잔천우는 우리나라의 뛰어난 애국기술자이다. 베이징에서 장자커우까지의 철도는 그의 지도하에 처음으로 성공적으로 건설되었습니다. 이는 전적으로 중국 엔지니어링 및 기술 인력이 설계하고 건설한 최초의 주요 철도 노선입니다.
베이징에서 장자커우까지의 철도는 길이가 200km에 달하며 중국 북부와 중국 서북부를 연결하는 중요한 교통 동맥이다. 당시 청나라 정부가 건설 계획을 제안하자마자 일부 제국주의 국가들이 나서서 이를 방해했습니다. 그들은 모두 이 철도 건설권을 놓고 경쟁하고 우리 나라 북부 지역을 더욱 통제하려고 했습니다. 제국주의자들은 누구에게도 굴복하지 않았으며 문제는 오랫동안 해결되지 않고 계속되었습니다. 그들은 마침내 조건을 제시했습니다. 청 정부가 자체 엔지니어를 사용하여 철도를 건설하면 더 이상 간섭하지 않을 것입니다. 그들은 그러한 위협으로 인해 철도 건설을 시작할 수 없으며 결국 도움을 요청해야 한다고 생각했습니다. 제국주의자들은 완전히 틀렸습니다. 당시 중국에는 이미 자체 엔지니어가 있었고 Zhan Tianyou도 그중 하나였습니다.
1905년 청 정부는 베이징에서 장자커우까지 철도를 건설하기 위한 수석 기술자로 잔텐유(Zhan Tianyou)를 임명했습니다. 소식이 나오자마자 온 나라가 충격에 빠졌다. 이번에는 안도의 한숨을 쉴 수 있었다고 한다. 제국주의자들은 이것이 농담이라고 생각합니다. 한 외국 신문은 "남문 북쪽에 철로를 건설할 수 있는 중국 기술자는 아직 없다"고 했다. 알고 보니 남문에서 거용관과 팔달령을 거쳐 북쪽으로 높은 산과 깊은 시내, 절벽이 있다. 끝까지. 그들은 여러 나라의 유명한 엔지니어들이 감히 그런 힘든 프로젝트를 시도하지 않을 것이라고 믿고 있으며, 중국인들은 아무리 해도 그것을 완료할 수 없을 것이라고 믿습니다.
잔천우는 어려움이나 조롱을 두려워하지 않고 단호하게 임무를 받아들이고 즉시 라인 조사를 시작했습니다. 산을 개방해야 하는 곳, 다리를 건설해야 하는 곳, 가파른 경사면을 평탄화해야 하는 곳, 곡률을 줄여야 하는 곳은 모두 조사하고 신중하게 계산해야 합니다. Zhan Tianyou는 종종 직원들을 격려하며 "우리의 작업은 먼저 정확해야 하며 엉성해서는 안 됩니다"라고 말했습니다. 그는 직접 벤치마크와 경위석을 등에 지고 학생과 노동자들을 이끌고 절벽의 지점을 정하고 측량하고 지도를 작성했습니다. 성밖은 바람이 자주 불고, 하늘은 황사로 뒤덮여 있고, 조심하지 않으면 깊은 계곡에 빠질 위험이 있다. 아무리 상황이 좋지 않더라도 Zhan Tianyou는 항상 현장에서 일할 것을 고집했습니다. 낮에는 산과 능선에 오르고, 항로를 측량하고, 밤에는 등잔 밑에서 그림을 그리고 계산을 했습니다. 적합한 경로를 찾기 위해 그는 종종 지역 농부들과 상담했습니다. 어려움에 직면할 때 그는 항상 이렇게 생각합니다. 이것은 중국인이 직접 건설한 최초의 철도이므로 수리해야 합니다. 그렇지 않으면 외국인의 조롱을 불러일으킬 뿐만 아니라 중국 기술자도 자신감을 잃게 될 것입니다.
철도는 많은 높은 산을 통과해야 하고, 터널도 파야 하는데, 그중 거용관 터널과 팔달령 터널이 가장 어려운 공사다. 거용관은 산이 높고 암석이 두껍기 때문에 Zhan Tianyou는 양쪽 끝에서 중앙까지 동시에 파내기로 결정했습니다. 산 정상에서 샘물이 흘러내려 터널이 진흙으로 가득 찼습니다. 건설 현장에는 펌프가 없었기 때문에 Zhan Tianyou가 앞장서 물통을 들고 물을 배수했습니다. 그는 종종 노동자들과 함께 먹고 살았으며 건설 현장을 떠나지 않았습니다. 팔달령 터널은 길이가 1,100m 이상으로 거용관 터널의 3배에 달합니다. 그는 노년의 노동자들과 논의하여 중앙 우물 굴착 방식을 채택하기로 결정했습니다. 먼저 산 정상에서 수갱을 파고 양끝을 동시에 파서 공사 기간을 절반으로 단축했다.
