1. 받침점을 주면 지구를 움직일 것이라는 유명한 말을 많은 분들이 아실 것 같아요! 우리가 말하는 것은 토크, 토크 = 힘 * 모멘트 암, 즉 힘과 모멘트 암의 관계입니다. 엔진의 토크는 실제로 토크입니다. 엔진의 힘(동력)이 변하지 않은 상태에서 1단 기어의 모멘트 암이 가장 길기 때문에 이때의 토크가 가장 큽니다!
2. 최대 출력은 차량의 최대 속도를 반영하는 경우가 많으며 차량의 동적 성능을 설명하는 데 사용됩니다.
출력이 클수록 속도가 빨라집니다. 최대 출력은 일반적으로 마력(PS) 또는 킬로와트(kw)로 표시됩니다. 1마력은 0.735킬로와트입니다.
3 토크는 자동차의 가속 성능, 등반 능력 및 장애물 통과 능력을 나타냅니다. "물리학에서의 토크는 힘과 모멘트 팔의 곱과 같은 순간의 크기입니다. 국제 단위는 뉴턴미터 Nm...입니다." 좋아요, 우리는 토크가 단순히 힘이라는 것을 압니다. 강한 힘만이 차량을 앞으로 밀 수 있습니다.
이 문제를 더 잘 설명하기 위해 간단한 예를 들어 보겠습니다. 타이어를 교체할 때 바퀴에 있는 나사를 풀고 싶다면 일반 사람들이 힘만으로는 할 수 없습니다. 해결책은 짧은 렌치를 발로 밟거나 긴 렌치를 사용하는 것입니다. 사실 이것은 아주 간단한 원리인데, 이는 중학교에서 배운 힘과 모멘트 팔의 관계에 지나지 않습니다. 간단히 말해서, 적용된 힘이 변하지 않고 증가하는 유일한 방법이라면 말입니다. 모멘트는 모멘트 암을 늘리는 것입니다.