시솽반나 차 지역의 13개 고대 차산
만누오 고대 차산(몽하이 현)
차산 지리: 멍하이 현의 최북단은 맹래에 속합니다. Mengshe 마을, 향. 푸얼현 란창구와 사마오구와 접해 있습니다. 이곳은 란창강이 푸얼시를 떠나 시솽반나로 들어가는 첫 번째 정류장입니다. 고도는 1200~1300m이고 연간 강수량은 1300~1400mm입니다.
고목의 유래: 다자이(Dazhai), 상자이(Shangzhai), 중자이(Zhongzhai).
차산의 역사: 이곳은 한때 맹해에서 란창으로 이어지는 고대 도로였으며, 역사적으로 푸얼차의 중요한 생산지였습니다. 나중에 Menghai에서 Lancang까지의 도로가 변경되었고 Mannuo 차 지역은 점차 쇠퇴했습니다. 그러나 고대 명나라 나무 자원은 여전히 많이 남아 있습니다.
고목 현황: 만성고차산은 1950년대와 1960년대에 큰 피해를 입었고 식량 재배를 위해 많은 고목이 쓰러졌습니다. 그러나 약 2,000에이커는 여전히 차산 환경이 파괴되어 식생이 비교적 단독으로 남아있습니다.
차 품질 특성: 맑은 산과 야생의 맛, 뚜렷한 쓴맛, 느린 단맛, 강한 향.
멍송(멍하이) 고대 차산(멍하이 현)
설명: "산 정상에 있는 팔자".
차산 지리: 멍하이 현 멍송 향은 동쪽으로 징훙 시, 남쪽으로 겔랑허 향과 접해 있으며 리우샤 강 건너 난누오 산을 마주하고 있습니다. 그 중 나카차 산지는 해발 1,600m, 바오탕 차 산지는 해발 1,700~1,800m에 이른다. 연간 강수량은 1400mm입니다.
고목의 유래: 다안(Da'an), 난벤(Nanben), 바오탕 신자이(Baotang Xinzhai), 바오탕 구채(Baotang Jiuzhai), 다멍(Dameng), 다만루(Damanlu), 나카(Naka).
차산의 역사: 맹해에서 가장 오래된 고대 차 산지 중 하나이며 나카는 반나에서 가장 유명한 생산지 중 하나이기도 합니다. 백년 전. 1970년대와 1980년대에 담만루 등지에 새로운 차밭이 조성되었고 이는 맹해차공장의 중요한 원료 공급원이 되었습니다.
고목 현황: 맹송 지역에는 아직도 약 3,000에이커에 달하는 고대 차밭이 남아있습니다. 그 중 나카차가 가장 유명하고, 바오탕차 지역이 가장 잘 보호되어 있습니다. 나카 고대 차밭은 비교적 밀도가 높고 그 안에 작은 잎종이 섞여 있습니다. 현재 300에이커 이상이 예약되어 있습니다. 바오탕 고대 차 지역은 산림 관목과 함께 자랍니다. 고대 차의 분포 밀도가 낮고 숲에 일정한 수의 오래된 나무도 보존되어 있습니다.
차 품질 특성: 나카, 바오탕 및 기타 고목차는 일반적으로 순수한 차 향, 뚜렷한 쓴맛, 강한 산과 야생의 매력, 느린 단맛을 가지고 있습니다.
난누오산 고대 차산(멍하이 현)
설명: "(생산) 죽순 소스(장소)".
차산 지리: 멍하이 현 겔랑허 향, 징훙-멍하이 고속도로 옆, 멍하이 현에서 24km 떨어져 있음. 평균 고도는 1,400m이고, 연간 강수량은 1,500~1,750mm입니다. 연평균 기온은 16~18도이다.
고목의 유래: 주린촌, 반포촌, 소녀마을 등
차산의 역사: 난누오산은 오랜 역사를 갖고 차를 재배해 높은 평가를 받고 있다. 전설에 따르면 Zhuge Liang은 남부 탐험 중에 그곳에 있었다고 합니다. 고대 Pu 사람들은 이러한 종류의 차를 재배한 오랜 역사를 가지고 있으며 나중에 Hani 사람들은 Nannuo 산으로 이주하여 차를 재배하기 시작했습니다. 민국 이후 신중국 건국 이후 이곳은 중요한 푸얼차 생산지였으며, 민국 시대에는 윈난성 기계차의 발상지였습니다. 1980년대 대규모 차밭 개발로 인해 고목이 일부 훼손됐다.
