새로운 4 세대 한란다와 위란다를 시운전하다: 자신의 전승으로 업계 표준을 세우다.

자동차 시장에 강호가 있다면 한란다는 SUV 시장이라는 강호의' 어깨' 다.

일곱 개의 SUV 마다 한란다를 이기고 싶어한다. 어떤 사람은 구호를 외치고, 어떤 사람은 암암리에 노력하고 있다. 그들의 목적은 매우 통일되어 있는데, 바로' 한란다' 가 되는 것이다. 한란다는 항상' 도전' 을 받지만, 결코 초월한 적이 없다. 왜냐하면 그것이 벤치마킹이기 때문이다.

올해 광기도요타의 새로운 4 세대 한란다가 공식 상장돼 7 개 SUV 시장에 계속 출전할 예정이다.

최근 광기도요타의 새로운 4 세대 한란다와 윌란다의' 챔피언 여행, 필연적인 선택' 행사에 참가할 수 있는 특권을 누렸다. 베이징에서 출발하여 면산 풍경구와 왕관촌 백조 자연보호구를 거쳐 산서성 개휴시에 도착하는데 5 일이 걸렸다. 이번 여행을 통해 나도 이 두 차에 대해 더 깊이 이해하게 되었다.

끊임없이 반복하여 선두를 유지하다.

첫날 베이징에서 개휴까지 전 코스는 기본적으로 경곤고속에 있었다. 사실, 한란다 들어, 동적 응답 속도와 부드러움의 중요성은 절대 동적 값보다 훨씬 높습니다.

이 점에서, 그것의 표현은 동그라미를 칠 수 있다. 액셀러레이터가 빠르게 밟히면 모터는 지체 없이 빠른 응답을 하고 내연기관의 빠른 개입에 이어 뚜렷한 가속도를 가져온다. S 모드로 전환하면 동력이 더욱 활발해집니다. 새로운 4 세대 한란다는 NVH 성능을 업그레이드했고, 더 두꺼운 방음 방진 재료, 거품 재료 충전 등의 조치를 취해 전방위적인 조용한 차내 공간을 만들었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 침묵명언)

다음날은 시운전의 주요 여정으로, 기이한 자연풍으로 유명한 면산관광지에서 출발해 삼문협시 강을 따라 도로를 따라 왕관촌 백조 자연보호구에 도착했다.

길에는 산길이 많다. 산길에서 제 4 세대 한란다의 표현도 여유가 있다. 모래밭이 정지될 때 앞축의 동력은 매우 강하다. 4 드라이브 스마트 분배 동력과 강력한 혼합동력은 당신을 매우 안전하게 느끼게 할 것입니다. 자가용 소풍을 좋아한다면, 도로를 깔지 않은 도로를 자주 주행하며, 4 드라이브 버전은 믿을 만하다.

TNGA 구조의 차종, 섀시 질감이 눈에 띄게 향상되었다. 예를 들면 한란다와 웨란다가 있다. 연강 고속도로에서 새로운 4 세대 한란다의 전반적인 두껍고 탄탄함을 분명히 느낄 수 있다. 쇼크 업소버는 신축성이 있고 작은 벌지는 모두 깨끗하게 걸러져 있다. 큰 기복에 직면했을 때, 몸의 자세는 매우 잘 제어되어, 큰 진동은 없을 것이다. 서스펜션은 차체 롤을 억제하는 효과가 뛰어나 평행이든 굽든 부드럽지 않고 전체적인 승차 편안함이 뛰어나다.

사실, 새로운 4 세대 한란다의 가장 큰 변화는 4 세대 강화 THSⅱII 도요타 혼동시스템을 모두 탑재하여 승차 편안함과 소음에 있어서도 뛰어나다는 점이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 액셀러레이터와 속도의 관계는 매우 선형적이어서 속도가 매우 부드럽다. 하이브리드 기술은 자동차' 전동화' 의 한 형태로서 내연 기관과 모터의 완벽한 결합을 통해 자동차의 동력 효율을 높이는 데 효과적이다. 한편으로는 좋은 경제 연료 경제성을 실현하고, 한편으로는 차량의 편안함을 높였다. 이산화탄소 배출 최고치, 탄소중립' 의 국가목표를 달성하기 위해 광기도요타의 혼합배치가 승장구하는 역할을 했다.

