양양요리는 신선하고 매운 추 요리의 특징을 가지고 있을 뿐만 아니라, 자신의 풍미를 유지한다. 요리 방식은 찜, 끓는 것, 볶는 것을 위주로 하는데, 특히 좋아하는 요리는 모두 기름을 바르는 것이다. 양양의 명요리는 삼판, 뚝배기고기, 양양발굽, 사오발굽, 탕수배추, 백김치 폭배, 이성판, 대하 등이 있습니다.
양양의 간식은 종류가 다양하다. 기름차, 맑은 국물, 쌀집, 찐빵 끝, 버터면, 향양 처트니, 찌꺼기 강면, 후마라탕, 참깨장면, 포장면, 양양박칼, 양양황주, 금강수, 옥띠떡 등이 있다. 대부분 아침식사나 저녁식사로 합니다. 간식은 그 자체가 성찬이 아니기 때문에 더욱 매력적이다. 이런 각양각색의 지방풍 간식.
주요 제품:
겨자형 유채
향양대채, 중국의 4 대 장채 중 하나로,' 중국 풍경' 에 따르면 제갈량의 은거 양양융중 때 창제됐다. 민간에서는 제갈채와 공명요리라고 불린다. 아미노산 비타민 섬유소 철 아연 칼슘 인 등 인체에 필요한 미량 원소가 풍부하다. 바삭하고 맛있으며, 생진이 식욕을 돋우고, 장향이 진하며, 소화화적, 이뇨 제습, 해독 붓기 효능이 있다.
버터국수
양양 바삭한 국수는 맵고 싱싱한 향이 특징이며, 뒷맛이 길어서 입맛이 크게 돋는다.
금강소
주요 원료는 밀가루, 설탕, 참기름, 소량의 알칼리이다. 발효 후 말굽떡을 섞어 만든 다음 특제 큰 오븐에 넣고 4 시간 동안 뜸을 들이세요. 그 색깔은 갈색, 바삭, 끈적하지 않고, 떨어지면' 바삭하고 쉽게 녹는다', 치아도 좋지 않아 이가 없는 사람도 먹을 수 있다.
양양시는 동경112 00'-1214', 북위 3150 에 위치해 있다
장소 고대 향양:
양양시는 향양고성에 위치하고 있으며 동경110 45'-113 43', 북위 3/Kloc-; 지금 후베이 양양시 양성구의 중심, 고칭 양양시, 번성구는 한강 북쪽에 있다. 후베이 서북, 당백강과 한수가 만나는 곳, 한한, 류교, 향유 3 개 철도가 경내에서 만나는 곳, 1950 건시, 오북의 교통센터와 경제센터입니다. 접경 지역: 동쪽에서 수주시, 남쪽에서 가시문시, 이창시, 서쪽에서 신농가림구, 십언 시, 북쪽에서 허난성 남양시. 경계선 길이 1332.8km.
기후
샹판 스타일 (사진 20 장)
양양풍풍 (20 장) 양양은 북아열대 몬순 대륙성 기후전환대에 속하며 사계절이 뚜렷하고 기후가 온화하며 조명이 충분하다.
일조가 충분하고, 열량이 충분하고, 강우량이 적당하며, 우열이 같은 계절에 농업 생산에 우월한 기후조건을 제공하고, 평균 무서리 기간 24 1 일, 연평균 강수량 878.3mm .. 이 지역은 일조가 충분하고, 연평균 일조 1;
하계
1. 한강: 산시 () 성 닝강현 () 에서 발원한다. 한양 () 에서 양자강 (), 전체 길이 1542 km, 유역 면적 15900 km2, 여기서 수로 면적/KLOC
2. 청하: 남양유천에서 발원한다. 향주구 장만진 이가점에서 한강, 전장 9 1.4km, 유역면적 1.978 km2, 수로면적 2.7km2 .....
3. 당하: 발원지는 하남 복우산, 쌍거진 입구가 당백강으로 흘러들어가 전체 길이가 279 킬로미터, 유역 면적12,270 제곱킬로미터, 수로 면적11..
백하 () 는 하남 송현 공력산 () 에서 발원한다. 강의 전체 길이는 약 320 킬로미터이고 유역 면적은 12224 제곱킬로미터이다.
5. 당백강: 백하와 당강은 후베이 향양공네 입에서 합류한 후 당백강이라고 불린다. 유역구 장만진은 한강, 전체 길이 53 1.6km, 유역 면적 2400 1 km2, 하천 면적 1.52 km2 로 유입된다.
