20 13 년 5 월 28 일 알리바바바 그룹, 은태그룹, 복성그룹, 부춘그룹, 순풍그룹, 삼통 일달 (신통, 동연, 중중, 대운) 및 관련 금융기관이 공동으로 "중국 스마트 물류 백본" 을 발표했다. 신인' 은 이름이 크지 않고 야심이 크다. 목표는 5 ~ 8 년간의 노력을 통해 개방된 사회화 물류 플랫폼을 구축하는 것이다. 전국 어디에서나 24 시간 배달할 수 있다.
초보망에서 중점적으로 만든 중국 스마트 물류 백본 네트워크는 자체 건설, * * * * 건설, 협력, 개조 등을 통해 국내에 개방된 사회화 창고 시설 네트워크를 형성할 예정이다. 동시에 고급 인터넷 기술을 활용하여 공개, 투명, * * * 공유 데이터 애플리케이션 플랫폼을 구축하여 전자 상거래 기업, 물류 회사, 창고 기업, 제 3 자 물류 서비스 제공 업체, 공급망 서비스 제공 업체 등에 양질의 서비스를 제공하고 물류업이 고부가가치 분야로 확대될 수 있도록 지원합니다. 결국 효율적인 사회화 자원 협력 메커니즘의 수립을 추진하여 우리나라 사회화 물류의 서비스 품질을 높이다.
전통적인 물류는 정보 플랫폼의 자원 통합에 초점을 맞추지 않는다. 판매자는 종종 큰 동그라미를 감아야 상품을 바이어에게 배달한다. 판매자는 어느 택배 물류 회사와 협력할 것인지 스스로 선택할 수 있으며, 택배 물류 회사는 이때 약간 수동적이다. 이런 조작 모델은 자원을 낭비할 뿐만 아니라 택배 물류 회사의 적극성을 충분히 발휘하지 못해 물류업계가 바쁘고 이윤이 적다. 초보들은 지능형 물류 백본 네트워크를 구축하고 생산과 유통된 데이터를 통합하여 정보의 고속 흐름을 실현하면서 생산 자재와 화물의 흐름을 최소화하고 효율성을 높인다. 어떤 사람들은 이런 운영 모델이 전통적인 물류 모델을 전복시킬 것이라고 생각한다.
신인 물류 플랫폼 구축을 통해 우리는 다음을 달성 할 수 있습니다.
1, 온라인 간편한 배송: 가격 대비, 선택, 배송을 완료하기에 충분치 않습니다.
2, 플랫 * * * 할인: 온라인 주문은 일부 브랜드 물류업자의 할인된 가격을 받을 수 있습니다.
3. 항로 전국 범위: 백만 개의 항로, 직접 향진;
4. 출하 보장: 알리 물류는 당신과 브랜드 물류상 간의 운임 분쟁을 해결하는 데 도움이 됩니다.
초보 물류와 초보 네트워크는 어떤 운영 모드입니까? 초보 물류는 어떻게 운영됩니까? 가상인가요, 실제 택배회사인가요?
신인 네트워크는 가상 회사입니다. 타오바오와 티몰 (Taobao) 는 물류 정보를 관리하지만 자체 물류 체계는 없다. 그것은 단지 관리 회사일 뿐이다.
신인 네트워크와 JD.COM 자체 구축 물류의 차이점
어떤 곳에는 강호가 있고, 택배가 있는 곳에는 강호가 있다. 이 택배원은 지난 20 년 동안 끊임없이 싸웠고, 여러 차례의 전쟁이 있었다. 다만 동맹이 부족해서 가장 큰 전투도 국지전쟁이었다. 최근 두 달 동안 상황이 유유히 변했다.
5 월 28 일, 초보 네트워크는 제 1 회 택배강호 대회를 열었다. 사통일달' 등 택배사와 우편 서비스를 포함한 500 여 명의 파트너가 항저우에 모였지만, 이들은 의외로 신참 인터넷 CEO 동들이 계층 서비스 파트너 프로그램과 각종 평가 메커니즘을 제공하겠다는 말을 들었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
이 계획을 공개하기 전에 알리바바바 그룹의 자금은 방금 YTO 택배에 투자하여 주식의 20% 를 보유하고 있다. 초보망 지명을 원하지 않는 한 고위층은 초보가 자본으로 택배회사의 변화를 독촉하고 택배업계의 변화를 유도할 의향이 있다고 인정했다.