철도는 청룡교 근처를 지나가는데 경사가 유난히 가파르다. 이렇게 가파른 경사면을 어떻게 기차가 오를 수 있을까요? Zhan Tianyou는 산을 따라 "헤링본" 경로를 설계했습니다. 북행 열차가 남쪽 출입구에 도달하면 두 대의 기관차가 사용되는데, 하나는 앞쪽으로 당기고 다른 하나는 뒤쪽으로 밀어냅니다. 기차는 청룡교를 지나 북동쪽으로 향하다가 '헤링본' 선의 갈림길을 지나면서 원래 밀던 기관차가 당겨지고 원래 당기던 기관차가 밀려서 방향을 바꾸어 북서쪽으로 이동했습니다. . 이렇게 하면 기차를 타고 산 위로 올라가는 것이 훨씬 쉬워집니다.
철도 전체가 예정보다 2년 앞선 4년이 채 안 되어 완공됐다. 이 사건은 중국을 경멸하던 제국주의자들에게 강력한 반격을 안겨주었다. 오늘 우리는 기차를 타고 바다령으로 갔습니다. Qinglongqiao 역을 지나면 Zhan Tianyou의 동상이 보입니다.
1. 교과서 해석
1. 본문에 대한 간략한 소개.
이 기사는 캐릭터의 이름을 제목으로 취하고 Zhan Tianyou의 인생에서 뛰어난 업적을 설명하는 데 초점을 맞췄습니다. 즉, 전적으로 중국 엔지니어링 및 기술 인력이 설계하고 건설한 최초의 주요 철도 노선 건설을 주도한 것입니다. , 그리고 독자들을 위한 개요를 통해 뛰어난 애국 기술자의 이미지를 만들어냈습니다.
기사에서는 먼저 일반적인 소개를 한 뒤 자세히 설명하는 방식으로 자료를 정리했다.
전체 내용은 네 부분으로 나누어져 있는데, 먼저 우리나라의 뛰어난 애국 기술자인 잔천우를 간략하게 소개한 다음, 사회 제도 소개를 통해 북경-장자커우 철도 건설을 주재한 잔천우의 큰 의미를 반영합니다. 그 다음 프로젝트 진행 순서에 따라 측량 라인부터 터널 굴착 및 "헤링본" 라인 설계의 세 가지 측면에서 베이징-장자커우 철도 건설을 주재하는 Zhan Tianyou의 프로세스를 설명합니다. 마지막으로 북경-장자커우 철도의 완공을 예정보다 2년이나 앞당긴 것과 중국 내외 인민들이 잔천우를 추모하는 내용을 써서 그 행사의 의의를 지적한다. 중국인.
잔천우의 애국정신이 글 전체에 고스란히 담겨 있다. 그는 북경-장자커우 철도건설에서 직면한 저항과 난관을 소개하면서 제국주의자들의 오만과 중국 인민에 대한 극도의 경멸 앞에서 조국의 존엄을 수호하려는 잔천우의 용기에 주목하였다. 그는 도로 건설 과정을 이야기하면서 애국심이 모든 어려움과 장애를 극복할 수 있는 원동력이었다고 강조했으며, 창의적인 터널 굴착과 '헤링본' 라인의 디자인은 그의 정신이 결합된 산물이라고 강조했다. 애국심, 과학적 태도, 창의적 인재. 베이징-장자커우 철도는 예정보다 2년 앞당겨 완성되었는데 이는 그의 뛰어난 업적을 보여주며 중국인민의 열망을 고조시키고 제국주의자들의 위신을 무너뜨렸습니다.
이 텍스트는 첫째로 학생들에게 조국을 사랑하고 국가에 봉사하려는 열망을 불어넣고, 잔천우의 업적을 통해 대담하게 실천할 수 있도록 격려하기 위해 선택되었습니다. 텍스트, 아이디어 표현에서 표현의 역할을 이해하기 위해 세 번째는 Zhan Tianyou라는 캐릭터를 이 그룹의 종합 학습을 위한 자료를 축적하는 확장 지점으로 사용하는 것입니다.