6. 롤러강: 그 발원지는 대추양시, 입구는 왕하향탕점 마을에서 탕백하로, 전체 길이 * * * 157km, 유역 면적 2,948km2, 하천 면적 3.8km2 입니다 .....
7. 남하: 풍청하, 남발 신농가 양일만, 북발 무당산 말란강, 보강현 소장동과 남하를 거쳐 동장유에서 양양곡성현으로 들어간다. 곡성현에서 한수로 들어가 그레이입까지.
지대
양양시는 지형이 다양해 중국 지형 2 급에서 3 급으로 바뀌는 지대에 속하며 지형은 외곽에서 중간으로 점차 낮아져 한강 통로에서 익성으로의 개구부와 불규칙한 분지를 형성하고 있다. 북무당산과 동백산 사이에 위치한 파도형 토구 () 는' 오북구릉 ()' 이라고 불린다. 서쪽은 산간 지대이고, 가시산은 무당산의 나머지 부분과 연결되어 있다. 남부에서는 구릉 지역이다. 중부는 한수와 당, 백, 롤, 청강이 충적한 상대적으로 넓은 평원이다. 동부는 대홍산과 동백산 사이의 구릉지대이다. 구릉 지역은 65.8%, 구릉 지역은 65433 을 차지한다.
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도시소개
샹양 () 은 중국 복부에 위치하여 한강 중류를 가로막고 있으며, 중국 우수 관광도시, 중국 매력도시, 국가원림도시, 중국 3 대 문화의 향, 중국 붉은 입사랑새의 향, 중국 서예 도시이다. 김용 () 풍기재 () 등 전문가 학자들은 양양 () 을' 중국 복지산수명성 ()' 으로 평가하는데, 실제 도시이다! 옛 성벽은 여전히 온전하다. 산의 엄밀함, 임강의 험난함, 제두의 두중함은 없지만, 강춘수를 빌려 10 리의 경치를 얻어 외부에서 인류의 승리를 거두었다. 예로부터 상인이 모여 있는 곳이다. 오늘날, 그것은 이미 내지의 중요한 교통과 물류 허브가 되어 산수의 정수를 빨아들였다. "이 평가는 제갈량 문화광장의 제갈량 동상에 새겨져 있다.
양양 이런 아름다운 날들 (2 1)
기지에서.
양양 이런 아름다운 날들 (2 1)
양양물산이 풍부하고 인걸지령이 한 세대의 명장 제갈량 (), 위진 은사 사마휘 (수경 선생), 당대의 대시인 방통 (맹향양), 뒤, 문학가 피일휴, 북송 유명 서화가 (미향양), 관백왕의 광무제를 만들었다 삼국연의' 120 개 이야기 중 30 여 개가 양양에서 발생했다.
1986 양양은 국무원에 의해 중국 역사 문화 도시로 발표되었다. 이 시는 이미 200 여 개의 다른 시기의 문화 유적을 확정했고, 어떤 문화재는 세계에서 가장 좋다. 1990 ~ 1992 는 대추양시 조룡등에서 신석기시대 원시족공사의 정착지를 발굴해 약 6000 년 전이다. 그것은 내포가 풍부하고, 독특하며, 일종의 새로운 문화 유형에 속한다. 진나라와 한 왕조 이전의 양양은 덩, 루, 담, 로, 연, 고, 리, 수, 당 등 제후국의 도시였고, 뒤이어 추, 진한후는 삼국 문화의 중심지이자 역대 중진이었다. 고대 양양은 줄곧 병가가 반드시 쟁탈하는 곳이었다. 3000 년의 역사 속에서 전투는 헤아릴 수 없이 많았는데, 그중에서도 비교적 유명한 예는 백기충염성 전쟁, 관우가 7 군을 몰아내는 전쟁, 주순항복송송 전쟁, 악비 수복향양 전쟁, 송원양전, 이자성 점령향양 전쟁, 해방전쟁 양양전 등이다.
양양의 전략적 지위는 매우 중요하다. 사서 요약을 읽고 말했다. "양양은 상류 포털이고, 북쪽에는 여로, 서쪽에는 진촉, 남쪽에는 호광, 동쪽에는 오월." "세상의 말로 말하자면, 중점은 양양이다." 양양은 예로부터 병사 상인의 필쟁지였다. 중부 부상 전략의 전면 시행과 동부 연해지역의 산업 이전이 가속화됨에 따라 오늘의 양양은 활력이 넘치고, 기회는 무한하며, 우세는 나날이 두드러져 중외 바이어 투자의 뜨거운 토양이 되고 있다.