"초보 네트워크의 원래 의도는 소통 메커니즘을 확립하는 것이었지만, 지금은 규칙 제정자가 되려는 의도가 점점 더 강해지고 있다." 회의에 참석한 택배사 관계자들은 2 1 세기 경제보도기자들에게 알리의 지주에 대한 우려를 표명했다. 이어 순풍은 손잡고 신통, 중중, 대운이 먼저 반란을 일으켜 5 억을 투자하여' 벌집박스 기술' 을 세우고 초보와의 경쟁에 직면했다.
"하지만 이런 연맹은 일시적인 연맹일 뿐, 그들 사이의 미묘한 관계를 선동하기 위한 것이다." 하이브 박스 모 택배사 임원은 265438+20 세기 경제보도기자에게 현재 택배업계의 상황이 미묘하여 각 회사와 연항동맹마다 주판이 있다고 고백했다. 일시적으로 양대 진영의 대립으로 바뀌었지만 정세가 불투명해 여전히 크게 변할 가능성이 있다.
강호에 새로운 지도자가 생겼다.
이 모든 이야기가 수면 위로 떠오른 것은 신참의 택배강호 대회였다.
5 월 28 일 신참 네트워크는 설립 2 주년을 맞아 항저우에서 첫 파트너 대회를 열었는데, 택배강호 대회라고도 불린다. 초보 플랫폼에서는 500 개에 가까운 민영택배, 창고 배급업체, 착지 배송업체 등 주요 물류 서비스 업체가 축하하러 왔다.
사회화 물류 협동망을 구축하는 것을 목표로 한 플랫폼으로서, 초보들은 지난 2 년 동안 명확한 전략을 모색해 왔다. 2 년간의 탐구를 거쳐 신참인터넷 회장동은 강호대회에서 처음으로 신참인터넷이' 무엇이냐',' 무엇을 하는가',' 파트너에게 무엇을 가져다 줄 수 있는가' 를 분명히 했다.
신참들이 두 달 전부터 플랫폼에서 20 여 개 택배회사를 정리하기 시작하면서' 볶은 편지' 를 타격한 것처럼 올해 신참은 기존 플랫폼을 완전히 포용하고 개방하는 태도를 깨고' 규칙' 을 제정하고 제품 계층화와 서비스 계층화를 추진하며 택배업계의 서비스 품질 향상을 평가 시스템으로 추진할 것이라고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스)
현재 주요 택배회사의 시장 점유율이 무겁고, 서비스 동질화, 플랫폼 운영이 약하고, 자원 투입이 낮은 것으로 알려졌다. 플랫폼 규칙 빗질, 폐쇄 루프 형성, 계층형 운영 파트너, 플랫폼 서비스 지향 강화' 를 위해 초보 네트워크는' 파트너 계층화 운영 계획' 을 선보였다.
Tian Shichun Express 회장은 뒤이어 회사 내부 동원령에서 신참 계획의 내막을 공개했다. 즉, 각 주요 택배기업을' 금메달, 은메달, 동메달, 표준' 4 등급으로 나누어 등급에 따라 해당 프로젝트 지원과 브랜드 협력을 일치시키는 것이다.
4 등급은 시장 점유율, 1, 3, 7, 적절한 송달률, 당일 송달 성공률, 택배원 평가, 물류 세부 완결율, 시기 적절한 정확도, 고소율 등 운영지표 점수로 나뉜다.
