팁! 특급배송 생태계의 주요 대상 그룹은 다음과 같습니다. (투자자, 사모펀드, 증권사, 각종 지자체, 의사결정자, 특송 규제 부서, 특급 배송 운영자, 미디어 실무자, 특급 배송 업스트림 및 다운스트림 운영자, 프랜차이즈 매장 소유자, 연봉 300,000 이상, 특급 물류 실무자)
공개 계정을 추가하기 전에 귀하가 이 대상 그룹에 속하는지 확인하기 위한 팁을 읽어 보십시오.
2월 7일이 되어서야 언론은 2021년 춘제 기간 동안 전국 160개 도시에 5만 명 이상의 신인이 있을 것이라는 소식을 차이냐오 역에서 접했고, 10만 명 이상의 사람들이 정상적으로 근무할 예정이라고 전했다. 2월 9일부터 16일까지.
SF Express와 Tongda 부서가 춘절 기간 동안 정상 운영한다고 일찍 발표한 가운데 차이냐오 포스트가 '폐쇄 없는 춘절' 행사에 전면적으로 참여한 것은 이번이 처음이다. , Cainiao Post의 "폐쇄 없는 봄 축제 이벤트"는 2월 7일까지 계속됩니다. Ricai는 50,000개의 사이트와 100,000명의 직원을 동원했다고 발표했습니다. 오랜 기간과 큰 결단력은 이 전투에 대한 중요성과 기대를 어느 정도 드러냈습니다.
'신년을 현장에서 축하한다'는 맥락에서 사람의 이동이 적다는 것은 물품의 이동이 많다는 것을 의미하며, 최종 데이터도 이를 입증한다. 국가우정국 특급 빅데이터 플랫폼 모니터링에 따르면, 춘절 연휴(2월 11일~17일) 동안 전국 우편특송 업계는 전년 동기 대비 총 6억 6천만 개의 특급 소포를 수집 및 배송했습니다. 260으로 증가합니다. 전체 네트워크의 수집량은 지난해 같은 기간의 약 3배, 전달량은 34배에 달했다.
이번 춘절 전쟁 뒤에 차이냐오역은 어떤 역할을 했나요? 어떤 가치가 입증되나요? 그리고, 이 전투를 통해 달성하고자 하는 목적은 무엇인가?
춘절의 역할: 비즈니스보다 커뮤니티가 더 중요
차이냐오역의 공개 데이터에 따르면 전국 50,000개가 넘는 비폐쇄 사이트 중 충칭, 시진핑, 안과 청두는 각각 약 2,000개로 상위 3위 안에 들었고, 다른 상위 도시로는 정저우, 우한, 선전, 텐진, 칭다오, 쑤저우, 선양, 스자좡 및 기타 도시가 있습니다.
사실 '춘절 휴무'는 택배업체들의 보조금 전쟁이다. 차이냐오역은 보조금 액수를 공개하지 않았지만 확실히 규모가 매우 크다. 우체국의 수입은 속달 1건당 3.5센트의 수입을 기준으로 춘절 기간의 주문량이 우체국 주인의 문을 여는 이익을 충족시킬 수 없습니다. 춘절 기간 동안 일일 주문량을 유지할 수 있다고 해도 가맹 웹마스터들이 새해를 맞이하여 집으로 돌아갈 기회를 포기하게 만들기에는 부족할 것입니다.
분명히 결국 50,000개의 차이냐오 역은 춘절 기간 동안 평소와 같이 운영될 예정이며 이는 더 이상 단순한 사업 계산 문제가 아닙니다.
State Post Bureau의 특송 빅데이터 플랫폼에서 모니터링한 결과, 춘절 기간 7일 동안 6억 6천만 개의 특급 물품이 배송된 것으로 나타났습니다. 사실 현 단계에서는 택배업체 단독으로 완성하기는 불가능하다. 이러한 작업은 택배 생태계의 대규모 협업의 결과임에 틀림없다.
