자발적으로 발표하지 않았으니, 차 생활은 모래 사영 () 이 될 것이다. 최근 동작, 제품 투입, 자동차 강제보험 데이터 등을 보면 20 19 조차 신세력은 어떻게 살아요? 어떤 조차 신세력이 생사의 위기에 처해 있습니까?
65438+ 10 월 3 일 테슬라 국산 모델 3 차형 가격이 다시 인하됐다. 표준항속 업그레이드 포함? 모델? 3 가격은 원가 35 만 5800 원에서 현가 32 만 3800 원으로 3 만 2000 원 인하했다. 국산차종으로 인해요? 3 이미 국가 신에너지 자동차 보조금 명단에 들어갔고, 보조금액은 24750 위안에 달했다. 이렇게 국산판 차종은요? 3 은 이미 299050 원으로 내려가 30 만 문턱을 돌파했다.
어제 머스크 상해로 날아가 국산판 테슬라 Giga 상하이 모형을 완성했어요? 3 양산인도식과 국산판 차종? Y 프로젝트 개시식. 그는 현장에서 춤을 추었을 뿐만 아니라 개막식의 첫 문장도 "중국 시청에 감사드립니다!" 라고 말했다.
이 말을 자세히 음미하다 ...
오늘날 테슬라는 이미 30 만 위안의 가격 구간에 들어갔다. 테슬라 국산을 따라잡기 전에 부추 한 자루를 수확하고 싶은 새로운 세력은 괜찮습니까?
이빈은 20 19 최악의 사람이 될 자격이 없다. 이전이 가장 많아 주가가 반등했다.
앞서 한 온라인 문장' 20 19 최악의 남자 위빈' 이 인기를 끌면서 이 여행교부가 20 19 에서 겪은 좌절과 어려움을 극력 렌더링했다. 예를 들어 자연 발화 사건, 융자난, 현금 흐름이 궁핍하고, 임원이 이직하고, 주가가 하락하고, 회사 감원 ... 각종 위기가 앞에 놓여 있고, 울창한 차주들까지 NIO 에 있습니까? 이날' 주식이 한 조각 더 떨어졌다' 는 노래를 불렀다.
당신이 정말로 웨이라이 이빈이 20 19 최악의 사람이라고 생각했을 때, 당신은 틀렸다. 65438+ 10 월 6 일 웨이라이 출시 판매 데이터: 20 19 년, 총 20565 대 웨이라이 배송, 5 개월 연속 납품 수량 증가, 12 년 3 20 18 현재까지 웨이라이 총 3 19 13 대, 여기서 ES8? 20480, ES6? 1 1433
20 18 년 말 현재 웨이라이 (WHO) 는 중국에 26 개의 웨이라이 센터와 체험점을 개설했다. 1 년 후, 웨이라이 (WHO) 는 22 개의 웨이라이 센터와 44 개의 웨이라이 공간을 포함하여 전국에 66 개의 매장을 개설했다. 웨이라이 역시 신동력 자동차 1 위를 안정적으로 탄다. 20 19 빈이 어떻게 최악의 사람이 될 수 있습니까?
상장한 지 반년도 안 되어, 새로운 모델이 보급되었고, 붕새는 제품 갱신으로 인해 너무 빨리 위권을 당했다.
20 18 년, 왜' 20 18 년 새 자동차 업체가 10000 대의 양산차를 배달할 수 없다' 는 이유로 도박을 하고 두 사람은 책상을 만들어 싸웠다. 1 년 후, 웨이라이 () 와 붕 () 이 합작 충전 업무를 발표할 줄은 생각지도 못했다. 붕붕초충전말뚝은 웨이라이 순전동지도에 접속했고, 붕주 주인은 Xpeng Motors APP 를 통해 웨이라이 NIO 를 가동했다. 파워 슈퍼 충전 말뚝과 동시에 웨이라이 슈퍼 충전 말뚝의 무료 충전 서비스를 받을 수 있다.
겨울을 나기 위해 우리도 적을 친구로 만들 수 있을 것 같다.
20 18,' 내년 겨울 저축' 이라는 구호를 외쳤어요. 20 19 년 Xpeng 자동차는 초상은행, 중신은행, 환풍은행 등 여러 중외은행의 무담보 신용대출을 받는 것 외에도 4 억 달러의 C 라운드 융자를 완성했다. 이 돈은 20 18 년 말' 겨울 저장' 이라는 소망을 충족시키기에 충분하다. 하지만 충분한 돈으로 20 19 는 여전히 많은 갈등을 축적했다.
19, 10 년 7 월, Xpeng Motors 는 2020 개의 붕붕 G3 차종을 발표했는데, 첫 G3 가 ga 된 지 불과 6 개월 만이다. 첫 번째는 새 항속보다155km 적지만 가격은 3 만원 정도 비쌉니다. 어떤 차는 언급도 하지 않고 낡은 차종이 되어' 부추' 가 된 차주가 그만두었다. 이 사건도 제품 갱신이 너무 빨라 자동차 업계에서 보기 드문 사건이 돼 웃음을 자아내고 있다.