Xi 춘양은 택배업계의 전망이 좋지만 현재 상황은 매우 위험하다고 생각한다. 서비스, 가격, 도트 등의 문제가 해결되지 않으면 모든 택배사가 함께 고객을 잃는다. 더 깊은 관점에서 볼 때, 택배회사가' 진취적인 생각을 하지 않는다' 고 해도 알리는 변화를 강요할 것이다. 어떤 의미에서 초보협력 계층화 방안의 높낮이는 택배회사의 시장과 고객 점유율에 직접적인 영향을 미치기 때문에 모든 택배회사는 자신의 서비스 수준을 높여야 한다.
Xi 춘양처럼 위기감이 강한 택배사 임원이 한 명도 아니다. 회의에서 많은 선임 택배사들이 신참 네트워크에 대한 극찬과 함께 신참 야심에 대한 놀라움과 우려를 표명했다.
플랫폼이 균형을 깼다
왜 사람들은 초보에게' 송곳니' 를 드러내는 것에 이렇게 놀라나요? 이것은 신인 네트워크의 원래 의도를 검토해야합니다.
20 13 년 5 월 28 일 알리바바바 그룹, 은태그룹, 복성그룹, 푸춘지주, 순풍그룹, 삼통 일달 (신통, 동연, 중중, 대운) 등의 파트너가 공동으로' 신참 네트워크 기술유한공사' 를 설립했다 회사 지분 구조에서 티몰 출자 2 ... >; & gt
초보 물류는 어떻게 작동합니까?
초보망에서 중점적으로 만든 중국 스마트 물류 백본 네트워크는 자체 건설, * * * * 건설, 협력, 개조 등을 통해 국내에 개방된 사회화 창고 시설 네트워크를 형성할 예정이다. 동시에 고급 인터넷 기술을 활용하여 공개, 투명, * * * 공유 데이터 애플리케이션 플랫폼을 구축하여 전자 상거래 기업, 물류 회사, 창고 기업, 제 3 자 물류 서비스 제공 업체, 공급망 서비스 제공 업체 등에 양질의 서비스를 제공하고 물류업이 고부가가치 분야로 확대될 수 있도록 지원합니다. 결국 효율적인 사회화 자원 협력 메커니즘의 수립을 추진하여 우리나라 사회화 물류의 서비스 품질을 높이다.
초보들은 지능형 물류 백본 네트워크를 구축하고 생산과 유통된 데이터를 통합하여 정보의 고속 흐름을 실현하면서 생산 자재와 화물의 흐름을 최소화하고 효율성을 높인다.
여보, 받아주세요 ~
초보 물류란 무엇입니까?
초보네트워크가 성립되기 전에 모든 판매자는 자신의 창고에서 화물을 발송하고 비효율적이며 자원을 낭비했다. 초보인터넷이 성립되면 판매자는 전국 각지에 분포된 창고를 이용하여 통일적으로 배송할 것이다.
현재 가전제품 산업을 겨냥하고 있다. 순식간에 이해했나요? 그렇습니다. 이런 통일창고 배합은 JD.COM 과 경쟁하기 위한 것이며, 통일창고가 다른 범주에 배합되는 발전과 보급에 따라 모든 범주의 24 시간 배달은 더 이상 문제가 되지 않습니다. 이것이 미래의 물류입니다!
그래서 초보 마윈 초기에, 나는 단지 여기저기에서 땅을 잡는 소리만 들었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)
1. 초보 네트워크는 오랜 유지 보수가 필요합니다. JD.COM 과 아마존의 자영 물류와는 달리, 마윈 들은 말을 잘 듣지 않는' 팀 동료' 를 보유하고 있다. 하지만 초보 네트워크는 JD.COM 과 아마존이 비교할 수 없는' 팀 동료' 가 있어야 하기 때문에 매우 크고 복잡한 프로젝트다.
2. 초보 네트워크의 본질은 물류의 질을 높이는 것이지, 더 싼 물류비용을 기대하지 마라.
신인 네트워크는 현재 속도 문제 해결에 중점을 두고 있습니다.
4. 신참 네트워크는 소비자의 가장 중요한 고통을 해결하지 못했다. (아마도 계획에서 실현되지 않았을 것이다.): 그것은 소포가 위층으로 배달되어야 하고, 문으로 배달되어야 하며, 택배원의 태도가 좋다는 것이다. 현재 이' 팀 동료' 와 상대적으로 저렴한 택배비로 볼 때, 이것은 정말 경상이다.