이 글의 가르침의 초점은 등장 인물의 말과 행동, 심리적 활동을 설명하는 문장을 통해 잔천우의 애국심을 이해하는 것입니다. "헤링본" 라인 디자인.
2． 단어 분석.
(1) 문장의 이해.
①한 외국 신문은 "난커우 북쪽에 철도를 건설할 수 있는 중국 기술자들은 아직 태어나지 않았다"고 경멸적으로 말했습니다.
'아직 태어나지 않았다'는 말의 원래 의미는 사람은 아직 태어나지 않았습니다. 이 문장은 베이징-장자커우 철도 건설 임무를 받아들이라는 잔텐유의 압력을 반영합니다. 외국 신문들은 난커우 북쪽에 철도를 건설한 중국 기술자들이 아직 태어나지도 않았다고 주장했습니다. 그들은 실제로 중국 기술자와 기술자들을 멸시하고 중국인들을 조롱하고 조롱했습니다. 그들의 눈에는 Zhan Tianyou를 베이징-장자커우 철도 건설에 임명하는 것은 비현실적인 꿈이었고 외국인만이 프로젝트를 완료할 수 있었습니다. 그들의 말은 또한 베이징-장자커우 철도 주변의 지리적 환경이 열악하고 철도 건설 프로젝트가 매우 어렵다는 것을 암시합니다. 텍스트는 이런 방식으로 작성되었으며, 이는 국가의 걱정을 공유하는 Zhan Tianyou의 애국적인 특성을 더 잘 반영할 수 있습니다.
② Zhan Tianyou는 종종 "우리의 작업은 정확해야 하고 엉성할 수 없어야 합니다. "아마도" 또는 "거의 같다"는 것이 엔지니어링 직원의 입에서 나오면 안 됩니다."라고 직원을 격려합니다.
Zhan Tianyou는 측량, 도면 및 계산에 있어 정확하고 엄격해야 하며, 모호하거나 엉성해서는 안 됩니다. 이 문장은 프로젝트에 대한 Zhan Tianyou의 세심하고 책임감이 강한 정신과 엄격한 과학적 태도를 반영합니다.
3어려움에 직면할 때 그는 항상 이렇게 생각합니다. 이것은 중국인이 직접 건설한 최초의 철도이므로 수리해야 합니다. 그렇지 않으면 외국인들도 웃게 될 뿐만 아니라 중국 엔지니어들도 웃게 될 것입니다. 웃다.
이것이 잔천우가 어려움에 직면했을 때 느끼는 속마음이자, 어려움을 극복하고 힘든 일을 완수하는 원동력이기도 하다. 베이징-장자커우 철도는 중국이 자국의 기술력을 바탕으로 건설한 최초의 철도입니다. 이 철도건설의 질은 국가와 국민의 명예와 직결됩니다. 잘 수리하지 않으면 외국인들이 중국인을 조롱하려는 음모가 성공할 것이고, 우리 중국 기술자들은 신뢰를 잃게 될 것이며, 잘 수리하면 제국주의자들의 멸시를 물리칠 수 있고 특히 중국 인민의 자신감을 높일 수 있습니다. 중국 엔지니어. 이 문장에는 조국을 사랑하는 잔천우의 생각과 감정, 그리고 조국을 위해 싸우려는 강한 의지가 고스란히 표현되어 있습니다.
IV기차는 어떻게 이렇게 가파른 비탈길을 오를 수 있을까요? Zhan Tianyou는 산을 따라 "헤링본" 경로를 설계했습니다.
가설적인 질문입니다. 먼저, 어떻게 하면 기차가 가파른 경사면을 올라갈 수 있는가 하는 문제가 제기되었고, Zhan Tianyou는 이에 답하기 위해 '헤링본' 라인을 디자인했습니다. Zhan Tianyou는 두 대의 기관차를 사용하여 밀고 당기는 방식으로 산 경사면을 따라 "헤링본" 라인을 창의적으로 설계하여 열차가 가파른 경사를 오르는 주요 문제를 해결했습니다. 이는 철도 건설에 대한 그의 뛰어난 공헌이자 그의 뛰어난 창의적 재능을 반영한 것입니다.
⑤베이징-장자커우 철도는 예정보다 2년 앞당겨 4년이 채 안 되어 완공되었습니다. 이 사건은 중국을 경멸하던 제국주의자들에게 강력한 반격을 안겨주었다.
