창복철도와 합복철도는 어느 등급이 높습니까

창복 (향포) 철도설계표준국가 1 급 이중선전기철도, 설계속도 2km/h (예약 25km/h), 운행속도 2, 거의 16 개통, 보철차 혼용, 여객화물 겸용 합복고속철도 설계 기준은 여객 전용선 등급으로, 설계 속도가 처음 35km/h 로 내려간 뒤 3km/h 로 내려갔습니다 (그러나 대부분의 도로 구간의 기술 지표는 실제로 35 운행을 만족시킬 수 있음). 운영 속도는 3, 순수 고속철도로 추정됩니다. 분명히 합복의 설계 기준은 훨씬 높다.