작동 원리:
내부 기어 링(A)이 기어 박스 케이싱에 단단히 결합되어 있으며 중앙에는 외부 동력으로 구동되는 선 기어(B)가 있습니다. 링기어, 둘 사이에는 3개의 기어로 균등하게 나누어진 유성기어 세트(C)가 있습니다. 이 유성기어 세트는 출력 샤프트, 내부 기어 링 및 선기어 지지대에 의존하여 중앙에 떠 있습니다. ;
입력 측 동력이 유성 감속기의 선 기어를 구동하면 유성 기어가 내부 기어 링의 궤적을 따라 중심을 따라 회전하도록 구동할 수 있습니다. 팔레트에 연결된 출력축을 구동하여 출력을 냅니다.
추가 정보
유성 감속기의 내부 기어는 20CrMnTi 침탄, 담금질 및 연삭으로 만들어졌으며 작은 크기, 가벼운 무게, 높은 하중 지지력, 긴 수명을 가지고 있습니다. , 부드러운 작동, 저소음, 큰 출력 토크, 큰 속도 비율, 고효율 및 안전한 성능의 특성을 가지고 있습니다. 이는 동력 분할 및 다중 톱니 맞물림의 독특한 특성을 가지고 있습니다. 다양한 용도로 활용이 가능한 새로운 유형의 감속기입니다. 최대 입력 전력은 104kW에 도달할 수 있습니다.
리프팅 및 운송, 엔지니어링 기계, 야금, 광업, 석유화학, 건설 기계, 경공업 및 섬유, 의료 장비, 계측, 자동차, 선박, 무기 및 항공 우주 등의 산업 분야에 적합합니다. : WGN 고정축 변속기 감속기, WN 모녀 기어 변속기 감속기, 탄성 하중 균등화 및 작은 치차 감속기.
바이두 백과사전-행성 감속기