피아트는 몇 개의 자동차 공장을 소유하고 있습니까? 페라리와 마사라티 있어요?

피아트' 피아트' 는 피아트 자동차 회사의 제품 적용 범위가 가장 넓은 브랜드이다. 현재 주요 제품은 도시차 (A): 피아트 600 (Seicento), 판다 소형차 (b): Punto, Palio 중형차 (c): Stilo 입니다. 시에나와 팔리오 W.E 중급차 (D): 마리아, 마리아 W.E 다기능 MPV: Multipla, Doblo' VAN: Ulysse 오픈카 Spider: Barchetta 알파로미오 중형차 ( 56 스포츠 왜건 호화차 (E): 166 스포츠카 (H): GTV/Spider 브랜드 슬로건: "알파로미오, 마음)/뷰/333/Kloc-0 사실 피아트그룹의 주력 하이엔드 차종의 브랜드로 유럽에서 좋은 평판을 얻었고 이탈리아의 공식 차량이기도 하다. 이 역사적인 브랜드는 이탈리아 자동차 문화의 우아하고 정교한 스타일을 구현합니다. 블루기아는 많은 차주들의 눈에는 건강하고 상큼한 삶의 질을 의미한다. 기질이 고귀한 차입니다. 운전자의 요구를 충족시키고, 쉬운 운전, 우아한 조형, 최첨단 기술은 모두 블루기아의 끝없는 추구이다. 여러 해 동안 블루기아는 창의력과 제조 기술로 역사를 창조한 많은 자동차를 생산했다. 그들은 시대의 신기술과 우수한 기질과 걸출한 생활방식을 융합하여 시대의 영웅이 되었다. 소형차 (B): 블루기아 Y 고급차 (D): 블루기아 Lybra 컨셉트카: 델타 HPE 브랜드 슬로건: "블루기아, 이탈리아 클래식 Classe Italiana"/VIEW/35278.HTM 페라리 2 차 세계대전 후 페라리를 포함해서요. 현재 피아트 회장인 루카 코르드로 디 몬테제모로 회장도 페라리의 사장이다. (Luca Cordero di Montezemolo, Luca Cordero Di Montezemolo, Luca Montezemolo, Luca Cordero Di Montezemolo) 그는 페라리 창시자인 엔조 페라리의 후계자로 선출되었다. 페라리 회장으로 재직한 지 몇 년 후, 조바니 아넬리와 움베르토 아넬리의 사망으로 피아트의 새 회장과 회장으로 선출되었고, 그는 여전히 페라리 회장을 맡고 있다. 피아트는 페라리의 지분 대부분을 소유하고 있지만 피아트는 페라리의 경주에 간섭하지 않는다. 은조 페라리는 1969 년 자신의 지분 50% 를 피아트그룹에 팔았고 피아트그룹이 보유한 주식은 1988 년 90% 에 달했다. 그럼에도 불구하고 고도의 전문화된 생산으로 페라리는 시종 완전히 독립된 운영을 유지하고 있다. 그래서 페라리는 피아트의 자회사이지만 사실상 독립성이 크다. /view/4490.htm 마사라티 자동차 회사는 최초로 마사라티 가족이 1926 년에 창립했다. 스포츠카를 전문으로 생산하는 회사로 유럽에서 높은 명성을 누리고 있다. 마사라티 스포츠카는 스타일링 디자인에 전통 스타일과 유행 스타일이 어우러져 외관, 기계적 성능, 편안함, 안전성 면에서 일류로 꼽힌다. 1975 년 드 토마소 자동차 회사와 합병했지만 독립을 유지했다. 피아트는 1993 에서 마사라티를 인수했지만 브랜드는 여전하다. 4 년 뒤인 7 월 1997, 마사라티와 Ferrai S.P.A 합병, 간단히 말해서 마사라티는 페라리 자동차 회사, 페라리는 피아트 그룹에 속해 있지만 마사라티는 피아트 자회사라고 해도 틀리지 않다. 왜냐하면 세 가지가 모두 독립적이기 때문이다. 3200GT 는 마사라티와 페라리가 합병된 후 생산된 최초의 스포츠카입니다. 두 스포츠카 제조업체의 전통과 기술을 결합합니다. 뛰어난 성능과 승차감 덕분에 프랑스 파리 모터쇼에서 큰 센세이션을 일으켜 마사라티가 세계 최고의 GT 스포츠카 대열에 다시 진입했다. 럭셔리: 사장 Quattroporte Quattroporte S 스포츠카: 스포츠 GT S 승용차: 행정GT 오픈카: Spyder 럭셔리 스포츠카: Gran Turismo 컨셉트카: Gran Turismo McCorse/VIEW/250