'반격'은 공격자에 맞서 싸우는 것을 의미합니다. 경장자커우철도를 건설하기 전에 제국주의자들은 우리 나라의 공사기술인력 건설을 방해하기 위해 온갖 수단을 다 동원하였습니다. "라며 "남문 북쪽에 철로를 건설할 수 있는 중국 기술자는 아직 태어나지 않았다"고 난폭하게 주장하기도 했다. 베이징-장자커우 철도는 예정보다 2년이나 빨리 완성됐다. 이 철통같은 사실은 중국인민의 창의력을 입증했고 중국인민의 열망을 고조시켰으며 제국주의의 위신을 무너뜨렸다. 이 문장은 베이징-장자커우 철도 건설의 성과를 지적하고 첫 번째 문장과 마찬가지로 잔천유가 뛰어난 애국 기술자임을 다시 한번 보여줍니다.
(2) 단어의 이해.
간선 : 운송선, 전선, 송전관(수도관, 송유관 등)의 주요 경로('지선'과 반대), 본문은 간선을 말한다. 철도.
방해: 개발이나 성공을 방해하거나 방해하는 것입니다.
협박: 상대방의 약점을 이용하여 상대방이 자신의 요구 사항과 조건에 동의하도록 강요하는 것입니다.
센세이셔널하다: 많은 사람들의 관심을 한꺼번에 끄는 것. 기사에는 잔천유가 베이징-장자커우 철도의 수석 기관사로 임명된 것이 전국에 큰 충격을 주었다고 나와 있습니다.
사려깊음: 사려 깊고 꼼꼼함. 일반적으로 문제를 생각하거나 계획을 세울 때나 계획을 세울 때 누락이나 실수가 없이 신중하고 신중하게 생각해야 합니다. 기사 속 잔천우는 자신의 일에 있어서 탁월함을 추구하고 일에 철저한 사람이다.
경위의: 수평축을 중심으로 회전하는 망원경과 수직 다이얼, 수평 다이얼로 구성된 각도 측정 도구입니다. 천문학, 지형학 및 다양한 공학 측정에 널리 사용됩니다.
완료: 완료되었습니다. 일반적으로 대규모 프로젝트를 의미합니다.
경멸: 경멸하다, 경멸하다. 본문은 제국주의자들이 중국을 전혀 심각하게 여기지 않는다는 점을 지적합니다.
2. 교육 목표
1. 11개의 새로운 단어를 배우세요. "뛰어난, 건물, 디자인, 건설, 방해, 통제, 감각, 어려움, 인내, 평준화, 격려, 험난함, 진흙, 포크, 거용관, 절벽, 울부짖는 바람, 조롱"과 같은 단어를 쓸 수 있습니다.
2． 글을 감정적으로 읽어보세요. 가장 감동적인 부분을 낭독하고 마음에 드는 단어와 문구를 복사해 보세요.
3． 뛰어난 애국기술자 잔천우의 업적을 이해하고 조국을 사랑하는 마음과 조국에 공헌하려는 마음을 고취시키십시오.
4． 표현 표현에서 핵심 문구의 역할을 이해합니다.
3. 교육 제안
1. 본문은 학생들의 실제 생활과는 동떨어진 청나라 말기의 일들을 이야기하고 있다. 수업 전에 학생들은 도서관(방)에 가거나 온라인으로 정보를 확인하거나 어른들에게 조언을 구하도록 요청하여 당시 Zhan Tianyou와 사회적 배경을 더 잘 이해할 수 있습니다. 여건이 허락하는 경우 교사는 Zhan Tianyou의 초상화, 벽 도표 또는 "헤링본" 노선의 슬라이드, 베이징-장자커우 철도의 지리적 환경 지도를 준비할 수 있습니다.
2． 이 기사의 교육 초점은 Zhan Tianyou의 말, 행동, 생각 및 기타 핵심 문구를 파악하여 그의 애국심을 이해하는 것입니다. 가르칠 때 다음 아이디어를 참고할 수 있습니다.