특급 배송의 가장 중요한 두 가지 목적은 환적과 터미널입니다. 환적은 특급 회사의 책임이며 터미널은 주로 특송 회사에서 완료되며 사회적 분업도 결합됩니다. 여관, 커뮤니티 편의점, 셀프 픽업 사물함 등, 최근 몇 년 동안 국가는 터미널 시설 건설과 통일된 유통 모델을 옹호해 왔으며 이것이 원래 의도입니다. 두 가지 목적이 있습니다. 하나는 소포의 원활한 흐름을 보장하는 것이고, 다른 하나는 다양한 시나리오에서 소비자 요구를 충족시키는 것입니다.
특급 체스 게임에 대한 보충으로 Cainiao Station에는 이번 봄 축제 기간 동안 널리 퍼진 세 가지 단편 소설이 있습니다.
첫 번째 이야기는 천진 민창 정원에 있습니다. 춘절을 맞아 역장 자오카이(Jiao Kai)는 물건을 배달하기 전에 이웃에게 전화를 걸었지만 상대방이 베이징에 있다는 것을 알게 되었습니다. 알고 보니 결혼 1년차인 그녀의 아버지는 동행할 사람도 없이 집에서 혼자 새해를 보내고 있어 경의를 표하기 위해 포도주만 살 수 밖에 없었다. 마침내 자오카이는 문앞까지 다가와 딸의 애인이 사온 와인을 아버지에게 무사히 전달했다.
두 번째 이야기는 상하이 금산구에서 벌어진 일이다. 상하이전기용품시티 웹사이트 관리자 정유펑(鄭保峰)은 허난성 쉬창 출신이다. 그와 그의 아내는 상하이에서 열심히 일했다고 한다. 문이 닫히지 않아 일부 이웃이 도움을 요청했습니다. "집에 할 일이 있어서 1월 초에 집에 가서 티컵견을 우리 집에 맡겨서 위탁보호를 하게 됐어요. 새해가 지나면 데리러 갈 거예요."
"열쇠를 맡기고 집까지 입양할 수 있게 도와달라고 부탁하는 주민들도 있습니다. 결국 그는 반려동물 입양을 위해 문 앞에 현수막과 안내문을 그냥 걸어 놓았습니다.
세 번째 이야기 안후이성 허페이시에 있는 헝푸화위안역장은 춘절 기간 동안 지역 주민들에게 물품을 전달해 왔고, 많은 감사를 잇달아 받았다. 그는 “나에게 감사하는 것은 이웃들이 아니다. 하지만 지역 주민들로부터 받은 도움과 보살핌에 대해서는 이웃들에게 감사해야 합니다. ”
이야기는 매우 짧고 평범하지만 차이냐오역의 일상이며, 불꽃놀이와 인간미가 가득하다. 차이냐오역이 가장 중요하게 생각하는 가치는 바로 국민생활 보호입니다.
트렌드의 시작은 사용자 중심의 리더십입니다.
특급 배송의 끝판왕인 특급 컬렉션 모델은 다양한 브랜드를 보여주고 있으며, 소위 '스테이션' 브랜드의 등장으로 인해 업계에서는 좋은 점과 나쁜 점이 혼재되어 있습니다. 업계 내 가격 전쟁이 심화되면서 점차 서비스 제공의 핵심 노드가 아닌 비용 절감 방식으로 진화하고 있다는 점이다.
이는 차이냐오 스테이션 모델의 원래 의도에 어긋난다는 것이다. "Cainiao Station은 온라인 쇼핑 사용자를 위한 패키지 픽업 서비스를 제공하며 소비자에게 다양한 라스트 마일 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다."
"봄 축제 기간 동안 폐쇄 없음"은 새로운 출발점으로 간주됩니다. 50,000 사이트가 처음으로 봄 축제에 참여할 수 있도록하는 것입니다. '소비자 중심' 서비스 개념에 대한 공통된 이해와 프랜차이즈 스테이션이 표준화된 서비스 시스템을 구축할 수 있도록 허용합니다. 예를 들어 Cainiao 역은 항상 '무료 보관' 서비스 제공을 주장해 왔습니다.
