공사 진행 상황(1) : 2014년 3월 6일
3월 6일 기자는 허푸 기차역 안후이 구간 앞 2차 입찰사업부에서 알게 됐다. 중국철도 13국, 조호동역 승강장 기초 및 캐노피 설치 작업이 순조롭게 진행되고 있으며, 2014년 5월 20일에 선로 부설 조건이 달성될 것으로 예상됩니다. 6월 1일에 선로 부설이 진입됩니다. 플랫폼.
3월 6일 오전, 공사가 진행 중인 차오후동역 건설 현장에 취재진이 찾아왔다. 날씨가 따뜻했다가 추워지긴 했지만 공사 현장은 여전히 한창이었다. 플랫폼 동쪽에서 Master Luo와 그의 작업자가 플랫폼 내부에 플랫폼 벽을 건설하고 있습니다. Luo 사부는 동역이 공식적으로 개통된 이후 춘절 기간의 며칠 쉬는 시간을 제외하고 나머지 시간은 모두 건설 현장에서 보냈으며 밤에도 초과 근무를 했다고 기자들에게 말했습니다. 기자는 플랫폼 내부의 플랫폼 벽이 기본적으로 완성되었으며 외부 플랫폼 벽의 강철 케이지가 묶여 콘크리트 타설을 기다리고 있는 것을 보았습니다.
그 후 기자는 승강장 서쪽으로 가서 승강장 내부의 미리 다져진 흙을 청소하는 수십 대의 대형 기계를 보았습니다. 플랫폼 캐노피의 강철 기둥에 대한 주요 작업이 대부분 완료되었으며 몇 명의 작업자가 이를 인양하고 있습니다. 프로젝트 부서의 엔지니어 Jia에 따르면 Chaohu East Station에는 450×12×1.25m 크기의 섬 플랫폼 2개가 있으며, 플랫폼 1과 플랫폼 2는 각각 외부에 1개 라인, 내부에 4개 라인이 있습니다. 작업자가 청소 중인 플랫폼 내부에 예압된 흙은 사전 적재 목표를 완료한 후, 기초 침대의 표층을 플랫폼 내부에 깔고 시멘트 자갈과 콘크리트를 사용하여 포장합니다. 그것. 5월 20일 이전에 선로 부설 조건이 충족될 것입니다. 6월 1일 플랫폼에 선로 부설 작업이 진행됩니다.
3월 6일 건설 현장에 취재한 취재진 역시 차오후 동역 건설 사업도 동시에 진행 중인 모습을 목격했다. 마펑청 기자/사진
6월 23일 건설 중인 허푸-푸저우 고속철도 차오후 동부역의 프로토타입이 본선 2호선 형태로 구체화되기 시작했다. 플랫폼의 보드(일반적으로 침목이라고 함) 플랫폼 캐노피와 육교의 주요 작업이 완료되었습니다. 허푸-푸저우 고속철도 차오후 동부역은 7월 1일부터 선로 부설 단계에 돌입해 연말까지 차오후 '고속철도 시대'에 시범 운행에 들어갈 것으로 예상된다. 점차 다가오고 있습니다. 사진: Ma Fengcheng 기자
건설 진행 상황(2): 2014년 5월 15일
Cihu 고속도로-철도 교량의 사전 타당성 조사 보고서가 지방 개발부에 제출될 예정입니다. 5월 말 개혁위원회
이 웹사이트는 완장 시외 철도망이 13개 노선을 계획하고 있으며 그 중 4개 노선이 우리 시와 관련되어 있다고 보고하고 있습니다. 현재 환경 영향 평가에 대한 두 번째 공개 발표가 진행 중입니다. Lujiang-Chaohu-Ma'anshan 도시간 철도의 Chaohu-Hanshan-Hexian-Ma'anshan 구간의 진행을 가속화하기 위해 우리시는 밀접하게 관련된 Cihu 고속도로-철도 교량의 예비 작업을 가속화하고 있습니다.
