행인이 빨간불을 뚫고 부딪쳐 죽었다. 자동차가 강제보험만 샀는데 그럼 얼마를 내야 하나요?

행인이 적신호를 위반한 것은 행인 교통 위법 행위 중 가장 흔하고, 가장 뚜렷하며, 가장 큰 교통 위법 행위이다. 이런 위법 행위는 교통 위반자 자체에 큰 위험을 초래할 뿐만 아니라 도로의 원활한 흐름을 가로막는 것은 교통사고의 큰 원인이다. 보행자가 빨간불을 뚫고 스마트 음성 경보 시스템을 포착한다' 는 것은 행인에게 교통법규를 준수하고 행인의 혼란을 줄이도록 인간적인 방식으로 경고할 수 있다.

빨간불을 위반한 사고율은 시민들의 교통 질을 높였습니다.

이 시스템은 이미지 처리 및 패턴 인식 기술을 기반으로 보행자가 빨간불을 뚫을 수 있는 법 집행 근거를 제공하고,' 행인이 빨간불을 뚫고 음성 경보 시스템' 은 교통문명 교차로 평가를 위한 신뢰할 수 있는 데이터를 제공한다.

2008 년 * * * 전국적으로 도로교통사고 265204 건이 발생해 사망자 73484 명, 부상 3049 19 명, 직접재산손실/10 10/Kloc-0 으로 집계됐다 사고 도로 방면에서 직행로, 행인, 비동력차가 적신호를 위반한 사고율과 인명피해가 가장 높다. 현재 행인이 빨간불을 침범하는 것은 가장 흔하고, 가장 뚜렷하며, 가장 큰 교통 위법 행위이다.

위법 행위를 통과하다. 우리나라 인원사망을 초래한 교통사고의 80% 는 행인 자체의 위반으로 인한 것으로 집계됐다. 상해시 공안국 교통경찰총대 교통사고 통계와 푸동신구 교통경찰분리 4 대대 통계에 따르면 김교진 교통사고는 주로 중앙구 김해로, 김고로, 동육로, 가림로 등 10 1 차 및 2 차 도로에 집중되고 있다. 2005 년부터 2006 년까지 김교진 중심구 도로교통사고 중 운전자가 규정에 따라 하지 않아 발생한 도로교통사고 132 건이 53.9% 를 차지했다. 교통신호를 위반한 사람은 75 건으로 30.62% 를 차지했다.

중간 도시의 주요 길목에서 비자동차가 출퇴근 시간에 위반되면 이 길목의 자동차 통행 능력이 50% 감소할 것으로 집계됐다. 추산에 따르면 행인은 빨간불을 뚫을 때마다 성관은 최소한 1 페니를 내야 하고, 행인은 빨간불을 뚫는 성관은 일 년에 천만 원을 내야 한다.

행인이 빨간불을 위반하면 시스템은 끊임없이 음성힌트를 보내며, 동시에 전자스크린은 행인의 불법 포착을 즉각 방송해 24 시간 모니터링, 기록, 통계, 분석을 가능하게 하며, 보행자가 길을 건너는 교통행위를 규제하고, 보행자가 신호 위반으로 인한 교통사고를 줄이고, 시민의 교통안전의식을 높이는 데 긍정적인 의미를 갖는다.

허베이 오성전력설비유한공사 행인이 빨간불을 뚫고 음성 경보 지능 시스템을 포착했다.

I. 프로젝트 배경

행인이 빨간불을 뚫는 것은 줄곧 우리나라 도시 관리의 중점이자 난점이었다. 다년간의 통치 끝에 베이징 상하이 등 선진국 행인이 적신호를 위반한 교통위법 행위가 줄어들었지만 미국 독일 등 선진국의 교통관리 수준과는 큰 차이가 있다. 이런 상황에 대비해 공안부, 중앙문명반, 교육부, 법무부, 교통부, 국가안전감독총국은' 교통누습을 버리고 안전문명출행' 을 제의했다. 그러나 실제로 상당수의 행인들이 규율과 법을 준수하는 의식이 옅고, 운이 좋게도 빨간불을 뚫고 있다. 또한, 관련 정부 부처는 국민의 법률 지식의 보급이 부족하고, 시정도로 시설이 불완전하고, 비과학적이며, 관련 증거 수집 조치가 부족하며, 적신호를 위반하여 위법 행위가 끊이지 않고 있다.

