질문에 답하고자 하는 동행은 책임을 져야 한다. 차축류 부품을 세울 수 있다. 차들이 하나하나 보여 줄 수 있다. 입차는 사실 가공면이다. 이는 수직 보링 밀링, 대패와 같다. 작업대 회전, 공구 이송, 그래서 샤프트 부품을 가공할 수 없는 것이 가장 적합하다. 용대패와 용문밀링보다 효율이 높다. 스탠드, 용대패, 용문밀링은 모두 대형 공작물을 가공하는 데 사용되는 평면으로, 용대패와 용문밀링의 차이는 많지 않다. 용문밀링의 효율성과 정확도가 더 높고 용대패의 여정이 더 길기 때문이다. 스탠드 와 그들 의 차이 는 스탠드 가공 대형 평면 이나 원주 균일 한 면 효율 이 용 대패 와 용문 밀링 보다 훨씬 높다. 왜냐하면 그 의 작업대 회전 은 한 번 클램핑 가공 할 수 있지만, 한 대형 공작물 의 많은 불규칙적 인 면 을 가공할 때 용문 밀링 효율 이 가장 높 고 용문 대패 둘 사이