고목 현황 : 현재 난 누오 산 고대 차밭은 약 12,000 에이커에 달하며 반나 지역에서 가장 유명하고 가장 큰 고대 차산입니다. 고대 차밭은 9개의 자연 마을에 분포되어 있으며, 분포가 넓기 때문에 마을마다 차의 맛이 조금씩 다르며, 반포노자이의 차가 가장 유명합니다. 역사적 변화로 인해 난누오산의 고목과 왜소한 고목, 플랫폼차가 공존하고 있으며 고목차의 품질이 저하되었습니다.
차 품질 특성 : 수프의 품질이 풍부하고 단맛이 빨리 회복되며 산과 야생 지역의 매력이 더욱 분명합니다.
파샤고차산(몽하이현)
이름 설명: "산, 강".
차산 지리: 맹해현 겔랑허 향 남서부 파샤촌, 난누오산과 브라운산 사이, 고도 1,200~2,000m, 연평균 기온 22°C, 연 강수량 1,500mm.
고목의 유래: 파샤신촌, 파샤고촌, 파샤중자이, 난간, 라오두안 등
차산의 역사: 당송시대 하니족 조상들이 파샤 마을에 살면서 차를 재배했으며, 지금도 상당수의 고목이 보존되어 있다.
고목 현황: 현재 파샤에는 약 2,900에이커의 고대 차밭이 남아 있으며, 각 마을에는 일정 수의 고대목 자원이 남아 있습니다. 수백년 된 고목이 많이 있는데, 기본적으로 왜소하지 않고 잘 보호되고 있는 큰 나무인데, 그중에서도 파샤라오 마을의 고목차가 더 유명합니다.
차 품질 특징: 파샤고목은 분명히 쓴맛이 있지만 녹을 수 있고, 달고 상쾌하며, 뚜렷한 유동성이 있고, 산과 야생의 매력이 가득합니다.
허카이 고대 차산(멍하이 현)
이름 설명: "태양이 처음으로 보이는 곳".
차산 지리: 멍하이현 멍훈진 허카이 마을은 북쪽의 유명한 고대 차산과 난누산 차 지역, 동쪽의 라다 멍 저수지, 서쪽의 멍훈 바지와 연결되어 있으며, 고도 1400-1700미터.
고목의 유래 : 만농새마을, 만농고마을, 방펜고마을, 만마이, 만벵, 만난 등
차산의 역사: 하카이 라후(Hekai Lahu)는 고대 강족(Qiang족)의 유적에 속하며, 하카이에서는 오랫동안 차를 재배해 왔습니다. 지역 주민들은 제갈량을 차의 조상으로 여기고 매년 그를 숭배하는 제사를 지내며 고대 차나무의 전설을 전파합니다. 현대에 헤카이는 반나에서 가장 유명한 차 지역 중 하나이기도 합니다.
고목 현황: 허카이에는 현재 9,000에이커가 넘는 연속 고대 차밭이 있으며, 허카이와 만벵 두 마을 위원회의 7개 마을에 분포되어 있습니다. 허카이 고대 차밭은 시솽반나의 모든 고대 차밭 중에서 가장 큰 인접 면적을 갖고 있으며 일정한 장식적 가치를 가지고 있습니다. 만농신(Mannongxin)과 노자이(Laozhai) 사이에는 수령이 거의 천년이 넘는 큰 차나무가 12그루 이상 있습니다. 고대 차밭의 자연환경은 비교적 잘 보호되어 있습니다.
차 품질 특성 : 수프가 가득 차고 약간 쓴맛이 나며 쓴맛이 빨리 단맛으로 바뀌고 산의 매력이 뚜렷합니다.
방산고차산(멍하이현)
설명: 블랑족이 사는 곳.
차산 지리: 멍하이현 블랑산 블랑 타운십, 남쪽으로 미얀마 국경. 연간 강수량은 1300~1500mm이고, 연평균 기온은 18.7도이다. 노반장(Laobanzhang)과 신반장(Xinbanzhang)은 해발 1,600~1,700m에 위치해 있고, 라오만어 마을(Laoman'e Village)은 해발 약 1,200m로 상대적으로 낮은 곳에 있다.