이러한 맥락에서 행인이 신호 위반 음성 경보 지능 시스템은 허베이 오성전력장비유한공사가 개발한 비디오 수집, 스마트 얼굴 특징 인식, 스트리밍 미디어 기술, 이미지 검색 기술을 하나로 통합한 스마트 도시 교통 솔루션입니다. 이 시스템을 배포하면 보행자가 빨간불을 뚫는 첫걸음을 내딛을 때 주변의 스마트 음성 경고 (예: XX 색을 입은 동지, 법을 어기지 마세요! ), 동시에 스마트 카메라는 위법자를 동결시키고 위법자의 이미지를 그 앞에 있는 경고판에 표시한다. 위법자가 만류를 듣지 않고 계속 나아가면 시스템은 자동으로 위법자의 위법 상황을 기록하고 보존하여 교통위법처벌의 증거로 삼는다. 이와 함께 스마트 이미지 검색 시스템을 통해 위반자의 역사 위반 기록도 조회할 수 있다. 여러 차례 가르치고 고치지 않으면 그에 따라 그들의 책임을 더 추궁해 좋은 억제와 경고 효과를 얻을 수 있다. 이 제도의 시행은 행인과 비자동차가 도로를 난입하는 현상을 크게 개선하고 교통사고 발생을 줄여 중국식 도로 횡단이 더 이상 거리 풍경이 되지 않도록 할 것이다.

둘째, 시스템 소개

1, 제품 원리

행인이 빨간불 음성 경보 시스템 (이하 시스템) 토폴로지를 위반한 것은 다음과 같다.

빨간불이 켜지면 HD 디지털 카메라는 횡단보도에서 보행자의 위치와 상태를 실시간으로 모니터링하고 무선 전송 모듈을 통해 실시간으로 상위 컴퓨터로 전송한다. 머신 비전 분석 모듈을 탑재한 호스트는 이미지를 실시간으로 분석하며, 누군가가 빨간불을 위반하기 시작하면 즉시 고출력 스피커를 통해 보행자에게 경고를 보냅니다. 빨간불을 뚫은 사람이 실외 스크린에 나타났다.

한편, 호스트 제어 카메라는 행인의 얼굴에 초점을 맞추고 사진을 확대해 데이터베이스에 보관한다. 관리자는 회로 차단기 데이터를 검색, 비교 등의 관리 작업을 수행할 수 있습니다.

2. 주요 구성 요소

U HD 카메라

횡단 보도 이미지 정보를 수집하고 무선 전송 모듈을 통해 실시간 비디오를 상위 컴퓨터로 전송하는 역할을 담당합니다. 카메라는 주변 밝기에 따라 조명 플래시를 자동으로 켜고 끌 수 있습니다.

카메라는 600 선 선명도의 CCD 센서를 사용하여 고화질로 이미지가 선명함을 보장합니다.

U 무선 전송 모듈

카메라 이미지를 실시간으로 인코딩하여 디지털 신호로 압축한 후 관리 호스트로 전송합니다. 또한 호스트에서 제어 명령을 수신하여 카메라 초점을 제어합니다.

U 호스트

호스트는 무선 전송 모듈에서 출력되는 비디오 신호를 메모리로 수신한 다음 사전 처리, 식별 및 분석합니다. 빨간불이 작동하면 즉시 음성깨우기 경고와 단념을 하고 사건에 대한 정보를 데이터베이스에 저장합니다. 실외 LCD 에는 빨간불을 위반한 실시간 영상이 표시되어 주변 보행자에게 약간의 힌트와 교육 작용이 있다. 호스트는 일반적으로 실내 또는 실외 방진 및 비 방지 제어 캐비닛에 배치해야 합니다.

각 길목마다 하나의 호스트만 있으면 8 방향의 교통 감시를 지원할 수 있다.

U 실외 디스플레이

컬러 22 형 LCD 또는 대형 LED 는 수정디스플레이에 신호 위반자의 이미지를 실시간으로 표시할 수 있어 주변 보행자에게 어느 정도의 힌트와 교육작용이 있다. 디스플레이 수는 실제 필요에 따라 맞춤형으로 구성할 수 있으며 1, 2, 4 개 디스플레이 설치 프로그램으로 나눌 수 있습니다.

1, 각 길목마다 야외 디스플레이가 있어 보통 경찰청 근처에 설치되어 있습니다.