새로운 4 세대 한란다 외에도 이번 시운전의 광기도요타의 또 다른 차종인 윌란다는 항속 마일리지가 1 152 km 이며 EV 전기와 HEV 혼동 모드 사이를 자유롭게 전환하여' 1 차 양용' 을 실현할 수 있다. 연료 소비 측면에서 공식 데이터는 100km 종합공사 연료 소비1..1L 로, 혼동 성능의 천장을 크게 흔들고 높인다.

영원히 진화하고 완벽을 추구하다.

무적이라는 글자로 국내 시장에서 한란다의 실력을 형용할 수 있다. 최신세대 차종으로서 새로운 4 세대 한란다는 외관과 인테리어 디자인 디테일에 많은 업그레이드를 해왔고, 매우 젊고 운동적입니다.

사실 한란다의 조형 판매점은 우람한 분위기다. 하지만 TNGA 아키텍처가 가져온 가족식 디자인 언어는 젊은 운동의 흐름으로 향하고 있다. 카메리가 이렇게 잘 팔리는 것은 이 포지셔닝과 관련이 있다. 이를 위해 한란다는 가능한 덩치와 근육범아의 이미지를 보존하지만 윤곽은 더욱 매끄럽고 크롬 도금 처리, 우아한 대기를 유지한다. 전체 앞얼굴은 분할 사다리꼴 구조로, 검게 그을린 중망과 좁은 안개등을 매치해 전체 앞얼굴 층감이 강하다.

크기도 커지고 길이는 75mm, 높이는 35mm, 베이는 60mm, 내부 공간은 이전 세대보다 넓어졌습니다. 인테리어 스타일 전위, 12.3 형 풀 LCD 계기, 12.3 형 중앙 제어 디스플레이, 10 형 컬러 HUD 헤드업 디스플레이, 전자 스트리밍 백미러 등이 모두 시대에 발 맞춰져 있습니다.

웨란다는 TNGA 건물에서 왔지만 순수한 젊은 운동풍이다. 앞얼굴은 입체적이고, 모서리가 뚜렷하며, 양쪽의 안개등 영역이 충분히 날카로워 보이고, 시각적 중심이 앞부분의 로고에 집중되어 있다. 전체적으로 매우 전위적으로 보이는데, 이것이 그것이 줄곧 젊은 소비자들에게 사랑받고 있는 주된 이유이기도 하다.

자신을 견지하고 정수를 전승하다.

새로운 4 세대 한란다와 윌란다의 판매량은 줄곧 매우 안정적이어서, 너는 그들의 인지도와 인기도를 부인할 수 없다. 결국 이것은 QDR 표준과 분리될 수 없다. 도요타 창업자 도요다 장남은 도요타가 제품 라인에서 가장 큰 브랜드는 아니지만 제품의 품질과 신뢰성을 가장 중시하는 브랜드라고 말했다.

그가 줄곧 말한 QDR 은 도요타 브랜드 이미지를 대표하는 고품질, 신뢰성, 신뢰성이다. 도요타는 QDR 의 엄격한 기준을 고수하면서 전 세계 자동차 업계의 선두에 서 있다.

"도요타 제조" 는 업계에서 공인된 품질 벤치마킹이다. 20 12 년 이후 광기도요타는 도요타 글로벌 출하 품질 검사' 0 불량률' 최고평가를 수년 연속 받았고, 생산라인 1 차 합격률은 99% 에 달하며 업계 평균 수준인 약 10% 포인트보다 높았다.

모두가 가격 전쟁 의 순간에, 디자인 과 성능 이 매우 좋은 차를 만드는 것은 어렵지 않을 수 있습니다, ​​하지만, 항상 그렇게 높은 품질 을 유지하기 위해, 그렇게 쉽지는 않다, 이것이 왜 한란다와 윌란다 를 추천하는 이유입니다. 우수한 혼동 기술의 침전, 광기도요타가 전승한 QDR 기준은 모두 그들을 더욱 신뢰하게 한다.

새로운 4 세대 한란다는 외관, 인테리어, 동력, 편안함, 음소거 등을 전면적으로 업그레이드했고, 제품 품질은 전면 진화를 맞았다. 고성능판 윌란다의 도착도 희우반반이다.

이 글은 저자 자동차 오락에서 온 것으로, 저작권은 작가가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.