프레넬 렌즈를 통해 5겹의 광선이 방출되며, 광선은 착륙 활주로와 평행하며 해수면과 일정한 각도를 유지하여 5겹의 경사면을 형성합니다. 각 빔 섹션의 높이는 활공각(항공모함에서 0.75해리 떨어진 곳)에 진입하는 항공모함 항공기 입구에서 6.6미터입니다. 중간 섹션은 주황색 빔으로 위쪽과 아래쪽으로 노란색과 빨간색 빔으로 변합니다. 녹색 기준 고정 조명의 라이트 박스 양쪽에 각각 수평 레벨이 있습니다. 항공모함 항공기의 고도와 활공각이 정확하면 조종사는 녹색 참조등 중앙에 주황색 빛 공이 있는 것을 볼 수 있습니다. 이 각도를 유지하면 함선을 향해 정확하게 활공할 수 있습니다. 조종사가 노란색 공을 보고 녹색 참조등 위에 있으면 고도를 낮추어야 합니다. 빨간색 공을 보고 녹색 참조등 아래에 있으면 즉시 상승해야 합니다. 그렇지 않으면 꼬리에 부딪힐 것입니다. 항공모함의 끝부분이 꼬리 뒤쪽으로 떨어질 수 있습니다. 중앙 라이트 박스의 왼쪽과 오른쪽에 수직으로 배열된 빨간색 깜박이는 표시등이 있습니다. 항공모함 기반 항공기의 착륙이 허용되지 않으면 이때 녹색 참조 표시등과 중앙 표시등이 깜박입니다. 상자가 꺼지고 조종사에게 하강을 멈추고 즉시 우회하라는 지시가 전달되므로 이를 "복귀 조명"이라고 합니다. 순회등에는 녹색등이 한 세트 있는데, 이를 차단등이라고 합니다. 켜지면 하강 진입을 허용하라는 신호입니다.