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운송
양양은 예로부터 교통요새로, 7 성 통구로 불리며 남북무역과 문화교류의 통로이다. 지리적 위치가 우월하여 교통이 편리하다. 양양은 서접천산시 (), 동림 강한 (), 남접 (), 북접만로 () 를 잇는다. 호북, 유, 천, 산시, 예인접 지역의 교통 허브입니다. 오늘날 양양 교통의 우세는 두드러진다. 한강 1 개, 공항 2 개, 철도 3 개, 고속도로 4 개 사통팔달' 은 양양수육공입체교통의 묘사, 특히 고속도로 발전이 매우 빠르다. 양양을 중심으로 한 고속도로는 주변 도시와 십자형으로 연결되어 우한 290km 떨어져 주변 대도시1000km 와 세배를 할 수 있다.
수로 운송
한강 양양단
장강의 가장 큰 지류인 한강이 경내를 통과하여 500 톤급 선박을 통항할 수 있다.
한강 양양단. 한강 양양
부두는 역사가 유구하여 일찍이 봄가을부터 영업을 시작했다. 서한 시대에 양양부두는 이미 한수 중류의 중요한 항구가 되었다. 2007 년 후베이 () 성 정부는 양양항 () 마스터 계획을 정식으로 비준했고, 한강 양양항 () 은 국가' 서탄동조 북탄남운' 의 주요 중계항으로 자리잡아 한강 중상류 물자 교류의 중요한 노드와 플랫폼이 되었다. 한강 중하류 해운 건설 공사가 한창이다. 이미 건설된 최자영, 왕푸주 허브, 이미 착공된 융성허브 외에도 한강 하류 천톤급 항로 정비 공사도 이미 착공되었다. 신집, 타판산 등의 허브는 초기 작업을 강화하고 있으며, 천톤급 선박은 곧 통과할 수 있을 것이다.
항공
양양유집공항 (IATA 코드 XFN) 은 도심 18km 거리에 있습니다.
공항은 1989 에 있습니다
65438+2 월 65438+4 월 정식으로 운항하여 지방자금으로 건설된 최초의 민간공항이 되었다. 현재 공항은 우한, 베이징, 상하이, 광저우, 심천, xian, 해구까지 개통되었습니다. 그 중 상하이 홍교 공항까지의 항공편은 매일 한 대씩, 다른 세 도시로 가는 항공편은 매일 한 대씩 되지 않습니다. 또한 2008 년 2 월 1 일부터 Xi 에서 푸저우로 가는 항공편을 개통했습니다. 반기는 매주 월요일, 3, 5 입니다. 2 월 6 일부터 20 10, 대만성 도원공항과 후쿠오카 공항으로 한 표가 날아갑니다. 양양이 호스팅하는 노하구시는 유장공항 외에 노하구 공항도 있는데, 노하구시 동교에 위치하여 전국 5 대 군용 공항 중 하나이다. 지금 베이징 불산으로 가는 비행기가 개통되었습니다.
철도
양양 () 은 한 (), 류교 (), 향유 () 세 철도선의 합류점에 위치해 있으며, 1 급, 1 급 여객운송역이다. 역에는 베이징, 상하이, 청두, 충칭, 우한, 청도, 광저우, Xi, 푸저우, 태원, 낙양, 무석 등 전국 대중도시와 성 내 도시로 가는 열차가 있습니다. 2009 년 6 월 65438+ 10 월 1 양양과 성도 우한 간의 왕래가 더욱 편리하고 빨라져 양양 교통 발전사에서 또 하나의 중요한 이정표가 되었다.
기차역
양양역 (1 등역), 양양동역 (1 등역), 양양북역 (1 등역), 양양남역 (4 급역) 입니다.
도로
고속
도로망
이 도시의 고속도로는 길이가 270 킬로미터이다. 시앙 10 고속도로: 시앙 (양)-돌 (소금) 고속도로
고속도로망 고속도로 양양 구간 및 연결선 98.53km 도움
경고속: 시앙 (양) 에서 베이징 (주) 고속 양양단 57.15KM; Xiaoxiang 고속: xiaoxiang-Xiangyang 고속 Xiangyang 섹션 91.09km; 양 웨이 고속: 시앙 (양)-남 (양) 고속 양양 섹션 22.86438+0km；; 마죽고속 양양단.
양양 내외 루프는 건설 중이며 성도 우한 외에 후베이 최초로 내외 루프를 보수하는 지방급시가 되고 있다. 그때가 되면 양양은 구현간 고속도로를 실현할 것이다.
여객운송
양양 버스 터미널, 양양성 버스 터미널, 양양 코치 터미널, 양양 고속도로 버스 터미널.
