현대 (베이징현대만, 이전에 협력했던 화태자동차만 해당) 와 기아 (동풍열다 기아 이하 DYK) 의 엔진은 주로 한국 현대자동차가 중국에 있는 독점기업인 현대비아 자동차 엔진 (산둥) 유한회사에서 생산한다. 현대와 기아 1.4L-2.0L 의 엔진은 모두 일조에 위치한 한국사 생산이다.
< P > < DYK 비국산 엔진 모델은 기아 용도의 2.4LNu 엔진이고, K5 와 달리기에 해당하는 이 엔진은 모두 한국에서 수입된다. < P > < P > 2.0T 엔진 (한국인은 매년 한 번의 판매상대회에서 반달과 동풍 양사의 각부, 부사장이 제기한 솔란토 도입에 대한 목소리까지 분명히 밝히지 않았다. (Solanto 는 기아 글로벌 전략 모델이기 때문에 알다시피) Solanto 와 함께 제공되는 2.0T 엔진도 도입되지 않았습니다.
(PS: 개발구 남부의 3 개 공장에서 착공한 후 K7 을 생산할 수 있다고 합니다. K7 도 2.0T 의 차종이라고 합니다. 그러나 일부 DYK 중측 인사의 사적인 태도는 K7 이 옛 원함의 전철을 밟을 수 있다는 점이다.)
< P > < 2013 개 지달리기는 2 개 엔진 2.0L 과 2.4L, 2.0 은 위아가 생산하고, 2.4 는 한국수입이다. K5 는 달리기와 같은 상황이다.사자가 달리는 엔진은 아직 오래된 것 같다. DYK 의 각 차종에는 수입 부품이 있지만 K5, 달리기, 사자달리기의 국산화는 그 중 가장 높다. 부품은 현지 장쑤 모비스가 가장 큰 공급업체이며, 나머지는 한일, 두원, 연봉강삼이다