 않는다면, 세상은 아무것도 할 수 없을까? 그래서 너에게 자신을 위해 계획을 잘 세우는 것은 매우 중요하다. 그러나 우리는 눈을 감고 현실을 보지 않고 현대인을 화해시킬 수 없다. 제갈량이 뭐라고 했어요? 。 특히 전체 취업 상황이 갈수록 심각해지는 상황에서 우리는 이미 취업의 압력을 깊이 느끼고 있다. 그 결과, 일부 사람들의 마음가짐이 시끄러운 취업시장에 의해 왜곡되어 경솔해지기 시작했다. 이런 상황에서는 이성적 사고를 잃기 쉬우므로 우리의 직업 계획은 이성적 사고여야 한다.
아름다운 인생은 좋은 계획과 불가분의 관계에 있다. 성공적인 인생은 성공적인 계획과 올바른 계획의 지도 아래 끊임없이 분투하는 것과 불가분의 관계에 있다. 인생은 바다와 같이 항해하고, 인생 계획은 인생의 기본 노선이다. 노선이 있으면 우리는 목표에서 벗어나지 않고, 방향을 잃지 않고, 더욱 원활하고 빠르게 성공의 건너편으로 나아갈 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 성공명언)
버나드 쇼 (Bernard Shaw) 는 합리적인 사람들은 자신을 세상에 적응시키고, 비합리적인 사람들은 세상을 자신에게 적응시키려고 노력한다는 명언을 가지고 있다. -응? 바로 이런 적응 속에서 생명은 조정과 발전의 장하 속에서 전진하고 있다.
인생의 모든 표류에서, 우리의 인생 좌표에서 멀어질 수 있다. 문제는 우리가 목표에서 멀어질 때 조건을 만들고 목표에 접근하는 법을 배워야 한다는 것이다. 창조조건이란 그 자체로 진취적인 것, 하나의 추구, 목표를 세우겠다는 결심, 꾸준한 추구이다.
사람의 일생은 길고 변화무쌍하다. 국가 정책의 조정, 가정 상황의 변화, 돌발 사건의 출현은 모두 우리의 처지를 어렵게 할 것이다. 고난과 어려움에 직면하여 낙관적이고 활달하게 생활에 직면해야 한다. 인내로 자신을 지탱하다. 올바른 가치 지향으로 영혼을 점령하다. 고생을 일종의 연마, 축적, 성숙으로 여기다.
인재의 이동이 잦은 오늘날, 개인 구직 기교가 더욱 중요하다. 구직 과정도 한 사람의 능력이 충분히 전시될 수 있는 과정이며, 능력과 실천이 결합되어야만 인생의 자아가치를 실현할 수 있다. 나는 직업 계획을 할 수 있지만 구직이념이 부족하고 업무 프로세스 운영과 입사 회사에 대한 이해가 어느 정도 내 구직 성공을 가로막는 요인이 되고 있다. 그래서 구직 준비 단계는 내가 강화해야 할 중점 방면이다. 면접은 입사 지원자가 기업에 진출하는 데 없어서는 안 될 부분이자 구직자가 기업에 자신의 가치를 충분히 보여줄 수 있는 기회다. 면접의 효과는 구직 과정 전반에 걸쳐 중요한 역할을 한다. 따라서 충분한 소통과 이해, 자신의 재능을 과시하고, 구직관념을 강화하고, 지원자에 대한 이해를 높여야 면접이 더욱 효율적으로 진행될 수 있다.