우선, Zhan Tianyou가 베이징-장자커우 철도 건설을 주재하는 임무를 수락한 상황을 이해하십시오. 이러한 내용은 학생들과 거리가 멀고 학생들이 이해하기 쉽지 않습니다. 수업 시작 시 학생들은 Zhan Tianyou에 대한 이해와 당시의 사회적 배경을 공유할 수 있습니다. 학생들이 잘 모르는 경우에는 교사가 몇 가지 소개를 해줄 수 있습니다. 동시에 지도를 바탕으로 북경-장자커우 철도의 지리적 위치와 지리적 환경을 소개하겠습니다. 그런 다음 학생들을 조직하여 본문의 두 번째 및 세 번째 단락의 내용에 대해 토론하는 데 중점을 둡니다. 왜 중국 엔지니어가 자기 땅에서 철도 건설을 주재하여 국내외에서 센세이션을 일으켰습니까? 제국주의자들의 방해와 협박, 조롱에서 우리는 중국 정부에 대한 제국주의자들의 경멸을 이해할 수 있습니다. 제국주의 국가들에게 멸시받는 중국 기술자들 중에서 제국주의자들의 조롱을 두려워하지 않고 감히 이 고된 임무를 받아들이고, '숨을 쉬기 위해 싸워라'라는 중요한 임무를 맡은 중국 기술자들의 기분을 이해한다. ". 북경-장자커우 철도의 험난한 지리적 환경에서 우리는 북경-장자커우 철도를 건설하는 과업이 어렵고 어려움으로 가득 차 있음을 깨달았습니다. 토론을 통해 학생들은 잔천유가 조국의 존엄을 수호하기 위해 무거운 압력을 견디고 여러 가지 어려움을 두려워하지 않고 베이징-장자커우 철도 건설을 주재하는 임무를 결연히 받아들였다는 것을 충분히 깨달았습니다. 위기의 순간에 중국 인민을 위해 싸워 학생들의 애국적 열정을 자극합니다.
둘째, 잔천유가 베이징-장자커우 철도를 건설하는 과정에서 어떤 어려움을 겪었으며 어떻게 이를 극복했는지 학생들에게 안내해 주세요. 이 문제는 세 가지 작은 질문으로 나눌 수 있습니다.
(1) 그는 라인 조사 과정에서 어떤 어려움을 겪었나요? 그는 어떤 말과 행동을 했으며, 왜 그렇게 할 수 있었나요? 학생들이 Zhan Tianyou의 말과 행동, 생각을 파악하고 Zhan Tianyou의 진지한 업무 태도를 경험하도록 지도하여 중국인의 열망을 높이는 모범적인 작업 스타일과 애국심을 이끌어냅니다.
(2) 터널을 굴착하는 과정에서 어떤 어려움이 있었고, 이를 어떻게 극복했나요? Zhan Tianyou가 Juyongguan과 Badaling 터널을 굴착하기 위해 사용한 다양한 방법을 설명하기 위해 읽으면서 개략도를 그릴 수 있습니다. 의사소통 중에 학생들은 먼저 "양쪽 끝에서 가운데까지 동시에 드릴링"이 무엇인지 설명하고 "중간 드릴링 방법"이 무엇인지 설명하도록 안내받은 후 학생들에게 지형을 연결하도록 안내했습니다. 거용관과 팔달령의 특징을 이해하기 위해 왜 Zhan Tianyou가 이러한 두 가지 다른 건축 방법을 채택했는지, 그리고 이 두 가지 다른 건축 방법의 이점은 무엇인지 이해합니다. 마지막으로 학생들은 Zhan Tianyou가 왜 감히 이러한 두 가지 건축 방법을 택했는지 조사 작업의 철저함을 접촉하도록 안내됩니다. 이러한 건축 방법을 사용하여 Zhan Tianyou가 상황에 따라 다양한 방법을 사용한다는 것을 이해하고 그의 유연하고 혁신적인 사고와 혁신적인 디자인은 실천에서 비롯됩니다.
(3) 청룡교에서 그는 어떤 어려움을 겪었고, 이를 어떻게 극복했나요? 이 부분의 교육 어려움을 해결할 때 다음 단계를 따르면 됩니다. ① "헤링본" 모양의 선의 문장을 찾아 읽고 씁니다. ② 텍스트에 있는 "헤링본" 모양의 선 그림을 사용하여 운전을 시뮬레이션합니다. 연필 및 기타 문구류 또는 교사의 애니메이션 시연 ③ 학생들이 "인간" 모양의 선의 기능이나 이점에 대해 소통하도록 조직하고 Zhan Tianyou가 조국을 위해 봉사하기 위해 뛰어난 지혜와 재능을 사용했음을 인식합니다. 작가가 어떻게 정확한 언어를 사용하여 '사람' 모양의 선을 그토록 명확하게 소개했는지 다시 한 번 이해해 보세요.