완장 도시간 철도 네트워크의 핵심 계획 범위는 허페이(Hefei), 우후(Wuhu), 마안산(Ma'anshan), 퉁링(Tongling), 안칭(Anqing), 츠저우(Chizhou), 추저우(Chuzhou), 쉬안청(Xuancheng) 및 루안(Lu'an)의 진안구(Jin'an District)와 슈청현(Shucheng County)이다. 시. ***59개 군(시, 군). 계획에 포함된 13개 도시간 노선은 단기 건설과 장기 건설로 구분되며, 단기 건설 기간은 2020년, 장기 건설 기간은 2030년이다. 가까운 미래에 건설 예정인 7개 노선 중에는 루장-차오후-마안산 도시간 노선의 차오후-한산-허현-마안산 구간이 있다. 장기 계획에서 우리 도시에는 Tianchang-Chuzhou-Ma'anshan 간 도시의 Tianchang-Lai'an-Chuzhou-Quanjiao 구간, Lujiang-Chaohu-Ma'anshan 간 도시의 Lujiang-Chaohu 구간, 그리고 Ma'anshan-Lukou 공항-Zhenjiang-Yangzhou 및 기타 노선.
최근 기획 및 건설에 포함된 루장-차오후-마안산 간 도시의 차오후-한산-허현-마안산 구간의 총 길이는 69km인 것으로 알려졌다. 79억 위안의 지방 투자.
기자는 시 발전개혁위원회 기초산업과로부터 허페이에서 상하이까지 제2 도시간 회랑의 마안산 구간이 차오후 동쪽의 상허항 여객 전용선과 연결되어 있다는 사실을 알게 됐다. , Hanshan County와 Hexian County를 통과하고 계획된 Cihu 고속도로-철도 다리와 연결됩니다. 강을 건너 우리 도시의 도시 지역을 건너 Xiaodanyang을 통과하여 Nanjing Lukou 공항까지 이동합니다. 본 프로젝트는 만장 도시간 철도망이 계획한 차오후-한산-하현-마안산-루커우 공항-진장-양저우 도시 지역 노선의 구간이자 난징시가 계획한 "양마차오 철도"의 구간이라는 점을 감안할 때 수도권은 완난 국제 관광 시범구 건설 계획에 포함되었으며, 우리 시는 현재 이와 밀접한 관련이 있는 츠후 고속도로-철도 교량의 예비 작업을 가속화하고 있습니다. 이달 말에 Cihu 고속도로-철도 교량 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서가 성 개발 개혁 위원회에 제출될 예정이며, 연내 국가 발전 개혁 위원회에 제출될 예정입니다.
(위치빈 기자)
건설 진척도(3) : 2014년 7월 28일
허페이-푸저우 고속철도는 11월 전 노선 시험에 들어간다
차오후 동역은 포장되어 있습니다 밸러스트 고속도로 분전역 건물은 9월 말에 완공될 예정입니다
모닝 뉴스 어제 아침, 무더위 속에 차오후 동역에 인파가 쏠렸습니다. 허푸 고속철도가 건설 중이었습니다. 마스터 작업자들이 설치 및 디버깅을 수행하고 있었습니다. 차오후 동부역의 주요 프로젝트는 9월 말까지 완료될 예정이며, 11월에는 허푸 철도 전체가 공동 시운전 및 테스트에 들어가 '시험 운행'을 시작할 예정이라고 합니다.
어제 오전, 공사 중인 고속철도 차오후동역에 취재진이 찾아왔습니다. 건설현장에서는 새로 놓인 스위치의 높이를 조정하는 작업자도 있었고, 역 본선의 선로를 고치는 작업자도 있었습니다. 허푸 고속철도의 밸러스트 없는 고속 열차는 장기 매설 고속 열차로 주로 창린허 역, 차오후 동역, 우웨이 역에 분포합니다. 차오후동역 건설은 7월 20일경 착공됐다.
허푸-푸저우 고속철도 안후이 구간이 지난 6월 25일 선로 부설 단계에 완전히 돌입한 것으로 파악된다. 그 중 북쪽 끝은 허페이에서 퉁링까지, 다른 끝은 황산에서 퉁링까지, 다른 끝은 황산 역에서 우리 성과 장시성의 교차점까지 포장되어 있습니다. 안후이 구간은 이르면 9월 말 완공될 예정이다. 현장 건설 인력에 따르면 11월 허페이-푸저우 고속철도는 공동 디버깅 및 테스트 단계에 들어갈 예정이다. 소위 합동 디버깅 및 합동 테스트는 고속철도에서 EMU의 안전한 작동을 보장하기 위한 것입니다. 먼저 일반 열차를 사용하여 허푸 고속철도에서 테스트할 예정이며 또한 EMU의 "선봉"입니다. EMU의 테스트 실행.