위마와 길리는 265438+ 억천가 클레임으로 한 대 싸웠다.
심휘는 20 18 년 4 월 베이징에서 9 만 9000 원 저가로 위마 EX5 (여행협력판) 를 낙찰했다. 나는 그것이 샤오미처럼 새로운 에너지 자동차의' 가격 도살자' 가 될 것이라고 생각했다. 7 월 15 일, 위마 자동차는 공식적으로 차형' 구매' 구매 융자 방안을 내놓았고, 동시에 최소 2 만원 선불을 제공하는 원스톱 구매차 융자 체험 서비스를 제공한다. 위마의' 배터리 임대 방안' 으로 위마 EX5 종합보조금 이후 기본가는 6 만 9800 원에 불과했다!
렌터카 회사를 인수하고 택시 미단과 전략적 협력을 한 후 위마는 차를 만들고 여행과 동기화하려고 했다. 그러나 20 19 년, 위마는 소송 때문에 화면을 닦았다.
지난해 9 월 저장 길리지주그룹 길리자동차연구원은 영업비밀 침해를 이유로 자동차 제조 신세력 위마 자동차 산하 4 개 회사를 기소해 소송금액 265438+ 억원을 기소했다. 이 고액의 영업 비밀 침해 사건은 이미 20 18 에 제출되었고, 작년 9 월까지 재판을 하지 않았다. 이 사건은 비밀리에 심리되었기 때문에 항소는 공개되지 않았다. 위마 자동차의 많은 직원들은 길리 기업에서 일한 경험이 있어 증명이 더욱 복잡해졌다. 변호사는 영업 비밀이 때때로 시장 경쟁이라 기술적인 PK 방식을 정탐하기가 어렵다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 영업 비밀, 영업 비밀, 영업 비밀, 영업 비밀, 영업 비밀, 영업 비밀)
낭떠러지 다이빙, 겨우 십여 명의 신생력만이 투항을 마쳤다.
하지만 이들 세 회사는 자동차 조차 신세력 가운데 줄곧 머리 진영으로 여겨져 왔다. 차를 만드는 새로운 세력 대군에서는 웨이라이, 위마, 붕, 호충, 신특, 제로달리기 등 10 여개 기업만이 인도를 완료했지만 배달이 성공해도 지나갈 수 있는 경우는 거의 없다.
자동차 강제 보험의 데이터는 비교적 참고성이 있다. 상위 10 위 중 웨이라이 누적 납품량이 2 만 대를 돌파해 20565 대에 달했다. 위마는 지난해까지만 해도 1 1 개월이었다. 셋째는 붕새다. 지난해 정월 1 1 대; 이어 호충이 뒤를 이었다. 지난해 전 1 1 달에 7385 대가 있었다.
5 위에서 10 위까지 절벽 같은 다이빙 자세를 보였다. 작년 전 1 1 월, 제로 달리기 * * * *, 전기커피 * * *, 두운 * *, 신특 * *, 미래 * * *, 곽진 * 이들 신규 자동차 회사들의 강제 보험 수량은 1000 개보다 적다.
4 위 7000+ 역에서 5 위까지 1000 명에 불과하며, 새 자동차 세력 간의 경쟁은 잔인하지 않다. 이미 배달이 완료된 진영에서 호충차는 비교적 안정적이었고 월 판매량은 800- 1000 대로 안정되어 크게 오르지 않았다는 점은 주목할 만하다. 게다가 올해 영화' 나타' 의 폭발적인 나타 N0 1? 2020 은 동종 마케팅으로 잘 팔릴 수 있습니다.
비바람이 흩날리자 배달되지 않은 신생력이 점차 사라졌다.
상술한 마지못해 교부를 완성한 상위 10 위 외에 나머지는 더욱 참담하다.
이심의 이씨는 지난해 65438 년 2 월 초 교부했고 1 개월 만에 미국에서 첫 공개 발행 (IPO) 을 신청했다. 웨이라이 이후 미국에 상장된 두 번째 중국 조차 신세력이 되기 위해 걸음걸이가 좀 크다.
더 많은 조차 신세력은 양산 인도 전에 융자 소액의 시험에 직면하게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 차명언) 바이텐 자동차, 스카이라인 자동차도 돈 부족 위기에 빠졌다. 장강 자동차, 보준 자동차, 특이점 자동차는 지난해 직원 체급 사건이 발생했고, 더욱이 한때 공장 가동 중단의 곤경에 빠졌다.
* 우흥구 상무회의 레인저 자동차 산업 프로젝트 결의안
최악의 경우, 첫 레인저차는 아직 첫 번째 대량 생산차종을 정식으로 내놓지 않았다. 지난해 65438+2 월 말 호주시 정부는 레인저 자동차 이름 아래 토지자산과 일부 건설공장 자산 인수에 개입하여 프로젝트 위험을 해소해야 했다.
오, 참, 자약정,' 꿈에 목이 메었다' 고 주장하는 그 남자가 올해도 미국 땅에 있다는 것을 잊지 마세요.
출처: 웨이라이 브랜드 공식
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.