2. 두 개의 디스플레이가 교차로에 비스듬히 놓여 있다.

3. 4 개의 디스플레이, 교차로마다 한 개씩.

U 옥외 고출력 스피커?

스피커는 호스트에서 나오는 음성 신호, 고전력 방송, 신호 위반자에 대한 경고, 단념 및 경고를 수신합니다. 모니터와 같은 방식으로 배치합니다.

U 머신 비전 및 얼굴 검출 시스템 (제어 모듈)

시각 시스템은 인간의 눈 대신 기계로 측정하고 판단하는 것이다. 시각 시스템은 CMOS 와 CCD 로 나누어진 기계 시각 제품 (예: CMOS 와 CCD 로 나누어진 이미지 선택 장치) 이 카메라 물체를 이미지 신호로 변환하여 전용 이미지 처리 시스템으로 전송하여 픽셀 분포, 밝기, 색상 등에 따라 디지털 신호로 변환하는 것을 말합니다. 이미지 시스템은 이러한 신호에 대해 다양한 연산을 수행하고 대상의 특성을 추출한 다음 판별 결과에 따라 현장 장치의 동작을 제어합니다.

분석 및 얼굴 감지 모듈은 OpenCV 를 머신 비전의 핵심으로 사용합니다. 15 년의 발전을 거쳐 OpenCV 시스템은 안정적이고 효율적이며 식별 정확도가 높은 특징을 가지고 있으며, 특히 목표 감지 및 추적, 얼굴 인식 및 차량 특징 인식에 적합합니다.

3. 효과 및 주요 기능 적용

이 시스템은 음성경보와 위법사진 즉시경보를 통해 보행자가 길을 건너는 교통행위를 규범화하며 행인의 빨간불 침범으로 인한 교통사고를 줄이고 시민문명교통의식을 높이는 데 긍정적인 의미를 갖는다.

이 시스템은 24 시간 보행자의 빨간불 위반 행위를 모니터링, 기록, 통계 및 분석하는 기능을 갖추고 있다. 효율적인 얼굴 이미지 매칭 알고리즘을 통해, 시스템은 여러 차례 적신호를 위반한 위반자를 동원하여, 이전에 적신호를 위반한 영상과 영상 정보를 연결시켜 교통경찰이 그에 대한 처벌 조치를 취할 수 있는 강력한 증거 지원을 제공할 수 있다.

이 시스템은 크고 밝은 옥외 디스플레이를 채택하여 행인의 위법 화면을 실시간으로 폭로할 수 있을 뿐만 아니라 녹색시간대에 공익광고, 도로정보, 교통관제정보, 교통홍보표어 등을 방송할 수 있어 교통문명을 촉진하고 시민의 자질을 높이는 데 있어서 시스템의 역할을 강화하여 좋은 사회적 효과를 가지고 있다.

셋째, 제품 특성

1, 최고의 디자인 컨셉

1) 시중에 나와 있는 기존 유사 제품은 대부분 단일 디스플레이, 단음원 디자인을 채택하고 있다. 이렇게 하면 시스템은 한 방향의 길목 상황만 표시할 수 있으며 거리와 주변 환경에 의해 제한되며 음성 힌트는 장거리 전송을 할 수 없습니다. 이런 구조 설계는 원가를 낮추고 시스템의 실용성을 희생시켰다. 길목의 실제 상황은 차가 많고, 사람이 많고, 환경이 시끄럽다는 것이다. 이것은 보행자가 자신의 시야 밖의 대형 스크린을 거의 알아차릴 수 없을 정도로 화면에 무엇이 표시되는지 결정한다.

이 경우 시스템은 다중 디스플레이, 다중 음원 설계를 사용하여 실제 상황에 따라 1 ~ 4 개의 디스플레이와 스피커를 설정할 수 있으며, 위반자는 즉시 표적된 경고 소리를 듣고 자신의 위법 화면을 보고 위법 행위를 제때 종료하는 목적을 달성할 수 있습니다.

이 시스템의 제어 모듈은 오디오 비디오의 지능형 전환을 가능하게 하여 비디오 이미지와 음성 힌트를 더욱 명확하고 직관적으로 만들어 시스템 생산성을 크게 향상시킵니다.