마지막으로 텍스트 요약과 결합하여 학생들은 "내가 아는 잔천우"를 쓰거나 "잔천우 동상 앞에 서서..."를 계속 쓰는 등 글쓰기 연습을 할 수 있습니다. ".
3． 감정적으로 텍스트를 읽는 것은 이 수업의 중요한 훈련 내용입니다. 소리 내어 읽기를 통해 본문 내용에 대한 이해를 깊게 하고, 나아가 잔천우의 정신을 이해하는 것이 필요하다. 예를 들어, 두 번째 부분에서 제국주의자들이 베이징-장자커우 철도 건설을 방해하고, 위협하고, 조롱하고 있다는 문장을 읽을 때, 제국주의자에 대한 분노를 읽어야 합니다. "제국주의자들은 완전히 틀렸다... 잔천우. 그 중 하나다”, “그 소식이 나오자마자... 안도의 한숨을 쉴 수 있었다.” 설렘과 설렘을 읽어보며, 잔천우에 대한 감탄과 간절한 기대를 표현해야 한다. 또 다른 예를 들어, 네 번째 자연 단락을 읽을 때 Zhan Tianyou의 진지한 업무 태도, 모범적인 작업 스타일, 어려움과 장애를 두려워하지 않는 용기, 단호하게 임무를 받아들이고 목표를 위해 싸우려는 결의를 주의 깊게 읽어야 합니다. 중국인.
4． "가장 깊게 느끼는 부분"에 대해서는 다음과 같은 단계로 실천할 수 있습니다. ① 본문을 읽은 내용을 바탕으로 가장 깊게 느껴지는 부분을 찾습니다. ② 학생들이 소통하도록 구성하고, 가장 깊은 느낌이 드는 이유에 대해 이야기합니다. , 학생들의 다양한 해석을 존중하는 바탕으로 학생들을 지도합니다. 잔천우의 말과 행동에 주의를 기울이십시오. ③ 가장 깊이 느낀 부분을 다시 감정적으로 읽고, 핵심 단어에 집중하여 이 문장들을 암송하십시오. 깊이.
5. 이 수업에는 학생들이 쉽게 잘못 발음할 수 있는 몇 가지 새로운 단어가 있습니다. 예를 들어, "협박"은 "yào xiá"가 아닌 "yāo xié"로 읽어야 하며, "诩"는 "ráo"가 아닌 "náo"로 읽어야 합니다. 마오" ". 또한, "毬"과 "상, 패들", "審"과 "라오라오라오", "리디큘러"와 "지, 배고프다, 지"의 발음과 문자는 상대적으로 발음과 문자가 유사하므로 우리는 차이점에 주의를 기울여야 합니다.
6. 가능하다면 학생들이 과외 독서를 통해 더 많은 정보를 얻을 수 있도록 "애국 기술자 Zhan Tianyou"와 같은 Zhan Tianyou 및 철도 역사에 대한 과외 독서를 학생들에게 권장할 수 있습니다.
7． 이 수업 후에는 종합 학습도 진행됩니다. 학생들이 다양한 형태의 언어 활동을 통해 중국인의 애국심을 느끼고 조국에 대한 사랑을 더욱 높일 수 있도록 지도하는 것이 목적입니다.
이제부터 종합학습이 점진적으로 구현되기 시작해야 한다. 우선, 학생들은 학습 프롬프트에 따라 어떤 활동 방법을 선택할지 독립적으로 결정할 수 있습니다. 예를 들어, 정보 수집, 시와 산문 읽기, 주변 사람들과의 인터뷰. 둘째, 활동 계획을 수립하고 팀 구성원 간의 업무 분담 및 활동 조정을 구현합니다. 그런 다음 계획에 따라 행동하십시오. 활동 중에 교사는 적시에 정보를 파악하고 적시에 지도해야 합니다. 학생들에게 데이터 기록 양식을 작성하는 등 수집된 자료를 적시에 분류하고 정리하도록 지도해야 합니다.
데이터 기록 양식
시간
자료 제목
자료 획득 채널
카테고리
4. 교육 사례
시대 배경을 이해하고 애국심을 느껴보세요
선생님: 화면을 보세요(교과물이 표시됩니다). 철도는 남쪽의 베이징 펑타이(Beijing Fengtai)와 북쪽의 펑타이(Fengtai)에서 시작하여 장자커우(Zhangjiakou)까지 총 길이가 200km입니다. 중국 북방과 서북을 연결하는 중요한 교통대동맥이기 때문에 제국주의자들의 탐욕을 불러일으켰습니다.