Cfnet/ask/view-35477
신인 네트워크 대 jd.com 은 누구의 물류 모델입니까?
이 문제는 매우 전문적이다. 솔직히 말해서, 마윈 (Wu) 와 리우 (Liu) 는 각각 한 마디씩 주장했다. 하나는 경자산으로 보이고, 하나는 중자산으로 보인다. 현재 결론을 내리기에는 시기상조이다.
초보 물류는 어떤 형태에 속합니까?
초보 물류는 클라우드 스토리지 모드에서 전자상과 고객에게 직접 정보를 제공하는 플랫폼이다.
초보네트워크가 성립되기 전에 모든 판매자는 자신의 창고에서 화물을 발송하고 비효율적이며 자원을 낭비했다. 초보인터넷이 성립되면 판매자는 전국 각지에 분포된 창고를 이용하여 통일적으로 배송할 것이다.
현재 가전제품 산업을 겨냥하고 있다. 순식간에 이해했나요? 그렇습니다. 이런 통일창고 배합은 JD.COM 과 경쟁하기 위한 것이며, 통일창고가 다른 범주에 배합되는 발전과 보급에 따라 모든 범주의 24 시간 배달은 더 이상 문제가 되지 않습니다. 이것이 미래의 물류입니다!
그래서 초보 마윈 초기에, 나는 단지 여기저기에서 땅을 잡는 소리만 들었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)
1. 초보 네트워크는 오랜 유지 보수가 필요합니다. JD.COM 과 아마존의 자영 물류와는 달리, 마윈 들은 말을 잘 듣지 않는' 팀 동료' 를 보유하고 있다. 하지만 초보 네트워크는 JD.COM 과 아마존이 비교할 수 없는' 팀 동료' 가 있어야 하기 때문에 매우 크고 복잡한 프로젝트다.
2. 초보 네트워크의 본질은 물류의 질을 높이는 것이지, 더 싼 물류비용을 기대하지 마라.
신인 네트워크는 현재 속도 문제 해결에 중점을 두고 있습니다.
4. 신참 네트워크는 소비자의 가장 중요한 고통을 해결하지 못했다. (아마도 계획에서 실현되지 않았을 것이다.): 그것은 소포가 위층으로 배달되어야 하고, 문으로 배달되어야 하며, 택배원의 태도가 좋다는 것이다. 현재 이' 팀 동료' 와 상대적으로 저렴한 택배비로 볼 때, 이것은 정말 경상이다.
20 13 년 5 월 28 일 알리바바바 그룹, 은태그룹, 복성그룹, 부춘그룹, 순풍그룹, 삼통 일달 (신통, 동연, 중중, 대운) 및 관련 금융기관이 공동으로 "중국 스마트 물류 백본" 을 발표했다. 신인' 은 이름이 크지 않고 야심이 크다. 목표는 5 ~ 8 년간의 노력을 통해 개방된 사회화 물류 플랫폼을 구축하는 것이다. 전국 어디에서나 24 시간 배달할 수 있다.