2) 현재 같은 유형의 제품은 대부분 20 인치 안팎의 LCD 를 외부 디스플레이 장치로 사용하고 있어 디스플레이 효과가 직관적이지 않아 경고와 홍보의 효과를 얻지 못하고 있다. 우리 회사는 대형 LED 화면을 디스플레이 단말기로 사용하여 위반자를 눈에 띄게 일깨우고, 위반 행위를 기록하고 방송하며, 좋은 경고와 만류작용을 할 수 있습니다.

3) 비디오 촬영 방면에서 우리 회사는 IR-CUT 기술을 채택한 HD 카메라를 채택하여 화질 선명도를 30% 이상 높여 악천후 조건에서 촬영한 이미지의 선명도를 보장합니다.

2. 전체 소프트웨어 기능

1) 인간화 경보 기능. 시중에 나와 있는 유사 소프트웨어 중 위법자에 대한 힌트는 대부분 동일하여, 위반자를 겁주기에는 부족하고, 위반자의 주의를 끌기 어렵고, 억제작용이 뚜렷하지 않다. 이 시스템은 스마트 인식 모델을 채택하여 위반자의 체모 특징을 효과적으로 분석하고,' 홍의동지, 빨간불을 위반하지 마세요' 와 같은 타깃 힌트를 만들어 위반자의' 법이 대중을 책임지지 않는다' 는 요행심리를 없애고 경고 성공률을 크게 높였다.

2) 강력한 통계 분석 기능. 이 시스템은 사용자 맞춤형 구성에 따라 시간대별, 길목, 근무자 간 교통 위반 추세 차트를 생성할 수 있습니다. 처벌 정보에 따라 처벌받는 사람의 나이, 학력, 직업 등을 비교 분석한다. , 도시 교통 관리자를위한 적절한 조치를 수립하고 강력한 의사 결정 지원을 제공 할 수 있습니다.

3) 시스템은 정확한 얼굴 인식 기능을 제공합니다. 시스템이 캡처한 이미지에 따라 지능 분석을 하면 위법자의 역사 위법 정보를 찾아 관련 동영상을 연계해 법 집행자가 따를 수 있도록 할 수 있다.

4) 시스템은 원격 쿼리 인터페이스를 제공합니다. 관리자는 원격 인터넷을 통해 각 길목에서 행인의 신호 위반 모니터링 화면을 실시간으로 보고 관련 데이터를 조회할 수 있습니다.

석가장, 10, 10 (유) 최근 허베이 석가장의 일부 길목에서 행인이 빨간불을 뚫는 것을 감시하는' 신기' 가 나타났다. 이 길목을 지나는 많은 행인들은 이 캡쳐 시스템이 빨간불을 위반한 행인들에게 일정한 경고 역할을 하고 그들의 행동을 규범화한다고 말했다. 10 에서 석가장 중산로와 청원가 교차로에서 기자는 이' 신기' 가 행인이 빨간불을 뚫고 자동으로 캡처 시스템을 인식하며 1 분마다 방울방울 소리를 내며' 빨간불을 켜지 말라' 는 음성 힌트를 동반한다는 것을 알게 되었다. 길목 모니터를 통해 행인의 동영상 이미지를 모니터에 실시간으로 반영할 수 있다. 신호등이 빨간색이고 여전히 시민들이 횡단보도를 건너고 있다면, 시스템은 자동으로 그들의 이미지를 촬영하고 사진을 만들어 전자 화면으로 보냅니다. 이에 대해 자동차 운전자 조씨는 행인이 마음대로 빨간불을 들이면 자동차 운전자에게 큰 안전위험이 있고 교통사고가 많이 발생했다고 밝혔다. 캡처 시스템을 설치한 후 행인은 체면 문제를 고려하며 자신의 나쁜 습관이 이미지에 영향을 미치지 않도록 자신의 행동을 규범화할 것이다.

행인 이 여사는 이' 신기' 의 설치로 더 많은 사람들이 멈추고 빨간불을 기다리며' 빨간불이 켜졌다, 단 한 사람 등' 의 어색함을 피하고 좋은 습관을 형성하여 점점 더 많은 사람들이 교통 규칙을 자각하게 했다고 말했다.

하지만 석가장 거리에 설치된 행인이 빨간불을 뚫고 자동 인식 캡처 시스템 디스플레이가 너무 작아 존재를 모르는 사람들이 많아 효과적인 경고 역할을 할 수 없다는 시민들도 있다. 교관부서가 이' 신기' 를 더욱 보완해 사람들의 안전여행에 대한 보장을 증가시킬 수 있기를 바란다.