어제 오전 차오후 동역 기자들도 동역 건물이 건설되고 승강장 고가가 역 건물과 연결되는 모습을 목격했다. 중국철도4국 건설직원에 따르면 차오후동역 건물은 지난해 11월 공식 착공해 9월 완공될 예정이다.
허페이-푸저우 고속철도는 중국 중부와 중국 남부를 연결하는 대용량 여객 운송 채널로 베이징-푸저우 고속철도의 중요한 부분인 것으로 이해된다. 이 프로젝트는 북쪽 안휘성 허페이에서 시작해 남쪽 푸젠성 푸저우에 이르며, 설계속도는 시속 300㎞로 2014년 말 완공돼 상반기 가동될 예정이다. 2015. 차오후동역에는 2개의 주요 노선을 포함해 6개의 주요 노선이 있습니다.
9월 16일 오전, 허페이 고속철도 차오후 동역에 주차된 상시 장력 트롤리가 장 선생과 그의 승무원들이 정비를 받고 있었는데, 이는 허페이 남부를 의미했다. 기차역에서 차오후 동역까지 이미 침투했습니다. 현재 허페이-푸저우 고속철도 허페이 남역에서 통링까지 본선의 부설이 완료되었으며, 본선의 전차선 설치도 공사에 의해 완료된 것으로 알려졌습니다. 이번 달 말. 허페이-푸저우 고속철도는 내년 7월 정식 개통될 예정이다.
지하 영향으로 차오후 동역에 도상 선로 깔아 주요 온라인 포럼에도 관련 부서에서는 아무런 응답이 없습니다. 최근 많은 네티즌들이 주도적으로 차오후 동역에 가서 이 진술을 확인했고, 일부 네티즌들은 증거를 수집하기 위해 사진을 찍었습니다. 차오후 동역 철도 선로는 비상 메커니즘을 채택하고 원래의 밸러스트 없는 선로를 변경했습니다. 1월 15일의 공동 디버깅 및 테스트가 4월로 변경되었습니다.
건설 진도(4): 2015년 5월 20일
허푸-푸저우 고속철도가 20일 최종 합동 디버깅 및 테스트를 실시했다.
오전 6시쯤, CRH2C -2068의 조화로운 감지가 허페이 남역 17번에서 시작되어 점차 속도를 높이기 시작했고, 단 2분 만에 열차 속도가 시속 200km에 도달했고 열차는 원활하고 조용하게 달렸습니다. 기차는 서쪽으로 계속 이동한 다음 북쪽으로 Hefei Beicheng 방향으로 이동합니다. 베이청역에서 멀지 않은 곳에 기차가 멈췄고, 차량은 운전 제어를 위해 차량의 앞쪽 끝으로 전환하기 시작했습니다. 7시 20분쯤 차량은 통링장강대교를 통과하기 시작했다. 7시 30분쯤 기차는 잠시 멈춘 뒤 방향을 바꾸기 시작했고, 차량은 운전사로 바뀌었다. 다른 쪽 끝에서. 8시 30분경, 기차는 순조롭게 허페이 남고속철도역에 도착했습니다.
베이징-푸저우 여객선 안휘회사 안전품질부 치우 장관에 따르면 허페이-푸저우 고속철도는 6월 초 시범운행 단계에 들어갈 것으로 예상된다. 실제 열차 시간표와 열차 운행 모드에 따라 운행됩니다. 선로를 달리는 것은 승객이 타는 고속열차입니다.
“지금까지의 테스트 결과는 매우 좋다. 허푸-푸저우 고속철도의 궤도 시스템은 현존하는 고속철도 시스템 중 최고라고 할 수 있다.” 현재 안후이 구간에서 테스트된 최대 속도는 시속 330km라고 합니다.