고목의 유래: 노반장, 신반장, 노만애, 만신용, 만누오 등
차산의 역사: 브라운산의 브라운족은 고대 푸족의 후손입니다. 푸족은 윈난에서 차를 재배한 오랜 역사를 가지고 있으며, 그 역사는 상왕조와 주왕조까지 거슬러 올라갑니다. . 현재 라오만애 마을에는 대규모 고대 차밭이 남아 있습니다. 라오스 반장고목은 금세기 초반부터 점차 알려지기 시작했으며, 그 외관부터 맛까지 분명한 특징을 갖고 있어 차를 마시는 사람들 사이에서 푸얼차의 왕으로 알려져 있으며 여전히 중요한 기준점입니다. 보이차의 시장 가격.
고목 현황: 현재 라오반장과 신반장촌에는 2,000에이커가 넘는 고대 차밭이 있으며, 오래된 나무가 있고 자연환경이 더 잘 보호되어 있습니다. 꽤 많은 고대 나무의 수. Laoman'e Village의 고대 차 정원은 3,000에이커가 넘는 규모로 규모가 더 큽니다. 일반적으로 라오 반장(Lao Banzhang)의 명성을 유지하기 위해 지역 주민들은 차 정원의 생태 보호와 관리에 최선을 다해 왔습니다. 그러나 대부분의 유명한 산과 마찬가지로 과도한 따기가 필요하고 차의 품질도 좋지 않습니다. 거절했습니다.
차 품질 특성: 노반장차는 외관이 뚱뚱하고 맛이 강하며 쓴맛이 뚜렷하고 단맛이 빠르고 오래 지속되며 차 향이 뚜렷합니다. Lao Man'e 차는 Lao Ban Zhang과 유사하며 쓴맛이 더 강하고 녹는 시간이 더 느립니다.
팔대고차산(멍해현)
설명: "선녀의 발자국".
차산 지리: 멍하이 현(구 바다 향, 현 시딩 향)의 서쪽 부분으로 서쪽으로 난란 강을 건너 미얀마와 마주하고 있습니다. 고도 1580-2000 미터.
고목의 유래: 만마이(Manmai), 장랑(Zhanglang), 만팔(Manpal) 등
차산의 역사: 바다차는 1962년에 발견된 바다야생차나무로 유명하며, 이로 인해 윈난은 세계 차의 발상지가 되었습니다. 맹해차공장도 규모가 큽니다. 바다 지역에 있는 거대한 플랫폼 차 기지. 실제로 바다에는 야생차와 플랫폼 차 외에도 현지 블랑 조상이 심은 우수한 고대 나무 차 자원이 있습니다. 장랑 고대 마을은 1,400년 이상의 역사를 가지고 있습니다.
고목 현황: 바다장랑, 만마이 등 고대 차밭의 자연 환경이 잘 보존되어 있으며, 고대 차나무는 대부분 자연적으로 자생하지 않습니다. , 그리고 몇몇은 작은 잎 종으로, 고대 차 정원은 2,000에이커가 넘습니다.
차 품질 특징: 산의 매력, 순수한 향, 뚜렷한 쓴맛, 수프의 단맛, 빠르고 뚜렷한 단맛.
이우(만사) 고대 차산(멍글라 현)
설명: "아름다운 뱀이 사는 곳".
차산 지리: 이우정산, 만사차산, 만라차산 등 포함 이우(Yiwu)는 멍라 현(Mengla County) 북쪽에 위치하고 있으며 멍라(Mengla)에서 110km 떨어져 있습니다. 연평균 기온은 17.2도, 연평균 강수량은 1500~1900mm로 이우 북쪽으로 천천히 퍼지며 이우차 지역에 속한다.
고목의 유래: 이우(Yiwu), 만체(Manche), 마헤이(Mahei), 뤄수동(Luoshuidong), 포풍자이(Faofengzhai), 노정가자이(Laodingjiazhai), 만수(Manxiu), 다슈(Dashu) 등
차산의 역사: 이르면 천년 전 고대 푸족이 이우에 차나무를 심었고, 명말, 청나라 초기 이후 6대 차산이 유명해지면서 많은 수의 차나무를 심었습니다. 의 외부인이 차 사업을 운영하기 위해 이사했습니다. 초기에는 만사 지역의 차 생산과 교역이 매우 컸으나, 이후 여러 가지 이유로 이우로 옮겨졌다. 청나라 말기에는 홍칭호(Hongqinghao), 통칭호(Tongqinghao), 통싱호(Tongxinghao), 안러하오(Anlehao), Qianlizhenhao 등과 같은 보이차 역사상 유명한 찻집이 나타나기 시작했습니다.