통신 네트워크
유교, 단, 양양, 중경까지 가로지르고, 207, 3 16 국도가 도시를 돌고, 이광고속, 마죽고속, 윤복고속도로가 국경을 넘고, 시내 향양 유장공항이 베이징, 상해, 폭, 깊이, Xi 로 통한다.
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경제 발전
경제 총량, 국민 경제는 계속 빠르게 성장하고 있다. 20 10 년, 양양지역 총생산은 1538 억원, 성장 16.2%, 규모 이상 공업 총생산액 2300 억원, 54% 이상 증가했다. 지방재정총소득 1, 4 1 억위안, 48.8% 증가 지방 일반 예산 수입 565438+ 억원, 37.8% 증가.
현역 경제가 강대하게 성장하다. 20 10 년 시 7 개 현 (시) 지역 총생산, 규모 이상 공업 부가가치, 도시 고정자산 투자, 지방 일반 예산 수입 각각 증가 17.2%, 38./KLOC-;
산업
양양시는 전국 36 개 스타 공업도시 중 하나로 중앙과 성 3 선 군공기업 사업 단위가 집중된 도시이다. 공업 총생산액은 우한 다음으로 전성 2 위에 올랐다. 섬유 산업은 중국의 39 개 주요 도시 중 하나입니다. 시 전체 공업은 경공, 방직, 기계, 자동차 제조, 전자, 의약, 건축 자재, 야금, 화공, 식품을 주요 공업 지주로 하는 공업 시스템으로 발전하였다. 20 10 년, 시 전체 규모 이상 산업기업이 1500 개 돌파, 1555 개, 전년도 1306 개보다 249 개 순 증가
농업
양양은 농업의 대도시로 농업의 기초가 좋다. 전국 20 개 대형 상품 곡물 생산기지, 전국 10 대 여름 곡물 생산지, 전국 3 대 참깨 생산지 중 하나, 전국 상품 육우 생산기지, 진바산구 고향차 재배기지로 확정됐다. 초보적으로 식량, 유료, 차, 면, 과일, 축산, 채소, 피면 위주의 8 대 주도 산업이 형성되어 농업 면적이 900 여만 묘에 달한다. 2009 년 말까지 시 전체 농업 총생산액은 366 억원으로 전년 대비 65.438+07.3%, 농업 증가액은 200.2 1 억원으로 시 전체 총생산의 65.438+06.67% 를 차지했다. 농산물 가공 생산액이 460 억원을 돌파하여 자동차 다음으로 두 번째로 큰 지주산업이 되었으며 농산물 가공 시장은 규모를 갖추기 시작했다.
금융
금융업은 끊임없이 성장하고 성장하며, 포인트가 빈번하여 양양시 경제사회 발전에 강력한 금융지원을 제공하였다. 현재 양양은행업 금융기관에는 공상은행, 농업은행, 중국은행, 건설은행, 교통은행, 광대광, 초상은행, 민생은행, 농업발전은행, 후베이은행 등 15 개 은행, 종업원이 1 을 넘는다 신은만국과 국태군안을 포함한 6 개 증권회사가 있다. 마야 선물, 중국 국제 선물 두 선물 회사; 보험사 35 곳, 우한 다음으로 호북성 2 위. 보험 종사자가 2 만 명이 넘는다. 그 시의 보험료 수입은 연평균 20% 의 속도로 증가하고 있다. 20 10 년, 시 금융기관의 본 외화 예금 잔액이 1294 1 억위안에 달하고 시 도시 주민 1 인당 가처분소득이 13333 위안에 달했다.
하이테크 산업
샹양 하이테크 산업 (20 장)
양양시는 국가' 3 선' 군공기업의 중요한 집결지이자 국가 3 종' 군전민' 실험지이다.
샹양 하이테크 산업 (20 장)
도시 중 하나입니다. 시 전체 하이테크 기업 208 곳, 그 중 생산액이 1 억 위안을 초과하는 곳은 18 곳이다. 양양 하이테크 산업 개발구는 전국 56 개 첨단 기술 산업 개발구 중 하나로, 성급 이상 기술 프로젝트 130 여 개, 그 중 국가 불 프로젝트 76 개, 하이테크 지주 산업과 명품 제품을 육성해 광전자, 신소재, 전자정보와 기술, 항공우주, 자동차, 부품 배합 등 5 대 기둥 산업 클러스터 구도를 초보적으로 형성했다. 다음으로, 우리는 정보 전자, 생물의약, 장비 제조 및 정교화공을 중점적으로 발전시킬 것이다.