차오후동역 개통시간: 2015년 6월 28일 일련번호 열차등급 출발역 도착역 출발시간 도착시간 도착시간 역도착 조회역 소요시간 1D5652 EMU 안칭허페이남 06:53 08 :4308:1808 :20 조호동은 당일 1시간 25분만에 도착 2G1673 고속도로 쉬저우동 샤먼북 06:58 15:0109:0709:09 차오호동은 같은날 2시간 9분만에 도착 3G1675 고속도로 쉬저우동남 창시07 :15 13:2109 :2309:25 조호동은 당일 2시간 8분만에 도착 4G7401 고속도로 방부남 황산북 07:23 10:1208:5208:54 조호동은 같은날 1시간 29분만에 도착 5G265 고속도로 베이징 남황산북 07:48:58 차오후 동쪽 5시간 8분 당일 도착 6G1621 고속도로 허페이 남 푸저우 07:58 12:3408:1908:21 차오후 동쪽 21분 당일 도착 7G352 고속도로 황산북 베이징남 08:08 14:2909:3209:34 차오후동 1 시간 24분 후 당일 도착 8G321 고속도로 베이징남 샤먼북 08:40 20:07 14:09 14:15 차오후동 5시간 29 분 당일도착 9G7404 고속도로 황산북방부남 08:55 11:37 10:12 10:14 차오후동 1시간 17 10G324 고속도로 샤먼북베이징남 09:02 20:1314:45 14:47 차오후동 5시간 43분 도착 11D5655 합비남안칭 09:08 10:5809:3009:32 조호동 22분 도착 12G636 고속도로 광저우남합비남 09:12 18:03 17:39 17:41 차오후동 8시간 27분 도착 당일 13G1601 고속도로 합비남 심천북 09:23 19:3609:4409:46 조호동 21분 당일 도착 14G1619 고속도로 합비난난 창시 09:41 14:07 10:02 10:04 차오후동 21분 당일 도착 15G330 고속도로 복주 천진 서부 09:45 18:56 14:00 14:02 차오후 동부 4시간 15분 당일 도착 16G7414 고속도로 황산 북합비 남부 09:53 11:4111:1711: 19 차오후동 1시간 24분만에 도착 17G329 고속도로 천진서부 푸저우 10:33:53 차오후동 1시간 17분 도착 당일 19G301 고속도로 베이징남푸저우 10:40 19:5815: 5215:54 조호동 5시간 12분 당일 도착 20G7403 고속도로 방부남 황산북 10:40 13:3112:0412:06 조호동 1시간 24분 당일 도착 21G326 고속도로 샤먼북 베이징남 10:59 22:1916:3416:36 차오후동 5시간 35분 당일 도착 22D5656 EMU 안칭허페이남 11:18 13:02 12:37 12:39 차오후동 1시간 19분 같은날 도착 일 23D5657 허페이 남 안칭 11:21 13:05 11:4311:45 차오후 동쪽 22분 당일 도착 24G325 베이징 남 샤먼 북 12:05 22:4417:0517:07 차오후 동쪽 5시간 같은 날 도착 일 25G1624 고속도로 푸저우 허페이 남 13:00 17:34 17:1017:12 차오후 동쪽 4시간 10분, 당일 도착 26D5659 EMU 허페이 남 안칭 13:27 15:1013:49 13:51 차오후 동쪽 22분 같은 날 27D5658 EMU Anqing에 도착
합비남 13:35 15:25 14:59 15:01 차오후동 1시간 24분 당일 도착 28G7416 고속도로 황산북 합비남 13:50 15:38 15:14 15:16 차오후동 1시간 24분 당일 도착 29G1620 고속도로 난창 서부 허페이 남부 13:54 18:2317:5918:01 차오후 동부 4시간 5분, 당일 도착 30G7405 고속도로 방부 남부 황산 북부 14:01 16:5915:3815: 40 조호동 1시간 37분 당일 도착 31G635 고속도로 허페이남, 광저우남 14:14 23:1514:3514:37 차오후동 21분 당일 도착 32G1674 고속도로 난창서서서주동 14:48 :4220:44 차오후동은 같은 날 5시간 17분 후에 도착 34D5660 EMU 안칭 및 허페이남 15:27 차오후동은 같은 날 22분에 도착 36G7408 고속도로 황산북방부남 17:42 20:2418:5919 :01 차오후 동은 같은 날 1시간 17분에 도착 37D5663 EMU 허페이 남 안칭 17:43 19:33 18:05 18:07 차오후 동은 같은 날 22분에 도착 38D5662 EMU 안칭 합비 남 17에 도착: 55 19:39 19:1319:15 조호 동 1시간 18분 당일 도착 39G7421 고속도로 허페이 남 황산 북 18:15 20:0318:3618:38 조호 동 21분 당일 도착 40G7420 고속도로 허페이 남 황산 북 남 19:00 20:48 20:2420:26 차오후 동은 같은 날 1시간 24분 후에 도착 41D5665 EMU 허페이 남 안칭 20:00 21:44 20:2220:24 차오후 동은 같은 날 22분 후에 도착 일