선생님: 그러면 잔천유는 어떤 상황에서 베이징-장자커우 철도 건설 임무를 수락했습니까? 학생들에게 2~3문단을 자유롭게 읽고 읽고 난 후의 느낌에 대해 이야기해 보세요.
학생: Zhan Tianyou는 다음과 같은 상황에서 임무를 수락했습니다. "당시 청나라 정부는... 북쪽." 철도 건설은 원래 우리 사업이었기 때문에 나는 매우 화가 났습니다. 제국주의자들이 손가락질할 자격이 있습니까?
선생님: 이건 정말 너무해요! 함께 읽어 봅시다.
학생: 선생님, 왜 우리가 철도 건설권을 위해 싸워서 우리나라 북부 지역을 통제할 수 있습니까?
학생: 저도 압니다. 왜냐하면 철도는 중요한 교통로이고 제국주의는 철도를 이용하여 우리나라를 침략하기 때문입니다.
선생님: 응! 1895년부터 1899년까지 제국주의나라들은 우리 나라 철도건설권 1만킬로미터에 가깝게 약탈하였습니다. 제국주의자들이 통제하는 철도가 건설되는 곳마다 그들의 침략의 발톱은 뻗쳐나갈 것입니다. 철도주변에는 제국주의나라들이 경쟁적으로 공장을 짓고 탄광을 채굴하며 우리 나라의 자원을 약탈하고있습니다. 그들은 우리나라에 철도를 건설하여 엄청난 경제적 이익을 얻었을 뿐만 아니라 철도와 그 연선 지역도 통제했습니다.
학생: 청나라 정부가 건설 계획을 제안하자마자 모든 수단을 동원해 방해하고 위협하는 것도 당연합니다. 그들은 심지어 중국이 철도를 건설하려면 '그렇게 해야 할 것'이라고 생각했습니다. 결국에는 그들에게 도움을 청합니다." 얼마나 오만합니까!
선생님: 머리에 못을 박고 추악한 얼굴을 드러냅니다. 학생들은 지금 이 순간의 감정을 큰 소리로 읽어주세요!
학생: Zhan Tianyou는 이러한 상황에서 임무를 수락했습니다. "제국주의자들은 이것이 농담이라고 생각합니다. 아직 태어나지도 않았습니다." 왜냐하면 중국인은 철도를 건설할 능력이 없다고 분명히 말했기 때문입니다! 중국 엔지니어들에 대해 정말 무례합니다!
선생님: 그냥 중국 엔지니어를 무시하는 겁니까?
셩: 중국인 전체를 무시하고, 중국 전체를 무시해요.
선생님: 이것은 중국의 민족성을 모독하는 것입니다. 이 문장을 분노로 읽으세요.
학생: Zhan Tianyou는 철도 건설을 위한 지리적 환경이 매우 열악할 때 작업을 수락했습니다. "알고 보니 남쪽 입구에서 북쪽까지... 중국인들은 어떻게 해서든 그것을 완료할 수 없었습니다. " "고산 깊은 계곡과 가파른 절벽"은 그 지역의 열악한 환경을 보여줍니다.
학생: "외국의 유명한 엔지니어들이 감히 쉽게 시도하지 않는다"는 것에서도 위험한 환경을 알 수 있습니다. 외국 엔지니어들이 감히 쉽게 시도하지 않는 이유는 지형이 복잡하고 위험하기 때문입니다.
선생님: 환경이 너무 안 좋아요! 우리는 Zhan Tianyou를 위해 정말 땀을 흘리고 있습니다. 이 문장을 함께 읽어보세요.
선생님: 학생들이여, 철도건설권을 위한 투쟁은 어떤 의미에서는 국가와 국가의 운명을 건 투쟁입니다! 제국주의의 방해, 강압, 조롱과 가혹한 자연 환경에 직면한 잔천우는 "어려움을 두려워하지 않는다... 선".