신인 네트워크 기술 유한 회사 지분 분배
상업모델은 티몰 출자 210.5 억원으로 주식 43% 를 차지한다. 은태는 베이징 곽준투자유한회사를 통해 6543.8+0 억 6 천만 원을 출자해 주식의 32% 를 차지했다. 부춘그룹은 부춘물류를 통해 5 억원, 주식 65,438+00%, 상해복성그룹은 상해홍흥투자유한회사를 통해 5 억원, 주식 65,438+00% 를 출자했다. 동연, 순풍, 신통, 대운, 중중 각각 5000 만원을 출자해 65,438+0% 의 주식을 차지했다. 사실, Alibaba Group 은 신참 네트워크에 앞서 전자상거래 물류 방면에서 20 10 초 스타택배 등 택배회사에 입주하는 등 다양한 시도를 했습니다. 20 1 1 연초, 제 3 자 택배, 창고 정보에 액세스함으로써 판매자에게 창고, 배송, 수거 등에 대한 정보 배치 서비스를 제공하는' 물류보' 가 공식 출시되었다. 알리바바 그룹 내에서 데이터 분석과 추적에 집중한 물류보의 코드명은' 스카이넷' 이고, 실체창고 투자에 발을 들여놓은 초보 네트워크는' 지망' 이다. 20 13 년 5 월 28 일, 마윈 선전에서 알리바바 그룹이 택배를 절대 하지 않을 것이라고 다시 한 번 강조했다. 신참 네트워크의' 스마트 백본' 이 완성되면 택배회사의 사업을 빼앗지 않을 것이다. "우리가 이런 능력을 가지고 있지 않기 때문에, 중국에는 많은 택배회사가 우리보다 택배를 하는 것이 좋지만, 이 네트워크는 오늘날 모든 택배회사의 비즈니스 모델에 영향을 미칠 수 있다." "우리는 물류, 택배, 전통 창고에 대해 아무것도 모른다." 리준링 알리바바그룹 부사장은 기자들에게 알리바바의 진정한 특기는 인터넷이라고 말했다. "즉, 인터넷 이전의 대량의 독립 정보를 연결하는 것이다. 이 과정에서 자신이 이전에 성공했던 것을 감히 부정하는 사람은 알리바바바바보다 일찍 기회를 발견할 것이다.
초보 네트워크 품질 향상 운영은 주로 무엇을 합니까?
20 13 년 5 월 28 일 알리바바바 그룹, 은태그룹, 복성그룹, 부춘그룹, 순풍그룹, 삼통 일달 (신통, 동연, 중중, 대운) 및 관련 금융기관이 공동으로 "중국 스마트 물류 백본" 을 발표했다. 신인' 은 이름이 크지 않고 야심이 크다. 목표는 5 ~ 8 년간의 노력을 통해 개방된 사회화 물류 플랫폼을 구축하는 것이다. 전국 어디에서나 24 시간 배달할 수 있다.
초보망에서 중점적으로 만든 중국 스마트 물류 백본 네트워크는 자체 건설, * * * * 건설, 협력, 개조 등을 통해 국내에 개방된 사회화 창고 시설 네트워크를 형성할 예정이다. 동시에 고급 인터넷 기술을 활용하여 공개, 투명, * * * 공유 데이터 애플리케이션 플랫폼을 구축하여 전자 상거래 기업, 물류 회사, 창고 기업, 제 3 자 물류 서비스 제공 업체, 공급망 서비스 제공 업체 등에 양질의 서비스를 제공하고 물류업이 고부가가치 분야로 확대될 수 있도록 지원합니다. 결국 효율적인 사회화 자원 협력 메커니즘의 수립을 추진하여 우리나라 사회화 물류의 서비스 품질을 높이다.
전통적인 물류는 정보 플랫폼의 자원 통합에 초점을 맞추지 않는다. 판매자는 종종 큰 동그라미를 감아야 상품을 바이어에게 배달한다. 판매자는 어느 택배 물류 회사와 협력할 것인지 스스로 선택할 수 있으며, 택배 물류 회사는 이때 약간 수동적이다. 이런 조작 모델은 자원을 낭비할 뿐만 아니라 택배 물류 회사의 적극성을 충분히 발휘하지 못해 물류업계가 바쁘고 이윤이 적다. 초보들은 지능형 물류 백본 네트워크를 구축하고 생산과 유통된 데이터를 통합하여 정보의 고속 흐름을 실현하면서 생산 자재와 화물의 흐름을 최소화하고 효율성을 높인다. 어떤 사람들은 이런 운영 모델이 전통적인 물류 모델을 전복시킬 것이라고 생각한다.
신인 물류 플랫폼 구축을 통해 우리는 다음을 달성 할 수 있습니다.
1, 온라인 간편한 배송: 가격 대비, 선택, 배송을 완료하기에 충분치 않습니다.