고목 현황: 6대 차산 중 면적이 가장 크고 생산량도 가장 많다. 이곳은 청나라 말기부터 중요한 푸얼차 생산지였습니다. 현재 이우 차 지역에는 왜소하지 않은 소수의 흩어져 있는 고목과 수많은 왜소한 고목 차 정원이 남아 있습니다. 이 차밭의 자연 환경은 비교적 좋으며 차의 산적 매력을 보장합니다. 그러나 이우차는 일찍이 유명해졌기 때문에 고대 나무를 과도하게 수확하고 제대로 관리하지 않았으며 최근에는 차의 품질이 떨어졌습니다.
차 품질 특성: 이우차 수프는 부드럽고 매끄러우며 단맛이 나고 쓴맛이 약하며 단맛이 좋습니다. 그녀는 "차의 여왕"으로 알려져 있습니다.
이방고차산(맹라현)
이름 설명: "차나무와 우물이 있는 곳".
차산 지리: 멍라현의 최북단 지역은 현재 샹밍향(Xiangming Township) 관할하에 있으며 19개의 자연 마을로 구성되어 있으며 면적은 360평방 킬로미터에 달하며 고도 범위는 600평방 킬로미터에 이릅니다. 미터에서 1900미터까지. 그 중 만송차산은 해발 1,340m이다.
고목의 유래 : 이방나무, 만송나무, 청공나무, 자부나무, 만공나무, 말리나무 등
차산의 역사: 이방차 지역은 오랜 역사를 가지고 있으며 수령 500년이 넘는 고목이 일정량 보존되어 있습니다. 특히 만송차는 청나라 때 공물로 바쳐지면서 이방차가 널리 알려지게 되었습니다. '만송을 먹고 이방을 본다'는 말이 있는데, 지금도 여전히 많은 팬을 보유하고 있다.
고목 현황: 이방차 지역의 특징은 큰잎차나무와 작은잎차나무가 함께 자라고 있다는 점이다. Mangong, Yibang, Malishu 및 기타 장소에는 여전히 소규모 고대 차밭이 있으며, 중소 잎이 달린 고대 나무가 많이 있습니다. 유명한 만송다원은 파괴로 인해 고목이 거의 남아 있지 않습니다.
차 품질 특성: 매우 가벼운 쓴맛, 쓴맛보다 약간 더 떫은맛, 달콤한 뒷맛이 빨리 느껴지고 독특한 향과 약간의 꿀 맛이 납니다.
만좡고차산(몽라현)
해석: "만장", "다자이자"라고도 합니다.
차산 지리: 멍라현 샹밍진 남쪽, 동쪽으로 이우 차 지구와 접해 있으며 면적은 약 300평방 킬로미터입니다. 고도는 약 1100 미터입니다.
고목의 유래: 만장(Manzhuang), 만린(Manlin), 만전(Manqian), 바종자이(Bazongzhai) 등
차산의 역사: 만전차는 오랜 역사를 가지고 있으며 청나라 때 잘 알려진 "약초보충제"와 "전해의 유형지"에서 모두 6대 차산을 언급하고 있습니다. "국가에 의존하는 자, 야만적이고 취향이 뛰어난 자가 승리한다." 역사적으로 차밭은 많았지만 차 브랜드는 거의 없었습니다. 청나라 말과 민국 초기에 대부분의 차는 가공을 위해 이우 차 회사에 판매되었습니다. ."
고목 현황: 일반적으로 만전차 지역은 시솽반나 6대 고대 차산 중 고대 나무 자원이 가장 잘 보존된 차 지역이다. 오래된 나무들이 많이 보존되어 있을 뿐만 아니라, 생태환경도 기본적으로 왜소함이 없이 잘 보존되어 있습니다. 그러나 최근에는 생산량을 늘리기 위해 차밭의 큰 나무를 베어 햇빛을 늘리는 등 일부 나쁜 경향이 나타나기 시작했는데, 이는 차의 품질에 부정적인 영향을 미치게 됩니다.