5. 관련 링크
잔텐유(1861-1919)는 장시성 우위안 출신입니다. 우리나라의 뛰어난 애국기술자이자 철도공학 전문가입니다. 그는 어릴 때부터 배움을 좋아했습니다. 1872년, 12세의 잔천유(Zhan Tianyou)는 미국에서 첫 번째로 공부하는 어린이 그룹에 입학했습니다. 그는 미국에서 중학교 시절 자연과학 공부에 전념했다. 1878년 17세의 잔천유(Zhan Tianyou)는 미국 예일대학교에 입학하여 토목공학과 철도를 전공하고 우수한 성적으로 졸업했습니다. 1881년 중국으로 귀국. 1888년에 그는 당시 중국철도회사(China Railway Company)에서 기관사로 일했습니다. 그는 임기 첫 80일 동안 당고-천진 철도의 선로 부설 작업을 완료했으며 나중에 루안허강 다리를 건설했습니다. 1894년 영국 공학 연구회는 공식적으로 Zhan Tianyou를 회원으로 인정했습니다. 1905년 청 정부는 잔천유를 베이징-장자커우 철도 건설의 수석 엔지니어로 임명했습니다. 1919년, 잔천유는 과로로 병에 걸리고 58세의 나이로 안타깝게도 사망했습니다.
청-영 아편전쟁 이후인 1840년 베이징-장자커우 철도가 건설된 배경에 대해 우리나라는 점차 봉건 사회에서 반식민지, 반봉건 사회로 변모하기 시작했습니다. 1895년, 1895년부터 1895년까지의 청일전쟁이 패한 후, 우리나라는 청일전쟁에서 강제로 시모노세키 조약을 체결하게 되었습니다.
그때부터 제국주의열강들은 은행을 개설하고, 대출을 강요하고, 철도에 투자하고, 광산을 개설하고, 공장을 세우는 등 우리 나라에 대한 경제적 침략을 강화해왔습니다. 그 중 1895년부터 1899년까지 제국주의 국가들은 우리나라에서 거의 10,000km에 달하는 철도를 건설할 권리를 장악했습니다. 제국주의자들이 통제하는 철도가 건설되는 곳마다 그들의 침략의 발톱은 뻗쳐나갈 것입니다. 철도주변에서는 제국주의열강들이 우리 나라의 자원을 약탈하기 위해 공장과 광산을 건설하기 위해 경쟁을 벌였습니다. 19세기 말에는 철도권을 둘러싸고 강대국 간의 투쟁이 더욱 치열해졌고, 청나라 정부를 위협하기 위해 무력까지 동원했다. 원래 자체 철도를 건설할 계획이었던 청 정부는 강대국과의 경쟁에 무력해 철도 건설권을 외국에 넘겨줄 수밖에 없었다. 대국들은 막대한 경제적 이익을 얻은 것 외에도 우리나라의 철도 건설에 투자했지만, 철도와 연선 지역을 통제하고 군대를 수송하는 등 다양한 조건이 따랐습니다.
잔천우 동상 앞에서
몇 년이 지났는지
북국의 바람과 서리를 입고
청룡교 옆에 서 있는 당신
몇 년이 지났는지
빠르게 질주하는 기차를 마주하며
뭉게구름을 바라보던 당신
여기
우뚝 솟은 고개
위험한 봉우리들이 이어져 있다
기복이 심한 산들이 솟아오르고 많은 자연의 위험이 따른다
이곳은 당신들이 싸운 곳이다 70년 전
길을 측량하기 위해 깊은 계곡과 가파른 바위를 지나셨습니다
참매가 감히 착륙하지 못한 언덕
직접 삽입하셨습니다 화려한 벤치
토끼는 감히 건널 수 없는 깊은 계곡
당신의 손이 장엄한 그림을 그린다
타인에 의해 파괴된 고대 문명을 마주하다
제국주의의 조롱과 비방을 맹렬히 규탄
열정이 넘치는 당신
모든 장애를 극복하고
길을 건너고 어려움을 헤쳐나가는 당신
우리 나라 최초의 주요 철도 노선이 개통되었습니다
'사람' 모양의 선로가 구름 속으로 들어갑니다
열차는 국민의 위엄과 자부심을 안고 날아갑니다 중화민족
오만한 외국인들도 놀라고 있다
구불구불한 만리장성이 춤을 춘다
노호하는 황하가 찬양을 노래한다
아
첫 번째 고함소리에
우리를 압도했다 국민의 의지와 신념
그때부터
지구 -흔들리는 포효
매일 세계를 향한 엄숙한 선언
근면하고 용감한 중국 인민앞에
넘을 수 없는 산은 없다
조국 과학계 선배님들께 경의를 표합니다
우리는 여러분의 색펜과 벤치마크를 넘겨받아
4대 현대화 실현의 마일리지
조국의 미래를 묘사하는 것
이것이요? 당신이 그것을 원하는지 모르겠어요?
점수를 주든 말든 상관없이 이름을 남기지 말고 선행을 하세요...