이 서부 확장 고속철도는 원래 계획된 서부-구리 도시 간 철도의 업그레이드 버전으로, 노선을 연장할 뿐만 아니라 현재 철도의 속도도 350km/h로 향상됩니다. 2025년 완공 예정입니다. 10월 개통 예정이며, 구체적인 노선은 아래에서 살펴보겠습니다. 서부 연장 고속철도는 언제 개통될 예정인가요?
1호선 공사는 2021년 5월 착공해 2025년 10월 말 완공될 예정입니다.
9월 17일 오전, 시안-옌안 고속철도 퉁촨-옌안 구간에서 가장 긴 터널이자 핵심적이고 어려운 프로젝트인 이준 터널이 완전히 완성됐다. 터널 건설 단계에 들어섰습니다.
이준 터널은 산시성 퉁촨시 인타이구와 이준현에 위치해 있으며 서부연장 고속철도 노선 전체에서 가장 긴 터널입니다. 총 길이는 17.5km이며, 터널의 최대 매설깊이는 395m로 다수의 얕은 계곡과 3개의 단층파괴지대를 통과한다. 산사태, 붕괴, 대규모 변형 등이 발생할 수 있는 위험 터널입니다.
현재 이준터널 입구와 출구, 경사갱 4개는 모두 터널 공사 중이다.
2016년 서부연장고속철도 환경영향평가가 발표된 이후 노선, 특히 남부 구간은 계속해서 변화를 거듭해 아직까지 확정되지 않았다. 처음에는 남부 구간의 역이 Gaoling 역과 Fuping Yanliang 역으로 명확하게 식별되었습니다.
나중에 이 위치는 푸핑, 옌량 두 도시에서 상대적으로 멀고, 경로가 생태문화유산보호구역을 통과하는 관계로 조정이 이루어져 푸핑옌량역을 폐지하고 남쪽으로 변경했다. 푸핑 현 남쪽의 이시카와 강변, 징산 고원 기슭에 푸핑 남역이 설립되었습니다. 서부연장 고속철도 상세노선
1. 시안동역
시안환고속도로 동쪽, 기존 섬유도시 남쪽 1km 위치 기차역은 시안의 4대 여객 운송 허브이며 역 중 하나입니다. 일반고속역에 10개 노선 4개 역, 관중 인터시티역에 8개 노선 4개 역, 시유역에 9개 노선 5개 역, 세이부역에 8개 노선 4개 역 등 35개 노선 17개 역을 설치할 예정이다. 역. 이 역은 시시(Xishi) 고속철도에 의해 건설 및 시행되며 시유(Xiyu) 및 시우(Xiwu) 고속열차의 출발역이 될 것입니다.
2. 가오링역
시안시 가오링구에서 동쪽으로 약 3km 떨어진 장교촌 근처에 위치하며 2개의 역과 4개의 노선이 있습니다.
3. 푸핑옌량역
푸핑현에서 남서쪽으로 약 6km 떨어진 왈리촌과 싼위안현의 교차점에 위치하며, 도시 지역은 약 8km 떨어져 있습니다. 이 역에는 2개의 역과 6개의 노선이 있으며, 시한(Xihan)과 연길(Yanji) 시외철도(사진의 파란색 선)도 도입될 예정입니다.
4. 통촨역
통촨시 야오저우구 동환로 동쪽에 위치하며 거허강 서안의 딩자거우 마을 근처에 있습니다. 2개의 역과 4개의 노선이 있는 약간 현 수준의 역입니다.
5. 통촨 북역
바오마오 고속도로 북쪽, 통촨시 왕이구 왕가허 공업원 자오자위안 마을 근처에 위치해 있습니다. 역 규모는 2역 4개 노선이다.
6. 이준역
이준역은 현에서 동쪽으로 약 2km 떨어져 있으며 2개 역이 있는 4호선 역입니다. 서부 연장 고속철도 개통 후 이준현은 처음으로 철도와 연결됩니다.
7. 황링역
황링(서)역은 현에서 서쪽으로 약 3km 떨어진 리위안 마을 근처에 위치하고 있으며 바오터우-마오 고속도로보다 짧습니다. 기존 Huangling-Xi 노선은 Lingnan 역이 현 소재지에 더 가깝습니다. 규모는 3개 역, 7개 노선이며 장기 계획에 따라 핑량-칭양-황링 철도와 황링-화산 도시간 철도를 도입할 예정이다.
8. 뤄촨역
뤄촨역은 현청에서 오른쪽으로 1km 떨어진 안민촌에 위치해 있다. 2호선, 4호선이다. 기존 바오시선은 뤄추안(Luochuan)에 뤄추안 동역(Luochuan East Railway Station)이 있지만 역의 도로 문제로 인해 2010년 말 개통된 이후 여객 통행이 이뤄지지 않고 있다. 서부 연장 고속철도는 황링(Huangling)에서 푸시안(Fuxian)까지 우회하여 뤄촨현(Luochuan County) 근처에 역을 설치하여 뤄촨(Luochuan)의 철도 승객 운송 문제를 해결할 것입니다.
9. 복현북역
복현북역은 현에서 북쪽으로 약 5km 떨어진 Yuanjia Village에 위치하고 있으며 G210 국도와 가깝습니다. 라인 표준 카운티 수준 역 규모.
10. 간취안북역
기존의 바오시선 간취안북역이며, 원래 역 규모는 2역, 6개 노선이 건설될 예정이다. 기존역 2세트 4개 노선의 서쪽에 새로운 고속역을 신설합니다.
11. 옌안역
기존 옌안역 일반 속도 차고지는 EMU 열차를 처리하기 위한 고속 차고지(2개 5개 노선)로 전환됩니다. 서측선 일반속도구간에는 2역 5개 노선, 총 4역 10개 노선 규모로 패키지가 건설될 예정이다.