2, 플랫 * * * 할인: 온라인 주문은 일부 브랜드 물류업자의 할인된 가격을 받을 수 있습니다.
3. 항로 전국 범위: 백만 개의 항로, 직접 향진;
4. 출하 보장: 알리 물류는 당신과 브랜드 물류상 간의 운임 분쟁을 해결하는 데 도움이 됩니다.
초보역이란 무엇입니까? 비용은 얼마입니까? 어떻게 작동합니까? 어떻게 가입합니까? 그것은 무엇으로 돈을 벌까?
초보역 협력은' 초보역 협력 플랫폼' 을 통한 온라인 결제로 제한된다. 협력 플랫폼의 주소는 신참역 공식 웨이보에서 찾을 수 있다.
입주는 추가 요금이 필요하지 않지만 서비스 품질과 사용자의 권익을 보장하기 위해 초보 역참과 협력하는 사이트는 일정한 서비스 보증금을 동결해 각 채널의 요구에 따라 동결해야 한다.
1, 구체적인 프로세스는 다음과 같습니다.
(1) 협력 기본 정보 및 자료를 작성/제출합니다.
(b) 2 심:
초심 결과는 7 일 (영업일 기준) 이내에 주어지며, 결과는 문자 메시지 통지 또는 협력 플랫폼 진도를 통해 확인할 수 있다.
(3) 예금을 동결하기로 합의했습니다.
1 심 통과 후 온라인 협의를 체결하여 알리페이 예금을 동결하다. 체인가와 부동산 협정 체결 방식은 작은 두 사람의 통지를 기준으로 한다. 교내에는 보증금이 필요하지 않습니다.
(4) 장식 심사를 제출하다
인테리어가 완료된 후 사진을 찍어서 인테리어 효과도 심사를 올립니다 (체인점과 부동산 신청 제외).
(5) 작은 두 감사 장식, 계좌 개설.
감사 결과는 7 일 (영업일 기준) 이내에 제공되며, 결과 및 권한 공개 통지는 문자 메시지 통지 또는 공동 플랫폼 진행 상황을 확인할 수 있습니다.
2. 협력의 기본 기준:
(1) 개인:
정의: 체인 브랜드 없음, 통합 공급망 관리 없음, 점포는 개인 소유입니다.
영업장비: 매장에는 네트워크로 연결된 컴퓨터나 스마트폰이 있습니다 (스마트폰이 있는 가게에만 와이파이가 필요합니다).
영업공간: 가게 안에는 2 평방미터 이상의 보관공간이 있고, 가게 안팎에는 초보역 자료 게시공간이 있습니다.
(2) 체인:
정의: 50 개 이상의 지역 또는 전국 체인점을 보유한 대형 체인 브랜드. 정규적이고 합법적인 영업허가증이 있습니다. 。
비즈니스 장비: 매장에는 네트워크 및 컴퓨터 장비가 장착되어 있거나 전문 개발자가 기술 도킹을 제공합니다.
영업공간: 가게 안에는 1 평수 이상의 창고 공간이 있고, 가게 안팎에는 초보역 재료 게시 공간이 있습니다.
(3) 재산:
정의: 주택과 도심건설부가 승인한 부동산 관리 회사 면허를 가지고 있다.
비즈니스 장비: 매장에는 네트워크 및 컴퓨터 장비가 장착되어 있거나 전문 개발자가 기술 도킹을 제공합니다.
영업공간: 10 평방 미터가 넘는 소포창고 공간으로, 초보역 업무를 맡습니다.
(4) 캠퍼스:
채널 정의: 고교 교사와 학생에게 택배 소포 대행 서비스를 제공하는 사이트입니다. 상업회사는 3 증상공업이 필요하다.
업무설비: 두 명 이상의 전문가가 대리 납부 등 신참 우체국 업무를 하고 있습니다. 합작택배회사는 2 개 이상의 회사에 접속해야 합니다. 하루 평균 소포 배달량 200 건 이상.
영업공간: 15 평방 미터보다 큰 장소 (예: 캠퍼스 상권이나 생활구, 교통허브 등 독립된 비공개공간).