차 품질 특징: 수프는 진하고 진하며 강한 산과 야생의 매력, 컵 바닥에 오래 지속되는 향, 빠르고 오래 지속되는 단맛, 가벼운 쓴맛과 깊은 목운이 있습니다.
Gedeng Ancient Tea Mountain(Mengla County)
이름 설명: "High Place".
차산 지리: 맹지(Mangzhi) 차 지역과 이방(Yibang) 차 지역 사이, 맹글라 현 샹밍 향 안러 마을. 고도는 약 1,300m이다.
고목의 유래 : Zhimeng, Xinfa.
차 산지의 역사: 6대 차 산 중 가장 작은 산이다. 『푸얼현 연대기』에는 매우 큰 차왕나무가 기록되어 있지만 더 이상 존재하지 않는 차산이기도 하다. 더 심각하게 손상된 고대 차 산.
고목의 현재 상황 : 고대 차밭은 파괴되었으며, 일부는 울창한 숲에 남아 있으며 최근 몇 년 동안은 제거되었으며 크고 작은 식물이 혼합되어 있습니다. 작은 잎 종이 자랍니다.
차 품질 특징: 산의 매력이 뚜렷하고 쓴맛이 약하며 단맛이 좋고 수프 품질이 부드럽습니다.
망치고차산(맹라현)
설명: "(제갈량)이 구리(망)를 묻은 곳".
차산 지리: 게덩차산 남서쪽, 멍라현 샹밍향 안러촌에 속하며 게등과 함께 해발 약 1,400m이다.
고목의 유래: 양림(陽臨), 홍토포(紅堂浦), 만야(萬象), 장시만(江西灣), 코우둬(巨多) 등
차 지역의 역사: 수천년 전 이곳에는 소수 민족이 거주하며 차를 재배했습니다. 적어도 원나라 시대에는 망지 차산에 니구운탕(Niuguuntang)이라는 차 정원이 있었습니다. 이미 중요한 차 유통 중심지였습니다. 청나라 옹정시대 뉴관당 사건으로 인한 족장들과의 갈등으로 인해 시솽반나를 개혁하고 푸얼주를 설치하여 6대 차산은 물론 푸’ 전역까지 번영하는 시기를 가져왔다. 어 차.
고목 현황: 망지차산은 파괴되어 얼마 남지 않았습니다. 또한, 고대차숲에 빛을 늘리고 수확량을 늘리기 위해 큰 나무를 심는 경우도 있습니다. 파괴됩니다. 고목차의 품질이 크게 떨어졌습니다.
차 품질 특성: 게덴차와 비슷하지만 향이 약간 덜합니다. 쓴맛이 약하고 단맛이 빨리 돌아오며 잔 밑바닥의 향이 더 좋습니다.
우러 고대 차산(징홍시)
설명: 진누오족의 전통 거주지입니다.
차산 지리: 징홍시 진누오향, 진오산은 동서 길이 75km, 남북 폭 50km로 6대 고대차 지역 중 가장 크다. 해발 575~1,691m의 산지이며 평균 기온은 18~20도, 연간 강수량은 1,400mm입니다.
고목의 원산지 : 용파(Longpa), 시툴라오자이(Situlaozhai), 막목(Mozhuo), 팔표(Bapiao) 등
차산의 역사: 진누어족은 제갈량군의 후예라는 전설이 있으며, 진누산의 차 재배 역사는 매우 오랜 역사를 가지고 있습니다. 청나라 시대에는 우락산의 생산량이 많았고 그 양모는 주로 이우, 이방 등지에서 가공되었으며 유명한 "커싱" 차 벽돌은 우러차로 만들어졌습니다.
고목 현황: 고대 차밭은 대부분 1,200미터에서 1,500미터 사이에 분포되어 있으며, 면적은 약 3,000에이커에 달하며 수백 년 된 고대 나무가 많이 남아 있습니다. 교통이 편리하다는 이유로 최근에는 과잉 따기 현상이 발생해 차의 품질이 저하됐다.
차 품질 특성: 이우와 유사하지만 약간 더 쓰고 단맛이 더 좋으며 산의 매력이 뚜렷하고 수질이 약간 묽습니다.