춘절, 일부 소비자는 소셜 플랫폼에 사진을 올렸고, Cainiao Station은 실제로 춘절 기간 동안 택배를 제공했지만 물류 세부 사항에도 '집집 배달' 프롬프트가 있습니다. 일반적인 행동으로 판단되어 경험 업그레이드의 조짐이 있습니다. 이미 작년 10월 Cainiao Station은 상하이에서 '친밀한 선택'이라는 프로그램의 출시를 공식적으로 발표했습니다. '서비스: 패키지가 배송되기 전에 소비자가 선택할 수 있습니다. 택배를 통해 집까지 배송받거나 Taobao를 통해 무료로 Cainiao Station에 보관할 수 있습니다.
다양한 표시는 Cainiao가 우체국임을 나타냅니다. 소비자 서비스를 끊임없이 반복하고 혁신하며 업계의 지속적인 변화를 주도하고 있습니다.
지난 몇 년 동안 택배 산업의 발전이 마침내 목표였습니다. 지난해보다 30.8배 증가한 830억개에 달해 여전히 높은 수준이다. 데이터에 따르면 올해 택배 물량은 955억개에 달할 것으로 예상된다. 2월 9일, 국가 우편국은 중국 택배 지수 보고서를 발표했습니다. 2021년 1월 중국 택배 발전 지수는 296.4로 전년 대비 72.2 증가했습니다. 7개월 만에 최고치를 기록할 것으로 예상되며, 택배 업무량은 약 86억 개, 일일 평균 거래량은 2억 7천만 개에 달할 것으로 예상됩니다. 춘절 연휴로 인해 사업 수입은 900억 위안에 달할 것으로 예상됩니다. 지난해 같은 기간과 전염병 초기 단계의 심각한 영향으로 작년 같은 기간에 비해 사업 규모는 120% 이상, 사업 수익은 70% 이상 증가했습니다.
증가하는 산업의 지속적인 성장 추세 속에서 특급 배송 부문은 계속해서 압박을 받을 것입니다. 한편으로는 다양한 집하 지점의 레이아웃 밀도와 폭도 강화되어야 합니다. , 서비스 품질은 점차 향상될 것입니다. 새로운 개발 기회가 계속해서 육성됨에 따라 경쟁은 더욱 치열해지고 혁신도 계속 활성화될 것입니다.
결론
리커창(Li Keqiang) 총리는 산시(山西) 시찰에서 물류와 속달 배송은 경제 순환의 대동맥이며 비용 절감은 소비 촉진에 도움이 되고 소비 촉진에도 도움이 될 것이라고 말했다. 택배산업의 발전과 고용촉진, 특히 유연한 고용을 촉진합니다. “과거에는 집에서 보내는 편지가 만 위안의 가치가 있다고 했지만, 이제는 속달이 사람의 마음을 따뜻하게 하고 생명을 보호한다”는 속달산업의 사회공헌을 한 문장으로 요약하고 긍정한다.
시대가 택배산업을 선택했다.
그러나 실제로 속달산업은 아직 초기 단계에 불과하며, 규모는 계속해서 성장하고 있고, 선두기업들은 계속해서 투자를 하고 있고, 속달배달은 마을과 가정에서 큰 진전을 이루고 있으며, 터미널 집하소 모델도 성장하고 있다. 육안으로 볼 수 있는 성과이지만 계속되는 가격 전쟁으로 인해 이 산업은 궁극적인 모습과는 거리가 멀습니다. 차이냐오역의 경우 어떤 모습이 가장 좋을지 고민도 해봐야겠죠? 우리는 봄 축제 기간 동안 문을 닫지 않을 것이며 처음으로 서비스에 대한 주요 교육을 시작했지만 이것이 유일한 시간은 아닙니다.
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